德國(guó)rexroth泵A8VO*

上海興拓機(jī)械專業(yè)從事貿(mào)易行業(yè),，有著專業(yè)的歷經(jīng)和經(jīng)驗(yàn)，在貿(mào)易中主要做,，機(jī)械自動(dòng)化和器械設(shè)備貿(mào)易,。公司從業(yè)十多年以來，一直走在行業(yè)的前端,，提倡更好的服務(wù)于客戶和為了客戶尋求更好的進(jìn)口商品,。 

上海興拓機(jī)械在歐美有多個(gè)分子公司，整個(gè)集團(tuán)在行業(yè)內(nèi)經(jīng)營(yíng)十幾年專門致力于從事上*工業(yè)產(chǎn)品的進(jìn)出口業(yè)務(wù),。在公司全體員工的努力及廣大客戶和業(yè)界同仁支持之下,，公司業(yè)務(wù)迅速拓展，產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于大中型電廠,、冶金,、石化、環(huán)保,、紡織,、鐵路、船舶,、醫(yī)藥機(jī)械,、包裝機(jī)械,、紡織機(jī)械、食品機(jī)械,、航天航空,、樓宇控制等現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域。

REXROTH力士樂,，REXROTH不僅是世界*強(qiáng)公司,，也是世界高科技企業(yè)之一，50多年來,，BoschRexroth集團(tuán)及BoschRexroth公司的業(yè)務(wù)部門致力開發(fā)專業(yè)型液壓傳動(dòng)領(lǐng)域高科技產(chǎn)品,，產(chǎn)品和品牌已享譽(yù)。

產(chǎn)品

REXROTH力士樂

REXROTH柱塞泵,，REXROTH齒輪泵

REXROTH葉片泵,，REXROTH電磁閥

REXROTH換向閥，REXROTH油泵,，

REXROTH導(dǎo)軌,，Rexroth隆興液壓,，

REXROTH滾珠絲桿,，REXROTH滑塊，

REXROTH比例閥,，REXROTH壓力閥

REXROTH傳感器,，REXROTH馬達(dá)

REXROTH伺服閥，REXROTH繼電器

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.參數(shù)高：額定壓力高,，轉(zhuǎn)速高,，力士樂油泵的驅(qū)動(dòng)功率大

2.效率高，容積效率為95%左右,，總效率為90%左右

3.壽命長(zhǎng)

4.變量方便,，形式多

5.單位功率的重量輕

6.力士樂柱塞泵主要零件均受壓應(yīng)力，材料強(qiáng)度性能可得以充分利用

軸向柱塞泵是采用配油盤配油,，缸體旋轉(zhuǎn),，靠變量頭變量的斜盤式軸向柱塞泵。該泵采用液壓靜力平衡的很好的油膜厚度設(shè)計(jì),，使缸體與配油盤,、滑靴與變量頭之間處于純液體摩擦下運(yùn)轉(zhuǎn)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、體積小,、噪音低、效率高,、壽命長(zhǎng)和有自吸能力等優(yōu)點(diǎn),。軸向柱塞泵具有多種變量形勢(shì)滿足用戶的要求,，它廣泛適用于機(jī)床鍛壓、冶金,、工程,、礦山、船舶等機(jī)械及其他液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,。

變量泵是排量可變的泵,。變量泵可以為單作用葉片泵、徑向柱塞泵或軸向柱塞泵,，廣泛用于冶金,、礦山、工程機(jī)械,、船舶,、民航地面設(shè)備等液壓傳動(dòng)領(lǐng)域。

軸向柱塞變量雙泵

A8VO

適用于多路運(yùn)行的機(jī)器,，如：挖掘機(jī),、起重機(jī)、鉆井設(shè)備

規(guī)格 55 … 225

公稱壓力達(dá) 380 bar

大壓力達(dá) 420 bar

開式回路

特征

泵適于直接安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪殼體上

結(jié)構(gòu)緊湊

動(dòng)力輸出裝置便于安裝齒輪泵和軸向柱塞泵,，與主泵同步

使用壽命長(zhǎng)

負(fù)載感應(yīng)控制

內(nèi)置帶泄壓閥的輔助泵,，可選裝附加減壓閥

具有高功率密度

液壓行程限制

帶有壓力功率越權(quán)控制和液壓耦合的獨(dú)立功率控制器

彎軸設(shè)計(jì)

構(gòu)成

軸向柱塞泵

1-手輪；

2-絲桿,；

3-變量活塞,；

4-斜盤；

5-銷,；

6-回程盤,；

7-滑靴；

8-柱塞,；

9-中間泵體,；

10-前泵體：

11-前軸承；

12-配流盤,；

13-軸,；

14-定心彈簧；

15-缸體,；

16-大軸承,；

17-鋼球。

一般技術(shù)數(shù)據(jù)

柱塞泵常見故障及原因分析

1,、柱塞泵工作噪聲過大的原因

（1）油泵內(nèi)存有空氣,。這個(gè)故障一般是在安裝了一臺(tái)新泵的時(shí)候出現(xiàn)，在開起一臺(tái)新泵時(shí)，應(yīng)先向泵內(nèi)加入油液,，對(duì)泵的軸承,、柱塞與缸體起到潤(rùn)滑作用。

（2）油箱的油面過低,，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進(jìn)油管段有漏氣,，泵吸入了空氣。

（3）油泵與電機(jī)安裝不當(dāng),，也就是說泵軸與電機(jī)軸同心度不*,，使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪聲。

（4）液壓油的粘度過大,，使得泵的自吸能力降低,，容積效率下降。

2,、軸向柱塞泵工作時(shí)壓力不穩(wěn)定的原因

（1）配油盤與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴(yán)重,，使其內(nèi)泄漏和外泄漏過大。

（2）軸向柱塞變量泵,，可能是由于變量機(jī)構(gòu)的變量角過小,，造成流量過小，內(nèi)泄漏相對(duì)增大,。因此,，不能連續(xù)供油而使壓力不穩(wěn)。

（3）進(jìn)油管堵塞,，吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成壓力表指針不穩(wěn)定,。

3、軸向柱塞泵流量不足的原因

（1）油箱油面過低,，油管、濾油器堵塞或阻力過大及漏氣等,。

（2）油泵內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)前未充滿油液,，留有空氣。

（3）油泵中心彈簧折斷,，使柱塞不能回程,，缸體和配油盤密封不良。

（4）油泵連接不當(dāng),，使泵軸承受軸向力,，導(dǎo)致缸體和配油盤產(chǎn)生間隙，高低油腔串通,。

（5）如果是變量軸向柱塞泵,，可能是變量角太小。

（6）液壓油不清潔，缸體與配油盤或缸體與柱塞磨損,，使漏油過多,。

（7）油溫過低，油液粘度下降,，造成泵的內(nèi)泄漏增大,，泵并伴有發(fā)熱的癥狀。

4,、軸向柱塞泵油液漏損嚴(yán)重的原因

（1）油泵各結(jié)合處密封不良,，如密封圈損壞。

（2）配油盤與缸體或柱塞與合同工體之間磨損過大,，引起回油管外泄漏增加,，也會(huì)引起高低壓油腔之間的內(nèi)泄漏。

柱塞泵常見故障的維修方法

1．液壓泵輸出流量不足或不輸出油液　　

(1)吸入量不足,。原因是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不足,。如泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱中液面過低,，進(jìn)油管漏氣,，濾油器堵塞等?！?/p>

(2)泄漏量過大,。原因是泵的間隙過大，密封不良造成,。如配油盤被金屬碎片,、鐵屑等劃傷，端面漏油,；變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好,，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等?？梢酝ㄟ^檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位,。　

(3)傾斜盤傾角太小,，泵的排量少,，這需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角,。

2．中位時(shí)排油量不為零　　

變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位,，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象,，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出,。其原因是控制器的位置偏離,、松動(dòng)或損傷，需要重新調(diào)零,、緊固或更換,。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象,。

3．輸出流量波動(dòng)　　

輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān),。對(duì)變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成，如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu),，在控制活塞上劃出階痕,、磨痕、傷痕等,，造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定,。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,，都會(huì)造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定,。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動(dòng)。這類故障一般要拆開液壓泵,，更換受損零部件,，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等,。

4．輸出壓力異?！　?/p>

泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比,。輸出壓力異常有兩種故障,。　　

(1)輸出壓力過低　　

當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下,，若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸,、單向閥、換向閥等有較大的泄漏,，均會(huì)使壓力升不上去,。這需要找出漏氣處，緊固,、更換密封件，即可提高壓力,。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低,，系統(tǒng)壓力也上不去，應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥,。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏,，嚴(yán)重時(shí)，缸體可能破裂，則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵,?！　?/p>

(2)輸出壓力過高　　

若回路負(fù)載持續(xù)上升，泵的壓力也持續(xù)上升,，當(dāng)屬正常,。若負(fù)載一定，泵的壓力超過負(fù)載所需壓力值,，則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件,，如方向閥、壓力閥,、傳動(dòng)裝置和回油管道,。若大壓力過高，應(yīng)調(diào)整溢流閥,。

5．振動(dòng)和噪聲　　

振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的,。它們不僅對(duì)機(jī)器的操作者造成危害，也對(duì)環(huán)境造成污染,?！　?/p>

(1)機(jī)械振動(dòng)和噪聲　　

如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承,、聯(lián)軸節(jié)損傷,，彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵,，要定期檢查,，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲,。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí),，將會(huì)引起共振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振,?！　?/p>

(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲　　

進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過小或堵塞,、進(jìn)油管吸入空氣,、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等,，均會(huì)產(chǎn)生噪聲,。因此，必須正確設(shè)計(jì)油箱,，正確選擇濾油器,、油管和方向閥,。

6．液壓泵過熱　　

液壓泵過度發(fā)熱有兩個(gè)原因，一是機(jī)械摩擦生熱,。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),，運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱,。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔,，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙,、油箱容積和冷卻器,，可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外,，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高,，也會(huì)引起油溫過高和泵體過熱。

7．漏油　　

柱塞泵漏油主要有以下原因：　

(1)主軸油封損壞或軸有缺陷,、劃痕,；　

(2)內(nèi)部泄漏過大，造成油封處壓力增大,，而將油封損傷或沖出,；　　

(3)泄油管過細(xì)過長(zhǎng)，使密封處漏油,；　　

(4)泵的外接油管松動(dòng),，管接頭損傷，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋,；　　

(5)變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng),，密封破損；　　

(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良,。

機(jī)械原理

概述

柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化,。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量,。柱塞泵工作時(shí),，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上,、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下兩個(gè)階段,。 

進(jìn)油過程

當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng),，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度,，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),，進(jìn)油結(jié)束 

回油過程

柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí),，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,，停止供油,。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,，在彈簧的作用下,，柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán),。柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹,，一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥，并且方向相反,，柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,，這時(shí)一個(gè)單向閥打開液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),，將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開,，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油 ,。

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A10VSO140DFLR/31R-PPB12N00

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