德國(guó)rexroth閥現(xiàn)貨原裝

力士樂致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全,、精準(zhǔn)、高效以及高性價(jià)比的傳動(dòng)與控制技術(shù)。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),，研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品,，為行走機(jī)械、機(jī)械應(yīng)用與工程,、工廠自動(dòng)化及可再生能源每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù),。博世力士樂同時(shí)為客戶提供各種液壓、電子傳動(dòng)與控制,、氣動(dòng),、齒輪、線性傳動(dòng)及組裝技術(shù),。

產(chǎn)品

業(yè)務(wù)部門

行走機(jī)械：

建筑機(jī)械,、物料搬運(yùn)設(shè)備、農(nóng)業(yè)與林業(yè)機(jī)械,、商用/公路汽車

機(jī)械應(yīng)用與工程,、工廠自動(dòng)化:

運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、汽車工業(yè),、采礦業(yè),、石油和天然氣鉆探（地面）、舞臺(tái)技術(shù),、化工業(yè),、印刷與紙張?zhí)幚怼⒛茉醇夹g(shù),、物料輸送,、玻璃機(jī)械制造、橡膠加工,、半導(dǎo)體和電子工業(yè),、木工行業(yè)、水平定向鉆機(jī),、發(fā)動(dòng)機(jī),、塑料機(jī)械和拉磨機(jī)、冶金,、礦山設(shè)備,、組裝與裝卸、挖泥船,、近海工程,、加工與包裝、測(cè)試技術(shù),、回收和垃圾處理,、船舶工程,、運(yùn)動(dòng)模擬技術(shù)、太陽(yáng)能,、機(jī)床（切削）,、水利工程、盾構(gòu)機(jī),、金屬成形機(jī)床和壓機(jī),、傳送技術(shù)、流體動(dòng)力研究,、船廠設(shè)備,、水泥工業(yè)、制糖工業(yè),、紙漿和造紙機(jī)械,。

可再生能源：

風(fēng)能

產(chǎn)品組群

驅(qū)動(dòng)技術(shù)、電子傳動(dòng)與控制技術(shù),、澆注成型技術(shù),、齒輪技術(shù),、工業(yè)液壓,、線性傳動(dòng)技術(shù)、行走液壓,、組裝技術(shù),、氣動(dòng)、擰緊與焊接技術(shù)

閥門是用來開閉管路,、控制流向,、調(diào)節(jié)和控制輸送介質(zhì)的參數(shù)（溫度、壓力和流量）的管路附件,。根據(jù)其功能,，可分為關(guān)斷閥、止回閥,、調(diào)節(jié)閥等,。

閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止,、調(diào)節(jié),、導(dǎo)流、防止逆流,、穩(wěn)壓,、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統(tǒng)的閥門,，從較簡(jiǎn)單的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門,，其品種和規(guī)格相當(dāng)繁多,。

閥門可用于控制空氣、水,、蒸汽,、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿,、油品,、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動(dòng)。閥門根據(jù)材質(zhì)還分為鑄鐵閥門,，鑄鋼閥門,，不銹鋼閥門（201、304,、316等）,，鉻鉬鋼閥門，鉻鉬釩鋼閥門,，雙相鋼閥門,，塑料閥門，非標(biāo)訂制閥門等,。

滑閥是利用閥芯（柱塞,、閥瓣）在密封面上滑動(dòng)，改變流體進(jìn)出口通道位置以控制流體流向的分流閥,?；y常用于蒸汽機(jī)、液壓和氣壓等裝置,，使運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)獲得預(yù)定方向和行程的動(dòng)作或者實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),。

帶液壓操作的先導(dǎo)式方向滑閥

H-4WEH...VP1

規(guī)格10…32

組件系列4X,7X,6X

大工作壓力350bar

大流量1100l/min

應(yīng)用領(lǐng)域符合

-NEC500和CEC附錄J：I類，1級(jí)區(qū),，B,、C、DT4組

-NEC502和CEC部分18：II/III類,，1級(jí)區(qū),，E、F,、GT4組

閥線圈防護(hù)類型：XP（防爆炸）,；DIP（防塵點(diǎn)火）

特征

三位四通或二位四通型號(hào)

預(yù)期在潛在爆炸性環(huán)境中使用

用于底板安裝

孔圖按ISO4401

彈簧或液壓對(duì)中，彈簧端位置或液壓端位置

濕式插腳的直流或交流線圈,，可選

帶單個(gè)連接或管路連接(NPT1/2")的電氣連接

輔助操縱裝置

可選型號(hào)：

-切換時(shí)間調(diào)整

-主閥通道P中的預(yù)載閥

分類

根據(jù)結(jié)構(gòu)和動(dòng)作特點(diǎn),，滑閥分為往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式兩類。往復(fù)式滑閥又有平面型單閥瓣,、平面型雙閥瓣和柱塞式3種,。柱塞式滑閥廣泛用于液壓和氣動(dòng)裝置中,。當(dāng)活塞到達(dá)左極限位置（行程終了）時(shí)，滑閥驅(qū)動(dòng)軸被帶動(dòng),，使柱塞位置移至左邊,，切換流體的流向，p1壓力的流體便流向B通道,，進(jìn)入壓力缸的B′室,，使活塞向右移動(dòng)，A室中的流體則回流至通道A并流向出口,。當(dāng)活塞到達(dá)右極限位置時(shí),，滑閥的驅(qū)動(dòng)軸又被帶動(dòng)，使柱塞位置回復(fù)到右邊位置,。這樣,，滑閥使壓力缸的活塞完成往復(fù)運(yùn)動(dòng)的一個(gè)周期動(dòng)作。如此不斷循環(huán),，活塞便自動(dòng)連續(xù)往復(fù)運(yùn)動(dòng),。若使滑閥驅(qū)動(dòng)軸處于中間位置，則活塞運(yùn)動(dòng)停止,。平面型單閥瓣滑閥的閥瓣因受到較大的壓力差作用,，在滑動(dòng)面上產(chǎn)生的摩擦力大，動(dòng)作不靈敏,，易磨損,。它還因結(jié)構(gòu)上的缺點(diǎn)，不能在小流量范圍內(nèi)調(diào)節(jié),，因而當(dāng)機(jī)械設(shè)備在低負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)，經(jīng)濟(jì)性會(huì)降低,。平面型雙閥瓣滑閥增加一副閥瓣）,，流量調(diào)節(jié)性能和閥瓣受力狀況得到改善，但仍存在摩擦力大的缺點(diǎn),。平面型閥瓣滑閥主要用于蒸汽機(jī),。回轉(zhuǎn)式滑閥的優(yōu)點(diǎn)是切換動(dòng)作迅速,、精確,，并可微調(diào)，但密封性較差,。它適用于壓力,、溫度不高的場(chǎng)合。

驅(qū)動(dòng)方式

滑閥的驅(qū)動(dòng)方式有手動(dòng)和自動(dòng)（機(jī)械,、電磁）兩種,。自動(dòng)滑閥由被它控制的機(jī)械設(shè)備帶動(dòng),兩者協(xié)調(diào)動(dòng)作,使機(jī)器設(shè)備自動(dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),。

連接類型

進(jìn)氣端------------------出氣端

標(biāo)準(zhǔn)型:內(nèi)螺紋外螺紋

其他型:外螺紋內(nèi)螺紋

外螺紋外螺紋

內(nèi)螺紋內(nèi)螺紋

閥桿材料

鋁和銅兩種

相關(guān)型號(hào)推薦：

4WRDE10W1-100L-5X/6L24EK9/V

4WRDE16W1-125L-5X/6L24K9/V

4WRDE16V-200L-5X/6L24K9/V

4WRL25V-370M-3X/G24Z4/M

4WRA6V30-22/G24N9K4/V

4WRA10W60-22/G24N9K4/V

4WRAE10E60-2X/G24N9K31/A1V

4WRAE10E60-2X/G24K31/A1V

4WRAEB6W30-2X/G24N9K31/A1V

4WRAE6W30-21/G24N9K31/A1V

4WRSE6V10-3X/G24K0/A1V-SO644

4WRSEH6V24LD-3X/G24KO/A1V

4WRPEH6C40L-2X/G24KO/F1M

4WSE3EE16-1X/200-B8-315-K9-D-V-S0122

4WSE3EE16-1X/300B8-315K9EV

4WSE2ED10-5X/90B9210K31EV

4WRPE10EA50SJ-2X/G24K0/A1M

4WRPH6C4B40L-2X/G24Z4/M

4WRPH6C3B24L-2X/G24Z4M

4WRPEH6C3B04L-2X/G24K0/F1M-885

4WRBA10EA75-2X/G24K4/M-828

4TH6E06-14/VT23M01訂貨號(hào):R900230498

3WE6A6X/EG24N9K4

3WH6A5X

3WH6B53

3WE6B62/EG24N9K4

3WE6B9-62/EG24N9K4

3WE10B33/CG24N9K4

3DR10P5-6X/200Y/00M

3DREME10P62/200YG24K31V

3DREME16P6X/200YG24K31V+R900021267

3DREE16P6X/XXXYG24K31V

3DREE16P6X/200YG24K31V

3DREP6B-2X/25EG24N9K4/M

運(yùn)用領(lǐng)域

在化工和石油部門的生產(chǎn)中，原料,、半成品和成品大多是液體,，而將原料制成半成品和成品，需要經(jīng)過復(fù)雜的工藝過程,，泵在這些過程中起到了輸送液體和提供化學(xué)反應(yīng)的壓力流量的作用,，此外，在很多裝置中還用泵來調(diào)節(jié)溫度,。

在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,，泵是主要的排灌機(jī)械。我國(guó)農(nóng)村幅員廣闊,，每年農(nóng)村都需要大量的泵,，一般來說農(nóng)用泵占泵總產(chǎn)量一半以上。

在礦業(yè)和冶金工業(yè)中,，泵也是使用多的設(shè)備,。礦井需要用泵排水，在選礦,、冶煉和軋制過程中,，需用泵來供水等。

在電力部門,，核電站需要核主泵,、二級(jí)泵、三級(jí)泵,、熱電廠需要大量的鍋爐給水泵,、冷凝水泵、油氣混輸泵,、循環(huán)水泵和灰渣泵等,。

在國(guó)防建設(shè)中，飛機(jī)襟翼,、尾舵和起落架的調(diào)節(jié),、軍艦和坦克炮塔的轉(zhuǎn)動(dòng)、潛艇的沉浮等都需要用泵,。高壓和有放射性的液體,，有的還要求泵無任何泄漏等。

總之,，無論是飛機(jī),、火箭、坦克,、潛艇,、還是鉆井,、采礦、火車,、船舶,，或者是日常的生活，到處都需要用泵,，到處都有泵在運(yùn)行,。正是這樣，所以把泵列為通用機(jī)械,，它是機(jī)械工業(yè)中的一類主要產(chǎn)品,。

電動(dòng)泵，即用電驅(qū)動(dòng)的泵,。電動(dòng)泵是由泵體,、揚(yáng)水管、泵座,、潛水電機(jī)(包括電纜)和起動(dòng)保護(hù)裝置等組成,。泵體是潛水泵的工作部件，它由進(jìn)水管,、導(dǎo)流殼,、逆止閥、泵軸和葉輪等零部件組成,。葉輪在軸上的固定有兩種方式,。

應(yīng)用領(lǐng)域

從泵的性能范圍看，巨型泵的流量每小時(shí)可達(dá)幾十萬立方米以上,，而微型泵的流量每小時(shí)則在幾十毫升以下,；泵的壓力可從常壓到高達(dá)19.61Mpa(200kgf/cm2)以上；被輸送液體的溫度低達(dá)-200攝氏度以下,，高可達(dá)800攝氏度以上,。泵輸送液體的種類繁多，諸如輸送水（清水,、污水等）、油液,、酸堿液,、懸浮液、和液態(tài)金屬等,。

在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,，泵是主要的排灌機(jī)械。我國(guó)農(nóng)村幅原廣闊,，每年農(nóng)村都需要大量的泵,，一般來說農(nóng)用泵占泵總產(chǎn)量一半以上,。

在船舶制造工業(yè)中，每艘遠(yuǎn)洋輪上所用的泵一般在百臺(tái)以上,，其類型也是各式各樣的,。其它如城市的給排水、蒸汽機(jī)車的用水,、機(jī)床中的潤(rùn)滑和冷卻,、紡織工業(yè)中輸送漂液和染料、造紙工業(yè)中輸送紙漿,，以及食品工業(yè)中輸送牛奶和糖類食品等,，都需要有大量的泵。

產(chǎn)品說明

型號(hào) H-4WEH 16 …VP1…

閥類型 H-4WEH 是帶電液液壓操作的方向滑閥,。該閥控制流體的啟動(dòng),、停止和方向。

方向閥的基本構(gòu)成為帶殼體的主閥 (1),、主控制閥芯 (2),、一個(gè)或兩個(gè)復(fù)位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 以及帶有一個(gè)或兩個(gè)線圈“a”(5.1) 和/或“b”(5.2) 的先導(dǎo)控制閥 (4)。

主閥中的主控制閥芯 (2) 通過彈簧或建壓的方式保持在零位置或初始位置,。在初始位置,，兩個(gè)彈簧腔 (6) 和 (8) 通過先導(dǎo)控制閥 (4) 在卸壓狀態(tài)下連接到油箱。通過控制油路 (7) 對(duì)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行先導(dǎo)供油,。供油可通過內(nèi)部或外部進(jìn)行（外部供油通過油口 X 實(shí)現(xiàn)）,。

對(duì)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行操作時(shí)（例如通過線圈“a”），先導(dǎo)控制閥芯 (10) 會(huì)移動(dòng)至左側(cè),，從而對(duì)彈簧腔 (8) 進(jìn)行先導(dǎo)加壓,。彈簧腔 (6) 保持卸壓狀態(tài)。

先導(dǎo)壓力作用于主控制閥芯 (2) 的左側(cè)并使其克服彈簧 (3.1) 力移動(dòng),。這樣就會(huì)使主閥中的油口 P 與 B 相連接,，油口 A 與 T 相連接。線圈切斷時(shí),，先導(dǎo)控制閥芯 (10) 復(fù)位至初始位置（脈沖閥芯除外）,。彈簧腔 (8) 卸載至油箱。

先導(dǎo)油回油可以（通過通道 T）內(nèi)部實(shí)現(xiàn)或（通過通道 Y）外部實(shí)現(xiàn),。

可選手動(dòng)應(yīng)急操作 (9) 能夠在線圈不通電的情況下移動(dòng)先導(dǎo)控制閥芯 (10),。

注意：

彈簧腔 (6) 和 (8) 中的復(fù)位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 即使在垂直閥位置時(shí)也可在無先導(dǎo)壓力的情況下將主控制閥芯 (2) 保持在中心位置。

由于設(shè)計(jì)原理方面的原因,，閥門難免會(huì)存在內(nèi)部泄漏,，且泄漏量會(huì)隨著使用壽命的延長(zhǎng)而增加。

先導(dǎo)油供油

型號(hào) H-4WEH...

先導(dǎo)油從單獨(dú)的壓力供應(yīng)油路通過通道 X 實(shí)現(xiàn) 外部 供油。

先導(dǎo)油通過通道 Y 流入油箱實(shí)現(xiàn) 外部 回油,。

型號(hào) H-4WEH…E…

先導(dǎo)油通過主閥的通道 P 實(shí)現(xiàn) 內(nèi)部 供油,。

先導(dǎo)油通過通道 Y 流入油箱實(shí)現(xiàn) 外部 回油。在底板中,，油口 X 為關(guān)閉狀態(tài),。

型號(hào) H-4WEH…ET…

先導(dǎo)油通過主閥的通道 P 實(shí)現(xiàn) 內(nèi)部 供油。

先導(dǎo)油通過通道 Y 流入油箱實(shí)現(xiàn) 內(nèi)部 回油,。在底板中,，油口 X 和 Y 為關(guān)閉狀態(tài)。

型號(hào) H-4WEH…T…

先導(dǎo)油從單獨(dú)的壓力供應(yīng)油路通過通道 X 實(shí)現(xiàn) 外部 供油,。

先導(dǎo)油通過通道 Y 流入油箱實(shí)現(xiàn) 內(nèi)部 回油,。在底板中，油口 Y 為關(guān)閉狀態(tài),。

節(jié)流插件

如果要限制先導(dǎo)控制閥通道 P 中的先導(dǎo)油供油,，則需要使用節(jié)流插件 (5)（請(qǐng)參閱下文）。

節(jié)流插件 (5) 插入到先導(dǎo)控制閥的通道 P 中,。

閥門維護(hù)保養(yǎng)

要求

1,、閥門應(yīng)存干燥通風(fēng)的室內(nèi)，通路兩端須堵塞,。

2,、長(zhǎng)期存放的閥門應(yīng)定期檢查，清除污物,，并在加工面上涂防銹油,。

3、安裝后,，應(yīng)定期進(jìn)行檢查,，主要檢查項(xiàng)目：

（1）密封面磨損情況。

（2）閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況,。

（3）填料是否過時(shí)失效,，如有損壞應(yīng)及時(shí)更換。

（4）閥門檢修裝配后,，應(yīng)進(jìn)行密封性能試驗(yàn),。

運(yùn)行中的閥門，各種閥件應(yīng)齊全,、完好,。法蘭和支架上的螺栓*，螺紋應(yīng)完好無損,，不允許有松動(dòng)現(xiàn)象。手輪上的緊固螺母，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊,，以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌,。手輪如有丟失，不允許用活扳手代替,，應(yīng)及時(shí)配齊,。填料壓蓋不允許歪斜或無預(yù)緊間隙。對(duì)容易受到雨雪,、灰塵,、風(fēng)沙等污物沾染的環(huán)境中的閥門，其閥桿要安裝保護(hù)罩,。閥門上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整,、準(zhǔn)確、清晰,。閥門的鉛封,、蓋帽、氣動(dòng)附件等應(yīng)齊全完好,。保溫夾套應(yīng)無凹陷,、裂紋。不允許在運(yùn)行中的閥門上敲打,、站人或支承重物,；特別是非金屬閥門和鑄鐵閥門，更要禁止,。

注脂維護(hù)保養(yǎng)

在焊接前投產(chǎn)前以及投產(chǎn)后的閥門專業(yè)養(yǎng)護(hù)工作,，為閥門服務(wù)于生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中起著至關(guān)重要的作用，正確和有序有效的維護(hù)保養(yǎng)會(huì)保護(hù)閥門,，使閥門正常發(fā)揮功能并且延長(zhǎng)閥門使用壽命,。閥門養(yǎng)護(hù)工作看似簡(jiǎn)單，其實(shí)不然,。工作中常有被忽視的方面,。

*、閥門注脂時(shí),，常常忽視注脂量的問題,。注脂槍加油后，操作人員選擇閥門和注脂聯(lián)結(jié)方式后,，進(jìn)行注脂作業(yè),。存在著二種情況：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少潤(rùn)滑劑而加快磨損,。另一方面注脂過量,，造成浪費(fèi)。在于沒有根據(jù)閥門類型類別，對(duì)不同的閥門密封容量進(jìn)行精確的計(jì)算,?？梢砸蚤y門尺寸和類別算出密封容量，再合理的注入適量的潤(rùn)滑脂,。

第二,、閥門注脂時(shí)，常忽略壓力問題,。在注脂操作時(shí),，注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化。壓力過低,，密封漏或失效,，壓力過高，注脂口堵塞,、密封內(nèi)脂類硬化或密封圈與閥球,、閥板抱死。通常注脂壓力過低時(shí),，注入的潤(rùn)滑脂多流入閥腔底部,，一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂壓力過高,，一方面檢查注脂嘴,，如是脂孔阻塞判明情況進(jìn)行更換；另一方面是脂類硬化,，要使用清洗液,，反復(fù)軟化失效的密封脂，并注入新的潤(rùn)滑脂置換,。此外,，密封型號(hào)和密封材質(zhì)，也影響注脂壓力,，不同的密封形式有不同的注脂壓力,，一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。

第三,、閥門注脂時(shí),，注意閥門在開關(guān)位的問題。球閥維護(hù)保養(yǎng)時(shí)一般都處于開位狀態(tài),，特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng),。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養(yǎng)護(hù)時(shí)則必須處于關(guān)閉狀態(tài),，確保潤(rùn)滑脂沿密封圈充滿密封槽溝,，如果開位,，密封脂則直接掉入流道或閥腔，造成浪費(fèi),。

第四,、閥門注脂時(shí)，常忽略注脂效果問題,。注脂操作中壓力、注脂量,、開關(guān)位都正常,。但為確保閥門注脂效果，有時(shí)需開啟或關(guān)閉閥門,，對(duì)潤(rùn)滑效果進(jìn)行檢查,，確認(rèn)閥門閥球或閘板表面潤(rùn)滑均勻。

第五,、注脂時(shí),，要注意閥體排污和絲堵泄壓?jiǎn)栴}。閥門打壓試驗(yàn)后,，密封腔閥腔內(nèi)氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓,，注脂時(shí)要優(yōu)良行排污泄壓，以利于注脂工作的順利進(jìn)行,。注脂后密封腔內(nèi)的空氣和水分被充分置換出來,。及時(shí)泄掉閥腔壓力，也保障了閥門使用安全,。注脂結(jié)束后,，一定要擰緊排污和泄壓絲堵，以防意外發(fā)生,。

第六,、注脂時(shí)，要注意出脂均勻的問題,。正常注脂時(shí),，距離注脂口近的出脂孔先出脂，然后到低點(diǎn),，后是高點(diǎn),，逐次出脂。如果不按規(guī)律或不出脂,，證明存在堵塞,，及時(shí)進(jìn)行清通處理。

第七,、注脂時(shí)也要觀察閥門通徑與密封圈座平齊問題,。例如球閥,，如果存在開位過盈，可向里調(diào)整開位限位器,，確認(rèn)通徑平直后鎖定,。調(diào)整限位不可只追求開或關(guān)一方位置，要整體考慮,。如果開位平齊,，關(guān)不到位，會(huì)造成閥門關(guān)不嚴(yán),。同理,，調(diào)整關(guān)到位，也要考慮開位相應(yīng)的調(diào)整,。確保閥門的直角行程,。

第八、注脂后,，一定封好注脂口,。避免雜質(zhì)進(jìn)入，或注脂口處脂類氧化,，封蓋要涂抹防銹脂,，避免生銹。以便下一次操作時(shí)應(yīng)用,。

第九,、注脂時(shí)，也要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對(duì)待,。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì),，應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作,，遇到汽油段作業(yè)時(shí),，及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂，防止磨損情況發(fā)生,。

第十,、注脂時(shí)，不要忽略閥桿部位的注脂,。閥軸部位有滑動(dòng)軸套或填料,，也需要保持潤(rùn)滑狀態(tài)，以減小操作時(shí)的摩擦阻力,，如不能確保潤(rùn)滑,，則電動(dòng)操作時(shí)扭矩加大磨損部件，手動(dòng)操作時(shí)開關(guān)費(fèi)力,。

第十一,、有些球閥閥體上標(biāo)有箭頭,，如果沒有附帶英文FIOW字跡，則為密封座作用方向,，不作為介質(zhì)流向參考,，閥門自泄方向相反。通常情況下,，雙座密封的球閥具有雙向流向,。

第十二、閥門維護(hù)時(shí),，也要注意電動(dòng)頭及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中進(jìn)水問題,。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或傳動(dòng)軸套生銹,，二是冬季凍結(jié)。造成電動(dòng)閥操作時(shí)扭矩過大,，損壞傳動(dòng)部件會(huì)使電機(jī)空載或超扭矩保護(hù)跳開無法實(shí)現(xiàn)電動(dòng)操作,。傳動(dòng)部件損壞，手動(dòng)操作也無法進(jìn)行,。在超扭矩保護(hù)動(dòng)作后,，手動(dòng)操作也同樣無法開關(guān)，如強(qiáng)行操作,，將損壞內(nèi)部合金部件,。

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