德國rexroth柱塞泵直供

REXROTH力士樂,，REXROTH不僅是世界*強公司，也是世界高科技企業(yè)之一,，50多年來,，BoschRexroth集團及BoschRexroth公司的業(yè)務部門致力開發(fā)專業(yè)型液壓傳動領域高科技產(chǎn)品，產(chǎn)品和品牌已享譽,。,。力士樂的產(chǎn)品是*的，因為在世界市場上,，目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動與控制技術,，專門化與一體化并舉。正因如此,，博世-力士樂在液壓傳動,、控制及移動技術等領域成為了世界性的榜樣。力士樂（Rexroth）為工業(yè)及工廠自動化,、行走機械,、以及可再生能源等領域的客戶提供傳動,、控制與移動解決方案,；作為超過50萬客戶的共同選擇，力士樂正不斷為客戶提供高質(zhì)量的電控,、液壓,、氣動以及機電一體化元件和系統(tǒng)。Rexroth-力士樂氣動產(chǎn)品大量應用在鉆修設備的氣路上,，以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實現(xiàn)動力的操作和控制,。以Rexroth-力士樂高性能的液壓產(chǎn)品為依托，Rexroth向鋼鐵行業(yè)提供連鑄,、連軋等生產(chǎn)線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件,。BoschRexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗，產(chǎn)品應用在鉆井平臺、推進系統(tǒng),、舵機系統(tǒng),、發(fā)動機控制系統(tǒng)等等

重點產(chǎn)品

低成本、低排放

——博世力士樂液壓風扇驅(qū)動系統(tǒng)

氣候的異常變化讓世人的目光再次聚焦到節(jié)能和減排這兩個敏感話題上,，各國對于廢氣排放的標準已經(jīng)變得越來越嚴格,。力士樂的液壓風扇驅(qū)動系統(tǒng)憑借其出色的降噪、散熱及節(jié)能效果,，使城市公交客車在降低能耗的同時,，實現(xiàn)更低的排放等級。與傳統(tǒng)的液壓風扇系統(tǒng)相比,，力士樂液壓風扇驅(qū)動系統(tǒng)可以節(jié)省高達5%的油耗,，并降低3分貝以上噪音。

高能效,、高產(chǎn)能

——博世力士樂液壓抽油機

當前中國抽油機市場以機械游梁式抽油機為主,，但隨著市場的發(fā)展，對能效和生產(chǎn)力的要求進一步提高,。博世力士樂順應市場需求,，推出了液壓抽油機。不同于機械抽油機,，液壓抽油機可以通過直接輸入?yún)?shù)來調(diào)節(jié)沖次和沖程,，輕松便捷地根據(jù)條件變化進行調(diào)整。與傳統(tǒng)解決方案相比,，力士樂液壓抽油機可以節(jié)省25%的能耗,，并使生產(chǎn)力提高15%。

高能效,、低噪音

——博世力士樂Sytronix混合動力系統(tǒng)

低能耗可以降低設備的運作成本,，提高市場競爭力。博世力士樂新型混合動力系統(tǒng)Sytronix可以實現(xiàn)設備運行時只消耗實際所需能源的目標,。通過優(yōu)化泵和電機驅(qū)動組合達到快速響應來提高性能,，以擴展液壓控制功能。力士樂Sytronix混合動力系統(tǒng)可以節(jié)省高達80%的能耗,，并降低20分貝以上噪音,。

綠色、可靠

——博世力士樂風能齒輪箱

中國的風力發(fā)電機市場已經(jīng)位居地位,，計劃到2015年,，風能裝機容量將上升到大約10萬MW。博世力士樂作為大的獨立風能主齒輪箱供應商,，為風力發(fā)電機提供全套傳動與控制技術,。為了更好的支持中國風力發(fā)電事業(yè)，博世力士樂于2008年在北京建立了全新的生產(chǎn)基地。目前,，已有1500臺齒輪箱為全中國用戶帶來*的綠色能源,。

軸向柱塞定量泵

A17FO系列10

用于商用車輛的高壓泵

規(guī)格23…107

公稱壓力350bar

大壓力400bar

開式回路

特征

法蘭和轉(zhuǎn)軸適合直接安裝在商用車輛動力輸出裝置上

采用鑄鋁外殼優(yōu)化重量

無需排油管路

低工作噪音

旋轉(zhuǎn)方向的調(diào)整較簡單

出色的吸油特性

總效率高

使用壽命長

彎軸設計

總效率非常高

安裝說明

概述

在調(diào)試和運行過程中，軸向柱塞單元必須注滿液壓油并排放空氣,。在停用相對較長的時間后,，也必須遵守上述注意事項，因為,，軸向柱塞單元可能通過液壓管路將液壓油排回到油箱中,。

泵殼體內(nèi)部連接至吸油腔。殼體和油箱之間不需要單獨的泄油管路,。

為了達到良好的噪音值,，所有連接管路都應采用彈性元件解耦，并避免采用油箱上方安裝,。

在所有工況下,，吸油管路和泄油管路都必須通入油箱中低油位以下的位置。允許的吸油高度hS是源于整體的壓力損失,；但它不得高于hSmax=800mm.此外,，運行和冷啟動時，油口S上的小吸入壓力也不得低于壓力0,8bar.

安裝位置

請參照下列實例1至4,。

根據(jù)要求可選擇其它安裝位置,。建議的安裝位置：1和2。

油箱下方安裝（標準）

如果軸向柱塞單元安裝在油箱外,、低油位以下的位置處,，也可以考慮油箱下方安裝。

油箱上方安裝

油箱上方安裝是指軸向柱塞單元安裝在油箱低油位上方,。

關鍵參數(shù)

F

注油/排氣

R

排氣口

S

吸油口

htmin

所需的低浸入深度（200mm）

hmin

到油箱底部所需的短距離（100mm）

hSmax

容許的大吸入高度（800mm）

注意

連接F是外部管道的一部分,，必須由客戶提供，以簡化注油和排氣,。

一般項目規(guī)劃注意事項

軸向柱塞單元設計用于開式回路,。

軸向柱塞單元的項目規(guī)劃、安裝和調(diào)試需要合格的熟練人員參與,。

使用軸向柱塞單元之前,，請完整透徹地閱讀相關使用說明書,。如有必要,，請聯(lián)系博世力士樂。

完成終設計之前,，請索取必須遵守的安裝圖,。

必須遵照規(guī)定的數(shù)據(jù)和注意事項。

存放：我們的軸向柱塞單元為標配供貨，采取了長達12個月的防腐保護措施,。如果需要更長時間的防腐保護（長24個月）,，請在下訂單時以明文形式說明。防腐時間在存儲條件下有效,。關于這些條件的詳細信息,，請參考：樣本90312或指導手冊。

液壓系統(tǒng)中須提供減壓閥,。

請遵循指導手冊中有關連接螺紋和其它螺紋接頭擰緊扭矩的說明,。

務必遵守指導手冊中有關油口螺紋和其它螺紋接頭的說明。

油口和緊固螺紋設計用于大允許壓力pmax（參照指導手冊）,。設備或系統(tǒng)制造商必須確保連接元件和管路的必要安全系數(shù)符合規(guī)定的工況(壓力,、流量、液壓油,、溫度),。

工作油口和功能油口僅設計用于接入液壓管路。

力士樂部分產(chǎn)品型號：

博世力士樂rexroth工業(yè)液壓氣動元件大量現(xiàn)貨（電磁換向閥,、節(jié)流閥,、單向閥、比例閥,、伺服閥,、安全溢流閥、流量控制閥,、減壓閥,、調(diào)節(jié)閥、壓力繼電器,、比例放大板,、放大器，軸向柱塞泵,、葉片泵,、齒輪泵，伺服驅(qū)動器,、伺服電機,，氣動元件、氣動閥,、氣缸等）,，部分系列型號：

電磁閥：4WE6、4WE10,、4WE16,；電液閥：4WEH10H,、4WEH16、4WEH25,，

單向閥：S10A,、S20A、Z1S,、Z2S,、SL10、SL20,、SV10,、SV20、RVP,，插裝閥：LC,、LFA

溢流閥：DB、DBW,、DBET,、DBD、ZDB,、Z2DB,，減壓閥：DR6DP、DR10DP,、ZDR6,、ZDR10、DR-4X,、DR-5X

節(jié)流閥：Z2FS6,、Z2FS10、Z2FS16,、Z2FS22,；調(diào)速閥：2FRM5、2FRM10,、2FRM16,，

平衡閥：FD12FA、FD12PA,、FD12KA,、FD16FA，繼電器：HED80,、HED40,，電子單元：VT、0811

比例方向閥：4WRA,、4WRAE,、4WRE,、4WREE,、4WREEM,、4WRH、4WRZ,、4WRZE,、4WRKE、4WRBKE,、4WS2EM

高頻響方向閥：4WRPH,、4WRPEH、5WRP,、5WRPE,、4WRREH、4WRP,、4WRPE,、4WRP(E)H、4WRSE,、4WRSEH,、4WRPNH、4WRL,、4WRLE,、4WRVE、4WRGE,、4WRL,、4WRLE、4WRDE,、3WRCBH,，伺服系統(tǒng)：HAS、HNL,、HCS,、HNL

柱塞泵：A4VSO、A10VSO,、A2FO,，定量馬達：A2FM，A4FM,，A10FM/E,，齒輪泵：0510、AZPF,，葉片泵：PV7

的使用：

（一）,、啟動前的準備工作：檢查各部件的緊固情況,；檢查油箱油位，油位高度以油箱上油窗刻線為準,，夏天用N46號,，冬天用N32號液壓油。高壓泵及140以上泵應用同型號的抗磨液壓油,。檢查壓力表量程,，液壓站壓力表０－16ＭＰａ，空氣罐上壓力表量程應為０－６ＭＰａ,，不可裝反,。

（二）、啟動：開冷卻水,；合閘,，打開開關，點動啟動按扭,，檢查電機的轉(zhuǎn)向,，應為順時針，切不可反轉(zhuǎn),。檢查無誤后,，再啟動電機和油泵。

（三）,、操作調(diào)節(jié)：

（１）,、調(diào)節(jié)溢流閥可以調(diào)節(jié)油壓，即可調(diào)節(jié)泥漿壓力,，調(diào)節(jié)好的溢流閥應背上鎖緊螺母,，每次開停機不用動溢流閥，油壓不得高于12ＭＰａ,。說明：對定量泵應該低負荷啟動,，如果兩臺泵交替使用，可以先停后啟動,，不用調(diào)節(jié)溢流閥,；

（２）、調(diào)節(jié)滑架上兩個撞輪的位置,，可調(diào)節(jié)柱塞沖程,；

（３）、當柱塞和密封環(huán)磨損出現(xiàn)漏漿時,，適當調(diào)緊壓環(huán),，緊到不漏漿為宜，當壓環(huán)壓至與填料箱接觸仍漏漿時,，可在密封環(huán)上端加墊片,。為保證密封環(huán)與柱塞同心,，壓水環(huán)上端面力求與填料箱上端面平行，不平度不得大于0.5mm,；

（４）,、變量泵與壓濾機配用時的調(diào)節(jié)：調(diào)節(jié)方法同操作調(diào)節(jié)（１）。

出廠時該泵的送漿壓力調(diào)定2.0ＭＰａ,，如所需送漿壓力低于2.0ＭＰａ,，反時針調(diào)節(jié)溢流器,，使柱塞運行慢時送漿壓力達到所需值,。

（四）、停機：

（１）,、按停止按扭,，泵即停。

（２）,、停冷卻水,。

（３）、用水沖閥箱,。

３,、泵的維修和易損件的更換：

（一）、為保證泵的正常運行,，應該注意下列事項：

ａ,、選用潔凈優(yōu)質(zhì)的液壓油，一般一月過濾一次,，三個月更換一次,，變質(zhì)后及時更換；

ｂ,、泵不能在不通冷卻水的情況下啟動和工作,，以防瓷質(zhì)柱塞急冷急熱而炸裂以及橡膠密封環(huán)的受熱破壞，此水還起到?jīng)_洗柱塞的作用,，以延長柱塞和密封環(huán)的壽命,；

ｃ、密封環(huán)不應壓得過緊,，以不漏漿為合適,；

ｄ、寒冷季節(jié)長期停泵時,，應將泵中泥漿抽盡,，以防泵凍裂；

ｅ,、油壓系統(tǒng)和泥漿管路中密封件磨損后應及時更換,；

ｆ,、應使柱塞沖程盡量長，以活塞不撞擊油缸端蓋,，換向敏捷為宜,；

ｇ、當從空氣罐的壓力表上看到泥漿壓力波動值大于0.2ＭＰａ時,，必須停泵,，打開下面的閥門，放掉泥漿,，補進空氣,，必要時卸下空氣罐上的壓力表，從上端口沖洗閥箱,；

ｈ,、定期（一周左右）檢查和沖洗閥箱；

ｉ,、皮囊式蓄能器使用半年后應充氮氣或氬氣,，充氣壓力3.0ＭＰａ為宜。

（二）,、易損件的更換：

（１）,、密封環(huán)：卸去壓環(huán)螺釘，操縱溢流閥,，使系統(tǒng)油壓逐漸升高,，推動活塞，利用泥漿壓力把密封環(huán)頂松,，將柱塞提起后停泵,，卸去活塞桿與柱塞的聯(lián)接螺釘，將密封環(huán)卸下,，細心地將柱塞放入泵體內(nèi),，用極薄的銅片圍在柱塞上端，把密封環(huán)裝上,，逐一緊固上述螺釘,。

（２）、柱塞：方法同上,，待柱塞提到較高位置時停泵,，卸去活塞桿與柱塞的聯(lián)接螺釘。然后將柱塞和填料一起拔出換上新的柱塞后,，逐一緊固上述螺釘,。

（３）、油泵：卸下油箱蓋螺釘，吊起油箱蓋連同電機　,，此動作必須小心防撞壞濾油器和油管,，卸掉油泵上的吸、排油管,，再卸下固定油泵的螺釘,，即可卸下油泵。

注意事項：

１,、沖洗閥箱和更換其中各零件時,，不要將緊定桿頂?shù)锰o，不漏漿即可,；

２,、拆卸右油缸更換活塞上的撞銷時，應注意撞銷必須躲開油缸下端蓋的缺口（油路聯(lián)通口）,，否則,，不能補油而使活塞不能換向,；

３,、油箱部分要經(jīng)常保持清潔，不能用水沖洗箱蓋及集成塊,；

４,、液壓油要保持清潔，一定要定期檢查油的質(zhì)量,；

５,、在調(diào)整好泵的壓力以后，一般不要去調(diào)整溢流閥,，否則將原來系統(tǒng)調(diào)亂,，易出現(xiàn)故障；

６,、出現(xiàn)不正常聲音,，應立即關機，檢查故障源,，修復之,。

上海興拓機械在歐美有多個分子公司，整個集團在行業(yè)內(nèi)經(jīng)營十幾年專門致力于從事上*工業(yè)產(chǎn)品的進出口業(yè)務,。在公司全體員工的努力及廣大客戶和業(yè)界同仁支持之下,，公司業(yè)務迅速拓展，產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應用于大中型電廠,、冶金,、石化、環(huán)保、紡織,、鐵路,、船舶、醫(yī)藥機械,、包裝機械,、紡織機械、食品機械,、航天航空,、樓宇控制等現(xiàn)代工業(yè)自動化領域。

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