特征
三位四通,、二位四通或二位三通型號(hào)
標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)
油口安裝面符合DIN24340,,形式A
帶濕式插腳的直流線(xiàn)圈
電磁線(xiàn)圈可旋轉(zhuǎn)
現(xiàn)貨直供,*,,讓品質(zhì)*融入生活,。
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更新時(shí)間:2024-08-25 20:10:47瀏覽次數(shù):380
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德國(guó)rexroth閥WE 6...H現(xiàn)貨
REXROTH力士樂(lè),,REXROTH不僅是世界*強(qiáng)公司,也是世界高科技企業(yè)之一,,50多年來(lái),,BoschRexroth集團(tuán)及BoschRexroth公司的業(yè)務(wù)部門(mén)致力開(kāi)發(fā)專(zhuān)業(yè)型液壓傳動(dòng)領(lǐng)域高科技產(chǎn)品,產(chǎn)品和品牌已享譽(yù),。,。力士樂(lè)的產(chǎn)品是*的,因?yàn)樵谑澜缡袌?chǎng)上,,目前沒(méi)有其他的品牌能向顧客提供所有傳動(dòng)與控制技術(shù),,專(zhuān)門(mén)化與一體化并舉。正因如此,,博世-力士樂(lè)在液壓傳動(dòng),、控制及移動(dòng)技術(shù)等領(lǐng)域成為了世界性的榜樣。力士樂(lè)(Rexroth)為工業(yè)及工廠(chǎng)自動(dòng)化,、行走機(jī)械,、以及可再生能源等領(lǐng)域的客戶(hù)提供傳動(dòng)、控制與移動(dòng)解決方案,;作為超過(guò)50萬(wàn)客戶(hù)的共同選擇,,力士樂(lè)正不斷為客戶(hù)提供高質(zhì)量的電控、液壓,、氣動(dòng)以及機(jī)電一體化元件和系統(tǒng),。Rexroth-力士樂(lè)氣動(dòng)產(chǎn)品大量應(yīng)用在鉆修設(shè)備的氣路上,以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的操作和控制,。以Rexroth-力士樂(lè)高性能的液壓產(chǎn)品為依托,,Rexroth向鋼鐵行業(yè)提供連鑄、連軋等生產(chǎn)線(xiàn)的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件,。BoschRexroth博世-力士樂(lè)在船舶和海洋鉆井平臺(tái)的液壓和氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗(yàn),,產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺(tái)、推進(jìn)系統(tǒng),、舵機(jī)系統(tǒng),、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)等等
重點(diǎn)產(chǎn)品
低成本、低排放
——博世力士樂(lè)液壓風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
氣候的異常變化讓世人的目光再次聚焦到節(jié)能和減排這兩個(gè)敏感話(huà)題上,,各國(guó)對(duì)于廢氣排放的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)變得越來(lái)越嚴(yán)格,。力士樂(lè)的液壓風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)憑借其出色的降噪、散熱及節(jié)能效果,,使城市公交客車(chē)在降低能耗的同時(shí),,實(shí)現(xiàn)更低的排放等級(jí)。與傳統(tǒng)的液壓風(fēng)扇系統(tǒng)相比,,力士樂(lè)液壓風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以節(jié)省高達(dá)5%的油耗,,并降低3分貝以上噪音。
高能效,、高產(chǎn)能
——博世力士樂(lè)液壓抽油機(jī)
當(dāng)前中國(guó)抽油機(jī)市場(chǎng)以機(jī)械游梁式抽油機(jī)為主,,但隨著市場(chǎng)的發(fā)展,對(duì)能效和生產(chǎn)力的要求進(jìn)一步提高,。博世力士樂(lè)順應(yīng)市場(chǎng)需求,,推出了液壓抽油機(jī)。不同于機(jī)械抽油機(jī),,液壓抽油機(jī)可以通過(guò)直接輸入?yún)?shù)來(lái)調(diào)節(jié)沖次和沖程,,輕松便捷地根據(jù)條件變化進(jìn)行調(diào)整。與傳統(tǒng)解決方案相比,,力士樂(lè)液壓抽油機(jī)可以節(jié)省25%的能耗,,并使生產(chǎn)力提高15%,。
高能效、低噪音
——博世力士樂(lè)Sytronix混合動(dòng)力系統(tǒng)
低能耗可以降低設(shè)備的運(yùn)作成本,,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。博世力士樂(lè)新型混合動(dòng)力系統(tǒng)Sytronix可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行時(shí)只消耗實(shí)際所需能源的目標(biāo)。通過(guò)優(yōu)化泵和電機(jī)驅(qū)動(dòng)組合達(dá)到快速響應(yīng)來(lái)提高性能,,以擴(kuò)展液壓控制功能,。力士樂(lè)Sytronix混合動(dòng)力系統(tǒng)可以節(jié)省高達(dá)80%的能耗,并降低20分貝以上噪音,。
綠色,、可靠
——博世力士樂(lè)風(fēng)能齒輪箱
中國(guó)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)位居地位,計(jì)劃到2015年,,風(fēng)能裝機(jī)容量將上升到大約10萬(wàn)MW,。博世力士樂(lè)作為大的獨(dú)立風(fēng)能主齒輪箱供應(yīng)商,為風(fēng)力發(fā)電機(jī)提供全套傳動(dòng)與控制技術(shù),。為了更好的支持中國(guó)風(fēng)力發(fā)電事業(yè),,博世力士樂(lè)于2008年在北京建立了全新的生產(chǎn)基地。目前,,已有1500臺(tái)齒輪箱為全中國(guó)用戶(hù)帶來(lái)*的綠色能源,。
帶電磁啟動(dòng)的直動(dòng)式方向滑閥
WE6...H
規(guī)格6
組件系列7X
大工作壓力315bar
大流量60l/min
特征
三位四通、二位四通或二位三通型號(hào)
標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)
油口安裝面符合DIN24340,,形式A
帶濕式插腳的直流線(xiàn)圈
電磁線(xiàn)圈可旋轉(zhuǎn)
更換線(xiàn)圈時(shí),,不必打開(kāi)耐壓密閉腔體
電氣連接作為單個(gè)連接
隱式手動(dòng)應(yīng)急操作
產(chǎn)品說(shuō)明
WE型號(hào)的方向閥為電磁線(xiàn)圈操作的方向滑閥。這些閥控制流體的啟動(dòng),、停止和方向,。
這些方向閥主要由殼體(1)、一個(gè)或兩個(gè)線(xiàn)圈(2),、控制閥芯(3)和一個(gè)或兩個(gè)復(fù)位彈簧(4)組成,。在斷電情況下,控制閥芯(3)由復(fù)位彈簧(4)固定在中心位置或初始位置,??刂崎y芯(3)由帶濕式插腳的線(xiàn)圈(2)啟動(dòng)。
要確保正常運(yùn)行,,請(qǐng)確保將線(xiàn)圈的壓力腔注滿(mǎn)液壓油,!
線(xiàn)圈(2)的力通過(guò)推桿(5)作用在控制閥芯(3)上并將后者從其靜止位置推到所需的終端位置。這樣就可以根據(jù)符號(hào)釋放所需流向,。在線(xiàn)圈(2)滅磁后,,復(fù)位彈簧(4)將控制閥芯(3)推回其靜止位置。
手動(dòng)應(yīng)急操作(6)可在線(xiàn)圈不通電的情況下移動(dòng)控制閥芯(3),。
型號(hào)4WE6E7X/H…
如何正確調(diào)整好電磁閥的初始位置呢,?一般正確的調(diào)節(jié)方法是:在電磁閥線(xiàn)路中連接上電流表,,在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)下調(diào)節(jié)怠速螺釘,使電流表顯示為430mA為佳,。對(duì)于旋轉(zhuǎn)式電磁閥其調(diào)節(jié)方法是:堵死電磁閥通道,,調(diào)節(jié)怠速螺釘使怠速穩(wěn)定在600r/min左右,,再讓電磁閥工作,,開(kāi)啟電磁閥通道,電控單元為了控制目標(biāo)轉(zhuǎn)速而使電磁閥自動(dòng)開(kāi)啟一個(gè)角度,,些時(shí)的開(kāi)度是佳位置標(biāo)準(zhǔn)怠速轉(zhuǎn)速位置,。
四.負(fù)荷信號(hào)及水溫信號(hào)不良
在怠速控制中,從穩(wěn)速到提速控制,,決于負(fù)荷信號(hào)及水溫號(hào),。如若電控單元沒(méi)有收到這些信號(hào)時(shí),即使有負(fù)荷存在,,電控單元也不會(huì)理睬,,由于負(fù)荷的使用導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降。每種負(fù)荷由開(kāi)關(guān)信號(hào)輸入給電控單元,,它是傳感器的另類(lèi),,是一種開(kāi)關(guān)狀態(tài)信號(hào)。如:空調(diào)開(kāi)關(guān),,動(dòng)力轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān),,制動(dòng)開(kāi)關(guān),掛檔開(kāi)關(guān)等,。另外電源及水溫信號(hào),。應(yīng)注明兩點(diǎn):1。電源電壓也是提速的一個(gè)條件,,在怠速下由于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不足易使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出電壓不足,。若此時(shí)開(kāi)前照燈,開(kāi)空調(diào)等由于電量增加,,將使電壓下降,。為了使發(fā)電機(jī)能提供較大電能,用提速的方法來(lái)提高發(fā)電機(jī)的發(fā)電量,。2,。冷車(chē)快怠速是為了快速發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到熱態(tài)。水溫傳感器的功能之一是報(bào)告冷熱車(chē)狀態(tài),,小于80度為冷車(chē),。怠速工況下,電控單元指令執(zhí)行器開(kāi)大進(jìn)氣量而提速,,有的車(chē)型冷車(chē)快怠速控制不由電控單控制,,而是在節(jié)氣門(mén)下方設(shè)一條氣道,,由石蠟型輔助空氣閥控制。水通過(guò)此閥,,水瘟作用使石蠟溶解與凝固致使閥芯開(kāi)啟與關(guān)閉,,從而達(dá)到氣道通斷的目的,水冷時(shí)石蠟?zāi)涕y找開(kāi),,有空氣通過(guò),,怠速提高。
怠速工況不提速反而降低的故障是怠速狀態(tài)多發(fā)故障,,應(yīng)注意檢查以上四個(gè)方面,。
另外,檢測(cè)K型發(fā)動(dòng)機(jī)怠速故障時(shí),,應(yīng)注意以下三項(xiàng):
一.檢查怠速開(kāi)關(guān)信號(hào)時(shí),,注意不要將開(kāi)關(guān)信號(hào)誤解,正常的怠速情況下,,怠速開(kāi)關(guān)是閉合的,,負(fù)荷時(shí)開(kāi)關(guān)是打開(kāi)的,當(dāng)加速時(shí),,兩個(gè)開(kāi)關(guān)均為打開(kāi)狀態(tài),,當(dāng)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度為三分之二時(shí),負(fù)荷開(kāi)關(guān)閉合,,怠速開(kāi)關(guān)打開(kāi),。
二.怠速螺釘不是隨意調(diào)節(jié)的,怠速閥的工作狀態(tài)一定要用電流表來(lái)校正,,否則怠速閥易工作在上下兩個(gè)極限位置,,怠速控制受到影響。
三.此車(chē)型各系統(tǒng)已經(jīng)老化,,臟是一大故障點(diǎn),,注意清洗、
閥門(mén)檢查
一般要求
閥門(mén)本體及填料,、墊片等材質(zhì)必須符合國(guó)家有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,。
閥門(mén)必須有產(chǎn)品合格證和制造廠(chǎng)的銘牌。合格證的內(nèi)容應(yīng)符合下列規(guī)定:
(1)制造廠(chǎng)名和出廠(chǎng)日期,;
(2)產(chǎn)品名稱(chēng),、型號(hào);
(3)公稱(chēng)壓力,、公稱(chēng)通徑,、適用介質(zhì)和溫度;
(4)依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)結(jié)論及檢驗(yàn)日期,;
(5)出廠(chǎng)編號(hào),;
(6)檢驗(yàn)人員及負(fù)責(zé)檢驗(yàn)人員簽章。銘牌上應(yīng)標(biāo)明公稱(chēng)壓力,、公稱(chēng)通徑,、工作溫度及工作介質(zhì)。對(duì)于高壓閥門(mén),、合金閥門(mén)及特殊閥門(mén)還應(yīng)有產(chǎn)品說(shuō)明書(shū),,其內(nèi)容包括:
(1)制造廠(chǎng)名;
(2)用途和主要性能規(guī)范,;
(3)作用原理和結(jié)構(gòu)說(shuō)明,;
(4)注有主要外形尺寸和連接尺寸的結(jié)構(gòu)圖,;
(5)主要零件的材料,;
(6)維護(hù)、保養(yǎng),、安裝和使用注意事項(xiàng),;
(7)可能發(fā)生的故障和消除方法;
(8)附件清單,。
閥門(mén)基礎(chǔ)知識(shí)大全
閥門(mén)的基礎(chǔ)知識(shí)
閥門(mén)是流體管路的控制裝置,,其基本功能是接通或切斷管路介質(zhì)的流通,改變介質(zhì)的流通,,改變介質(zhì)的流動(dòng)方向,,調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力和流量,保護(hù)管路的設(shè)備的正常運(yùn)行,。
工業(yè)用的閥門(mén)的大量應(yīng)用是在瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)之后,,近二三十年來(lái),由于石油,、化工,、電站、冶金,、船舶,、核能、宇航等方面的需要,,對(duì)閥門(mén)提出更高的要求,,促使人們研究和生產(chǎn)高參數(shù)的閥門(mén),其工作溫度從超低溫-269℃到高溫1200℃,,甚至高達(dá)3430℃,,工作壓力從超真空1.33x10-8Mpa(1x10-1㎜Hg)到超高壓1460MPa,閥門(mén)通徑從1mm到600mm,甚至達(dá)到9750mm,,閥門(mén)的材料從鑄鐵,,碳素鋼發(fā)展到鈦及鈦合金,高強(qiáng)度耐腐蝕鋼等,,閥門(mén)的驅(qū)動(dòng)方式從手動(dòng)發(fā)展到電動(dòng),、氣動(dòng)、液動(dòng),、程控,、數(shù)控、遙控等,。隨著現(xiàn)代工業(yè)的不斷發(fā)展,,閥門(mén)需求量不斷增長(zhǎng),一個(gè)現(xiàn)代化的石油化工裝置就需要上萬(wàn)只各式各樣的閥門(mén),,閥門(mén)使用量大,。開(kāi)閉頻繁,但往往由于制造,、使用選型,、維修不當(dāng),發(fā)生跑,、冒,、滴、漏現(xiàn)象,,由此引起火焰,、爆炸、中毒,、燙傷事故,,或者造成產(chǎn)品質(zhì)量低劣,能耗提高,,設(shè)備腐蝕,,物耗提高,環(huán)境污染,,甚至造成停產(chǎn)等事故,,已屢見(jiàn)不鮮,因此人們希望獲得高質(zhì)量的閥門(mén),,同時(shí)也要求提高閥門(mén)的使用,,維修水平,這時(shí)對(duì)從事閥門(mén)操作人員,,維修人員以及工程技術(shù)人員,,提出新的要求,,除了要精心設(shè)計(jì)、合理選用,、正確操作閥門(mén)之外,,還要及時(shí)維護(hù)、修理閥門(mén),,使閥門(mén)的“跑,、冒、滴,、漏”及各類(lèi)事故降到低限度,。
填料材料
在閥門(mén)上,填料是用來(lái)充填閥蓋填料室的空間,,以防止介質(zhì)經(jīng)由閥桿和閥蓋填料室空間泄漏,。
1、對(duì)填料的要求
1)耐腐蝕性好,,填料與介質(zhì)接觸,,必須能耐介質(zhì)的腐蝕。
2)密封性好,,填料在介質(zhì)及工作溫度的作用下不泄漏,。
3)摩擦系數(shù)小,以減小閥桿與填料間的摩擦力矩,。
2、填料的種類(lèi)
填料可分為軟質(zhì)填料及硬質(zhì)填料兩種:
1)軟質(zhì)填料:系由植物質(zhì),,即大麻,、亞麻、棉,、黃麻等,,或由礦物質(zhì),即石棉纖維,,或由石棉纖維內(nèi)夾金屬絲和外涂石墨粉等編織的線(xiàn)繩,,也有壓成的成型的填料,以及近年來(lái)新發(fā)展的柔性石墨填料材料,。
植物質(zhì)填料較便宜,,常用于100℃以下的低壓閥門(mén);礦物質(zhì)填料可用于450-500℃的閥門(mén),。
近年來(lái)使用橡膠O型圈做填料的結(jié)構(gòu)在逐步推廣,,但介質(zhì)溫度一般限制在60℃以下。高溫高壓閥門(mén)上的填料也有采用純石棉加片狀石墨粉壓緊而成的,。
2)硬質(zhì)填料:即由金屬或金屬與石棉,、石墨混合而成的填料以及聚四氟乙烯壓合燒結(jié)而成型的填料,金屬填料使用較少。
力士樂(lè)部分產(chǎn)品型號(hào):
博世力士樂(lè)rexroth工業(yè)液壓氣動(dòng)元件大量現(xiàn)貨(電磁換向閥,、節(jié)流閥,、單向閥、比例閥,、伺服閥,、安全溢流閥、流量控制閥,、減壓閥,、調(diào)節(jié)閥、壓力繼電器,、比例放大板,、放大器,軸向柱塞泵,、葉片泵,、齒輪泵,伺服驅(qū)動(dòng)器,、伺服電機(jī),,氣動(dòng)元件、氣動(dòng)閥,、氣缸等),,部分系列型號(hào):
電磁閥:4WE6、4WE10,、4WE16,;電液閥:4WEH10H、4WEH16,、4WEH25,,
單向閥:S10A、S20A,、Z1S,、Z2S、SL10,、SL20,、SV10、SV20,、RVP,,插裝閥:LC、LFA
溢流閥:DB,、DBW,、DBET,、DBD、ZDB,、Z2DB,,減壓閥:DR6DP、DR10DP,、ZDR6,、ZDR10、DR-4X,、DR-5X
節(jié)流閥:Z2FS6,、Z2FS10、Z2FS16,、Z2FS22,;調(diào)速閥:2FRM5、2FRM10,、2FRM16,,
平衡閥:FD12FA、FD12PA,、FD12KA,、FD16FA,繼電器:HED80,、HED40,,電子單元:VT、0811
比例方向閥:4WRA,、4WRAE,、4WRE、4WREE,、4WREEM、4WRH,、4WRZ,、4WRZE、4WRKE,、4WRBKE,、4WS2EM
高頻響方向閥:4WRPH、4WRPEH,、5WRP,、5WRPE、4WRREH,、4WRP,、4WRPE,、4WRP(E)H、4WRSE,、4WRSEH,、4WRPNH、4WRL,、4WRLE,、4WRVE、4WRGE,、4WRL,、4WRLE、4WRDE,、3WRCBH,,伺服系統(tǒng):HAS、HNL,、HCS,、HNL
柱塞泵:A4VSO、A10VSO,、A2FO,,定量馬達(dá):A2FM,A4FM,,A10FM/E,,齒輪泵:0510、AZPF,,葉片泵:PV7
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4WRZ32W8-520-7X/6EG24N9ETK4D3M+Z4
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4WRZE10W8-50-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M
4WRZE10W8-85-7X/6EG24EK31/A1M
液壓閥是用來(lái)控制液壓系統(tǒng)中油液的流動(dòng)方向或調(diào)節(jié)其流量和壓力的,,方向控制閥作為液壓閥的一種,利用流道的更換控制著油液的流動(dòng)方向,。方向控制閥的種類(lèi)有單向閥,、液控單向閥、換向閥,、行程減速閥,、充液閥、梭閥等,。
符號(hào)/電路圖
1) | 僅符號(hào) D |
2)示例:帶切換位置“a”的符號(hào) E,,訂貨代碼 ..EA.. |
尺寸:
Dimensions in mm
閥接觸面所需的表面質(zhì)量 |
閥接觸面所需的表面質(zhì)量 |
德國(guó)rexroth閥WE 6...H現(xiàn)貨