德國(guó)rexroth泵現(xiàn)貨原裝

德國(guó)力士樂Rexroth公司與原博世自動(dòng)化技術(shù)部于2001年合并成為博世力士樂Rexroth公司,，屬博世集團(tuán)全資擁有，但獨(dú)立進(jìn)行業(yè)務(wù)運(yùn)作,，提供工業(yè)液壓,、電子傳動(dòng)與控制、線性傳動(dòng)與組裝技術(shù),、氣動(dòng),、液壓傳動(dòng)服務(wù)以及行走機(jī)械液壓方面的傳動(dòng)與控制解決方案。

產(chǎn)品

●Rexroth泵

●Rexroth汽車馬達(dá)

●Rexroth氣瓶

●Rexroth開/關(guān)閥

●Rexroth比例伺服閥

●Rexroth歧管和板

●Rexroth控制系統(tǒng)

●Rexroth蓄電池

●Rexroth過濾器

●Rexroth油處理

●Rexroth伺服驅(qū)動(dòng)

●Rexroth馬達(dá)傳動(dòng)裝置

●Rexroth馬達(dá)內(nèi)置驅(qū)動(dòng)

●Rexroth變頻器

●RexrothPLC

●Rexroth數(shù)控機(jī)床

●Rexroth運(yùn)動(dòng)邏輯

●Rexroth人機(jī)接口

泵是輸送流體或使流體增壓的機(jī)械,。它將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體,，使液體能量增加。泵主要用來輸送水,、油,、酸堿液、乳化液,、懸乳液和液態(tài)金屬等液體,，也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體,。泵通?？砂垂ぷ髟矸譃槿莘e式泵、動(dòng)力式泵和其他類型泵三類。除按工作原理分類外,，還可按其他方法分類和命名,。如，按驅(qū)動(dòng)方法可分為電動(dòng)泵和水輪泵等,；按結(jié)構(gòu)可分為單級(jí)泵和多級(jí)泵,；按用途可分為鍋爐給水泵和計(jì)量泵等；按輸送液體的性質(zhì)可分為水泵,、油泵和泥漿泵等,。按照有無軸結(jié)構(gòu)，可分直線泵,，和傳統(tǒng)泵,。水泵只能輸送以流體為介質(zhì)的物流，不能輸送固體,。

A24VG 系列 10

適用于帶兩個(gè)閉式回路的車輛的高壓雙泵,，高可達(dá) 500 bar

規(guī)格 45-45, 65-65, 85-85, 110-110, 125-125

公稱壓力 450 bar

大壓力 500 bar

閉式回路

 特征

設(shè)計(jì)用于行走機(jī)械應(yīng)用，如履帶式車輛

泵體兩側(cè)采用兩個(gè)相互獨(dú)立的流路并獨(dú)立控制

通過兩個(gè)回轉(zhuǎn)體共用配流盤的方式縮減了泵體尺寸,，適用于安裝空間局限的應(yīng)用

高壓溢流閥,，具有一體化補(bǔ)油功能

補(bǔ)油溢流閥

一種雙泵，可提供多個(gè)不同標(biāo)稱尺寸的組合

通軸驅(qū)動(dòng),，用于安裝公稱規(guī)格相同的其他泵

可選配高壓截止閥

當(dāng)斜盤移動(dòng)通過中位時(shí),，流動(dòng)方向平穩(wěn)改變

斜盤式設(shè)計(jì)

應(yīng)用領(lǐng)域

從泵的性能范圍看，巨型泵的流量每小時(shí)可達(dá)幾十萬(wàn)立方米以上,，而微型泵的流量每小時(shí)則在幾十毫升以下,；泵的壓力可從常壓到高達(dá)19.61Mpa(200kgf/cm2)以上；被輸送液體的溫度低達(dá)-200攝氏度以下,，高可達(dá)800攝氏度以上,。泵輸送液體的種類繁多，諸如輸送水（清水,、污水等）,、油液、酸堿液,、懸浮液,、和液態(tài)金屬等。

在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,，泵是主要的排灌機(jī)械,。我國(guó)農(nóng)村幅原廣闊，每年農(nóng)村都需要大量的泵,，一般來說農(nóng)用泵占泵總產(chǎn)量一半以上,。

在船舶制造工業(yè)中,，每艘遠(yuǎn)洋輪上所用的泵一般在百臺(tái)以上，其類型也是各式各樣的,。其它如城市的給排水,、蒸汽機(jī)車的用水、機(jī)床中的潤(rùn)滑和冷卻,、紡織工業(yè)中輸送漂液和染料,、造紙工業(yè)中輸送紙漿，以及食品工業(yè)中輸送牛奶和糖類食品等,，都需要有大量的泵,。

泵的使用：

（一）、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作：檢查各部件的緊固情況,；檢查油箱油位,，油位高度以油箱上油窗刻線為準(zhǔn)，夏天用N46號(hào),，冬天用N32號(hào)液壓油,。高壓泵及140以上泵應(yīng)用同型號(hào)的抗磨液壓油。檢查壓力表量程,，液壓站壓力表０－16ＭＰａ，空氣罐上壓力表量程應(yīng)為０－６ＭＰａ,，不可裝反,。

（二）、啟動(dòng)：開冷卻水,；合閘,，打開開關(guān)，點(diǎn)動(dòng)啟動(dòng)按扭,，檢查電機(jī)的轉(zhuǎn)向,，應(yīng)為順時(shí)針，切不可反轉(zhuǎn),。檢查無誤后,，再啟動(dòng)電機(jī)和油泵。

（三）,、操作調(diào)節(jié)：

（１）,、調(diào)節(jié)溢流閥可以調(diào)節(jié)油壓，即可調(diào)節(jié)泥漿壓力,，調(diào)節(jié)好的溢流閥應(yīng)背上鎖緊螺母,，每次開停機(jī)不用動(dòng)溢流閥，油壓不得高于12ＭＰａ,。說明：對(duì)定量泵應(yīng)該低負(fù)荷啟動(dòng),，如果兩臺(tái)泵交替使用,，可以先停后啟動(dòng)，不用調(diào)節(jié)溢流閥,；

（２）,、調(diào)節(jié)滑架上兩個(gè)撞輪的位置，可調(diào)節(jié)柱塞沖程,；

（３）,、當(dāng)柱塞和密封環(huán)磨損出現(xiàn)漏漿時(shí)，適當(dāng)調(diào)緊壓環(huán),，緊到不漏漿為宜,，當(dāng)壓環(huán)壓至與填料箱接觸仍漏漿時(shí)，可在密封環(huán)上端加墊片,。為保證密封環(huán)與柱塞同心,，壓水環(huán)上端面力求與填料箱上端面平行，不平度不得大于0.5mm,；

（４）,、變量泵與壓濾機(jī)配用時(shí)的調(diào)節(jié)：調(diào)節(jié)方法同操作調(diào)節(jié)（１）。

出廠時(shí)該泵的送漿壓力調(diào)定2.0ＭＰａ,，如所需送漿壓力低于2.0ＭＰａ,，反時(shí)針調(diào)節(jié)溢流器，使柱塞運(yùn)行慢時(shí)送漿壓力達(dá)到所需值,。

（四）,、停機(jī)：

（１）、按停止按扭,，泵即停,。

（２）、停冷卻水,。

（３）,、用水沖閥箱。

柱塞泵拆解后,，應(yīng)檢查泵的下列方面:

A.配流盤是否磨損,、拉槽?

B.柱塞與缸孔之間的間隙是否超差?問隙過大，會(huì)造成內(nèi)泄漏增大,，流量達(dá)不到要求,。

C.中心彈簧是否疲軟或折斷?

D.柱塞阻尼孔是否阻塞?如果阻塞，滑靴和止推板之間的油膜建立不起來,，滑靴在止推板上千摩擦運(yùn)轉(zhuǎn),，會(huì)造成滑靴磨損。

E.滑靴與柱塞頭軸向串動(dòng)不能大于0.5mm,串動(dòng)太大,，滑靴容易拉掉,。

F.滑靴與斜盤之間的磨損情況,，它與泵效率下降、發(fā)熱,、噪聲增大有關(guān),。

G.內(nèi)部元件是否因氣蝕出現(xiàn)表面損壞:泵內(nèi)是否沉積磨屑與污物。

H.滑靴與九孔板表面痕跡深度小于0.5mm;

I.斜盤與斜盤支架按觸面磨損不能超過0.5mm,，軟氮化層磨損,，容易咬死。

J.主軸上油封位置痕跡不能大于1mn,，太大容易漏油;

K.止推板痕跡深度不能超過lmm;

L.軸承清洗干凈后,，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不能有卡塔卡塔的響聲，如有異響,，必須換新;使用超過10000H,，必須更換，因?yàn)檩S承越走越長(zhǎng),，殼體會(huì)發(fā)燙,，容易咬掉。而且川崎和力士樂推薦的軸承使用壽命一般都是10000H,。

M.泵上的調(diào)節(jié)器和電磁閥的小閥芯與孔的間隙一般是0.002mm-0.005mm,，間隙超差，必須更換,。

修復(fù)方法:

缸體(泵膽)端面的修復(fù),，輕微劃痕和磨損可以研磨修復(fù)，深度超過0.5mm的痕跡,，不能修復(fù)，只能換新,?？缀涂字g不能串起來，高壓孔和低壓孔擊穿后,，壓力建立不起來,。

缸體材質(zhì)一般為鋼一銅雙金屬，有平面和球面兩種形狀,。若為平面,，則可采用如下修復(fù)工藝:平面磨床精磨端面，其目的是為了消除因偏磨造成的端面相對(duì)軸線的跳動(dòng),，同時(shí)消除端面拉傷的痕跡,，保證該端面具有較高的平面度及光潔度，為下一步與配油盤對(duì)研作好準(zhǔn)備,；若為球面,，則不能上平面磨床,，只能在表面涂磨砂膏，與配油盤配對(duì)研磨,，磨砂膏由粗到細(xì),，經(jīng)過3次循環(huán)，后在缸體和配油盤之間隔兩層報(bào)紙,，再研磨一遍,。必須保證缸體和配油盤結(jié)合面軌跡曲線*吻合。

配油盤的修復(fù)

配油盤的修復(fù)要求修復(fù)后能基本保證卸荷槽的性能參數(shù),，能保證表淬層不被磨掉,，表面淬層厚度一般低于0.15mm配油盤上、下兩個(gè)面分別為配汕面及靜密封面,，采用外圓與定位銷進(jìn)行定位,，以防止配油盤轉(zhuǎn)動(dòng)。取出配油盤后,，應(yīng)檢查其靜密封面有無缺陷,。若上、下兩個(gè)面均有缺陷,，則應(yīng)在初步打磨的基礎(chǔ)上以受損小的而為基準(zhǔn),，在平面磨床上，磨另一平面;然后再以另一平面為基準(zhǔn)磨受損小的面,。如此反復(fù)1-2次后即可消除配油盤靜密封面的缺陷,。采用交替磨的目的是為了從根本一消除上、下面與定位外圓軸線的不垂直度,，確保配油面及靜密封面的密封性能,。磨削過程中切忌一次磨削量過大(以≤0.01mm為宜)。

平面配油運(yùn)動(dòng)副的修復(fù)

在修復(fù)好轉(zhuǎn)子端面與配油盤端面后,，將之分別洗凈,，采用人工對(duì)研的方式，在研磨平臺(tái)上以配油盤靜密封面為基準(zhǔn)固定好配油盤,，雙手握住轉(zhuǎn)子,，在轉(zhuǎn)子端面與配油面間加入800#研磨粉及潤(rùn)滑油進(jìn)行對(duì)研，當(dāng)對(duì)研至兩個(gè)面密封帶全部磨平后,，清洗上述兩個(gè)面,，更換1200#研磨粉進(jìn)行對(duì)研，直至密封帶及外圈支承帶*接觸(可通過對(duì)研后的光澤進(jìn)行判斷),，此時(shí)配油摩擦副己修復(fù)好,。對(duì)研的目的在于提高兩個(gè)面的光潔度及實(shí)際有效接觸面積，以利十旋轉(zhuǎn)時(shí)的動(dòng)密封及油膜潤(rùn)滑,。

若為球面配油副,，則在修復(fù)轉(zhuǎn)子球面時(shí),，可在配油盤球面上包一張粒度較小的砂布，用手壓在轉(zhuǎn)子球面土進(jìn)行對(duì)磨,，以盡快消除較深的拉傷溝槽,，但要特別注意對(duì)磨時(shí)要平穩(wěn)，采用轉(zhuǎn)動(dòng)帶滾動(dòng)的運(yùn)動(dòng)軌跡,，否則,，極易將轉(zhuǎn)子球面磨偏，造成轉(zhuǎn)子報(bào)廢,。在基本消除轉(zhuǎn)子球面較深的拉傷溝槽后,，分別用300#,800#,1200#研磨膏進(jìn)行對(duì)研，判斷方法及對(duì)研工藝與平面配油副修復(fù)相同,。

滑靴摩擦副的修復(fù)

滑靴摩擦副出現(xiàn)故障后,，滑靴平面上密封帶與支撐帶間己有許多小溝槽將之連通，斜盤上壓油已也有掛銅現(xiàn)象,，故要分別對(duì)之進(jìn)行修復(fù),。

a.滑靴的修復(fù)。使滑靴平面的不平度≤0.003mm,，表面粗糙度Ra＜0.04um,。先單獨(dú)用300#研磨膏在研磨板上研磨滑靴平面，以基木消除拉傷痕跡,，后將中心彈簧,、柱塞、回程盤裝入轉(zhuǎn)子,，再翻而將滑靴平面放在研磨平板上,，利用轉(zhuǎn)子自重壓住滑靴并轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子，分別用120#,300#,1200#研磨膏進(jìn)行對(duì)研轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)應(yīng)基本保證轉(zhuǎn)子垂直+確保各個(gè)滑靴同時(shí)貼緊研磨平板,。采用這種對(duì)研方式的目的在于保證研磨后何年滑靴厚度*(其誤差≤0.01mm),，否則，若厚度超差過大,，會(huì)使柱塞在吸油、壓油側(cè)交替運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生沖擊,，導(dǎo)致油泵輸出壓力振動(dòng)過大,，內(nèi)泄漏增大。

b.斜盤的修復(fù),。斜盤壓油口側(cè)磨損較大,，將耐磨止推板取出后上平面磨床精磨，精磨后再用1200#研磨膏與滑靴進(jìn)行對(duì)研,。若斜盤力整體式(無止推板)因氮化層厚度約為0.05mm,，故修復(fù)量應(yīng)小于0.01nun,，以保證滲氮層的存在，提高耐磨性能,。

滑靴球頭松動(dòng)的修復(fù)

檢查時(shí),，可用手分別握住滑靴與柱塞+沿柱塞軸向進(jìn)行拉動(dòng)，若明顯感覺有松動(dòng)量,，則必須進(jìn)行重新擠壓包球,。方法如下:設(shè)計(jì)裝夾住滑靴并轉(zhuǎn)動(dòng)+用中心頂針頂住柱塞十使圓弧擠壓頭，從三個(gè)方向同時(shí)劉頂滑靴球頭位置,，略施加潤(rùn)滑油在擠壓包球時(shí),，間斷檢查包球質(zhì)量，直至軸向拉動(dòng)量<0.15nm,，徑向間隙0.01mm,。

缸體與支承軸間隙的檢查

在設(shè)計(jì)制造時(shí)，缸體與支軸承間隙應(yīng)小于內(nèi)花鍵間隙的1-2倍,。若大于這個(gè)值,，則花鍵軸會(huì)因缸體受側(cè)向力和重力作用產(chǎn)生彎曲，使轉(zhuǎn)子端面與配油盤產(chǎn)生跳動(dòng)形成楔形間隙,，導(dǎo)致配油副偏磨,，傳動(dòng)軸早期疲勞損壞，噪聲大,、振動(dòng)大,，故一旦發(fā)現(xiàn)此間隙超標(biāo)，則應(yīng)更換缸體或支撐軸承,，以選配臺(tái)適的間隙,。

中心彈簧預(yù)緊力的檢查

由于，中心彈簧尺寸小,、剛度大,，且必須滿足如下條件:

①缸體一與配油盤，滑靴與斜盤間接觸應(yīng)力≥0.1/cm2,，以防止泵吸人時(shí)密封面漏氣,。

②能使柱塞及滑靴可靠回程。

③在泵空載時(shí),，中心彈簧預(yù)緊力必須克服柱塞離心力對(duì)缸體產(chǎn)生的傾覆力矩,，以防止缸體振動(dòng)。

④其預(yù)緊力必須能防止滑靴離心力引起滑靴的傾斜,，確?；サ撞坎怀霈F(xiàn)楔形間隙，不致于形成偏磨在對(duì)配油副、滑靴運(yùn)動(dòng)副進(jìn)行修磨后,，其組裝后的軸向尺寸己發(fā)生變化,，此時(shí)應(yīng)根據(jù)修復(fù)量大小，適當(dāng)加墊片在彈簧座中,，以保證中心彈簧的預(yù)緊力不變,。

其它

回程盤滑靴孔與滑靴頸部間隙檢查應(yīng)為0.5~lmm，在更換回程盤時(shí)應(yīng)加以選配,，保證這一間隙,，因?yàn)樵诨ルS缸體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)本身還自轉(zhuǎn)，其運(yùn)動(dòng)時(shí)滑靴與滑靴間,、滑靴與回程盤問間隙不當(dāng)答易發(fā)生干涉,，導(dǎo)致燒靴或脫靴。

若柱塞孔有氣蝕,、拉傷,、及擴(kuò)孔現(xiàn)象則更換缸體。

變量頭兩側(cè)的定位面間隙檢查,，此間隙約為0.05~0.10mm,。當(dāng)大于此值時(shí)，變量頭會(huì)因高壓側(cè)的不平衡力產(chǎn)生傾翻,，導(dǎo)致泵劇烈振動(dòng),、噪聲增大。當(dāng)變量頭的滾動(dòng)弧面受損后,，則會(huì)導(dǎo)致變量不穩(wěn)定,，故應(yīng)對(duì)該導(dǎo)向弧面進(jìn)行修復(fù)或更換。

相關(guān)產(chǎn)品型號(hào)推薦;

A2FM32/61WVBB010

A2FM10/61W-VPB040

A2F032/61RPBB05

A2FO160/61R-PPB05

A2FO160/61RVPB05

A2FO250/60R-VPB05

A2FO250/60RVPB11

A2FO355/60RVPB11

A4VSO71EO2/10R-PPB13NOO

A4VSO40DR/10R-PPB13N00

A4VSO125DR/30R-PPB13N00

A4VSO125DR/30R-PB13N00-SO127

A4VSO180DRG/30R-PZB1+A4VSO40DRG/10R-PZB13

A4VSO180DR/30R-PPB13N00

A4VSO250DFR/30R-PPB13N00

A4VSO500HS4/30R-PZH25N00

A4VSO500E02/30R-PPH13N00

A10VS018DR/31R-PPA12N00

A10VS018DR/31R-PPA12NOO

A10VSO28DFLR/31R-PPA12NOO

A10VS071DR/31R-PPA12N00

A10VSO100DR/31R-PPA12NOO

A10VSO45DFR/31R-PPA12K68

A10VSO140DR/31R-PPB12N00

A10VSO140DFR/31R-PPB12K26

A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00

AA10VS045DFR/31R-PKC62N00

AA10VSO100DFR/31L-PKC62K03

AA10VSO140DRG/31R-PKD62N00

A10VSO100DFLR/31R-PPA12K26+A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00

一般技術(shù)數(shù)據(jù)

德國(guó)rexroth泵現(xiàn)貨原裝