德國rexroth泵庫存*

上海興拓機械在歐美有多個分子公司,，整個集團在行業(yè)內經營十幾年專門致力于從事上*工業(yè)產品的進出口業(yè)務。

作為眾多較有名工業(yè)設備的生產廠商在中國的代理,，公司為廣大用戶提供性能*,、價格合理的泵，傳感器,、儀表,、電磁閥產品。

上海興拓機械專業(yè)從事貿易行業(yè),，有著專業(yè)的歷經和經驗,，在貿易中主要做，機械自動化和器械設備貿易,。公司從業(yè)十多年以來,，一直走在行業(yè)的前端，提倡更好的服務于客戶和為了客戶尋求更好的進口商品,。

力士樂致力于為各類機械和系統(tǒng)設備提供安全,、精準、高效以及高性價比的傳動與控制技術,。公司融合的應用經驗,，研發(fā)創(chuàng)新的產品，為行走機械,、機械應用與工程,、工廠自動化及可再生能源每一個細分市場的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務。博世力士樂同時為客戶提供各種液壓,、電子傳動與控制,、氣動、齒輪,、線性傳動及組裝技術

重點產品

低成本,、低排放

——博世力士樂液壓風扇驅動系統(tǒng)

氣候的異常變化讓世人的目光再次聚焦到節(jié)能和減排這兩個敏感話題上，各國對于廢氣排放的標準已經變得越來越嚴格。力士樂的液壓風扇驅動系統(tǒng)憑借其出色的降噪,、散熱及節(jié)能效果,，使城市公交客車在降低能耗的同時，實現(xiàn)更低的排放等級,。與傳統(tǒng)的液壓風扇系統(tǒng)相比,，力士樂液壓風扇驅動系統(tǒng)可以節(jié)省高達5%的油耗，并降低3分貝以上噪音,。

高能效,、高產能

——博世力士樂液壓抽油機

當前中國抽油機市場以機械游梁式抽油機為主，但隨著市場的發(fā)展,，對能效和生產力的要求進一步提高,。博世力士樂順應市場需求，推出了液壓抽油機,。不同于機械抽油機,，液壓抽油機可以通過直接輸入參數(shù)來調節(jié)沖次和沖程，輕松便捷地根據條件變化進行調整,。與傳統(tǒng)解決方案相比,，力士樂液壓抽油機可以節(jié)省25%的能耗，并使生產力提高15%,。

高能效,、低噪音

——博世力士樂Sytronix混合動力系統(tǒng)

低能耗可以降低設備的運作成本，提高市場競爭力,。博世力士樂新型混合動力系統(tǒng)Sytronix可以實現(xiàn)設備運行時只消耗實際所需能源的目標,。通過優(yōu)化泵和電機驅動組合達到快速響應來提高性能，以擴展液壓控制功能,。力士樂Sytronix混合動力系統(tǒng)可以節(jié)省高達80%的能耗,，并降低20分貝以上噪音。

綠色,、可靠

——博世力士樂風能齒輪箱

中國的風力發(fā)電機市場已經位居前端的地位,，計劃到2015年，風能裝機容量將上升到大約10萬MW,。博世力士樂作為很大的獨立風能主齒輪箱供應商,，為風力發(fā)電機提供全套傳動與控制技術。為了更好的支持中國風力發(fā)電事業(yè),，博世力士樂于2008年在北京建立了全新的生產基地,。目前，已有1500臺齒輪箱為全中國用戶帶來*的綠色能源,。

泵是輸送流體或使流體增壓的機械,。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體,，使液體能量增加。泵主要用來輸送水,、油,、酸堿液、乳化液,、懸乳液和液態(tài)金屬等液體,，也可輸送液,、氣混合物及含懸浮固體物的液體,。泵通常可按工作原理分為容積式泵,、動力式泵和其他類型泵三類,。除按工作原理分類外，還可按其他方法分類和命名,。如,，按驅動方法可分為電動泵和水輪泵等；按結構可分為單級泵和多級泵,；按用途可分為鍋爐給水泵和計量泵等,；按輸送液體的性質可分為水泵、油泵和泥漿泵等,。按照有無軸結構,，可分直線泵，和傳統(tǒng)泵,。水泵只能輸送以流體為介質的物流,，不能輸送固體。

A4VG250EP4D1/32L-NTD10F721DH主要技術參數(shù)

壓力

250（Mpa）

材質

鑄鐵

泵軸位置

臥式

葉輪吸入方式

單吸式

驅動方式

磁力

性能

高壓

用途

增壓泵

原理

柱塞泵

輸送介質

油泵

適用范圍

通用

力士樂柱塞泵特點：

-用于液壓開式回路的斜盤結構軸向柱塞變是泵

-流量正比于驅動轉速和排量,，關能通過調節(jié)斜盤傾角實現(xiàn)無級變量

-ISO標準的安裝法蘭

-法蘭轉接符合SAE米制

-有兩個殼體泄油孔

-優(yōu)良的吸入性能

-允許連續(xù)運行壓力可達280Bar

-低噪聲

-驅動軸能承受軸向及徑向負載

-高的功率/重量比

-廣范圍的多種控制形式

-控制響應時間短

-采用通軸結構,，可用于多回路系統(tǒng)

力士樂油泵的供油和自吸：

Rexroth柱塞泵具有一定的自吸能力，但自吸的高度不宜超過500mm,，并且嚴禁在吸入管道上安裝濾油器,，吸入管道直徑不小于推薦數(shù)值，另外自吸時一定要把泵先調至全偏角,。

在轉速超過1500rpm時,，宜采用供油，供油壓力為0.7MPa左右,。在開式系統(tǒng)中,，供油泵的流量應為該泵的130%，在閉式系統(tǒng)中,，供油泵的流量應為該泵的35%,。

應用范圍：

1）柱塞泵一般用于機床,、冶金、鍛壓,、礦山及起重機械的液壓傳動系統(tǒng)中,，特別廣泛地應用于大功率的液壓傳動系統(tǒng)中。

2）REXROTH葉片泵一般主要用在礦業(yè),，煤炭,，冶金，化工,，環(huán)保等行業(yè),。一般意義的砂泵更多是指用在環(huán)保，挖沙,，河道清淤等行業(yè)較多,。這個系列砂泵主要以ES或者G系列的較多。除此之外,，叫做砂泵的類型還有很多,，石油領域的SB砂泵，礦業(yè)上的PS砂泵系列等等,。本文介紹的砂泵主要以通常意義上的ES或G系列的挖沙,，環(huán)保行業(yè)的用的砂泵。

3）REXROTH齒輪泵適用于輸送石油,、化工,、涂料、染料,、食品,、油脂、醫(yī)藥等行業(yè)中的牛頓液體或非牛頓液體,，輸送液體的種類可由輕質,、揮發(fā)性液體，直至重質,、粘稠,，甚至半固態(tài)液體。

德國rexroth泵相關系列型號：

1,、A4VSO系列：A4VSO40,、A4VSO45、A4VSO56,、A4VSO71,、A4VSO125、A4VSO180,、A4VSO250

2,、A4VG系列：A4VG28,、A4VG45、A4VG50,、A4VG56,、A4VG71、A4VG125,、A4VG180,、A4VG250

3、A6V系列：A6V55,、A6V80,、A6V107、A6V160,、A6V225,、A6V250

4,、A7V系列：A7V16,、A7V28、A7V55,、A7V80,、A7V107、A7V160,、A7V200,、A7V250

5、A8V系列：A8V55,、A8V80,、A8V107、A8V115,、A8V172

6,、A10VSO系列：A10VSO28、A10VSO43,、A10VSO45,、A10VSO71、A10VSO100,、A10VSO140

7,、A10VD系列：A10VD17、A10VD21,、A10VD28,、A10VD43、A10VD71

8,、A11V系列：A11V130,、A11V160,、A11V190、A11V250

9,、A11VL系列：A11VL40,、A11VL60、A11VL75,、A11VL95,、A11VL130、A11VL145,、A11VL195,、A11VL260

10、A2FO系列：A2FO10,、A2FO12,、A2FO16、A2FO23,、A2FO28,、A2FO32、A2FO45,、A2FO56,、A2FO63、A2FO80

性能參數(shù)

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,，其功用是給液壓系統(tǒng)提供壓力油,，從能量轉換角度講，它將是原動機（如發(fā)動機）輸出的機械能轉換為便于輸送的液體的壓力能,。液壓馬達則屬于執(zhí)行元件,，它能將輸入液體的壓力能轉換為輸出軸轉動的機械能，用來拖動負載做功,。根據結構形式,，液壓泵與液壓馬達具體可分為齒輪式、葉片式,、柱塞式等類型,。

1.液壓泵壓力

液壓泵工作壓力是指泵（或馬達）在實際工作時輸出（或輸入）油液的壓力，由外負載決定,。

額定壓力是指在正常工作條件下,，按試驗標準規(guī)定能連續(xù)運轉的高壓力。其大小受壽命的限制,，若超過額定壓力工作,，泵（或馬達）的使用壽命將會比設計的壽命短。當工作壓力大于額定壓力時稱超載,。

2.轉速

工作轉速是指泵（或馬達）在工作時的實際轉動速度,。

額定轉速是指在額定壓力下,，能連續(xù)長時間正常運轉的高轉速。若泵超過額定轉速工作將會造成吸油不足,，產生振動和大的噪聲,，零件會遭受氣蝕損傷，壽命降低,。

低穩(wěn)定轉速是指馬達正常運轉所允許的低轉速,。在此轉速下，馬達不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象,。

3.排量,、流量

排量是指泵（或馬達）每轉一周，由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出（或輸入）液體的體積,，常用單位是ml/r（毫升/轉）,。排量可以通過調節(jié)發(fā)生變化的成為變量泵（或變量馬達），排量不能變化的成為定量泵（或定量馬達）,。

實際流量是指泵（或馬達）工作時出口處（或進口處）的流量,。由于泵本身存在內泄漏，其實際流量小于理論流量,。由于馬達本身也存在內泄漏,，要實現(xiàn)轉速,，為補償泄漏量,，其輸入實際流量必須大于理論流量。

4.效率

容積效率,，對液壓泵是指其實際流量與理論流量的比值,。對液壓馬達是指其理論流量與實際流量的比值。

機械效率,，對液壓泵是指其理論轉矩與實際輸入轉矩的比值,。對液壓馬達其實際輸出的轉矩為理論轉矩克服摩擦力后的轉矩，因此其機械效率為實際輸出轉矩與理論轉矩的比值,。

總效率是指泵（或馬達）的輸出功率與輸入功率的比值,。總效率等于容積效率與機械效率的乘積,。

機械原理編輯

概述

柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的,，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化,。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量,。柱塞泵工作時,，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,，迫使柱塞作上、下往復運動,，從而完成泵油任務,，泵油過程可分為以下兩個階段。

進油過程

當凸輪的凸起部分轉過去后,，在彈簧力的作用下,，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度,，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后,，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點,，進油結束

柱塞向上供油,，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,，油壓驟然下降,，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油,。此后柱塞還要上行,，當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧的作用下,，柱塞又下行,。此時便開始了下一個循環(huán)。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,，一個柱塞泵上有兩個單向閥,，并且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現(xiàn)負壓,，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內,，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開,，被吸入缸內的液體被排出,。這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油。

德國rexroth泵庫存*