德國rexroth泵A8VO*
上海興拓機械專業(yè)從事貿(mào)易行業(yè),,有著專業(yè)的歷經(jīng)和經(jīng)驗,在貿(mào)易中主要做,,機械自動化和器械設(shè)備貿(mào)易,。公司從業(yè)十多年以來,一直走在行業(yè)的前端,,提倡更好的服務(wù)于客戶和為了客戶尋求更好的進口商品,。
上海興拓機械在歐美有多個分子公司,整個集團在行業(yè)內(nèi)經(jīng)營十幾年專門致力于從事上*工業(yè)產(chǎn)品的進出口業(yè)務(wù),。在公司全體員工的努力及廣大客戶和業(yè)界同仁支持之下,,公司業(yè)務(wù)迅速拓展,產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于大中型電廠,、冶金,、石化、環(huán)保,、紡織,、鐵路,、船舶、醫(yī)藥機械,、包裝機械,、紡織機械、食品機械,、航天航空,、樓宇控制等現(xiàn)代工業(yè)自動化領(lǐng)域。
REXROTH力士樂,,REXROTH不僅是世界*強公司,,也是世界高科技企業(yè)之一,50多年來,,BoschRexroth集團及BoschRexroth公司的業(yè)務(wù)部門致力開發(fā)專業(yè)型液壓傳動領(lǐng)域高科技產(chǎn)品,,產(chǎn)品和品牌已享譽。
產(chǎn)品
REXROTH力士樂
REXROTH柱塞泵,,REXROTH齒輪泵
REXROTH葉片泵,,REXROTH電磁閥
REXROTH換向閥,REXROTH油泵,,
REXROTH導(dǎo)軌,,Rexroth隆興液壓,
REXROTH滾珠絲桿,,REXROTH滑塊,,
REXROTH比例閥,REXROTH壓力閥
REXROTH傳感器,,REXROTH馬達
REXROTH伺服閥,,REXROTH繼電器
產(chǎn)品特點
1.參數(shù)高:額定壓力高,,轉(zhuǎn)速高,,力士樂油泵的驅(qū)動功率大
2.效率高,容積效率為95%左右,,總效率為90%左右
3.壽命長
4.變量方便,,形式多
5.單位功率的重量輕
6.力士樂柱塞泵主要零件均受壓應(yīng)力,材料強度性能可得以充分利用
軸向柱塞泵是采用配油盤配油,,缸體旋轉(zhuǎn),,靠變量頭變量的斜盤式軸向柱塞泵。該泵采用液壓靜力平衡的很好的油膜厚度設(shè)計,,使缸體與配油盤,、滑靴與變量頭之間處于純液體摩擦下運轉(zhuǎn),具有結(jié)構(gòu)簡單,、體積小,、噪音低,、效率高、壽命長和有自吸能力等優(yōu)點,。軸向柱塞泵具有多種變量形勢滿足用戶的要求,,它廣泛適用于機床鍛壓、冶金,、工程,、礦山、船舶等機械及其他液壓傳動系統(tǒng)中,。
變量泵是排量可變的泵,。變量泵可以為單作用葉片泵、徑向柱塞泵或軸向柱塞泵,,廣泛用于冶金,、礦山、工程機械,、船舶,、民航地面設(shè)備等液壓傳動領(lǐng)域。
軸向柱塞變量雙泵
A8VO
適用于多路運行的機器,,如:挖掘機,、起重機、鉆井設(shè)備
規(guī)格 55 … 225
公稱壓力達 380 bar
大壓力達 420 bar
開式回路
特征
泵適于直接安裝在柴油發(fā)動機的飛輪殼體上
結(jié)構(gòu)緊湊
動力輸出裝置便于安裝齒輪泵和軸向柱塞泵,,與主泵同步
使用壽命長
負載感應(yīng)控制
內(nèi)置帶泄壓閥的輔助泵,,可選裝附加減壓閥
具有高功率密度
液壓行程限制
帶有壓力功率越權(quán)控制和液壓耦合的獨立功率控制器
彎軸設(shè)計
構(gòu)成
軸向柱塞泵
1-手輪;
2-絲桿,;
3-變量活塞,;
4-斜盤;
5-銷,;
6-回程盤,;
7-滑靴;
8-柱塞,;
9-中間泵體,;
10-前泵體:
11-前軸承;
12-配流盤,;
13-軸,;
14-定心彈簧;
15-缸體,;
16-大軸承,;
17-鋼球。
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一般技術(shù)數(shù)據(jù)
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柱塞泵常見故障及原因分析
1,、柱塞泵工作噪聲過大的原因
(1)油泵內(nèi)存有空氣,。這個故障一般是在安裝了一臺新泵的時候出現(xiàn),,在開起一臺新泵時,應(yīng)先向泵內(nèi)加入油液,,對泵的軸承,、柱塞與缸體起到潤滑作用。
(2)油箱的油面過低,,吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進油管段有漏氣,,泵吸入了空氣。
(3)油泵與電機安裝不當,,也就是說泵軸與電機軸同心度不*,,使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪聲。
(4)液壓油的粘度過大,,使得泵的自吸能力降低,,容積效率下降。
2,、軸向柱塞泵工作時壓力不穩(wěn)定的原因
(1)配油盤與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴重,,使其內(nèi)泄漏和外泄漏過大。
(2)軸向柱塞變量泵,,可能是由于變量機構(gòu)的變量角過小,,造成流量過小,內(nèi)泄漏相對增大,。因此,,不能連續(xù)供油而使壓力不穩(wěn)。
(3)進油管堵塞,,吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成壓力表指針不穩(wěn)定,。
3、軸向柱塞泵流量不足的原因
(1)油箱油面過低,,油管,、濾油器堵塞或阻力過大及漏氣等。
(2)油泵內(nèi)運轉(zhuǎn)前未充滿油液,,留有空氣,。
(3)油泵中心彈簧折斷,,使柱塞不能回程,,缸體和配油盤密封不良。
(4)油泵連接不當,,使泵軸承受軸向力,,導(dǎo)致缸體和配油盤產(chǎn)生間隙,高低油腔串通,。
(5)如果是變量軸向柱塞泵,,可能是變量角太小,。
(6)液壓油不清潔,缸體與配油盤或缸體與柱塞磨損,,使漏油過多,。
(7)油溫過低,油液粘度下降,,造成泵的內(nèi)泄漏增大,,泵并伴有發(fā)熱的癥狀。
4,、軸向柱塞泵油液漏損嚴重的原因
(1)油泵各結(jié)合處密封不良,,如密封圈損壞。
(2)配油盤與缸體或柱塞與合同工體之間磨損過大,,引起回油管外泄漏增加,,也會引起高低壓油腔之間的內(nèi)泄漏。
柱塞泵常見故障的維修方法
1.液壓泵輸出流量不足或不輸出油液
(1)吸入量不足,。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足,。如泵的轉(zhuǎn)速過大,油箱中液面過低,,進油管漏氣,,濾油器堵塞等?!?/p>
(2)泄漏量過大,。原因是泵的間隙過大,密封不良造成,。如配油盤被金屬碎片,、鐵屑等劃傷,端面漏油,;變量機構(gòu)中的單向閥密封面配合不好,,泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等??梢酝ㄟ^檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位,。
(3)傾斜盤傾角太小,,泵的排量少,,這需要調(diào)節(jié)變量活塞,增加斜盤傾角,。
2.中位時排油量不為零
變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位,,此時泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時會出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機構(gòu)中點的現(xiàn)象,在中點時仍有流量輸出,。其原因是控制器的位置偏離,、松動或損傷,需要重新調(diào)零,、緊固或更換,。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產(chǎn)生這種現(xiàn)象,。
3.輸出流量波動
輸出流量波動與很多因素有關(guān),。對變量泵可以認為是變量機構(gòu)的控制不佳造成,如異物進入變量機構(gòu),,在控制活塞上劃出階痕,、磨痕、傷痕等,,造成控制活塞運動不穩(wěn)定,。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,,都會造成控制活塞運動不穩(wěn)定,。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動。這類故障一般要拆開液壓泵,,更換受損零部件,,加大阻尼,提高彈簧剛度和控制壓力等,。
4.輸出壓力異?! ?/p>
泵的輸出壓力是由負載決定的,與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比,。輸出壓力異常有兩種故障,。
(1)輸出壓力過低
當泵在自吸狀態(tài)下,,若進油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸,、單向閥、換向閥等有較大的泄漏,,均會使壓力升不上去,。這需要找出漏氣處,緊固,、更換密封件,,即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低,,系統(tǒng)壓力也上不去,,應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥,。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏,,嚴重時,,缸體可能破裂,則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵,?! ?/p>
(2)輸出壓力過高
若回路負載持續(xù)上升,泵的壓力也持續(xù)上升,,當屬正常,。若負載一定,泵的壓力超過負載所需壓力值,,則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件,,如方向閥、壓力閥,、傳動裝置和回油管道,。若大壓力過高,應(yīng)調(diào)整溢流閥,。
5.振動和噪聲
振動和噪聲是同時出現(xiàn)的,。它們不僅對機器的操作者造成危害,也對環(huán)境造成污染,?! ?/p>
(1)機械振動和噪聲
如泵軸和電機軸不同心或頂死,旋轉(zhuǎn)軸的軸承,、聯(lián)軸節(jié)損傷,,彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產(chǎn)生噪聲。對于高速運轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵,,要定期檢查,,記錄各部件的振幅、頻率和噪聲,。如泵的轉(zhuǎn)動頻率與壓力閥的固有頻率相同時,,將會引起共振,可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振,?! ?/p>
(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲
進油管道太細、進油濾油器通流能力過小或堵塞,、進油管吸入空氣,、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等,,均會產(chǎn)生噪聲,。因此,,必須正確設(shè)計油箱,正確選擇濾油器,、油管和方向閥,。
6.液壓泵過熱
液壓泵過度發(fā)熱有兩個原因,一是機械摩擦生熱,。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),,運動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱,。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔,,大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運動部件之間的間隙,、油箱容積和冷卻器,,可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外,,回油過濾器堵塞造成回油背壓過高,,也會引起油溫過高和泵體過熱。
7.漏油
柱塞泵漏油主要有以下原因:
(1)主軸油封損壞或軸有缺陷,、劃痕,;
(2)內(nèi)部泄漏過大,造成油封處壓力增大,,而將油封損傷或沖出,;
(3)泄油管過細過長,使密封處漏油,;
(4)泵的外接油管松動,,管接頭損傷,密封墊老化或產(chǎn)生裂紋,;
(5)變量調(diào)節(jié)機構(gòu)螺栓松動,,密封破損;
(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良,。
機械原理
概述
柱塞泵柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的,,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化,。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量,。柱塞泵工作時,,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上,、下往復(fù)運動,,從而完成泵油任務(wù),,泵油過程可分為以下兩個階段。
進油過程
當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,,在彈簧力的作用下,,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,,當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后,,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室,,柱塞運動到下止點,,進油結(jié)束
回油過程
柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,,停止供油,。此后柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,,在彈簧的作用下,,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán),。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,,一個柱塞泵上有兩個單向閥,并且方向相反,,柱塞向一個方向運動時缸內(nèi)出現(xiàn)負壓,,這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個方向運動時,,將液體壓縮后另一個單向閥被打開,,被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油 ,。
相關(guān)型號推薦:
A2FO250/60RVPB11
A2FO355/60RVPB11
A4VSO71EO2/10R-PPB13NOO
A4VSO40DR/10R-PPB13N00
A4VSO125DR/30R-PPB13N00
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A4VSO500HS4/30R-PZH25N00
A4VSO500E02/30R-PPH13N00
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A10VS018DR/31R-PPA12NOO
A10VSO28DFLR/31R-PPA12NOO
A10VS071DR/31R-PPA12N00
A10VSO100DR/31R-PPA12NOO
A10VSO45DFR/31R-PPA12K68
A10VSO140DR/31R-PPB12N00
A10VSO140DFR/31R-PPB12K26
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
AA10VS045DFR/31R-PKC62N00
AA10VSO100DFR/31L-PKC62K03
AA10VSO140DRG/31R-PKD62N00
A10VSO100DFLR/31R-PPA12K26+A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO140DFLR/31R-PPB12N00
德國rexroth泵A8VO*