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德國rexroth閥現(xiàn)貨特銷

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更新時間:2024-08-26 12:10:24瀏覽次數(shù):349

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產(chǎn)品簡介

德國rexroth閥現(xiàn)貨特銷
特征
預(yù)期在潛在爆炸性環(huán)境中使用
用于底板安裝
孔圖按 ISO 4401
彈簧定中裝置,彈簧終點位置或液壓終點位置
濕式插腳的直流或交流線圈
電磁線圈可旋轉(zhuǎn) 90°
輔助操縱裝置,,可選
電氣連接作為帶電纜束線圈的單個連接
切換時間調(diào)整,,可選
主閥通道 P 中的預(yù)載閥,可選

詳細介紹

德國rexroth閥現(xiàn)貨特銷

力士樂致力于為各類機械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全,、精準(zhǔn),、高效以及高性價比的傳動與控制技術(shù),。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗,研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品,,為行走機械,、機械應(yīng)用與工程、工廠自動化及可再生能源每一個細分市場的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù),。博世力士樂同時為客戶提供各種液壓,、電子傳動與控制、氣動,、齒輪,、線性傳動及組裝技術(shù)。產(chǎn)品

業(yè)務(wù)部門

行走機械:

建筑機械,、物料搬運設(shè)備,、農(nóng)業(yè)與林業(yè)機械、商用/公路汽車

機械應(yīng)用與工程,、工廠自動化:

運動機構(gòu),、汽車工業(yè)、采礦業(yè),、石油和天然氣鉆探(地面),、舞臺技術(shù)、化工業(yè),、印刷與紙張?zhí)幚?、能源技術(shù)、物料輸送,、玻璃機械制造,、橡膠加工、半導(dǎo)體和電子工業(yè),、木工行業(yè),、水平定向鉆機、發(fā)動機,、塑料機械和拉磨機,、冶金、礦山設(shè)備,、組裝與裝卸,、挖泥船、近海工程,、加工與包裝,、測試技術(shù)、回收和垃圾處理,、船舶工程,、運動模擬技術(shù),、太陽能、機床(切削),、水利工程,、盾構(gòu)機、金屬成形機床和壓機,、傳送技術(shù),、流體動力研究、船廠設(shè)備,、水泥工業(yè),、制糖工業(yè)、紙漿和造紙機械,。

可再生能源:

風(fēng)能

產(chǎn)品組群

驅(qū)動技術(shù),、電子傳動與控制技術(shù)、澆注成型技術(shù),、齒輪技術(shù),、工業(yè)液壓、線性傳動技術(shù),、行走液壓,、組裝技術(shù)、氣動,、擰緊與焊接技術(shù)

閥門是用來開閉管路,、控制流向、調(diào)節(jié)和控制輸送介質(zhì)的參數(shù)(溫度,、壓力和流量)的管路附件,。根據(jù)其功能,可分為關(guān)斷閥,、止回閥,、調(diào)節(jié)閥等。

閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件,,具有截止,、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流,、防止逆流、穩(wěn)壓,、分流或溢流泄壓等功能,。用于流體控制系統(tǒng)的閥門,從較簡單的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門,,其品種和規(guī)格相當(dāng)繁多,。

閥門可用于控制空氣,、水、蒸汽,、各種腐蝕性介質(zhì),、泥漿、油品,、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動,。閥門根據(jù)材質(zhì)還分為鑄鐵閥門,鑄鋼閥門,,不銹鋼閥門(201,、304、316等),,鉻鉬鋼閥門,,鉻鉬釩鋼閥門,雙相鋼閥門,,塑料閥門,,非標(biāo)訂制閥門等。

滑閥是利用閥芯(柱塞,、閥瓣)在密封面上滑動,,改變流體進出口通道位置以控制流體流向的分流閥?;y常用于蒸汽機,、液壓和氣壓等裝置,使運動機構(gòu)獲得預(yù)定方向和行程的動作或者實現(xiàn)自動連續(xù)運轉(zhuǎn),。

帶電液操作的先導(dǎo)式方向滑閥(“增安型”防爆)

H-4WEH…XE…

規(guī)格10…32

組件系列4X,7X,6X

大工作壓力350bar

大流量1100l/min

應(yīng)用領(lǐng)域符合防爆指令2014/34/EU:II2G

閥線圈防護類型:ExebmbIICT4Gb符合EN60079-7/EN60079-18

特征

預(yù)期在潛在爆炸性環(huán)境中使用

用于底板安裝

孔圖按ISO4401

彈簧定中裝置,,彈簧終點位置或液壓終點位置

濕式插腳的直流或交流線圈

電磁線圈可旋轉(zhuǎn)90°

輔助操縱裝置,可選

電氣連接作為帶電纜束線圈的單個連接

切換時間調(diào)整,,可選

主閥通道P中的預(yù)載閥,,可選

驅(qū)動方式

滑閥的驅(qū)動方式有手動和自動(機械、電磁)兩種,。自動滑閥由被它控制的機械設(shè)備帶動,兩者協(xié)調(diào)動作,使機器設(shè)備自動連續(xù)運轉(zhuǎn),。

連接類型

進氣端------------------出氣端

標(biāo)準(zhǔn)型:內(nèi)螺紋外螺紋

其他型:外螺紋內(nèi)螺紋

外螺紋外螺紋

內(nèi)螺紋內(nèi)螺紋

閥桿材料

鋁和銅兩種

產(chǎn)品說明

型號 H-4WEH 16…XE...

方向閥型號 H-4WEH…

閥類型 H-4WEH 是帶電液液壓操作的方向滑閥。該閥控制流體的啟動,、停止和方向,。

該方向閥的基本構(gòu)成為帶殼體的主閥 (1)、主控制閥芯 (2),、一個或兩個復(fù)位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 以及帶有一個或兩個線圈“a”(5.1) 和/或“b”(5.2) 的先導(dǎo)控制閥 (4),。

主閥中的主控制閥芯 (2) 通過彈簧或建壓的方式保持在零位置或初始位置。在初始位置,兩個彈簧腔 (6) 和 (8) 通過先導(dǎo)控制閥 (4) 在卸壓狀態(tài)下連接到油箱,。通過控制油路 (7) 對先導(dǎo)控制閥進行先導(dǎo)供油,。供油可通過內(nèi)部或外部進行(外部供油通過油口 X 實現(xiàn))。

對先導(dǎo)控制閥進行操作時(例如通過線圈“a”),,先導(dǎo)控制閥芯 (10) 會移動至左側(cè),,從而對彈簧腔 (8) 進行先導(dǎo)加壓。彈簧腔 (6) 保持卸壓狀態(tài),。

先導(dǎo)壓力作用于主控制閥芯 (2) 的左側(cè)并使其克服彈簧 (3.1) 力移動,。這樣就會使主閥中的油口 P 與 B 相連接,油口 A 與 T 相連接,。

當(dāng)切斷線圈時,,先導(dǎo)控制閥芯回到初始位置(脈沖閥芯除外)。彈簧腔 (8) 卸載至油箱,。

來自彈簧腔的先導(dǎo)油通過先導(dǎo)控制閥排入到通道 Y,。

先導(dǎo)油供油和回油可通過內(nèi)部或外部實現(xiàn)。

手動應(yīng)急操作 (9) 可在線圈不通電的情況下移動控制閥芯 (10),。

注意:

彈簧腔 (6) 和 (8) 中的復(fù)位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 即使在垂直閥位置時也可在無先導(dǎo)壓力的情況下將主控制閥芯 (2) 保持在中心位置,。

由于設(shè)計原理方面的原因,閥門難免會存在內(nèi)部泄漏,,且泄漏量會隨著使用壽命的延長而增加,。

先導(dǎo)油供油

型號 H-4WEH…

先導(dǎo)油從單獨的油路通過通道 X 影響外部供油。

先導(dǎo)油通過通道 Y 流入油箱影響外部回油,。

型號 H-4WEH…E…

先導(dǎo)油通過主閥的通道 P 影響內(nèi)部供油,。

先導(dǎo)油通過通道 Y 流入油箱影響外部回油。在底板中,,油口 X 為關(guān)閉狀態(tài),。

型號 H-4WEH…ET…

先導(dǎo)油通過主閥的通道 P 影響內(nèi)部供油。

先導(dǎo)油通過通道 Y 流入油箱影響內(nèi)部回油,。在底板中,,油口 X 和 Y 為關(guān)閉狀態(tài)。

型號 H-4WEH…T…

先導(dǎo)油從單獨的油路通過通道 X 影響外部供油,。

先導(dǎo)油通過通道 Y 流入油箱影響內(nèi)部回油,。在底板中,油口 Y 為關(guān)閉狀態(tài),。

節(jié)流插件

如果要限制先導(dǎo)控制閥 (1) 通道 P 中的先導(dǎo)油供油,,則需要使用節(jié)流插件 (2)。

節(jié)流插件 (2) 將插入到先導(dǎo)控制閥 (1) 的通道 P 中,。

1

先導(dǎo)控制閥

2

節(jié)流插件

3

密封圈

4

主閥

閥門維護保養(yǎng)

要求

1,、閥門應(yīng)存干燥通風(fēng)的室內(nèi),,通路兩端須堵塞。

2,、長期存放的閥門應(yīng)定期檢查,清除污物,,并在加工面上涂防銹油,。

3、安裝后,,應(yīng)定期進行檢查,,主要檢查項目:

(1)密封面磨損情況。

(2)閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況,。

(3)填料是否過時失效,,如有損壞應(yīng)及時更換。

(4)閥門檢修裝配后,,應(yīng)進行密封性能試驗,。

運行中的閥門,各種閥件應(yīng)齊全,、完好,。法蘭和支架上的螺栓*,螺紋應(yīng)完好無損,,不允許有松動現(xiàn)象,。手輪上的緊固螺母,如發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)及時擰緊,,以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌,。手輪如有丟失,不允許用活扳手代替,,應(yīng)及時配齊,。填料壓蓋不允許歪斜或無預(yù)緊間隙。對容易受到雨雪,、灰塵,、風(fēng)沙等污物沾染的環(huán)境中的閥門,其閥桿要安裝保護罩,。閥門上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整,、準(zhǔn)確、清晰,。閥門的鉛封,、蓋帽、氣動附件等應(yīng)齊全完好,。保溫夾套應(yīng)無凹陷,、裂紋。不允許在運行中的閥門上敲打、站人或支承重物,;特別是非金屬閥門和鑄鐵閥門,,更要禁止。

注脂維護保養(yǎng)

在焊接前投產(chǎn)前以及投產(chǎn)后的閥門專業(yè)養(yǎng)護工作,,為閥門服務(wù)于生產(chǎn)運營中起著至關(guān)重要的作用,,正確和有序有效的維護保養(yǎng)會保護閥門,使閥門正常發(fā)揮功能并且延長閥門使用壽命,。閥門養(yǎng)護工作看似簡單,,其實不然。工作中常有被忽視的方面,。

*,、閥門注脂時,常常忽視注脂量的問題,。注脂槍加油后,,操作人員選擇閥門和注脂聯(lián)結(jié)方式后,進行注脂作業(yè),。存在著二種情況:一方面注脂量少注脂不足,,密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量,,造成浪費,。在于沒有根據(jù)閥門類型類別,對不同的閥門密封容量進行精確的計算,??梢砸蚤y門尺寸和類別算出密封容量,再合理的注入適量的潤滑脂,。

第二,、閥門注脂時,常忽略壓力問題,。在注脂操作時,,注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化。壓力過低,,密封漏或失效,,壓力過高,注脂口堵塞,、密封內(nèi)脂類硬化或密封圈與閥球,、閥板抱死。通常注脂壓力過低時,,注入的潤滑脂多流入閥腔底部,,一般發(fā)生在小型閘閥,。而注脂壓力過高,一方面檢查注脂嘴,,如是脂孔阻塞判明情況進行更換,;另一方面是脂類硬化,要使用清洗液,,反復(fù)軟化失效的密封脂,,并注入新的潤滑脂置換。此外,,密封型號和密封材質(zhì),也影響注脂壓力,,不同的密封形式有不同的注脂壓力,,一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。

第三,、閥門注脂時,,注意閥門在開關(guān)位的問題。球閥維護保養(yǎng)時一般都處于開位狀態(tài),,特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng),。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養(yǎng)護時則必須處于關(guān)閉狀態(tài),,確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝,,如果開位,密封脂則直接掉入流道或閥腔,,造成浪費,。

第四、閥門注脂時,,常忽略注脂效果問題,。注脂操作中壓力、注脂量,、開關(guān)位都正常,。但為確保閥門注脂效果,有時需開啟或關(guān)閉閥門,,對潤滑效果進行檢查,,確認閥門閥球或閘板表面潤滑均勻。

第五,、注脂時,,要注意閥體排污和絲堵泄壓問題。閥門打壓試驗后,,密封腔閥腔內(nèi)氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓,,注脂時要優(yōu)良行排污泄壓,,以利于注脂工作的順利進行。注脂后密封腔內(nèi)的空氣和水分被充分置換出來,。及時泄掉閥腔壓力,,也保障了閥門使用安全。注脂結(jié)束后,,一定要擰緊排污和泄壓絲堵,,以防意外發(fā)生。

第六,、注脂時,,要注意出脂均勻的問題。正常注脂時,,距離注脂口近的出脂孔先出脂,,然后到低點,后是高點,,逐次出脂,。如果不按規(guī)律或不出脂,證明存在堵塞,,及時進行清通處理,。

第七、注脂時也要觀察閥門通徑與密封圈座平齊問題,。例如球閥,,如果存在開位過盈,可向里調(diào)整開位限位器,,確認通徑平直后鎖定,。調(diào)整限位不可只追求開或關(guān)一方位置,要整體考慮,。如果開位平齊,,關(guān)不到位,會造成閥門關(guān)不嚴(yán),。同理,,調(diào)整關(guān)到位,也要考慮開位相應(yīng)的調(diào)整,。確保閥門的直角行程,。

第八、注脂后,,一定封好注脂口,。避免雜質(zhì)進入,或注脂口處脂類氧化,,封蓋要涂抹防銹脂,,避免生銹,。以便下一次操作時應(yīng)用。

第九,、注脂時,,也要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì),,應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力,。在以后閥門操作,遇到汽油段作業(yè)時,,及時補充潤滑脂,,防止磨損情況發(fā)生。

第十,、注脂時,,不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動軸套或填料,,也需要保持潤滑狀態(tài),以減小操作時的摩擦阻力,,如不能確保潤滑,,則電動操作時扭矩加大磨損部件,手動操作時開關(guān)費力,。

第十一,、有些球閥閥體上標(biāo)有箭頭,如果沒有附帶英文FIOW字跡,,則為密封座作用方向,,不作為介質(zhì)流向參考,閥門自泄方向相反,。通常情況下,,雙座密封的球閥具有雙向流向。

第十二,、閥門維護時,,也要注意電動頭及其傳動機構(gòu)中進水問題。尤其在雨季滲入的雨水,。一是使傳動機構(gòu)或傳動軸套生銹,,二是冬季凍結(jié)。造成電動閥操作時扭矩過大,,損壞傳動部件會使電機空載或超扭矩保護跳開無法實現(xiàn)電動操作,。傳動部件損壞,手動操作也無法進行,。在超扭矩保護動作后,,手動操作也同樣無法開關(guān),,如強行操作,將損壞內(nèi)部合金部件,。

運用領(lǐng)域

在化工和石油部門的生產(chǎn)中,,原料、半成品和成品大多是液體,,而將原料制成半成品和成品,,需要經(jīng)過復(fù)雜的工藝過程,泵在這些過程中起到了輸送液體和提供化學(xué)反應(yīng)的壓力流量的作用,,此外,,在很多裝置中還用泵來調(diào)節(jié)溫度。

在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,,泵是主要的排灌機械,。我國農(nóng)村幅員廣闊,每年農(nóng)村都需要大量的泵,,一般來說農(nóng)用泵占泵總產(chǎn)量一半以上,。

在礦業(yè)和冶金工業(yè)中,泵也是使用多的設(shè)備,。礦井需要用泵排水,,在選礦、冶煉和軋制過程中,,需用泵來供水等,。

在電力部門,核電站需要核主泵,、二級泵,、三級泵、熱電廠需要大量的鍋爐給水泵,、冷凝水泵,、油氣混輸泵、循環(huán)水泵和灰渣泵等,。

在國防建設(shè)中,,飛機襟翼、尾舵和起落架的調(diào)節(jié),、軍艦和坦克炮塔的轉(zhuǎn)動,、潛艇的沉浮等都需要用泵。高壓和有放射性的液體,,有的還要求泵無任何泄漏等,。

總之,無論是飛機,、火箭,、坦克,、潛艇、還是鉆井,、采礦,、火車、船舶,,或者是日常的生活,,到處都需要用泵,到處都有泵在運行,。正是這樣,,所以把泵列為通用機械,它是機械工業(yè)中的一類主要產(chǎn)品,。

電動泵,,即用電驅(qū)動的泵。電動泵是由泵體,、揚水管,、泵座、潛水電機(包括電纜)和起動保護裝置等組成,。泵體是潛水泵的工作部件,,它由進水管、導(dǎo)流殼,、逆止閥,、泵軸和葉輪等零部件組成,。葉輪在軸上的固定有兩種方式,。

應(yīng)用領(lǐng)域

從泵的性能范圍看,巨型泵的流量每小時可達幾十萬立方米以上,,而微型泵的流量每小時則在幾十毫升以下,;泵的壓力可從常壓到高達19.61Mpa(200kgf/cm2)以上;被輸送液體的溫度低達-200攝氏度以下,,高可達800攝氏度以上,。泵輸送液體的種類繁多,諸如輸送水(清水,、污水等),、油液、酸堿液,、懸浮液,、和液態(tài)金屬等。

在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,,泵是主要的排灌機械,。我國農(nóng)村幅原廣闊,,每年農(nóng)村都需要大量的泵,一般來說農(nóng)用泵占泵總產(chǎn)量一半以上,。

在船舶制造工業(yè)中,,每艘遠洋輪上所用的泵一般在百臺以上,其類型也是各式各樣的,。其它如城市的給排水,、蒸汽機車的用水、機床中的潤滑和冷卻,、紡織工業(yè)中輸送漂液和染料,、造紙工業(yè)中輸送紙漿,以及食品工業(yè)中輸送牛奶和糖類食品等,,都需要有大量的泵,。

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