德國原廠rexroth泵PGZ

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力士樂致力于為各類機械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全,、精準,、高效以及高性價比的傳動與控制技術(shù)。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗,，研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品,，為行走機械、機械應(yīng)用與工程,、工廠自動化及可再生能源每一個細分市場的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù),。博世力士樂同時為客戶提供各種液壓、電子傳動與控制,、氣動,、齒輪、線性傳動及組裝技術(shù),。公司業(yè)務(wù)遍及80多個國家,，擁有37,500多名專業(yè)員工，2012年的銷售額近65億歐元,。

業(yè)務(wù)部門

行走機械：

建筑機械,、物料搬運設(shè)備、農(nóng)業(yè)與林業(yè)機械,、商用/公路汽車

機械應(yīng)用與工程,、工廠自動化:

運動機構(gòu)、汽車工業(yè),、采礦業(yè),、石油和天然氣鉆探（地面）、舞臺技術(shù),、化工業(yè),、印刷與紙張?zhí)幚怼⒛茉醇夹g(shù),、物料輸送,、玻璃機械制造、橡膠加工,、半導(dǎo)體和電子工業(yè),、木工行業(yè)、水平定向鉆機,、發(fā)動機,、塑料機械和拉磨機、冶金,、礦山設(shè)備,、組裝與裝卸、挖泥船、近海工程,、加工與包裝,、測試技術(shù)、回收和垃圾處理,、船舶工程,、運動模擬技術(shù)、太陽能,、機床（切削）,、水利工程、盾構(gòu)機,、金屬成形機床和壓機,、傳送技術(shù)、流體動力研究,、船廠設(shè)備、水泥工業(yè),、制糖工業(yè),、紙漿和造紙機械。

可再生能源：

風(fēng)能

產(chǎn)品組群

驅(qū)動技術(shù),、電子傳動與控制技術(shù),、澆注成型技術(shù)、齒輪技術(shù),、工業(yè)液壓,、線性傳動技術(shù)、行走液壓,、組裝技術(shù),、氣動、擰緊與焊接技術(shù)

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,，是靠發(fā)動機或電動機驅(qū)動,，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出,，送到執(zhí)行元件的一種元件,。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵,、葉片泵和螺桿泵,。

液壓泵工作原理

是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種,。它的功能是把動力機(如電動機和內(nèi)燃機等)的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,。圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。當凸輪推動柱塞向上運動時,，柱塞和缸體形成的密封體積減小,，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去,。當凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時,，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度,，油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積,。凸 輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增 大,，泵就不斷吸油和排油,。

Gerotor泵具有恒定排量
PGZ
幀大小4,5
尺寸20...140
大工作壓力15bar
大排量136.3cm?
特征
具有固定排量的低壓泵
極低的運行噪音
適用于廣泛的粘度和速度范圍
出色的吸力特性
可與軸向柱塞泵，內(nèi)齒輪泵和葉片泵組合使用
用途：工業(yè)或移動應(yīng)用中的低壓冷卻,，過濾器或潤滑劑回路,，例如塑料加工機器，機床,，壓力機和風(fēng)力渦輪機,。

液壓泵的基本性能參數(shù)

1．液壓泵的壓力

(1)工作壓力液壓泵的工作壓力是指泵實際工作時輸出油液的壓力。工作壓力取決于外負載的大小和排油管路上的壓力損失,，而與液壓泵的流量無關(guān),。若負載增加，泵的工作壓力隨之升高,，負載減小,，泵的工作壓力降低。

(2)額定壓力液壓泵在正常工作條件下,，按試驗標準規(guī)定連續(xù)運轉(zhuǎn)正常工作的高工作壓力,，即在液壓泵銘牌或產(chǎn)品樣本上標出的壓力。

(3)高壓力液壓泵的工作壓力隨負載的增加而增加,，當工作壓力增加到液壓泵本身的強度允許值和允許的大泄漏量時,，液壓泵的工作壓力就不能再增加了，這時液壓泵的工作壓力為高工作壓力,，也就是按試驗標準規(guī)定,，允許液壓泵短暫運行的高壓力值。

考慮液壓泵在工作中應(yīng)有一定的壓力儲備,，并有一定的使用壽命和容積效率,，通常它的工作壓力應(yīng)低于額定壓力。

2．液壓泵的排量和流量

(1)排量在不考慮泄漏的情況下,，泵軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所排出油液的體積,，用V表示,，其常用單位為mL/r。液壓泵的排量取決于液壓泵密封腔的幾何尺寸,，不同的泵,，因結(jié)構(gòu)參數(shù)不同，所以排量也不一樣,。

(2)理論流量在不考慮泄漏的情況下,，液壓泵在單位時間內(nèi)所排出的油液體積，用qt表示,，單位為L/min,。排量和理論流量之間的關(guān)系為

qt=nV

式中n——液壓泵的轉(zhuǎn)速；

V——液壓泵的排量,。

(3)實際流量指液壓泵在實際工作時,，在單位時間內(nèi)所排出的油液體積,，用q表示,，單位為L/min。由于液壓泵在工作中存在泄漏損失,，所以液壓泵的實際流量總是小于理論流量,，即

q=qt-△q

△q為泵的泄漏量，它與泵的工作壓力p有關(guān),，隨工作壓力夕的增高而加大，泵的流量與壓力之間的關(guān)系如右圖所示,。

(4)額定流量液壓泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下工作時實際輸出的流量,，用qn表示。泵的產(chǎn)品樣本或銘牌上標出的流量為泵的額定流量,。

3．液壓泵的功率

液壓泵一般由電動機驅(qū)動,，輸入量是轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，輸出量是液體的壓力和流量,。輸入功率Pi和輸出功率

P0分別為

Pi=wTi=2πnTi

Po=pqt=pnV

式中Ti——泵的實際輸入轉(zhuǎn)矩,；

——泵的角速度。

如果不考慮液壓泵在能量轉(zhuǎn)換過程中的損失,，則輸出功率等1二輸入功率，也即泵的理論功率Pt為

Pt=pqt=pnV=2πnTt

式中Tt——泵的理論輸入轉(zhuǎn)矩,。

4．液壓泵的效率

實際上,，液壓泵在能量轉(zhuǎn)換過程中是有損失的,，輸出功率總是小于輸入功率,，兩者之問的差值即為功率損失，功率損失可分為容積損失和機械損失兩部分,。

(1)容積效率容積式液壓泵的吸油腔和排油腔在泵內(nèi)雖然被隔開，但相對運動件間總是存在著一定的間隙,，因此泵內(nèi)高壓區(qū)內(nèi)的油液通過間隙必然泄漏到低壓區(qū)。液壓油的黏度愈低,、壓力愈高時,，泄漏就愈大。此外,，液壓泵在吸油過程中,，由于吸油阻力大、油液太黏或泵轉(zhuǎn)速太高等原因都會造成泵的吸空現(xiàn)象,，使密封的工作容積不能充滿油液,，也就是液壓泵的工作腔沒有被充分利用。存在這些因素,，使液壓泵有容積損失，其中內(nèi)泄漏是造成容積損失的主要原因,。衡量容積損失的指標是容積效率,，容積效率是泵的實際輸出流量與理論流量的比值，用ηv表示,。

ηv=q/qt=q/Vn=qt-(△q/qt)=1-(△q/qt)

式中q——-泵的實際流量,，L/min;

qt——-泵的理論流量，L/min;

△q——泵的泄漏量,，L/min,。

(2)機械效率機械損失是因相對運動件間的摩擦阻力與液體的黏性而產(chǎn)生的黏滯阻力而造成的轉(zhuǎn)矩上的損失。使泵的實際輸入功率大于理論上需要的功率,。液壓泵的理論輸入轉(zhuǎn)矩Tt與實際輸入轉(zhuǎn)矩T的比值稱為機械效率,。用ηm表示

ηm=Tt/Ti

(3)總效率衡量功率損失的指標是總效率。它是液壓泵的輸出功率與輸入功率的比值,，用2π表示,。

η=P0/Pi=pq/2πnTi=(q/Vn)(pV/2πTi)=ηvηm

式(9)表明：泵的總效率等于容積效率與機械效率的乘積。

產(chǎn)品描述

建立
PGZ型液壓泵是具有恒定排量的齒輪泵,。
它們基本上包括：法蘭殼體（1）,，軸（2），置換器元件內(nèi)轉(zhuǎn)子（3）和齒輪轉(zhuǎn)子（4）以及驅(qū)動盤（5）和蓋（6）,。
吸氣和置換程序
通過驅(qū)動盤,，軸沿指示的旋轉(zhuǎn)方向驅(qū)動內(nèi)轉(zhuǎn)子,。內(nèi)轉(zhuǎn)子與齒輪轉(zhuǎn)子齒輪嚙合以轉(zhuǎn)動它。
在吸入范圍（S）中打開的齒隙吸入液壓流體,。吸力和壓力范圍的分離通過由間隙（R）產(chǎn)生的徑向間隙（R）在嚙合區(qū)域（Z）的相對側(cè)實現(xiàn),。
齒輪轉(zhuǎn)子的齒廓和內(nèi)轉(zhuǎn)子相互滑動。
在壓力范圍（P）內(nèi),，液壓流體通過腔室變小而被泵入壓力端口,。
屬性
具有擺線輪廓的齒具有大的嚙合長度。填充和位移區(qū)域覆蓋大的旋轉(zhuǎn)角度,。這允許很小的流動脈動并因此具有非常低的操作噪音,。
軸和置換器由滑動軸承支撐，并且當它們按預(yù)期使用時以無磨損的方式工作,。
Gerotor泵PGZ是自吸式的,。
使用的材料
法蘭外殼（1）：鋁軸（2），內(nèi)轉(zhuǎn)子（3）,，齒輪轉(zhuǎn)子（4）和驅(qū)動盤（5）：鋼蓋（6）：鑄鐵

泵的六種工藝保護線,你知道嗎?

泵的保護線有6種,，其作用是為了使泵體不受損害和正常運轉(zhuǎn)，根據(jù)使用條件設(shè)置泵的保護管線,。

（1）暖泵線——在輸送介質(zhì)溫度大于200℃的高溫油品時,，有備用泵的情況下應(yīng)設(shè)置DN20～25暖泵線；

（2）小流量線——當泵的工作流量低于泵的額定流量30％時,，應(yīng)設(shè)置泵在低流量下正常運轉(zhuǎn)的小流量線,；

（3）平衡線——對于輸送常溫下飽和蒸汽壓高于大氣壓的液體或處于泡點狀態(tài)的液體，為防止進泵液體產(chǎn)生蒸汽或有氣泡進入泵內(nèi)引起汽蝕應(yīng)加平衡線,；

（4）旁通線——用于泵的試運轉(zhuǎn)或非正常操作狀態(tài)下出口主閥關(guān)閉時,，仍能使泵處于運轉(zhuǎn)。一般在閥前后壓差非常高的場合設(shè)置帶有限流孔極的旁通閥,；

（5）防凝線——輸送在常溫下凝固的高傾點或高凝固點的液體時，其備用泵和管道應(yīng)設(shè)防凝線,，以免備用泵和管道堵塞(泵管家值得關(guān)注),；

（6）安全閥線——對于電動往復(fù)泵、齒輪泵和螺軒泵等容積泵,，在出口側(cè)設(shè)安全閥線,，當出口壓力超過定壓值時，安全閥起跳,，流體返回泵人口管,。

液壓泵的功率損失分析

壓泵工作時存在兩種損失，一是容積損失,，二是機械損失,。

液壓泵的功率損失分析

壓泵工作時存在兩種損失,，一是容積損失，二是機械損失,。

液壓泵的功率損失分析,，無外乎這兩種

1、造成容積損失的主要原因

①.容積式液壓泵的吸油腔和排油腔在泵內(nèi)雖然被隔開,，但相對運動同總是存在著一定的間隙,，因此泵內(nèi)高壓區(qū)內(nèi)的油液通過間隙必然要泄漏到低壓區(qū)。液壓油的黏度愈低,、壓力愈高時,，泄漏就愈大。

②.液壓泵在吸油過程中,，由于吸油阻力太大,、油液太粘或泵軸轉(zhuǎn)速太高等原因都會造成泵的吸空現(xiàn)象，使密封的工作容積不能充滿油液,，也就是說液壓泵的工作腔沒有被充分利用,。

由于上述原因，使液壓泵有容積損失,。但是,，只要泵的設(shè)計正確，使用合理,，其中的第二種原因造成的損失是可以克服的,，即可以減少泵的容積損失。然而，液壓泵工作時因泄漏所造成的容積損失是不可避免的,，也就是泵的容積損失可以近似地看作全部由泄漏造成,，使液壓泵的實際流量總小于理論流量。實際流量與理淪流量的比值稱為容積效率,，它表示液壓泵容積損失大小的程度。液壓泵的容積效率表示液壓泵容積損失大小的程度,。

2,、造成機械損失的主要原因

①.液壓泵工作時，各相對運動件,，如軸承與軸之間,、軸與密封件之間、葉片與泵體內(nèi)壁之間有機械摩擦,，從而產(chǎn)生摩擦阻力損失,。這種損失與液壓泵的輸出壓力有關(guān)，輸出壓力愈高,，則摩擦阻力損失愈大,。

②.油液在泵內(nèi)流動時,，由于液體的黏性而產(chǎn)生黏滯阻力，也會造成機械損失,。這種損失與油液的黏度,、泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)，油液越黏,、泵的轉(zhuǎn)速越高,，則機械損失越大。

由于上述原因,，使泵的實際輸人功率大于理論上需要的功率,。液壓泵的理論輸入功率與實際輸入功率的比值稱為機械效率，它表明功率損失的程度,。液壓泵的輸出功率與輸入功率的比值稱為液壓泵的總效率,。

上海興拓機械，總部位于中國的經(jīng)濟中心上海,，交通環(huán)境四通八達,，經(jīng)常程度十分發(fā)達。公司從事自動化機械設(shè)備和電線電纜,、發(fā)電機,、傳感器等設(shè)備的貿(mào)易已經(jīng)超過了十年。十年來一直為所有的客戶提供優(yōu)質(zhì)的設(shè)備,。整個集團在美國和德國都有自己的分公司,。可以從廠家直接拿貨,、保證貨源,、*、貨期短,、種類齊全,、質(zhì)量有保障。

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修理維護

故障原因：(1)液壓油箱油面過低；

排除方法：添加液壓油

故障原因：(2)沒按季節(jié)使用液壓油,；

排除方法：通常適用46#液壓油（或68#）無需要特別更換,，冬季的北方特冷時考慮使用32#

故障原因：(3)進油管被臟物嚴重堵塞；

排除方法：取出管內(nèi)異物

故障原因：(4)油泵主動齒輪油封損壞,，空氣進入液壓系統(tǒng),；

排除方法：更換老化的或損壞的油封、O形密封圈

故障原因：(5)油泵進,、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,，彎接頭緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊,，空氣進入液壓系統(tǒng),；

排除方法：更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母

故障原因：(6)油泵內(nèi)漏,，密封圈老化,；

排除方法：更換密封圈

故障原因：(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,，兩軸套端面不平度超差,；

排除方法：更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整,。其不平度允許*.03mm,；上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm),，如超差時應(yīng)下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償,，安裝時則應(yīng)套后軸套上裝入

故障原因：(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏；

排除方法：卸荷片和密封環(huán)必須裝進油腔,，兩軸套才能保持平衡,。導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度,，使主,、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙合時產(chǎn)生有害閉死容積,；壓入自緊油封前,，應(yīng)其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,，不能裝反,；裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油,，并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪

故障原因：(9)“左旋”裝“右旋”油泵,，造成沖壞骨架油封；

排除方法：“右旋”泵不能裝“左旋”機上,，否則會沖壞骨架油封,；

故障原因：(10)液壓油過臟。

排除方法：清洗系統(tǒng),，更換液壓油,。

故障原因：(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用

排除方法：用干凈的清洗油將過濾器去除污物。

故障原因：(12)油位不足,，吸油位置太高,，吸油管露出油面：

排除方法：加油到油標位，降低吸油位置,。

故障原因：(13)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有加紙墊,；泵體與泵蓋不垂直密封：

排除方法：旋轉(zhuǎn)時吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊；泵體用金剛砂在平板上研磨,，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm,，緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結(jié)，不得有泄漏現(xiàn)象,。

故障原因：(14)泵的主動軸與電動機聯(lián)軸器不同心,，有扭曲摩擦：

排除方法：調(diào)整泵與電動機聯(lián)軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm,。

故障原因：(15)泵齒輪的嚙合精度不夠：

排除方法：對研齒輪達到齒輪嚙合精度,。

故障原因：(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封：

排除方法：更換合格泵軸油封,。

一般技術(shù)數(shù)據(jù)

外形尺寸

框架尺寸4和5,，類型... VE4

PGZ 4-1X / ... RA07VE4

PGZ 5-1X / ... RA07VE4

傳動軸圓柱形，

4孔安裝法蘭,，符合ISO 3019-2和VDMA 24560標準

尺寸單位為mm

外形尺寸

框架尺寸4和5,，類型... VE4

PGZ 4-1X / ... RA07VE4

PGZ 5-1X / ... RA07VE4

傳動軸圓柱形，

4孔安裝法蘭,，符合ISO 3019-2和VDMA 24560標準

尺寸單位為mm

框架尺寸4和5,，類型... VU2

PGZ 4-1X / ... RT07VU2

PGZ 5-1X / ... RT07VU2

傳動軸齒輪，

SAE 2孔安裝法蘭

尺寸單位為mm

德國原廠rexroth泵PGZ