德國rexroth閥WE 6...H現(xiàn)貨

REXROTH力士樂,，REXROTH不僅是世界*強(qiáng)公司,，也是世界高科技企業(yè)之一，50多年來,，BoschRexroth集團(tuán)及BoschRexroth公司的業(yè)務(wù)部門致力開發(fā)專業(yè)型液壓傳動領(lǐng)域高科技產(chǎn)品,，產(chǎn)品和品牌已享譽。,。力士樂的產(chǎn)品是*的,，因為在世界市場上，目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動與控制技術(shù),，專門化與一體化并舉,。正因如此，博世-力士樂在液壓傳動,、控制及移動技術(shù)等領(lǐng)域成為了世界性的榜樣,。力士樂（Rexroth）為工業(yè)及工廠自動化、行走機(jī)械,、以及可再生能源等領(lǐng)域的客戶提供傳動,、控制與移動解決方案；作為超過50萬客戶的共同選擇,，力士樂正不斷為客戶提供高質(zhì)量的電控,、液壓、氣動以及機(jī)電一體化元件和系統(tǒng),。Rexroth-力士樂氣動產(chǎn)品大量應(yīng)用在鉆修設(shè)備的氣路上,，以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實現(xiàn)動力的操作和控制。以Rexroth-力士樂高性能的液壓產(chǎn)品為依托,，Rexroth向鋼鐵行業(yè)提供連鑄,、連軋等生產(chǎn)線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件。BoschRexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗,，產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺,、推進(jìn)系統(tǒng)、舵機(jī)系統(tǒng),、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)等等

重點產(chǎn)品

低成本,、低排放

——博世力士樂液壓風(fēng)扇驅(qū)動系統(tǒng)

氣候的異常變化讓世人的目光再次聚焦到節(jié)能和減排這兩個敏感話題上，各國對于廢氣排放的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)變得越來越嚴(yán)格,。力士樂的液壓風(fēng)扇驅(qū)動系統(tǒng)憑借其出色的降噪,、散熱及節(jié)能效果，使城市公交客車在降低能耗的同時,，實現(xiàn)更低的排放等級,。與傳統(tǒng)的液壓風(fēng)扇系統(tǒng)相比，力士樂液壓風(fēng)扇驅(qū)動系統(tǒng)可以節(jié)省高達(dá)5%的油耗,，并降低3分貝以上噪音,。

高能效,、高產(chǎn)能

——博世力士樂液壓抽油機(jī)

當(dāng)前中國抽油機(jī)市場以機(jī)械游梁式抽油機(jī)為主，但隨著市場的發(fā)展,，對能效和生產(chǎn)力的要求進(jìn)一步提高,。博世力士樂順應(yīng)市場需求，推出了液壓抽油機(jī),。不同于機(jī)械抽油機(jī),，液壓抽油機(jī)可以通過直接輸入?yún)?shù)來調(diào)節(jié)沖次和沖程，輕松便捷地根據(jù)條件變化進(jìn)行調(diào)整,。與傳統(tǒng)解決方案相比,，力士樂液壓抽油機(jī)可以節(jié)省25%的能耗，并使生產(chǎn)力提高15%,。

高能效,、低噪音

——博世力士樂Sytronix混合動力系統(tǒng)

低能耗可以降低設(shè)備的運作成本，提高市場競爭力,。博世力士樂新型混合動力系統(tǒng)Sytronix可以實現(xiàn)設(shè)備運行時只消耗實際所需能源的目標(biāo),。通過優(yōu)化泵和電機(jī)驅(qū)動組合達(dá)到快速響應(yīng)來提高性能，以擴(kuò)展液壓控制功能,。力士樂Sytronix混合動力系統(tǒng)可以節(jié)省高達(dá)80%的能耗,，并降低20分貝以上噪音。

綠色,、可靠

——博世力士樂風(fēng)能齒輪箱

中國的風(fēng)力發(fā)電機(jī)市場已經(jīng)位居地位，計劃到2015年,，風(fēng)能裝機(jī)容量將上升到大約10萬MW,。博世力士樂作為大的獨立風(fēng)能主齒輪箱供應(yīng)商，為風(fēng)力發(fā)電機(jī)提供全套傳動與控制技術(shù),。為了更好的支持中國風(fēng)力發(fā)電事業(yè),，博世力士樂于2008年在北京建立了全新的生產(chǎn)基地。目前,，已有1500臺齒輪箱為全中國用戶帶來*的綠色能源,。

帶電磁啟動的直動式方向滑閥

WE6...H

規(guī)格6

組件系列7X

大工作壓力315bar

大流量60l/min

特征

三位四通、二位四通或二位三通型號

標(biāo)準(zhǔn)型號

油口安裝面符合DIN24340,，形式A

帶濕式插腳的直流線圈

電磁線圈可旋轉(zhuǎn)

更換線圈時,，不必打開耐壓密閉腔體

電氣連接作為單個連接

隱式手動應(yīng)急操作

產(chǎn)品說明

WE型號的方向閥為電磁線圈操作的方向滑閥。這些閥控制流體的啟動,、停止和方向,。

這些方向閥主要由殼體(1)、一個或兩個線圈(2),、控制閥芯(3)和一個或兩個復(fù)位彈簧(4)組成,。在斷電情況下,，控制閥芯(3)由復(fù)位彈簧(4)固定在中心位置或初始位置?？刂崎y芯(3)由帶濕式插腳的線圈(2)啟動,。

要確保正常運行，請確保將線圈的壓力腔注滿液壓油,！

線圈(2)的力通過推桿(5)作用在控制閥芯(3)上并將后者從其靜止位置推到所需的終端位置,。這樣就可以根據(jù)符號釋放所需流向。在線圈(2)滅磁后,，復(fù)位彈簧(4)將控制閥芯(3)推回其靜止位置,。

手動應(yīng)急操作(6)可在線圈不通電的情況下移動控制閥芯(3)。

型號4WE6E7X/H…

如何正確調(diào)整好電磁閥的初始位置呢,？一般正確的調(diào)節(jié)方法是：在電磁閥線路中連接上電流表,，在怠速運轉(zhuǎn)下調(diào)節(jié)怠速螺釘，使電流表顯示為430mA為佳,。對于旋轉(zhuǎn)式電磁閥其調(diào)節(jié)方法是：堵死電磁閥通道,，調(diào)節(jié)怠速螺釘使怠速穩(wěn)定在600r/min左右，再讓電磁閥工作,，開啟電磁閥通道,，電控單元為了控制目標(biāo)轉(zhuǎn)速而使電磁閥自動開啟一個角度，些時的開度是佳位置標(biāo)準(zhǔn)怠速轉(zhuǎn)速位置,。

四．負(fù)荷信號及水溫信號不良

在怠速控制中,，從穩(wěn)速到提速控制，決于負(fù)荷信號及水溫號,。如若電控單元沒有收到這些信號時,，即使有負(fù)荷存在，電控單元也不會理睬,，由于負(fù)荷的使用導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降,。每種負(fù)荷由開關(guān)信號輸入給電控單元，它是傳感器的另類,，是一種開關(guān)狀態(tài)信號,。如：空調(diào)開關(guān)，動力轉(zhuǎn)向開關(guān),，制動開關(guān),，掛檔開關(guān)等。另外電源及水溫信號,。應(yīng)注明兩點：1,。電源電壓也是提速的一個條件，在怠速下由于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不足易使發(fā)動機(jī)輸出電壓不足。若此時開前照燈,，開空調(diào)等由于電量增加,，將使電壓下降。為了使發(fā)電機(jī)能提供較大電能,，用提速的方法來提高發(fā)電機(jī)的發(fā)電量,。2。冷車快怠速是為了快速發(fā)動機(jī)達(dá)到熱態(tài),。水溫傳感器的功能之一是報告冷熱車狀態(tài),，小于80度為冷車。怠速工況下,，電控單元指令執(zhí)行器開大進(jìn)氣量而提速,，有的車型冷車快怠速控制不由電控單控制，而是在節(jié)氣門下方設(shè)一條氣道,，由石蠟型輔助空氣閥控制,。水通過此閥，水瘟作用使石蠟溶解與凝固致使閥芯開啟與關(guān)閉,，從而達(dá)到氣道通斷的目的,，水冷時石蠟?zāi)涕y找開，有空氣通過,，怠速提高,。

怠速工況不提速反而降低的故障是怠速狀態(tài)多發(fā)故障，應(yīng)注意檢查以上四個方面,。

另外,，檢測K型發(fā)動機(jī)怠速故障時，應(yīng)注意以下三項：

一．檢查怠速開關(guān)信號時,，注意不要將開關(guān)信號誤解,，正常的怠速情況下，怠速開關(guān)是閉合的,，負(fù)荷時開關(guān)是打開的，當(dāng)加速時,，兩個開關(guān)均為打開狀態(tài),，當(dāng)節(jié)氣門開度為三分之二時，負(fù)荷開關(guān)閉合,，怠速開關(guān)打開,。

二．怠速螺釘不是隨意調(diào)節(jié)的，怠速閥的工作狀態(tài)一定要用電流表來校正,，否則怠速閥易工作在上下兩個極限位置,，怠速控制受到影響。

三．此車型各系統(tǒng)已經(jīng)老化，臟是一大故障點,，注意清洗,、

閥門檢查

一般要求

閥門本體及填料、墊片等材質(zhì)必須符合國家有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,。

閥門必須有產(chǎn)品合格證和制造廠的銘牌,。合格證的內(nèi)容應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）制造廠名和出廠日期；

（2）產(chǎn)品名稱,、型號,；

（3）公稱壓力、公稱通徑,、適用介質(zhì)和溫度,；

（4）依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、檢驗結(jié)論及檢驗日期,；

（5）出廠編號,；

（6）檢驗人員及負(fù)責(zé)檢驗人員簽章。銘牌上應(yīng)標(biāo)明公稱壓力,、公稱通徑,、工作溫度及工作介質(zhì)。對于高壓閥門,、合金閥門及特殊閥門還應(yīng)有產(chǎn)品說明書,，其內(nèi)容包括：

（1）制造廠名；

（2）用途和主要性能規(guī)范,；

（3）作用原理和結(jié)構(gòu)說明,；

（4）注有主要外形尺寸和連接尺寸的結(jié)構(gòu)圖；

（5）主要零件的材料,；

（6）維護(hù),、保養(yǎng)、安裝和使用注意事項,；

（7）可能發(fā)生的故障和消除方法,；

（8）附件清單。

閥門基礎(chǔ)知識大全

閥門的基礎(chǔ)知識

閥門是流體管路的控制裝置,，其基本功能是接通或切斷管路介質(zhì)的流通,，改變介質(zhì)的流通，改變介質(zhì)的流動方向,，調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力和流量,，保護(hù)管路的設(shè)備的正常運行。

工業(yè)用的閥門的大量應(yīng)用是在瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)之后,，近二三十年來,，由于石油,、化工、電站,、冶金,、船舶、核能,、宇航等方面的需要,，對閥門提出更高的要求，促使人們研究和生產(chǎn)高參數(shù)的閥門,，其工作溫度從超低溫-269℃到高溫1200℃,，甚至高達(dá)3430℃，工作壓力從超真空1.33x10-8Mpa（1x10-1㎜Hg）到超高壓1460MPa,，閥門通徑從1mm到600mm,，甚至達(dá)到9750mm，閥門的材料從鑄鐵,，碳素鋼發(fā)展到鈦及鈦合金,，高強(qiáng)度耐腐蝕鋼等，閥門的驅(qū)動方式從手動發(fā)展到電動,、氣動,、液動、程控,、數(shù)控,、遙控等。隨著現(xiàn)代工業(yè)的不斷發(fā)展,，閥門需求量不斷增長,，一個現(xiàn)代化的石油化工裝置就需要上萬只各式各樣的閥門，閥門使用量大,。開閉頻繁,，但往往由于制造、使用選型,、維修不當(dāng),，發(fā)生跑、冒,、滴,、漏現(xiàn)象，由此引起火焰,、爆炸、中毒,、燙傷事故,，或者造成產(chǎn)品質(zhì)量低劣，能耗提高，設(shè)備腐蝕,，物耗提高,，環(huán)境污染，甚至造成停產(chǎn)等事故,，已屢見不鮮,，因此人們希望獲得高質(zhì)量的閥門，同時也要求提高閥門的使用,，維修水平,，這時對從事閥門操作人員，維修人員以及工程技術(shù)人員,，提出新的要求,，除了要精心設(shè)計、合理選用,、正確操作閥門之外,，還要及時維護(hù)、修理閥門,，使閥門的“跑,、冒、滴,、漏”及各類事故降到低限度,。

填料材料

在閥門上，填料是用來充填閥蓋填料室的空間,，以防止介質(zhì)經(jīng)由閥桿和閥蓋填料室空間泄漏,。

1、對填料的要求

1）耐腐蝕性好,，填料與介質(zhì)接觸,，必須能耐介質(zhì)的腐蝕。

2）密封性好,，填料在介質(zhì)及工作溫度的作用下不泄漏,。

3）摩擦系數(shù)小，以減小閥桿與填料間的摩擦力矩,。

2,、填料的種類

填料可分為軟質(zhì)填料及硬質(zhì)填料兩種：

1）軟質(zhì)填料：系由植物質(zhì)，即大麻,、亞麻,、棉、黃麻等,，或由礦物質(zhì),，即石棉纖維,，或由石棉纖維內(nèi)夾金屬絲和外涂石墨粉等編織的線繩，也有壓成的成型的填料,，以及近年來新發(fā)展的柔性石墨填料材料,。

植物質(zhì)填料較便宜，常用于100℃以下的低壓閥門,；礦物質(zhì)填料可用于450-500℃的閥門,。

近年來使用橡膠O型圈做填料的結(jié)構(gòu)在逐步推廣，但介質(zhì)溫度一般限制在60℃以下,。高溫高壓閥門上的填料也有采用純石棉加片狀石墨粉壓緊而成的,。

2）硬質(zhì)填料：即由金屬或金屬與石棉、石墨混合而成的填料以及聚四氟乙烯壓合燒結(jié)而成型的填料,，金屬填料使用較少,。

力士樂部分產(chǎn)品型號：

博世力士樂rexroth工業(yè)液壓氣動元件大量現(xiàn)貨（電磁換向閥、節(jié)流閥,、單向閥,、比例閥、伺服閥,、安全溢流閥,、流量控制閥、減壓閥,、調(diào)節(jié)閥,、壓力繼電器、比例放大板,、放大器,，軸向柱塞泵、葉片泵,、齒輪泵,，伺服驅(qū)動器、伺服電機(jī),，氣動元件,、氣動閥、氣缸等）,，部分系列型號：

電磁閥：4WE6,、4WE10、4WE16,；電液閥：4WEH10H,、4WEH16、4WEH25,，

單向閥：S10A,、S20A,、Z1S、Z2S,、SL10、SL20,、SV10,、SV20、RVP,，插裝閥：LC,、LFA

溢流閥：DB、DBW,、DBET,、DBD、ZDB,、Z2DB,，減壓閥：DR6DP、DR10DP,、ZDR6,、ZDR10、DR-4X,、DR-5X

節(jié)流閥：Z2FS6,、Z2FS10、Z2FS16,、Z2FS22,；調(diào)速閥：2FRM5、2FRM10,、2FRM16,，

平衡閥：FD12FA、FD12PA,、FD12KA,、FD16FA，繼電器：HED80,、HED40,，電子單元：VT、0811

比例方向閥：4WRA,、4WRAE,、4WRE、4WREE,、4WREEM,、4WRH,、4WRZ、4WRZE,、4WRKE,、4WRBKE、4WS2EM

高頻響方向閥：4WRPH,、4WRPEH,、5WRP、5WRPE,、4WRREH,、4WRP、4WRPE,、4WRP(E)H,、4WRSE、4WRSEH,、4WRPNH,、4WRL、4WRLE,、4WRVE,、4WRGE、4WRL,、4WRLE,、4WRDE、3WRCBH,，伺服系統(tǒng)：HAS,、HNL、HCS,、HNL

柱塞泵：A4VSO,、A10VSO、A2FO,，定量馬達(dá)：A2FM,，A4FM，A10FM/E,，齒輪泵：0510,、AZPF，葉片泵：PV7

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液壓閥是用來控制液壓系統(tǒng)中油液的流動方向或調(diào)節(jié)其流量和壓力的,，方向控制閥作為液壓閥的一種,，利用流道的更換控制著油液的流動方向。方向控制閥的種類有單向閥、液控單向閥,、換向閥,、行程減速閥、充液閥,、梭閥等,。

符號/電路圖

尺寸：

Version "K4"

Dimensions in mm

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