德國現(xiàn)貨REXROTH原裝泵

上海興拓機(jī)械竭誠為您服務(wù),，本公司所在的集團(tuán)在歐美多個(gè)設(shè)有分公司，于廠家關(guān)系非常和諧,。

上海興拓機(jī)械與世界多家較有名德進(jìn)口產(chǎn)品維護(hù)商建立了緊密的合作關(guān)系，我們售出的產(chǎn)品可以提供長時(shí)間的質(zhì)量保證,，并且都經(jīng)過了嚴(yán)格的測試與認(rèn)證,。

心之所向，就是夢(mèng)想的*步,。

只有經(jīng)過長時(shí)間完成其發(fā)展的艱苦工作,，并長期埋頭沉沒于其中的任務(wù)，方可有所成就,。

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REXROTH力士樂,，REXROTH不僅是世界*強(qiáng)公司,，也是世界高科技企業(yè)之一，50多年來,，BoschRexroth集團(tuán)及BoschRexroth公司的業(yè)務(wù)部門致力開發(fā)專業(yè)型液壓傳動(dòng)領(lǐng)域高科技產(chǎn)品,，產(chǎn)品和品牌已享譽(yù)。目前大陸以晨鳴機(jī)電代理為主,。力士樂的產(chǎn)品是*的,，因?yàn)樵谑澜缡袌錾希壳皼]有其他的品牌能向顧客提供所有傳動(dòng)與控制技術(shù),，專門化與一體化并舉,。正因如此，博世-力士樂在液壓傳動(dòng),、控制及移動(dòng)技術(shù)等領(lǐng)域成為了世界性的榜樣,。力士樂（Rexroth）為工業(yè)及工廠自動(dòng)化、行走機(jī)械,、以及可再生能源等領(lǐng)域的客戶提供傳動(dòng),、控制與移動(dòng)解決方案；作為超過50萬客戶的共同選擇,，力士樂正不斷為客戶提供高質(zhì)量的電控,、液壓、氣動(dòng)以及機(jī)電一體化元件和系統(tǒng),。Rexroth-力士樂氣動(dòng)產(chǎn)品大量應(yīng)用在鉆修設(shè)備的氣路上,，以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的操作和控制。以Rexroth-力士樂高性能的液壓產(chǎn)品為依托,，Rexroth向鋼鐵行業(yè)提供連鑄,、連軋等生產(chǎn)線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件。BoschRexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺(tái)的液壓和氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗(yàn),，產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺(tái),、推進(jìn)系統(tǒng)、舵機(jī)系統(tǒng),、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)等等

重點(diǎn)產(chǎn)品

低成本,、低排放

——博世力士樂液壓風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

氣候的異常變化讓世人的目光再次聚焦到節(jié)能和減排這兩個(gè)敏感話題上，各國對(duì)于廢氣排放的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)變得越來越嚴(yán)格,。力士樂的液壓風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)憑借其出色的降噪,、散熱及節(jié)能效果，使城市公交客車在降低能耗的同時(shí),，實(shí)現(xiàn)更低的排放等級(jí),。與傳統(tǒng)的液壓風(fēng)扇系統(tǒng)相比,，力士樂液壓風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以節(jié)省高達(dá)5%的油耗，并降低3分貝以上噪音,。

高能效,、高產(chǎn)能

——博世力士樂液壓抽油機(jī)

當(dāng)前中國抽油機(jī)市場以機(jī)械游梁式抽油機(jī)為主，但隨著市場的發(fā)展,，對(duì)能效和生產(chǎn)力的要求進(jìn)一步提高,。博世力士樂順應(yīng)市場需求，推出了液壓抽油機(jī),。不同于機(jī)械抽油機(jī)，液壓抽油機(jī)可以通過直接輸入?yún)?shù)來調(diào)節(jié)沖次和沖程,，輕松便捷地根據(jù)條件變化進(jìn)行調(diào)整,。與傳統(tǒng)解決方案相比，力士樂液壓抽油機(jī)可以節(jié)省25%的能耗,，并使生產(chǎn)力提高15%,。

高能效、低噪音

——博世力士樂Sytronix混合動(dòng)力系統(tǒng)

低能耗可以降低設(shè)備的運(yùn)作成本,，提高市場競爭力,。博世力士樂新型混合動(dòng)力系統(tǒng)Sytronix可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行時(shí)只消耗實(shí)際所需能源的目標(biāo)。通過優(yōu)化泵和電機(jī)驅(qū)動(dòng)組合達(dá)到快速響應(yīng)來提高性能,，以擴(kuò)展液壓控制功能,。力士樂Sytronix混合動(dòng)力系統(tǒng)可以節(jié)省高達(dá)80%的能耗，并降低20分貝以上噪音,。

綠色,、可靠

——博世力士樂風(fēng)能齒輪箱

中國的風(fēng)力發(fā)電機(jī)市場已經(jīng)位居前端地位，計(jì)劃到2015年,，風(fēng)能裝機(jī)容量將上升到大約10萬MW,。博世力士樂作為很大的獨(dú)立風(fēng)能主齒輪箱供應(yīng)商，為風(fēng)力發(fā)電機(jī)提供全套傳動(dòng)與控制技術(shù),。為了更好的支持中國風(fēng)力發(fā)電事業(yè),，博世力士樂于2008年在北京建立了全新的生產(chǎn)基地。目前,，已有1500臺(tái)齒輪箱為全中國用戶帶來*的綠色能源,。

泵是輸送流體或使流體增壓的機(jī)械。它將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體,，使液體能量增加,。泵主要用來輸送水、油,、酸堿液,、乳化液,、懸乳液和液態(tài)金屬等液體，也可輸送液,、氣混合物及含懸浮固體物的液體,。泵通常可按工作原理分為容積式泵,、動(dòng)力式泵和其他類型泵三類,。除按工作原理分類外，還可按其他方法分類和命名,。如,，按驅(qū)動(dòng)方法可分為電動(dòng)泵和水輪泵等；按結(jié)構(gòu)可分為單級(jí)泵和多級(jí)泵,；按用途可分為鍋爐給水泵和計(jì)量泵等,；按輸送液體的性質(zhì)可分為水泵、油泵和泥漿泵等,。按照有無軸結(jié)構(gòu),，可分直線泵，和傳統(tǒng)泵,。水泵只能輸送以流體為介質(zhì)的物流,，不能輸送固體。

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置,。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油,。柱塞泵具有額定壓力高,、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn),。

柱塞泵被廣泛應(yīng)用于高壓,、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，諸如液壓機(jī),、工程機(jī)械和船舶中,，效果十分明顯，與普通定量泵+PQ比例閥系統(tǒng)相比較,，可節(jié)電25～45%,。

A10VZG系列10

適用于同步與異步馬達(dá)的變速操作

規(guī)格10…63

閉式回路

特征

用于四象限操作

適合于啟動(dòng)/停止操作

適合于長時(shí)間壓力保持操作

久經(jīng)驗(yàn)證的A10回轉(zhuǎn)體技術(shù)

可提供通軸驅(qū)動(dòng)

總效率高

斜盤式設(shè)計(jì)

構(gòu)成

軸向柱塞泵

1-手輪；

2-絲桿,；

3-變量活塞,；

4-斜盤；

5-銷,；

6-回程盤,；

7-滑靴,；

8-柱塞；

9-中間泵體,；

10-前泵體：

11-前軸承,；

12-配流盤；

13-軸,；

14-定心彈簧,；

15-缸體；

16-大軸承

泵的使用：

（一）,、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作：檢查各部件的緊固情況,；檢查油箱油位，油位高度以油箱上油窗刻線為準(zhǔn),，夏天用N46號(hào),，冬天用N32號(hào)液壓油。高壓泵及140以上泵應(yīng)用同型號(hào)的抗磨液壓油,。檢查壓力表量程，液壓站壓力表０－16ＭＰａ,，空氣罐上壓力表量程應(yīng)為０－６ＭＰａ,，不可裝反。

（二）,、啟動(dòng)：開冷卻水,；合閘，打開開關(guān),，點(diǎn)動(dòng)啟動(dòng)按扭,，檢查電機(jī)的轉(zhuǎn)向，應(yīng)為順時(shí)針,，切不可反轉(zhuǎn),。檢查無誤后，再啟動(dòng)電機(jī)和油泵,。

（三）,、操作調(diào)節(jié)：

（１）、調(diào)節(jié)溢流閥可以調(diào)節(jié)油壓,，即可調(diào)節(jié)泥漿壓力,，調(diào)節(jié)好的溢流閥應(yīng)背上鎖緊螺母，每次開停機(jī)不用動(dòng)溢流閥,，油壓不得高于12ＭＰａ,。說明：對(duì)定量泵應(yīng)該低負(fù)荷啟動(dòng)，如果兩臺(tái)泵交替使用,，可以先停后啟動(dòng),，不用調(diào)節(jié)溢流閥,；

（２）、調(diào)節(jié)滑架上兩個(gè)撞輪的位置,，可調(diào)節(jié)柱塞沖程,；

（３）、當(dāng)柱塞和密封環(huán)磨損出現(xiàn)漏漿時(shí),，適當(dāng)調(diào)緊壓環(huán),，緊到不漏漿為宜，當(dāng)壓環(huán)壓至與填料箱接觸仍漏漿時(shí),，可在密封環(huán)上端加墊片,。為保證密封環(huán)與柱塞同心，壓水環(huán)上端面力求與填料箱上端面平行,，不平度不得大于0.5mm,；

（４）、變量泵與壓濾機(jī)配用時(shí)的調(diào)節(jié)：調(diào)節(jié)方法同操作調(diào)節(jié)（１）,。

出廠時(shí)該泵的送漿壓力調(diào)定2.0ＭＰａ,，如所需送漿壓力低于2.0ＭＰａ，反時(shí)針調(diào)節(jié)溢流器,，使柱塞運(yùn)行慢時(shí)送漿壓力達(dá)到所需值,。

（四）、停機(jī)：

（１）,、按停止按扭,，泵即停。

（２）,、停冷卻水,。

（３）、用水沖閥箱,。

３,、泵的維修和易損件的更換：

（一）、為保證泵的正常運(yùn)行,，應(yīng)該注意下列事項(xiàng)：

ａ,、選用潔凈優(yōu)質(zhì)的液壓油，一般一月過濾一次,，三個(gè)月更換一次,，變質(zhì)后及時(shí)更換；

ｂ,、泵不能在不通冷卻水的情況下啟動(dòng)和工作,，以防瓷質(zhì)柱塞急冷急熱而炸裂以及橡膠密封環(huán)的受熱破壞，此水還起到?jīng)_洗柱塞的作用，以延長柱塞和密封環(huán)的壽命,；

ｃ,、密封環(huán)不應(yīng)壓得過緊，以不漏漿為合適,；

ｄ,、寒冷季節(jié)長期停泵時(shí)，應(yīng)將泵中泥漿抽盡,，以防泵凍裂,；

ｅ、油壓系統(tǒng)和泥漿管路中密封件磨損后應(yīng)及時(shí)更換,；

ｆ,、應(yīng)使柱塞沖程盡量長，以活塞不撞擊油缸端蓋,，換向敏捷為宜,；

ｇ、當(dāng)從空氣罐的壓力表上看到泥漿壓力波動(dòng)值大于0.2ＭＰａ時(shí),，必須停泵,，打開下面的閥門，放掉泥漿,，補(bǔ)進(jìn)空氣,，必要時(shí)卸下空氣罐上的壓力表，從上端口沖洗閥箱,；

ｈ,、定期（一周左右）檢查和沖洗閥箱,；

ｉ,、皮囊式蓄能器使用半年后應(yīng)充氮?dú)饣驓鍤猓錃鈮毫?.0ＭＰａ為宜,。

（二）,、易損件的更換：

（１）、密封環(huán)：卸去壓環(huán)螺釘,，操縱溢流閥,，使系統(tǒng)油壓逐漸升高，推動(dòng)活塞,，利用泥漿壓力把密封環(huán)頂松,，將柱塞提起后停泵，卸去活塞桿與柱塞的聯(lián)接螺釘,，將密封環(huán)卸下,，細(xì)心地將柱塞放入泵體內(nèi)，用極薄的銅片圍在柱塞上端，把密封環(huán)裝上,，逐一緊固上述螺釘,。

（２）、柱塞：方法同上,，待柱塞提到較高位置時(shí)停泵,，卸去活塞桿與柱塞的聯(lián)接螺釘。然后將柱塞和填料一起拔出換上新的柱塞后,，逐一緊固上述螺釘,。

（３）、油泵：卸下油箱蓋螺釘,，吊起油箱蓋連同電機(jī)　,，此動(dòng)作必須小心防撞壞濾油器和油管，卸掉油泵上的吸,、排油管,，再卸下固定油泵的螺釘，即可卸下油泵,。

注意事項(xiàng)：

１,、沖洗閥箱和更換其中各零件時(shí)，不要將緊定桿頂?shù)锰o,，不漏漿即可,；

２、拆卸右油缸更換活塞上的撞銷時(shí),，應(yīng)注意撞銷必須躲開油缸下端蓋的缺口（油路聯(lián)通口）,，否則，不能補(bǔ)油而使活塞不能換向,；

３,、油箱部分要經(jīng)常保持清潔，不能用水沖洗箱蓋及集成塊,；

４,、液壓油要保持清潔，一定要定期檢查油的質(zhì)量,；

５,、在調(diào)整好泵的壓力以后，一般不要去調(diào)整溢流閥,，否則將原來系統(tǒng)調(diào)亂,，易出現(xiàn)故障；

６,、出現(xiàn)不正常聲音,，應(yīng)立即關(guān)機(jī),，檢查故障源，修復(fù)之,。

軸向柱塞泵的性能參數(shù)：

軸向柱塞泵的主要性能有壓力,、排量、轉(zhuǎn)速,、效率和壽命等,，主要結(jié)構(gòu)參數(shù)有柱塞的直徑、柱塞數(shù),、斜盤傾角等,。

(l)壓力在各種液壓泵中，柱塞泵能達(dá)到的T作壓力高,。直軸式和斜軸式柱塞泵的壓力普遍達(dá)到了40～48MPa,，某些甚至達(dá)60MPa;旋轉(zhuǎn)斜盤式柱塞泵的高壓力達(dá)100MPa。

(2)排量的估算及范圍軸向柱塞泵的排量主要取決于柱塞直徑,、柱塞的有效行程,、斜盤傾角（傳動(dòng)軸與缸體軸線之間的夾角）以及每個(gè)工作循環(huán)中各柱塞的作用次數(shù)等。

(3)轉(zhuǎn)速柱塞泵的許用轉(zhuǎn)速均很高,，具體數(shù)值因排量規(guī)格不同而異,，例如小排量的轉(zhuǎn)速可超過10000r/min，中等排量泵的轉(zhuǎn)速為3000～5000r/min,，大規(guī)格重系列直軸泵在有預(yù)壓的條件下,，轉(zhuǎn)速也可達(dá)2000r/min以上。

(4)效率在已知的各種液壓泵中,，由于柱塞泵的工作容積具有*連續(xù)的密封線（面）,，故能達(dá)到高的容積效率。又由于各運(yùn)動(dòng)副之間的潤滑條件良好,，它的機(jī)械效率也已達(dá)到了很高的水平,。

(5)使用壽命現(xiàn)代柱塞泵的主要工作部件的摩擦副間一般均有良好的液體潤滑層，有的還是基丁靜*承原理設(shè)計(jì)的,，選用的又都是高性能的材料并經(jīng)過精細(xì)加工和熱處理,，故在正確的使用條件下（特別是采用了適當(dāng)黏度的工作介質(zhì)并保持其足夠的潔凈度）,，柱塞泵在額定T況下的使用壽命是很長的,，例如對(duì)于重系列軸向柱塞泵可達(dá)10000～12000h以上。一般而言,，軸向柱塞泵的壽命要比徑向柱塞泵長,，在直軸式柱塞泵中旋轉(zhuǎn)缸體式泵比旋轉(zhuǎn)斜盤式泵長。

(6)流量脈動(dòng)和噪聲與其他液壓泵相比,，柱塞泵的流量脈動(dòng)和噪聲較大,。而柱塞泵流量脈動(dòng)是噪聲的主要誘因。在各類柱塞泵中，座閥配流柱塞泵噪聲水平高,，其他柱塞泵的噪聲水平則基本相當(dāng),。柱塞數(shù)對(duì)流量脈動(dòng)高低有很大影響，且柱塞數(shù)取為奇數(shù)較取為偶數(shù)對(duì)降低流量脈動(dòng)更為有利,。為此,，傳統(tǒng)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是把柱塞數(shù)取為奇數(shù)，即取為5,、7,、9、11等,。

(7)功率密度及性價(jià)比柱塞泵的高壓,、高轉(zhuǎn)速的大范圍工作包線使它所能傳輸?shù)墓β手岛艽螅诟邏合到y(tǒng)中的功率密度可達(dá)10kW/kg以上,，特別是作為高壓變量泵具有很高的性價(jià)比,，是其他類型的泵所無法替代的。但由于它是一種殼體非承壓式的元件,，按單位結(jié)構(gòu)體積所能得到的排量值卻不如齒輪泵和葉片泵那樣大,，故在中低壓液壓系統(tǒng)中和作為定量泵使用時(shí)，柱塞泵顯得比較笨重而昂貴,。

(8)主要結(jié)構(gòu)參數(shù)柱塞數(shù)Z與柱塞直徑d及柱塞孔在缸體上的分布圓半徑R是三個(gè)相互制約的參數(shù),，且與結(jié)構(gòu)類型、性能,、強(qiáng)度,、剛度、工藝性有關(guān),。柱塞數(shù)較大時(shí),，可以增大軸向柱塞泵的排量，但過大的柱塞數(shù)將增大泵的徑向尺寸及整個(gè)泵的體積和重量,。為了降低流量脈動(dòng),，柱塞泵的柱塞數(shù)則應(yīng)為奇數(shù)，常取Z=5～9,，一般通軸式柱塞泵取Z=9,，非通軸式柱塞泵取Z=7。

一般數(shù)據(jù)“

德國現(xiàn)貨REXROTH原裝泵