德國REXROTH泵*原裝

REXROTH在大陸的合作進(jìn)程中,，吸收大量合作機(jī)構(gòu)，BOSCH-REXROTH（博世-力士樂）的液壓備件,、力士樂氣動(dòng)備件,、力士樂工控備件等產(chǎn)品。公司憑借著力士樂產(chǎn)品種類齊全,、價(jià)格低,、供貨期快、售后服務(wù)有保證等優(yōu)勢(shì),，已與國內(nèi)各大力士樂分銷商,、生產(chǎn)配套廠、力士樂液壓系統(tǒng)使用客戶,，建立了長期供貨及信任關(guān)系,。同時(shí)為了縮短供貨期保證客戶的貼身利益，我們還專門建立了BOSCH-REXROTH常用備件的庫存,，并派專人進(jìn)行管理,。

涉及行業(yè)

壓路機(jī)、混泥土攪拌車,、機(jī)床,、汽車、紡織工業(yè),、輕工業(yè),、鋼廠,、采礦業(yè)、油田,、石化,、風(fēng)能、通用自動(dòng)化,、水利工程,、海事工程、冶金,、塑料機(jī)械,、通用機(jī)械、壓機(jī),、鉆孔機(jī),、叉車、推土機(jī),、起重機(jī)、裝載機(jī),、混泥土泵,、挖掘機(jī)、印刷與紙張?zhí)幚?、食品包裝,、木工機(jī)械、橡膠,、電子和半導(dǎo)體,。

人的思想是了不起的，只要專注于某一項(xiàng)事業(yè),，就一定會(huì)做出使自己感到吃驚的成績來,。

產(chǎn)品

●Rexroth泵

●Rexroth汽車馬達(dá)

●Rexroth氣瓶

●Rexroth開/關(guān)閥

●Rexroth比例伺服閥

●Rexroth歧管和板

●Rexroth控制系統(tǒng)

●Rexroth蓄電池

●Rexroth過濾器

●Rexroth油處理

●Rexroth伺服驅(qū)動(dòng)

●Rexroth馬達(dá)傳動(dòng)裝置

●Rexroth馬達(dá)內(nèi)置驅(qū)動(dòng)

●Rexroth變頻器

●RexrothPLC

●Rexroth數(shù)控機(jī)床

●Rexroth運(yùn)動(dòng)邏輯

●Rexroth人機(jī)接口

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，是靠發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),，從液壓油箱中吸入油液,，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件,。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵,、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵,。

泵是輸送流體或使流體增壓的機(jī)械,。它將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加,。泵主要用來輸送水,、油,、酸堿液、乳化液,、懸乳液和液態(tài)金屬等液體,，也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體,。泵通?？砂垂ぷ髟矸譃槿莘e式泵、動(dòng)力式泵和其他類型泵三類,。除按工作原理分類外,，還可按其他方法分類和命名。如,，按驅(qū)動(dòng)方法可分為電動(dòng)泵和水輪泵等,；按結(jié)構(gòu)可分為單級(jí)泵和多級(jí)泵；按用途可分為鍋爐給水泵和計(jì)量泵等,；按輸送液體的性質(zhì)可分為水泵,、油泵和泥漿泵等。按照有無軸結(jié)構(gòu),，可分直線泵,，和傳統(tǒng)泵。水泵只能輸送以流體為介質(zhì)的物流,，不能輸送固體,。

軸向柱塞泵是采用配油盤配油，缸體旋轉(zhuǎn),，靠變量頭變量的斜盤式軸向柱塞泵,。該泵采用液壓靜力平衡的很好的油膜厚度設(shè)計(jì)，使缸體與配油盤,、滑靴與變量頭之間處于純液體摩擦下運(yùn)轉(zhuǎn),，具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小,、噪音低,、效率高、壽命長和有自吸能力等優(yōu)點(diǎn),。軸向柱塞泵具有多種變量形勢(shì)滿足用戶的要求,，它廣泛適用于機(jī)床鍛壓、冶金,、工程,、礦山、船舶等機(jī)械及其他液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,。

軸向柱塞變量泵

A4VSO

適用于工業(yè)應(yīng)用的堅(jiān)固耐用的高壓泵

尺寸40 ... 1000

標(biāo)稱壓力350巴

大壓力400 bar

閉路

公制版

特征

泵體牢固耐用,，使用壽命非常長

低工作噪音

通軸驅(qū)動(dòng),，用于安裝公稱規(guī)格相同的其他泵

當(dāng)斜盤移動(dòng)通過中位時(shí)，流動(dòng)方向平穩(wěn)改變

傳動(dòng)軸的軸向和徑向負(fù)載能力

模塊化系統(tǒng)

可視擺動(dòng)角指示器

控制響應(yīng)時(shí)間較短

HF-可實(shí)現(xiàn)低規(guī)格運(yùn)行

斜盤式設(shè)計(jì)

相關(guān)型號(hào)推薦:

PV7/10-14

PV7/10-20

PV7/10-14

PV7/10-20

（在n=1450rpm,；ν=41mm2/s,；上海金仟絲=50°C情況下測(cè)得）

PV7/16-20

PV7/16-30

PV7/16-20

PV7/16-30

PV7/25-45

PV7/25-30

PV7/25-45

（在n=1450rpm；ν=41mm2/s,；上海金仟絲=50°C情況下測(cè)得）

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PV7/63-71

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PV7/100-118

PV7/100-150

PV7/100-150

PV7/100-118

PV7/100-150

軸向柱塞泵是采用配油盤配油,，缸體旋轉(zhuǎn)，靠變量頭變量的斜盤式軸向柱塞泵,。該泵采用液壓靜力平衡的很好的油膜厚度設(shè)計(jì),，使缸體與配油盤、滑靴與變量頭之間處于純液體摩擦下運(yùn)轉(zhuǎn),，具有結(jié)構(gòu)簡單,、體積小、噪音低,、效率高,、壽命長和有自吸能力等優(yōu)點(diǎn)。軸向柱塞泵具有多種變量形勢(shì)滿足用戶的要求,，它廣泛適用于機(jī)床鍛壓,、冶金、工程,、礦山,、船舶等機(jī)械及其他液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中 ,。

應(yīng)用領(lǐng)域

從泵的性能范圍看,，巨型泵的流量每小時(shí)可達(dá)幾十萬立方米以上，而微型泵的流量每小時(shí)則在幾十毫升以下,；泵的壓力可從常壓到高達(dá)19.61Mpa(200kgf/cm2)以上,；被輸送液體的溫度低達(dá)-200攝氏度以下，高可達(dá)800攝氏度以上,。泵輸送液體的種類繁多,，諸如輸送水（清水、污水等）,、油液,、酸堿液、懸浮液,、和液態(tài)金屬等,。

在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，泵是主要的排灌機(jī)械,。我國農(nóng)村幅原廣闊,，每年農(nóng)村都需要大量的泵,，一般來說農(nóng)用泵占泵總產(chǎn)量一半以上。

在船舶制造工業(yè)中,，每艘遠(yuǎn)洋輪上所用的泵一般在百臺(tái)以上,，其類型也是各式各樣的。其它如城市的給排水,、蒸汽機(jī)車的用水,、機(jī)床中的潤滑和冷卻、紡織

構(gòu)成

軸向柱塞泵1-手輪,；2-絲桿,；3-變量活塞；4-斜盤,；5-銷,；6-回程盤；7-滑靴,；8-柱塞,；9-中間泵體；10-前泵體：11-前軸承,；12-配流盤,；13-軸；14-定心彈簧,；15-缸體,；16-大軸承 [1]  ；17-鋼球,。

軸向柱塞泵

組成

聯(lián)軸器

1,、聯(lián)軸器的選用

液壓泵傳動(dòng)軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪,、齒輪,、鏈輪，

通常用聯(lián)軸器聯(lián)接驅(qū)動(dòng)軸和泵傳動(dòng)軸,。如因制造原因,，泵與聯(lián)軸器同軸度超標(biāo)，裝配時(shí)又存在偏差,，則隨著泵的轉(zhuǎn)速提高離心力加大聯(lián)軸器變形,，變形大又使離心力加大。造成惡性循環(huán),，其結(jié)果產(chǎn)生振動(dòng)噪聲,，從而影響泵的使用壽命。此外，還有如聯(lián)軸器柱銷松動(dòng)未及時(shí)緊固,、橡膠圈磨損未及時(shí)更換等影響因素,。

2、聯(lián)軸器的裝配要求

剛性聯(lián)軸器兩軸的同軸度誤差≤0.05mm

彈性聯(lián)軸器兩軸的同軸度誤差≤0.1mm

兩軸的角度誤差<1°,；

驅(qū)動(dòng)軸與泵端應(yīng)保持5～10mm距離,；

液壓油箱

1、　液壓油箱的選用

液壓油箱在液壓系統(tǒng)中的主要作用為儲(chǔ)油,、散熱,、分離油中所含空氣及消除泡沫。選用油箱首先要考慮其容

量,，一般移動(dòng)式設(shè)備取泵大流量的2～3倍,，固定式設(shè)備取3～4倍；其次考慮油箱油位,，當(dāng)系統(tǒng)全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于低油位,，當(dāng)油缸回縮以后油面不得高于高油位；后考慮油箱結(jié)構(gòu),，傳統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板并不能起沉淀臟物的作用,，應(yīng)沿油箱縱軸線安裝一個(gè)垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通,，液壓泵的進(jìn)出油口布置在不連通的一端隔板兩側(cè),，使進(jìn)油和回油之間的距離遠(yuǎn)，液壓油箱多起一些散熱作用,。

2,、　液壓油箱的安裝

按照安裝位置的不同可分為上置式、側(cè)置式和下置式,。

上置式油箱把液壓泵等裝置安裝在有較好剛度的上蓋板上,，其結(jié)構(gòu)緊湊、應(yīng)用較廣,。此外還可在油箱外殼上鑄出散熱翅片,，加強(qiáng)散熱效果,，即提高了液壓泵的使用壽命,。

側(cè)置式油箱是把液壓泵等裝置安裝在油箱旁邊，占地面積雖大,，但安裝與維修都很方便,，通常在系統(tǒng)流量和油箱容量較大時(shí)采用，尤其是當(dāng)一個(gè)油箱給多臺(tái)液壓泵供油時(shí)使用,。因側(cè)置式油箱油位高于液壓泵吸油口,，故具有較好的吸油效果。

下置式油箱是把液壓泵置于油箱底下,，不僅便于安裝和維修,，而且液壓泵吸入能力大為改善,。

柱塞泵常見故障及原因分析

1、柱塞泵工作噪聲過大的原因

（1）油泵內(nèi)存有空氣,。這個(gè)故障一般是在安裝了一臺(tái)新泵的時(shí)候出現(xiàn),，在開起一臺(tái)新泵時(shí)，應(yīng)先向泵內(nèi)加入油液,，對(duì)泵的軸承,、柱塞與缸體起到潤滑作用。

（2）油箱的油面過低,，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進(jìn)油管段有漏氣,，泵吸入了空氣。

（3）油泵與電機(jī)安裝不當(dāng),，也就是說泵軸與電機(jī)軸同心度不*,，使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪聲。

（4）液壓油的粘度過大,，使得泵的自吸能力降低,，容積效率下降。

2,、軸向柱塞泵工作時(shí)壓力不穩(wěn)定的原因

（1）配油盤與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴(yán)重,，使其內(nèi)泄漏和外泄漏過大。

（2）軸向柱塞變量泵,，可能是由于變量機(jī)構(gòu)的變量角過小,，造成流量過小，內(nèi)泄漏相對(duì)增大,。因此,，不能連續(xù)供油而使壓力不穩(wěn)。

（3）進(jìn)油管堵塞,，吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成壓力表指針不穩(wěn)定,。

3、軸向柱塞泵流量不足的原因

（1）油箱油面過低,，油管,、濾油器堵塞或阻力過大及漏氣等。

（2）油泵內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)前未充滿油液,，留有空氣,。

（3）油泵中心彈簧折斷，使柱塞不能回程,，缸體和配油盤密封不良,。

（4）油泵連接不當(dāng)，使泵軸承受軸向力，導(dǎo)致缸體和配油盤產(chǎn)生間隙,，高低油腔串通,。

（5）如果是變量軸向柱塞泵，可能是變量角太小,。

（6）液壓油不清潔,，缸體與配油盤或缸體與柱塞磨損，使漏油過多,。

（7）油溫過低,，油液粘度下降，造成泵的內(nèi)泄漏增大,，泵并伴有發(fā)熱的癥狀,。

4、軸向柱塞泵油液漏損嚴(yán)重的原因

（1）油泵各結(jié)合處密封不良,，如密封圈損壞,。

（2）配油盤與缸體或柱塞與合同工體之間磨損過大，引起回油管外泄漏增加,，也會(huì)引起高低壓油腔之間的內(nèi)泄漏,。

柱塞泵常見故障的維修方法

1．液壓泵輸出流量不足或不輸出油液　　

(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不足,。如泵的轉(zhuǎn)速過大,，油箱中液面過低，進(jìn)油管漏氣,，濾油器堵塞等,。　

(2)泄漏量過大,。原因是泵的間隙過大,，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片,、鐵屑等劃傷,，端面漏油；變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好,，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等,。可以通過檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位,?！?/span>

(3)傾斜盤傾角太小,，泵的排量少,，這需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角。

2．中位時(shí)排油量不為零　　

變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位,，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零,。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出,。其原因是控制器的位置偏離,、松動(dòng)或損傷，需要重新調(diào)零,、緊固或更換,。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象,。

3．輸出流量波動(dòng)　　

輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān),。對(duì)變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成，如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu),，在控制活塞上劃出階痕,、磨痕、傷痕等,，造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定,。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,，都會(huì)造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定,。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動(dòng)。這類故障一般要拆開液壓泵,，更換受損零部件,，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等,。

4．輸出壓力異?！　?/span>

泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比,。輸出壓力異常有兩種故障,。　　

(1)輸出壓力過低　　

當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下,，若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸,、單向閥、換向閥等有較大的泄漏,，均會(huì)使壓力升不上去,。這需要找出漏氣處，緊固,、更換密封件,，即可提高壓力,。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低，系統(tǒng)壓力也上不去,，應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥,。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏，嚴(yán)重時(shí),，缸體可能破裂,，則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵?！　?/span>

(2)輸出壓力過高　　

若回路負(fù)載持續(xù)上升,，泵的壓力也持續(xù)上升，當(dāng)屬正常,。若負(fù)載一定,，泵的壓力超過負(fù)載所需壓力值，則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件,，如方向閥,、壓力閥、傳動(dòng)裝置和回油管道,。若大壓力過高,，應(yīng)調(diào)整溢流閥。

5．振動(dòng)和噪聲　　

振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的,。它們不僅對(duì)機(jī)器的操作者造成危害,，也對(duì)環(huán)境造成污染?！　?/span>

(1)機(jī)械振動(dòng)和噪聲　　

如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死,，旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷,，彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲,。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵，要定期檢查,，記錄各部件的振幅,、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí),，將會(huì)引起共振,，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振?！　?/span>

(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲　　

進(jìn)油管道太細(xì),、進(jìn)油濾油器通流能力過小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣,、油液豁度過高,、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等,，均會(huì)產(chǎn)生噪聲。因此,，必須正確設(shè)計(jì)油箱,，正確選擇濾油器,、油管和方向閥,。

6．液壓泵過熱　　

液壓泵過度發(fā)熱有兩個(gè)原因，一是機(jī)械摩擦生熱,。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),，運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱,。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔,，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙,、油箱容積和冷卻器,，可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外,，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高,，也會(huì)引起油溫過高和泵體過熱。

7．漏油　　

柱塞泵漏油主要有以下原因：　

(1)主軸油封損壞或軸有缺陷,、劃痕,；　

(2)內(nèi)部泄漏過大，造成油封處壓力增大,，而將油封損傷或沖出,；　　

(3)泄油管過細(xì)過長，使密封處漏油,；　　

(4)泵的外接油管松動(dòng),，管接頭損傷，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋,；　　

(5)變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng),，密封破損；　　

(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良,。

調(diào)節(jié)器：

閉式回路次級(jí)控制

DS2

可用于A4VSG

用于閉式回路的高動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器

針對(duì)兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向的馬達(dá)和發(fā)電機(jī)操作

帶能量回收和能量存儲(chǔ)

帶閉環(huán)旋轉(zhuǎn)速度,、位置或扭矩控制，實(shí)現(xiàn)高水準(zhǔn)控制性能和動(dòng)態(tài)

 技術(shù)參數(shù)表

上海興拓機(jī)械是從事各類液壓,，工控,，氣動(dòng)元件的公司。

作為眾多較有名工業(yè)設(shè)備的生產(chǎn)廠商在中國的代理,，公司為廣大用戶提供性能*,、價(jià)格合理的泵,，傳感器、儀表,、電磁閥產(chǎn)品,。

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