德國(guó)rexroth泵PVV精選好貨

力士樂(lè)致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全,、精準(zhǔn)、高效以及高性價(jià)比的傳動(dòng)與控制技術(shù),。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),，研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品，為行走機(jī)械,、機(jī)械應(yīng)用與工程,、工廠自動(dòng)化及可再生能源每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。博世力士樂(lè)同時(shí)為客戶提供各種液壓,、電子傳動(dòng)與控制,、氣動(dòng),、齒輪、線性傳動(dòng)及組裝技術(shù),。公司業(yè)務(wù)遍及80多個(gè)國(guó)家,，擁有37,500多名專業(yè)員工，2012年的銷售額近65億歐元,。

重點(diǎn)產(chǎn)品

低成本,、低排放

——博世力士樂(lè)液壓風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

氣候的異常變化讓世人的目光再次聚焦到節(jié)能和減排這兩個(gè)敏感話題上，各國(guó)對(duì)于廢氣排放的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)變得越來(lái)越嚴(yán)格,。力士樂(lè)的液壓風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)憑借其出色的降噪,、散熱及節(jié)能效果，使城市公交客車在降低能耗的同時(shí),，實(shí)現(xiàn)更低的排放等級(jí),。與傳統(tǒng)的液壓風(fēng)扇系統(tǒng)相比，力士樂(lè)液壓風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以節(jié)省高達(dá)5%的油耗,，并降低3分貝以上噪音,。

高能效、高產(chǎn)能

——博世力士樂(lè)液壓抽油機(jī)

當(dāng)前中國(guó)抽油機(jī)市場(chǎng)以機(jī)械游梁式抽油機(jī)為主,，但隨著市場(chǎng)的發(fā)展,，對(duì)能效和生產(chǎn)力的要求進(jìn)一步提高。博世力士樂(lè)順應(yīng)市場(chǎng)需求,，推出了液壓抽油機(jī),。不同于機(jī)械抽油機(jī)，液壓抽油機(jī)可以通過(guò)直接輸入?yún)?shù)來(lái)調(diào)節(jié)沖次和沖程,，輕松便捷地根據(jù)條件變化進(jìn)行調(diào)整,。與傳統(tǒng)解決方案相比，力士樂(lè)液壓抽油機(jī)可以節(jié)省25%的能耗,，并使生產(chǎn)力提高15%,。

高能效、低噪音

——博世力士樂(lè)Sytronix混合動(dòng)力系統(tǒng)

低能耗可以降低設(shè)備的運(yùn)作成本,，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。博世力士樂(lè)新型混合動(dòng)力系統(tǒng)Sytronix可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行時(shí)只消耗實(shí)際所需能源的目標(biāo)。通過(guò)優(yōu)化泵和電機(jī)驅(qū)動(dòng)組合達(dá)到快速響應(yīng)來(lái)提高性能,，以擴(kuò)展液壓控制功能,。力士樂(lè)Sytronix混合動(dòng)力系統(tǒng)可以節(jié)省高達(dá)80%的能耗，并降低20分貝以上噪音,。

綠色,、可靠

——博世力士樂(lè)風(fēng)能齒輪箱

中國(guó)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)位居前端的地位,，計(jì)劃到2015年,，風(fēng)能裝機(jī)容量將上升到大約10萬(wàn)MW,。博世力士樂(lè)作為很大的獨(dú)立風(fēng)能主齒輪箱供應(yīng)商，為風(fēng)力發(fā)電機(jī)提供全套傳動(dòng)與控制技術(shù),。為了更好的支持中國(guó)風(fēng)力發(fā)電事業(yè),，博世力士樂(lè)于2008年在北京建立了全新的生產(chǎn)基地。目前,，已有1500臺(tái)齒輪箱為全中國(guó)用戶帶來(lái)*的綠色能源,。

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，是靠發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),，從液壓油箱中吸入油液,，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件,。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵,、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵,。

固定排量葉片泵

PVV

機(jī)座大小1,2,4,5

規(guī)格18…193

組件系列1X

大工作壓力210bar

大排量193.4cm?

特征

固定排量

軸的液壓卸荷可延長(zhǎng)軸承壽命

由于液壓卸載葉片導(dǎo)致的低磨損

低工作噪音

具備可更換式泵插件,，便于維修

高效

可以選擇壓力油口的位置

順時(shí)針或逆時(shí)針驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)方向

傳動(dòng)軸可選柱形軸或花鍵軸

雙泵

非常緊湊的結(jié)構(gòu)

壓力油口位置可單獨(dú)進(jìn)行選擇

葉片泵，是轉(zhuǎn)槽內(nèi)的葉片與泵殼(定子環(huán))相接觸,，將吸入的液體由進(jìn)油側(cè)壓向排油側(cè)的泵,。

相關(guān)型號(hào)推薦:

PV7/10-14

PV7/10-20

PV7/10-14

PV7/10-20

PV7/16-20

PV7/16-30

PV7/16-20

PV7/16-30

PV7/25-45

PV7/25-30

PV7/25-45

PV7/40-45

PV7/40-71

PV7/40-45

PV7/40-71

PV7/63-71

PV7/63-94

PV7/63-71

PV7/63-94

PV7/100-118

PV7/100-150

PV7/100-150

PV7/100-118

PV7/100-150

運(yùn)用領(lǐng)域

在化工和石油部門的生產(chǎn)中，原料,、半成品和成品大多是液體,，而將原料制成半成品和成品，需要經(jīng)過(guò)復(fù)雜的工藝過(guò)程,，泵在這些過(guò)程中起到了輸送液體和提供化學(xué)反應(yīng)的壓力流量的作用,，此外，在很多裝置中還用泵來(lái)調(diào)節(jié)溫度,。

在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,，泵是主要的排灌機(jī)械。我國(guó)農(nóng)村幅員廣闊,，每年農(nóng)村都需要大量的泵,，一般來(lái)說(shuō)農(nóng)用泵占泵總產(chǎn)量一半以上。

在礦業(yè)和冶金工業(yè)中,，泵也是使用多的設(shè)備,。礦井需要用泵排水，在選礦,、冶煉和軋制過(guò)程中,，需用泵來(lái)供水等。

在電力部門，核電站需要核主泵,、二級(jí)泵,、三級(jí)泵、熱電廠需要大量的鍋爐給水泵,、冷凝水泵,、油氣混輸泵、循環(huán)水泵和灰渣泵等,。

在國(guó)防建設(shè)中,，飛機(jī)襟翼、尾舵和起落架的調(diào)節(jié),、軍艦和坦克炮塔的轉(zhuǎn)動(dòng),、潛艇的沉浮等都需要用泵。高壓和有放射性的液體,，有的還要求泵無(wú)任何泄漏等,。

總之，無(wú)論是飛機(jī),、火箭,、坦克、潛艇,、還是鉆井,、采礦、火車,、船舶,，或者是日常的生活，到處都需要用泵,，到處都有泵在運(yùn)行,。正是這樣，所以把泵列為通用機(jī)械,，它是機(jī)械工業(yè)中的一類主要產(chǎn)品,。

電動(dòng)泵，即用電驅(qū)動(dòng)的泵,。電動(dòng)泵是由泵體,、揚(yáng)水管、泵座,、潛水電機(jī)(包括電纜)和起動(dòng)保護(hù)裝置等組成,。泵體是潛水泵的工作部件，它由進(jìn)水管,、導(dǎo)流殼,、逆止閥、泵軸和葉輪等零部件組成。葉輪在軸上的固定有兩種方式,。

產(chǎn)品說(shuō)明：

型號(hào)PVV的液壓泵是具有恒定排量的葉片泵,。在定子環(huán)(3)中運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子(2)位于傳動(dòng)軸(1)的齒廓上。轉(zhuǎn)子所在的槽能夠容納在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力作用下貼緊定子環(huán)內(nèi)表面的葉片(4),。排液器室側(cè)面由控制板(5)密封。由于定子環(huán)的雙偏心設(shè)計(jì),，因此,，在所有情況下，在兩個(gè)吸油腔體的反向存在兩個(gè)壓力腔,，用于進(jìn)行軸的液壓卸載,。因此，其僅須傳遞扭矩,。葉片在通路中通過(guò)吸油范圍進(jìn)行部分卸載,。此類卸載產(chǎn)生的磨損影響小，且確保高效,。通過(guò)簡(jiǎn)單拆除蓋板(6),，可在無(wú)需自鐘形罩上拆除殼體(7)的情況下，拆除泵插件（包括轉(zhuǎn)子,、葉片,、定子環(huán)和控制板）。這樣可以實(shí)現(xiàn)對(duì)泵的快速維護(hù)和修理,。

通過(guò)在一個(gè)萬(wàn)向節(jié)軸上安裝兩個(gè)泵安裝套件來(lái)形成雙泵,。油入口通過(guò)位于中心殼體(10)的一個(gè)聯(lián)合吸油口實(shí)現(xiàn)。油出口分別由兩個(gè)泵安裝套件實(shí)現(xiàn),。對(duì)于前部泵安裝套件,，壓力油口位于法蘭殼體內(nèi)；對(duì)于背部泵安裝套件,，壓力油口位于蓋板內(nèi),。大型泵安裝套件始終位于法蘭殼體側(cè)。機(jī)座大小相同的泵安裝套件不能用作雙泵,。

液壓泵工作原理

是為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件,，是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(jī)(如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,。圖中為單柱塞泵的工作原理,。凸輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)凸輪推動(dòng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí),，柱塞和缸體形成的密封體積減小,，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時(shí),，彈簧迫使柱塞向下,，形成一定真空度，油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積,。凸 輪使柱塞不斷地升降,，密封容積周期性地減小和增 大，泵就不斷吸油和排油,。

性能參數(shù)

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件,，其功用是給液壓系統(tǒng)提供壓力油，從能量轉(zhuǎn)換角度講,，它將是原動(dòng)機(jī)（如發(fā)動(dòng)機(jī)）輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體的壓力能,。液壓馬達(dá)則屬于執(zhí)行元件，它能將輸入液體的壓力能轉(zhuǎn)換為輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能,，用來(lái)拖動(dòng)負(fù)載做功,。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式，液壓泵與液壓馬達(dá)具體可分為齒輪式,、葉片式,、柱塞式等類型。

1.液壓泵壓力

液壓泵工作壓力是指泵（或馬達(dá)）在實(shí)際工作時(shí)輸出（或輸入）油液的壓力,，由外負(fù)載決定,。

額定壓力是指在正常工作條件下，按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定能連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的高壓力,。其大小受壽命的限制,，若超過(guò)額定壓力工作，泵（或馬達(dá)）的使用壽命將會(huì)比設(shè)計(jì)的壽命短,。當(dāng)工作壓力大于額定壓力時(shí)稱超載,。

2.轉(zhuǎn)速

工作轉(zhuǎn)速是指泵（或馬達(dá)）在工作時(shí)的實(shí)際轉(zhuǎn)動(dòng)速度。

額定轉(zhuǎn)速是指在額定壓力下,，能連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)轉(zhuǎn)的高轉(zhuǎn)速,。若泵超過(guò)額定轉(zhuǎn)速工作將會(huì)造成吸油不足，產(chǎn)生振動(dòng)和大的噪聲,，零件會(huì)遭受氣蝕損傷,，壽命降低。

低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是指馬達(dá)正常運(yùn)轉(zhuǎn)所允許的低轉(zhuǎn)速,。在此轉(zhuǎn)速下,，馬達(dá)不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。

3.排量,、流量

排量是指泵（或馬達(dá)）每轉(zhuǎn)一周,，由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出（或輸入）液體的體積,，常用單位是ml/r（毫升/轉(zhuǎn)）。排量可以通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)生變化的成為變量泵（或變量馬達(dá)）,，排量不能變化的成為定量泵（或定量馬達(dá)）,。

實(shí)際流量是指泵（或馬達(dá)）工作時(shí)出口處（或進(jìn)口處）的流量。由于泵本身存在內(nèi)泄漏,，其實(shí)際流量小于理論流量,。由于馬達(dá)本身也存在內(nèi)泄漏，要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速,，為補(bǔ)償泄漏量,，其輸入實(shí)際流量必須大于理論流量。

4.效率

容積效率,，對(duì)液壓泵是指其實(shí)際流量與理論流量的比值。對(duì)液壓馬達(dá)是指其理論流量與實(shí)際流量的比值,。

機(jī)械效率,，對(duì)液壓泵是指其理論轉(zhuǎn)矩與實(shí)際輸入轉(zhuǎn)矩的比值。對(duì)液壓馬達(dá)其實(shí)際輸出的轉(zhuǎn)矩為理論轉(zhuǎn)矩克服摩擦力后的轉(zhuǎn)矩,，因此其機(jī)械效率為實(shí)際輸出轉(zhuǎn)矩與理論轉(zhuǎn)矩的比值,。

總效率是指泵（或馬達(dá)）的輸出功率與輸入功率的比值?？傂实扔谌莘e效率與機(jī)械效率的乘積,。

泵是輸送流體或使流體增壓的機(jī)械。它將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體,，使液體能量增加,。泵主要用來(lái)輸送水、油,、酸堿液,、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等液體,，也可輸送液,、氣混合物及含懸浮固體物的液體。泵通?？砂垂ぷ髟矸譃槿莘e式泵,、動(dòng)力式泵和其他類型泵三類。除按工作原理分類外,，還可按其他方法分類和命名,。如，按驅(qū)動(dòng)方法可分為電動(dòng)泵和水輪泵等,；按結(jié)構(gòu)可分為單級(jí)泵和多級(jí)泵,；按用途可分為鍋爐給水泵和計(jì)量泵等,；按輸送液體的性質(zhì)可分為水泵、油泵和泥漿泵等,。按照有無(wú)軸結(jié)構(gòu),，可分直線泵，和傳統(tǒng)泵,。水泵只能輸送以流體為介質(zhì)的物流,，不能輸送固體。

注意事項(xiàng)

葉片泵的管理要點(diǎn)除需防干轉(zhuǎn)和過(guò)載,、防吸入空氣和吸入真空度過(guò)大外,，還應(yīng)注意：

1．泵轉(zhuǎn)向改變，則其吸排方向也改變?nèi)~片泵都有規(guī)定的轉(zhuǎn)向,，不允許反,。因?yàn)檗D(zhuǎn)子葉槽有傾斜，葉片有倒角,，葉片底部與排油腔通,，配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì),?？赡孓D(zhuǎn)的葉片泵必須專門設(shè)計(jì)。2．葉片泵裝配配油盤與定子用定位銷正確定位,，葉片,、轉(zhuǎn)子、配油盤都不得裝反,，定子內(nèi)表面吸入?yún)^(qū)部分易磨損,，必要時(shí)可將其翻轉(zhuǎn)安裝，以使原吸入?yún)^(qū)變?yōu)榕懦鰠^(qū)而繼續(xù)使用,。3．拆裝注意工作表面清潔,，工作時(shí)油液應(yīng)很好過(guò)濾。4.葉片在葉槽中的間隙太大會(huì)使漏泄增加,，太小則葉片不能自由伸縮,，會(huì)導(dǎo)致工作失常。5．葉片泵的軸向間隙對(duì)ηv影響很大,。1)小型泵-0.015～0.03mm2)中型泵-0.02～0.045mm6．油液的溫度和粘度一般不宜超過(guò)55℃,，粘度要求在17～37mm2/s之間。粘度太大則吸油困難,；粘度太小則漏泄嚴(yán)重,。作為泵產(chǎn)品，葉片泵更多地指滑片泵,。葉片泵幾乎全部指滑片泵,。

液壓泵工作原理

是為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件,，是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(jī)(如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,。圖中為單柱塞泵的工作原理,。凸輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)凸輪推動(dòng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí),，柱塞和缸體形成的密封體積減小,，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去,。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時(shí),，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度,，油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積,。凸 輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增 大,，泵就不斷吸油和排油,。

怎樣使用葉片泵?

(1)轉(zhuǎn)向

標(biāo)準(zhǔn)葉片泵從其軸端觀察,應(yīng)為順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),否則視為反轉(zhuǎn)泵。正轉(zhuǎn)泵逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)不上油,。

(2)啟動(dòng)

齒輪泵初次啟動(dòng)時(shí),，要從系統(tǒng)中清除滯留空氣,。一般可松開(kāi)泵的出油口管接頭排氣,，或；利用放氣閥進(jìn)行排氣,。對(duì)于自吸性差的小流量葉片泵等,，啟動(dòng)泵之前要通過(guò)泄油管或進(jìn)油管灌滿油液再啟動(dòng)。短時(shí)間內(nèi)急速地開(kāi),、停液壓泵也能使泵快速充油排氣,，啟動(dòng)時(shí)溢流閥要全開(kāi)，即系統(tǒng)在無(wú)壓狀態(tài)下啟動(dòng),，檢查電機(jī)旋向,。

(3)過(guò)濾要求

為保證液壓設(shè)備工作可靠性，油液要過(guò)濾,，使油液清潔度符合ISO4406標(biāo)準(zhǔn)的19/15級(jí)或更清潔的16/13級(jí),，吸油管路推薦用150目的，吸油濾油器,，回油管路用25^'10um的過(guò)濾器,。

(4)液壓油

一般葉片泵采用黏度為25---68cSt(1cSt=30一“mz/s)的抗磨液壓油，泵體與油液溫度之差控制在200C以內(nèi),，油溫不得高于60C,不同液壓油有不同的工作油溫,。

(5)齒輪泵的轉(zhuǎn)速

可參閱齒輪泵使用說(shuō)明書的規(guī)定,，一般葉片泵的轉(zhuǎn)速范圍為600-r18UOr/min。

（6）使用壓力

隨液壓油品種的不同,，高使用壓力也不同,，一般按“杭磨液壓油-礦物油一磷酸醛乙二醇一抽包水”的順序逐次降低

對(duì)于抗磨液壓油和水一乙.二醇，泵進(jìn)口壓力不得超過(guò)0.2bar(2X10'Pa),。合成液壓油包水乳化液,，泵進(jìn)口壓力不得超過(guò)0.1bar(10"Pa）。

高使用壓力使用的時(shí)間必須控制在整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的10%以內(nèi),，即每分鐘65以內(nèi),。

葉片泵不出油？伴隨出口壓力上不去現(xiàn)象,？可能是這14個(gè)方面的問(wèn)題

葉片泵不出油”幾乎所有的故障原因均有可能是壓力上不去或者根本無(wú)壓力的原因：

1,、配油盤與殼體端面（固定面）接觸不良，之間有較大污物契入,，使壓油腔部分壓力油通過(guò)兩者之間的間隙流入低壓區(qū),，輸出流量減小，應(yīng)拆開(kāi)清洗,，使之密合,。

2、配油盤與轉(zhuǎn)子貼合端面（滑動(dòng)面）拉毛,，磨損嚴(yán)重,，內(nèi)泄漏量大，輸出流量不夠,，可先用較粗（不能太粗）的砂紙打磨拉毛高點(diǎn),，然后用細(xì)砂布磨掉凹痕，拋光后使用,。

3,、定子內(nèi)孔（內(nèi)曲線表面）拉毛，磨損,，葉片頂圓與定子孔內(nèi)曲面支架的拉毛劃傷溝痕漏往吸油區(qū),，造成輸出流量不夠，可用金相砂紙磨砂定子內(nèi)曲面,。

4,、葉片和后鉆子組合件（泵芯）裝反了。

5,、泵體有氣孔,，沙眼，縮松等鑄造缺陷,，被擊穿,，使高,，低壓腔局部連通，吸不上油,，此時(shí)可能要換葉片泵,。

6、軸向間隙太大,，即葉片泵轉(zhuǎn)子厚度與定子厚度和葉片泵泵體孔深度尺寸相差太大,，或者修理時(shí)加了紙墊子，使軸向間隙過(guò)大,，內(nèi)泄漏過(guò)大,，內(nèi)泄漏增大，而使輸出流量減小,。

7,、變量機(jī)構(gòu)調(diào)的不對(duì)，或者有毛病,，可在查明原因后酌情處理,。

8、配油盤端面磨損或拉有溝槽,，內(nèi)泄漏量大,，輸出流量不夠，一般要研磨配油盤端面,。

9,、濾油器堵塞，或過(guò)濾精度太高,，不上油或上油很少（視堵塞程度而定）,，可拆卸清洗,。

10,、液壓油的粘度過(guò)低，特別是對(duì)小容量葉片泵,，當(dāng)油液粘度過(guò)低或因油溫溫升過(guò)高,，葉片泵打出的油往往不能加載上升到所需壓力。這是油液粘度過(guò)低和溫升造成內(nèi)泄漏增大的緣故,。

11,、對(duì)限壓式變量葉片泵，當(dāng)壓力調(diào)節(jié)螺釘未調(diào)好,，超過(guò)限壓壓力后,，流量顯著減小，進(jìn)入系統(tǒng)后,，壓力難以更高,。

12,、葉片泵內(nèi)零件磨損后，在低溫時(shí)雖可升壓,，但設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,，油溫升高，因磨損產(chǎn)生的內(nèi)泄漏大,，壓力損失也就大,，壓力此時(shí)便上不去（不能到高），如果此時(shí)想硬性調(diào)整上去（旋緊溢流閥）,，會(huì)產(chǎn)生表針劇烈抖動(dòng)的現(xiàn)象,。此時(shí)可以肯定是葉片泵內(nèi)嚴(yán)重磨損，如果換一臺(tái)新的葉片泵,，壓力馬上就會(huì)上去,。

13、定子內(nèi)表面刮傷,，致使葉片頂部與定子內(nèi)曲面接觸不良,，內(nèi)泄漏大，流量減小,，壓力難以調(diào)上去,。此時(shí)應(yīng)拋光定子內(nèi)曲線表面或者更換定子。

14,、對(duì)裝有減壓閥的中高壓葉片泵,，如果減壓閥的輸出壓力調(diào)的太高，會(huì)導(dǎo)致葉片頂部與定子內(nèi)表面因接觸應(yīng)力過(guò)大而早期磨損,。使葉片泵內(nèi)泄漏大,，輸出流量減小，壓力也上不去,。

液壓泵的功率損失分析

壓泵工作時(shí)存在兩種損失,，一是容積損失，二是機(jī)械損失,。

液壓泵的功率損失分析

壓泵工作時(shí)存在兩種損失,，一是容積損失，二是機(jī)械損失,。

液壓泵的功率損失分析,，無(wú)外乎這兩種

1、造成容積損失的主要原因

①.容積式液壓泵的吸油腔和排油腔在泵內(nèi)雖然被隔開(kāi),，但相對(duì)運(yùn)動(dòng)同總是存在著一定的間隙,，因此泵內(nèi)高壓區(qū)內(nèi)的油液通過(guò)間隙必然要泄漏到低壓區(qū)。液壓油的黏度愈低、壓力愈高時(shí),，泄漏就愈大,。

②.液壓泵在吸油過(guò)程中，由于吸油阻力太大,、油液太粘或泵軸轉(zhuǎn)速太高等原因都會(huì)造成泵的吸空現(xiàn)象,，使密封的工作容積不能充滿油液，也就是說(shuō)液壓泵的工作腔沒(méi)有被充分利用,。

由于上述原因,，使液壓泵有容積損失。但是,，只要泵的設(shè)計(jì)正確,，使用合理，其中的第二種原因造成的損失是可以克服的,，即可以減少泵的容積損失,。然而，液壓泵工作時(shí)因泄漏所造成的容積損失是不可避免的,，也就是泵的容積損失可以近似地看作全部由泄漏造成,，使液壓泵的實(shí)際流量總小于理論流量。實(shí)際流量與理淪流量的比值稱為容積效率,，它表示液壓泵容積損失大小的程度,。液壓泵的容積效率表示液壓泵容積損失大小的程度。

2,、造成機(jī)械損失的主要原因

①.液壓泵工作時(shí),，各相對(duì)運(yùn)動(dòng)件，如軸承與軸之間,、軸與密封件之間,、葉片與泵體內(nèi)壁之間有機(jī)械摩擦，從而產(chǎn)生摩擦阻力損失,。這種損失與液壓泵的輸出壓力有關(guān),，輸出壓力愈高，則摩擦阻力損失愈大,。

②.油液在泵內(nèi)流動(dòng)時(shí),，由于液體的黏性而產(chǎn)生黏滯阻力,，也會(huì)造成機(jī)械損失,。這種損失與油液的黏度、泵的轉(zhuǎn)速有關(guān),，油液越黏,、泵的轉(zhuǎn)速越高，則機(jī)械損失越大。

由于上述原因,，使泵的實(shí)際輸人功率大于理論上需要的功率,。液壓泵的理論輸入功率與實(shí)際輸入功率的比值稱為機(jī)械效率，它表明功率損失的程度,。液壓泵的輸出功率與輸入功率的比值稱為液壓泵的總效率,。

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符號(hào)/電路圖

雙泵

單泵

圖表/特征曲線

BG1; BG2; BG4; BG21; BG41; BG42

BG5; BG51; BG52; BG54

驅(qū)動(dòng)扭矩（ν= 41 mm 2 / s;θ= 50°C）

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