德國*rexroth閥2FRW

博世力士樂Rexroth公司注冊(cè)總部位于德國斯圖加特,，而營運(yùn)總部及董事局總辦事處則設(shè)于德國洛爾,。原公司早于1795年成立，及后不斷致力在各制造技術(shù)領(lǐng)域犮展,。近50年來,，博世力士樂Rexroth在液壓市埸一直處于世界前端的位置。

產(chǎn)品

●Rexroth泵

●Rexroth汽車馬達(dá)

●Rexroth氣瓶

●Rexroth開/關(guān)閥

●Rexroth比例伺服閥

●Rexroth歧管和板

●Rexroth控制系統(tǒng)

●Rexroth蓄電池

●Rexroth過濾器

●Rexroth油處理

●Rexroth伺服驅(qū)動(dòng)

●Rexroth馬達(dá)傳動(dòng)裝置

●Rexroth馬達(dá)內(nèi)置驅(qū)動(dòng)

●Rexroth變頻器

●RexrothPLC

●Rexroth數(shù)控機(jī)床

●Rexroth運(yùn)動(dòng)邏輯

●Rexroth人機(jī)接口

液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件,，它受配壓閥壓力油的控制,，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油,、氣,、水管路系統(tǒng)的通斷。常用于夾緊,、控制,、潤滑等油路。有直動(dòng)型與先導(dǎo)型之分,，多用先導(dǎo)型,。

流量控制

利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度,。流量控制閥按用途分為5種。（1）節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后,，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定,。（2）調(diào)速閥：在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣,，在節(jié)流口面積調(diào)定以后,，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定,。（3）分流閥：不論載荷大小,，能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥,。（4）集流閥：作用與分流閥相反,，使流入集流閥的流量按比例分配。（5）分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能,。

雙向流量控制閥

2FRW

大小10,16

組件系列3X

大工作壓力315 bar

大流量160升/分鐘

特征

用于底板安裝

根據(jù)DIN 24340的移植模式形成G和ISO 6263

電液驅(qū)動(dòng)

壓力補(bǔ)償器行程限制,，可選

啟動(dòng)跳躍減少

齒輪活塞驅(qū)動(dòng)器的行程限制可在兩側(cè)調(diào)節(jié)

通過整流器夾層板在兩個(gè)方向上進(jìn)行流量控制

相關(guān)型號(hào)推薦：

A2F系列：

A2F10，

A2F12,，

A2F28,，

A2F45，

A2F55,，

A2F63,，

A2F80，

A2F107,，

A2F125,，

A2F160，

A2F200,，

A2F250,，

A2F500

A4VG系列：

A4VG28、

A4VG45,、

A4VG50,、

A4VG56、

A4VG71,、

A4VG125,、

A4VG180、

A4VG250

A2FO系列：

A2FO12,，

A2FO16,，

A2FO23，

A2FO28,，

A2FO32,，

A2FO45，

A2FO56,，

A2FO63,，

A2FO80，

A2FO90,，

A2FO107,，

A2FO125，

A2FO160，

A2FO180

A2FE系列：

A2FE55,，

A2FE80,，

A2FE107，

A2FE125,，

A2FE160

A2FM系列：

A2FM10,，

A2FM12，

A2FM16,，

A2FM23,，

A2FM28，

A2FM32,，

A2FM45,，

A2FM56，

A2FM63,，

A2FM80,，

A2FM90，

A2FM107,，

A2FM125,，

A2FM160，

A2FM180

葉片泵：

PVV,

PVQ,，

PV7...A,，

PV7等系列。

產(chǎn)品描述

2FRW型流量控制閥是雙向流量控制閥,。它們用于保持恒定流量,，主要與壓力和溫度無關(guān)。

通常,，閥門包括殼體（1）,，孔襯套（2），帶有可選行程限制的壓力補(bǔ)償器（3）（3.1）,，止回閥（4）以及齒輪活塞驅(qū)動(dòng)裝置（6）,，方向閥（7）和2FRW型的實(shí)際值電位器（8）。從通道A到通道B的流量在節(jié)流點(diǎn)（9）處受到節(jié)流,。在2FRW型,，節(jié)氣門橫截面通過由集成電動(dòng)方向閥（7）控制的齒輪傳動(dòng)活塞驅(qū)動(dòng)裝置（6）設(shè)定。定位速度可通過節(jié)流止回閥（6.3和6.4）設(shè)定,。為了確定所需的調(diào)節(jié)范圍,，齒輪傳動(dòng)活塞驅(qū)動(dòng)裝置（6）在兩側(cè)配備了可調(diào)節(jié)的行程限制（6.1和6.2）。

由于節(jié)流點(diǎn)的節(jié)流孔設(shè)計(jì),，實(shí)現(xiàn)了溫度獨(dú)立性。

從通道B到通道A的自由回流通過止回閥（4）引導(dǎo)。

為了長時(shí)間的監(jiān)控節(jié)流孔位置,，2FRW型可配備實(shí)際值電位計(jì)（8）,。結(jié)合電氣指令值預(yù)設(shè)，提供電氣控制部件,。

調(diào)節(jié)流量僅從通道A流向B.

對(duì)于振蕩流（正向和回流）,，可在流量控制閥下方安裝Z4S型整流器夾層板。

輸入2FRW ... P ...

Y-Y部分

（旋轉(zhuǎn)90°）

產(chǎn)品特點(diǎn)

流量控制閥又稱400X流量控制閥,是一種采用高精度先導(dǎo)方式控制流量的多功能閥門,。

1,、一改常規(guī)節(jié)流閥使用孔板或純機(jī)械的減小流域面積的原理，利用相關(guān)導(dǎo)閥,，大限度地減小能量在節(jié)流過程中的損失

2,、控制靈敏度高，安全可靠,，調(diào)試簡便,，使用壽命長。

流量控制閥可在沒有外接電源的情況下,，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的流量平衡,。是通過保持孔板（固定孔徑）前后壓差一定而實(shí)現(xiàn)流量限定的，因此,，也可稱定流量閥,。

定流量閥作用對(duì)象是流量，能夠鎖定流經(jīng)閥門的水量,，而不是針對(duì)阻力的平衡,。他能夠解決系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)失調(diào)問題：為了保持單臺(tái)制冷機(jī)、鍋爐,、冷卻塔,、換熱器這些設(shè)備的高效率運(yùn)行，就需要控制這些設(shè)備流量固定于額定值,；從系統(tǒng)末端來看,，為了避免動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)的相互影響，也需要在末端裝置或分支處限制流量,。

在設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題,，流量控制閥的缺點(diǎn)是在于閥門有小工作差的要求，一般產(chǎn)品要求小工作壓差20KPa,，如果安裝在不利回路上,，勢必要求循環(huán)水泵多增加2米水柱的工作揚(yáng)程，所以應(yīng)采取近端安裝,，遠(yuǎn)端不安的方法,。用戶離熱源距離大于供熱半徑的80%時(shí)就不要安裝這種流量控制閥,。

材質(zhì)壽命

閥體—優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵

內(nèi)件—黃銅、不銹鋼

彈簧—不銹鋼

膜片—三元乙丙

壽命—十年以上

圖表/特征曲線

（用HLP46測量,，θ 油  = 40±5°C）

流量控制（A到B）

NG10

流量控制（A到B）

NG16

自由回流（B到A）

NG10

自由回流（B到A）

NG16

閥門維護(hù)保養(yǎng)

要求

1,、閥門應(yīng)存干燥通風(fēng)的室內(nèi)，通路兩端須堵塞,。

2,、長期存放的閥門應(yīng)定期檢查，清除污物,，并在加工面上涂防銹油,。

3、安裝后,，應(yīng)定期進(jìn)行檢查,，主要檢查項(xiàng)目：

（1）密封面磨損情況。

（2）閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況,。

（3）填料是否過時(shí)失效,，如有損壞應(yīng)及時(shí)更換。

（4）閥門檢修裝配后,，應(yīng)進(jìn)行密封性能試驗(yàn),。

運(yùn)行中的閥門，各種閥件應(yīng)齊全,、完好,。法蘭和支架上的螺栓*，螺紋應(yīng)完好無損,，不允許有松動(dòng)現(xiàn)象,。手輪上的緊固螺母，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊,，以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌,。手輪如有丟失，不允許用活扳手代替,，應(yīng)及時(shí)配齊,。填料壓蓋不允許歪斜或無預(yù)緊間隙。對(duì)容易受到雨雪,、灰塵,、風(fēng)沙等污物沾染的環(huán)境中的閥門，其閥桿要安裝保護(hù)罩,。閥門上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整,、準(zhǔn)確、清晰,。閥門的鉛封,、蓋帽,、氣動(dòng)附件等應(yīng)齊全完好。保溫夾套應(yīng)無凹陷,、裂紋,。不允許在運(yùn)行中的閥門上敲打,、站人或支承重物,；特別是非金屬閥門和鑄鐵閥門，更要禁止,。

注脂維護(hù)保養(yǎng)

在焊接前投產(chǎn)前以及投產(chǎn)后的閥門專業(yè)養(yǎng)護(hù)工作,，為閥門服務(wù)于生產(chǎn)運(yùn)營中起著至關(guān)重要的作用，正確和有序有效的維護(hù)保養(yǎng)會(huì)保護(hù)閥門,，使閥門正常發(fā)揮功能并且延長閥門使用壽命,。閥門養(yǎng)護(hù)工作看似簡單，其實(shí)不然,。工作中常有被忽視的方面,。

*、閥門注脂時(shí),，常常忽視注脂量的問題,。注脂槍加油后，操作人員選擇閥門和注脂聯(lián)結(jié)方式后,，進(jìn)行注脂作業(yè),。存在著二種情況：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少潤滑劑而加快磨損,。另一方面注脂過量,，造成浪費(fèi)。在于沒有根據(jù)閥門類型類別,，對(duì)不同的閥門密封容量進(jìn)行精確的計(jì)算,。可以以閥門尺寸和類別算出密封容量,，再合理的注入適量的潤滑脂,。

第二、閥門注脂時(shí),，常忽略壓力問題,。在注脂操作時(shí)，注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化,。壓力過低,，密封漏或失效，壓力過高,，注脂口堵塞,、密封內(nèi)脂類硬化或密封圈與閥球,、閥板抱死。通常注脂壓力過低時(shí),，注入的潤滑脂多流入閥腔底部,，一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂壓力過高,，一方面檢查注脂嘴,，如是脂孔阻塞判明情況進(jìn)行更換；另一方面是脂類硬化,，要使用清洗液,，反復(fù)軟化失效的密封脂，并注入新的潤滑脂置換,。此外,，密封型號(hào)和密封材質(zhì)，也影響注脂壓力,，不同的密封形式有不同的注脂壓力,，一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。

第三,、閥門注脂時(shí),，注意閥門在開關(guān)位的問題。球閥維護(hù)保養(yǎng)時(shí)一般都處于開位狀態(tài),，特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng),。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養(yǎng)護(hù)時(shí)則必須處于關(guān)閉狀態(tài),，確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝,，如果開位，密封脂則直接掉入流道或閥腔,，造成浪費(fèi),。

第四、閥門注脂時(shí),，常忽略注脂效果問題,。注脂操作中壓力、注脂量,、開關(guān)位都正常,。但為確保閥門注脂效果，有時(shí)需開啟或關(guān)閉閥門,，對(duì)潤滑效果進(jìn)行檢查,，確認(rèn)閥門閥球或閘板表面潤滑均勻。

第五,、注脂時(shí),，要注意閥體排污和絲堵泄壓問題,。閥門打壓試驗(yàn)后，密封腔閥腔內(nèi)氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓,，注脂時(shí)要優(yōu)良行排污泄壓,，以利于注脂工作的順利進(jìn)行。注脂后密封腔內(nèi)的空氣和水分被充分置換出來,。及時(shí)泄掉閥腔壓力,，也保障了閥門使用安全。注脂結(jié)束后,，一定要擰緊排污和泄壓絲堵,，以防意外發(fā)生。

第六,、注脂時(shí)，要注意出脂均勻的問題,。正常注脂時(shí),，距離注脂口近的出脂孔先出脂，然后到低點(diǎn),，后是高點(diǎn),，逐次出脂。如果不按規(guī)律或不出脂,，證明存在堵塞,，及時(shí)進(jìn)行清通處理。

第七,、注脂時(shí)也要觀察閥門通徑與密封圈座平齊問題,。例如球閥，如果存在開位過盈,，可向里調(diào)整開位限位器,，確認(rèn)通徑平直后鎖定。調(diào)整限位不可只追求開或關(guān)一方位置,，要整體考慮,。如果開位平齊，關(guān)不到位,，會(huì)造成閥門關(guān)不嚴(yán),。同理，調(diào)整關(guān)到位,，也要考慮開位相應(yīng)的調(diào)整,。確保閥門的直角行程。

第八,、注脂后,，一定封好注脂口,。避免雜質(zhì)進(jìn)入，或注脂口處脂類氧化,，封蓋要涂抹防銹脂,，避免生銹。以便下一次操作時(shí)應(yīng)用,。

第九,、注脂時(shí)，也要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對(duì)待,。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì),，應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作,，遇到汽油段作業(yè)時(shí),，及時(shí)補(bǔ)充潤滑脂，防止磨損情況發(fā)生,。

第十,、注脂時(shí)，不要忽略閥桿部位的注脂,。閥軸部位有滑動(dòng)軸套或填料,，也需要保持潤滑狀態(tài)，以減小操作時(shí)的摩擦阻力,，如不能確保潤滑,，則電動(dòng)操作時(shí)扭矩加大磨損部件，手動(dòng)操作時(shí)開關(guān)費(fèi)力,。

第十一,、有些球閥閥體上標(biāo)有箭頭，如果沒有附帶英文FIOW字跡,，則為密封座作用方向,，不作為介質(zhì)流向參考，閥門自泄方向相反,。通常情況下,，雙座密封的球閥具有雙向流向。

第十二,、閥門維護(hù)時(shí),，也要注意電動(dòng)頭及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中進(jìn)水問題。尤其在雨季滲入的雨水,。一是使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或傳動(dòng)軸套生銹,，二是冬季凍結(jié)。造成電動(dòng)閥操作時(shí)扭矩過大，損壞傳動(dòng)部件會(huì)使電機(jī)空載或超扭矩保護(hù)跳開無法實(shí)現(xiàn)電動(dòng)操作,。傳動(dòng)部件損壞,，手動(dòng)操作也無法進(jìn)行。在超扭矩保護(hù)動(dòng)作后,，手動(dòng)操作也同樣無法開關(guān),，如強(qiáng)行操作，將損壞內(nèi)部合金部件,。

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