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德國*rexroth止回閥現(xiàn)貨

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更新時間:2024-08-25 08:22:58瀏覽次數(shù):375

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產(chǎn)品簡介

德國*rexroth止回閥現(xiàn)貨
上海興拓機(jī)械竭誠為您服務(wù),,本公司所在的集團(tuán)在歐美多個設(shè)有分公司,于廠家關(guān)系非常和諧,,可以去廠家直接拿貨,,保證貨物質(zhì)量和貨期
公司有做德國500個品牌,歐州300多個品牌,,美國200多個品牌,。
可滿足不用戶的不同產(chǎn)品需求。
合縱連橫,,攜手共進(jìn),,超越自我,創(chuàng)造未來,。
精益求精,,追求。

詳細(xì)介紹

 德國*rexroth止回閥現(xiàn)貨

力士樂致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全,、精準(zhǔn),、高效以及高性價比的傳動與控制技術(shù)。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗,研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品,,為行走機(jī)械,、機(jī)械應(yīng)用與工程、工廠自動化及可再生能源每一個細(xì)分市場的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù),。博世力士樂同時為客戶提供各種液壓、電子傳動與控制,、氣動,、齒輪、線性傳動及組裝技術(shù),。

重點產(chǎn)品

低成本,、低排放

——博世力士樂液壓風(fēng)扇驅(qū)動系統(tǒng)

氣候的異常變化讓世人的目光再次聚焦到節(jié)能和減排這兩個敏感話題上,各國對于廢氣排放的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)變得越來越嚴(yán)格,。力士樂的液壓風(fēng)扇驅(qū)動系統(tǒng)憑借其出色的降噪,、散熱及節(jié)能效果,使城市公交客車在降低能耗的同時,,實現(xiàn)更低的排放等級,。與傳統(tǒng)的液壓風(fēng)扇系統(tǒng)相比,,力士樂液壓風(fēng)扇驅(qū)動系統(tǒng)可以節(jié)省高達(dá)5%的油耗,,并降低3分貝以上噪音。

高能效,、高產(chǎn)能

——博世力士樂液壓抽油機(jī)

當(dāng)前中國抽油機(jī)市場以機(jī)械游梁式抽油機(jī)為主,,但隨著市場的發(fā)展,對能效和生產(chǎn)力的要求進(jìn)一步提高,。博世力士樂順應(yīng)市場需求,推出了液壓抽油機(jī),。不同于機(jī)械抽油機(jī),,液壓抽油機(jī)可以通過直接輸入?yún)?shù)來調(diào)節(jié)沖次和沖程,,輕松便捷地根據(jù)條件變化進(jìn)行調(diào)整。與傳統(tǒng)解決方案相比,,力士樂液壓抽油機(jī)可以節(jié)省25%的能耗,,并使生產(chǎn)力提高15%。

高能效,、低噪音

——博世力士樂Sytronix混合動力系統(tǒng)

低能耗可以降低設(shè)備的運作成本,,提高市場競爭力。博世力士樂新型混合動力系統(tǒng)Sytronix可以實現(xiàn)設(shè)備運行時只消耗實際所需能源的目標(biāo)。通過優(yōu)化泵和電機(jī)驅(qū)動組合達(dá)到快速響應(yīng)來提高性能,,以擴(kuò)展液壓控制功能,。力士樂Sytronix混合動力系統(tǒng)可以節(jié)省高達(dá)80%的能耗,并降低20分貝以上噪音,。

綠色,、可靠

——博世力士樂風(fēng)能齒輪箱

中國的風(fēng)力發(fā)電機(jī)市場已經(jīng)位居地位,計劃到2015年,,風(fēng)能裝機(jī)容量將上升到大約10萬MW,。博世力士樂作為很大的獨立風(fēng)能主齒輪箱供應(yīng)商,為風(fēng)力發(fā)電機(jī)提供全套傳動與控制技術(shù),。為了更好的支持中國風(fēng)力發(fā)電事業(yè),博世力士樂于2008年在北京建立了全新的生產(chǎn)基地,。目前,,已有1500臺齒輪箱為全中國用戶帶來*的綠色能源,。

具體產(chǎn)品

●Rexroth泵

●Rexroth汽車馬達(dá)

●Rexroth氣瓶

●Rexroth開/關(guān)閥

●Rexroth比例伺服閥

●Rexroth歧管和板

●Rexroth控制系統(tǒng)

●Rexroth蓄電池

●Rexroth過濾器

●Rexroth油處理

●Rexroth伺服驅(qū)動

●Rexroth馬達(dá)傳動裝置

●Rexroth馬達(dá)內(nèi)置驅(qū)動

●Rexroth變頻器

●RexrothPLC

●Rexroth數(shù)控機(jī)床

●Rexroth運動邏輯

●Rexroth人機(jī)接口

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閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件,,具有截止、調(diào)節(jié),、導(dǎo)流,、防止逆流、穩(wěn)壓,、分流或溢流泄壓等功能,。用于流體控制系統(tǒng)的閥門,,從較簡單的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門,,其品種和規(guī)格相當(dāng)繁多。
閥門可用于控制空氣、水、蒸汽,、各種腐蝕性介質(zhì),、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動。閥門根據(jù)材質(zhì)還分為鑄鐵閥門,鑄鋼閥門,,不銹鋼閥門(201、304,、316等),,鉻鉬鋼閥門,,鉻鉬釩鋼閥門,雙相鋼閥門,,塑料閥門,,非標(biāo)訂制閥門等。‘

分類

啟閉件靠介質(zhì)流動的力量自行開啟或關(guān)閉,,以防止介質(zhì)倒流的閥門叫止回閥,。止回閥屬于自動閥類,主要用于介質(zhì)單向流動的管道上,,只允許介質(zhì)向一個方向流動,,以防止發(fā)生事故。

結(jié)構(gòu)分類

按結(jié)構(gòu)劃分,,可分為升降式止回閥,、旋啟式止回閥和蝶式止回閥三種:

1.升降式止回閥分為立式和臥式兩種。

2.旋啟式止回閥分為單瓣式,、雙瓣式和多瓣式三種,。

3.蝶式止回閥為直通式。

以上幾種止回閥在連接形式上可分為螺紋連接,、法蘭連接,、焊接連接和對夾連接四種。

材質(zhì)分類

1.鑄鐵止回閥

2.黃銅止回閥

3.不銹鋼止回閥

4.碳鋼止回閥

5.鍛鋼止回閥

規(guī)格 32

組件系列 1X

大工作壓力 315 bar

大流量 900 l/min

特征

用于垂直疊加的疊加閥

油口安裝面符合 ISO 4401-10-09-0-05

用于一個或兩個執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的無泄漏阻塞,,可選

預(yù)開口標(biāo)準(zhǔn)

單向閥安裝套件可單獨使用

產(chǎn)品說明

Z2S 型單向閥是采用疊加閥板設(shè)計的先導(dǎo)式單向閥,。

用于一個或兩個執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的無泄漏阻塞,甚至能夠用于長期停機(jī)的情況,。

在方向 A① 到 A② 或 B① 到 B② 上,,可以自由流動,;在相反方向上,,流動被阻塞。

例如,,如果閥門的流向是從 A① 到 A②,,控制閥芯 (1) 將向 B 側(cè)方向移動,打開球座閥 (2) 并推動閥心 (3) 偏離其閥座,。液壓油現(xiàn)在即可從 B② 流向 B?,。

為了可以安全地封閉球座閥 (2),必須液壓卸載控制閥芯 (1)(請參閱油路示例),。

預(yù)開口

由于預(yù)開口的存在,,加壓液體可以進(jìn)行衰減降壓。這樣避免了可能的換向沖擊,。

由于使用的是具有擴(kuò)大的開口控制面積比的兩級設(shè)置,,使用較低的先導(dǎo)壓力也可以安全卸載。

型號 Z2S 32 ?…

油路示例,原理圖

型號 Z2S 32 A…

1

控制閥芯,,面積 A2

2

先導(dǎo)座,,面積 A3

3

閥心,面積 A1

4

停止

 

?

組件側(cè)

?

閥板側(cè)

 

工藝設(shè)計

(1)主體毛坯的質(zhì)量控制本閥門的所有零件均為鍛件,,鍛造時嚴(yán)格按照鍛造工藝規(guī)程和工序卡進(jìn)行,,嚴(yán)格控制始鍛溫度、終鍛溫度,、變形程度和變形速度,,按工藝規(guī)程規(guī)定的冷卻方法進(jìn)行冷卻。對鍛成品進(jìn)行化學(xué)成分分析,、力學(xué)性能試驗,、晶間腐蝕試驗、金相組織分析,,經(jīng)分析,、試驗和測定,均符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),。

鍛件的質(zhì)量通過超聲波檢驗和液體滲透檢驗來保證,,按照RCC-M要求對鍛件進(jìn)行100%的超聲波探傷并評定,并對鍛件的全部表面進(jìn)行液體滲透檢驗和評定,。

(2)焊接為了提高堆焊質(zhì)量,,對閥瓣和閥座的密封面堆焊采用了等離子氬弧焊工藝。同時,,為確保焊接質(zhì)量,,對生產(chǎn)中所用焊接工藝重新進(jìn)行了工藝評定。

(3)裝配試驗優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品不僅需要高精度的零部件,,更關(guān)鍵的是如何將這些高精度的零部件組裝成高性能的產(chǎn)品,。中核蘇閥組織了一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)過硬的,、由多名技師和高級技工組成的裝配,、調(diào)試小組,負(fù)責(zé)閥門的裝配,、調(diào)試,、試驗,制訂了零部件的清洗工藝,、裝配工藝,,在裝配和調(diào)試中嚴(yán)格把關(guān),精益求精,,確保閥門的裝配,、調(diào)試成功,,并進(jìn)行了各類性能試驗,各項指標(biāo)均符合設(shè)計任務(wù)書的要求,。

(4)過程檢驗對閥門編制了質(zhì)量計劃,,以確保閥門從原材料、毛坯投入,、機(jī)加工,、焊接、熱處理,、無損檢測,、清洗、裝配,、出廠試驗以及各項型式試驗均得到質(zhì)量控制,,并得到核工業(yè)第二研究設(shè)計院認(rèn)可和現(xiàn)場見證。

蝶式雙瓣止回閥適用于高層建筑給水管網(wǎng),,有一定化學(xué)腐蝕性介質(zhì)管網(wǎng),、安裝空間有限制的管網(wǎng),還適用于污水管網(wǎng),。

升降式靜音止回閥適用于給排水工程質(zhì)量要求高的管網(wǎng),;壓力要求相對高的管網(wǎng)(PN2.5Mpa);可安裝在泵的出口處,,是經(jīng)濟(jì)實用的防水錘止回閥,。

升降式消聲止回閥適用于給排水系統(tǒng),高層建筑管網(wǎng),,可安裝在泵的出口處,,結(jié)構(gòu)稍加改動,可作為吸水底閥使用,,但不適用于污水管網(wǎng),。

臥式止回閥適用于潛水、排水,、排污泵,,特別適用于污水和污泥系統(tǒng),。

旋啟式橡膠止回閥適用于生活用水管網(wǎng)中,;但不適用于沉積物多的污水

旋啟單瓣止回閥適用于給水系統(tǒng)、石油,、化工,、冶金等工業(yè)部門對有安裝空間限制的場所較為適用。

日常保養(yǎng)

1,、閥門存放環(huán)境需注意,,應(yīng)存放在干燥通風(fēng)的室內(nèi),,且堵塞通路兩端。

2,、閥門應(yīng)定期檢查,,并清除其上的污物,涂抹涂防銹油在其表面,。

3,、安裝應(yīng)用后的閥門,應(yīng)對其進(jìn)行定期檢修,,以確保其正常工作,。

4、應(yīng)查看閥門密封面是否磨損,,并根據(jù)情況進(jìn)行維修或更換,。

5、檢查閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況,、填料是否過時失效等,,并進(jìn)行必要的更換。

6,、應(yīng)對閥門的密封性能進(jìn)行試驗,,確保其性能。

7,、運行中的閥門應(yīng)完好,,法蘭和支架上的螺栓齊全,螺紋無損,,沒有松動現(xiàn)象,。

8、如手輪丟失,,應(yīng)及時配齊,,而不能夠用活扳手代替。

9,、填料壓蓋不允許歪斜或無預(yù)緊間隙,。

10、如果閥門使用環(huán)境較為惡劣,,易受雨雪,、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染,,則應(yīng)該為閥桿安裝保護(hù)罩,。

11、閥門上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整,、準(zhǔn)確,、清晰,,閥門的鉛封、蓋帽,。

12,、保溫夾套應(yīng)無凹陷、裂紋,。

13,、運行中的閥門,避免對其敲打,,或者支撐重物等,。

閥門維護(hù)保養(yǎng)

要求

1、閥門應(yīng)存干燥通風(fēng)的室內(nèi),,通路兩端須堵塞,。

2、長期存放的閥門應(yīng)定期檢查,,清除污物,,并在加工面上涂防銹油。

3,、安裝后,,應(yīng)定期進(jìn)行檢查,主要檢查項目:

(1)密封面磨損情況,。

(2)閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況,。

(3)填料是否過時失效,如有損壞應(yīng)及時更換,。

(4)閥門檢修裝配后,,應(yīng)進(jìn)行密封性能試驗。

運行中的閥門,,各種閥件應(yīng)齊全,、完好。法蘭和支架上的螺栓*,,螺紋應(yīng)完好無損,,不允許有松動現(xiàn)象。手輪上的緊固螺母,,如發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)及時擰緊,,以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。手輪如有丟失,,不允許用活扳手代替,,應(yīng)及時配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預(yù)緊間隙,。對容易受到雨雪,、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染的環(huán)境中的閥門,,其閥桿要安裝保護(hù)罩,。閥門上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整、準(zhǔn)確,、清晰,。閥門的鉛封、蓋帽,、氣動附件等應(yīng)齊全完好,。保溫夾套應(yīng)無凹陷、裂紋,。不允許在運行中的閥門上敲打,、站人或支承重物;特別是非金屬閥門和鑄鐵閥門,,更要禁止,。

注脂維護(hù)保養(yǎng)

在焊接前投產(chǎn)前以及投產(chǎn)后的閥門專業(yè)養(yǎng)護(hù)工作,為閥門服務(wù)于生產(chǎn)運營中起著至關(guān)重要的作用,,正確和有序有效的維護(hù)保養(yǎng)會保護(hù)閥門,,使閥門正常發(fā)揮功能并且延長閥門使用壽命。閥門養(yǎng)護(hù)工作看似簡單,,其實不然,。工作中常有被忽視的方面。

*,、閥門注脂時,,常常忽視注脂量的問題。注脂槍加油后,,操作人員選擇閥門和注脂聯(lián)結(jié)方式后,,進(jìn)行注脂作業(yè)。存在著二種情況:一方面注脂量少注脂不足,,密封面因缺少潤滑劑而加快磨損,。另一方面注脂過量,造成浪費,。在于沒有根據(jù)閥門類型類別,,對不同的閥門密封容量進(jìn)行精確的計算??梢砸蚤y門尺寸和類別算出密封容量,,再合理的注入適量的潤滑脂。

第二、閥門注脂時,,常忽略壓力問題,。在注脂操作時,注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化,。壓力過低,,密封漏或失效,壓力過高,,注脂口堵塞,、密封內(nèi)脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死,。通常注脂壓力過低時,,注入的潤滑脂多流入閥腔底部,一般發(fā)生在小型閘閥,。而注脂壓力過高,,一方面檢查注脂嘴,如是脂孔阻塞判明情況進(jìn)行更換,;另一方面是脂類硬化,,要使用清洗液,反復(fù)軟化失效的密封脂,,并注入新的潤滑脂置換,。此外,密封型號和密封材質(zhì),,也影響注脂壓力,,不同的密封形式有不同的注脂壓力,一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封,。

第三,、閥門注脂時,注意閥門在開關(guān)位的問題,。球閥維護(hù)保養(yǎng)時一般都處于開位狀態(tài),,特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng)。其他閥門也不能一概以開位論處,。閘閥在養(yǎng)護(hù)時則必須處于關(guān)閉狀態(tài),,確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝,如果開位,,密封脂則直接掉入流道或閥腔,,造成浪費。

第四,、閥門注脂時,,常忽略注脂效果問題。注脂操作中壓力、注脂量,、開關(guān)位都正常,。但為確保閥門注脂效果,有時需開啟或關(guān)閉閥門,,對潤滑效果進(jìn)行檢查,,確認(rèn)閥門閥球或閘板表面潤滑均勻,。

第五,、注脂時,要注意閥體排污和絲堵泄壓問題,。閥門打壓試驗后,,密封腔閥腔內(nèi)氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓,注脂時要優(yōu)良行排污泄壓,,以利于注脂工作的順利進(jìn)行,。注脂后密封腔內(nèi)的空氣和水分被充分置換出來。及時泄掉閥腔壓力,,也保障了閥門使用安全,。注脂結(jié)束后,一定要擰緊排污和泄壓絲堵,,以防意外發(fā)生,。

第六、注脂時,,要注意出脂均勻的問題,。正常注脂時,距離注脂口近的出脂孔先出脂,,然后到低點,,后是高點,逐次出脂,。如果不按規(guī)律或不出脂,,證明存在堵塞,及時進(jìn)行清通處理,。

第七,、注脂時也要觀察閥門通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥,,如果存在開位過盈,,可向里調(diào)整開位限位器,確認(rèn)通徑平直后鎖定,。調(diào)整限位不可只追求開或關(guān)一方位置,,要整體考慮。如果開位平齊,關(guān)不到位,,會造成閥門關(guān)不嚴(yán),。同理,調(diào)整關(guān)到位,,也要考慮開位相應(yīng)的調(diào)整,。確保閥門的直角行程。

第八,、注脂后,,一定封好注脂口。避免雜質(zhì)進(jìn)入,,或注脂口處脂類氧化,,封蓋要涂抹防銹脂,避免生銹,。以便下一次操作時應(yīng)用,。

第九、注脂時,,也要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待,。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì),應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力,。在以后閥門操作,,遇到汽油段作業(yè)時,及時補(bǔ)充潤滑脂,,防止磨損情況發(fā)生,。

第十、注脂時,,不要忽略閥桿部位的注脂,。閥軸部位有滑動軸套或填料,也需要保持潤滑狀態(tài),,以減小操作時的摩擦阻力,,如不能確保潤滑,則電動操作時扭矩加大磨損部件,,手動操作時開關(guān)費力,。

第十一、有些球閥閥體上標(biāo)有箭頭,,如果沒有附帶英文FIOW字跡,,則為密封座作用方向,不作為介質(zhì)流向參考,,閥門自泄方向相反,。通常情況下,,雙座密封的球閥具有雙向流向。

第十二,、閥門維護(hù)時,,也要注意電動頭及其傳動機(jī)構(gòu)中進(jìn)水問題。尤其在雨季滲入的雨水,。一是使傳動機(jī)構(gòu)或傳動軸套生銹,,二是冬季凍結(jié)。造成電動閥操作時扭矩過大,,損壞傳動部件會使電機(jī)空載或超扭矩保護(hù)跳開無法實現(xiàn)電動操作,。傳動部件損壞,手動操作也無法進(jìn)行,。在超扭矩保護(hù)動作后,,手動操作也同樣無法開關(guān),,如強(qiáng)行操作,,將損壞內(nèi)部合金部件。

圖表/特性曲線

(使用 HLP46 測量,,ϑ油 = 40 °C ±5 °C)

Δp-qV characteristic curves

Δp-qV characteristic curves

尺寸

 

Dimensions in mm

?

組件側(cè)

?

閥板側(cè)

 

1

銘牌

2

用于閥安裝的通孔

3

油口 A,、B、P 和 T 帶相同的密封圈

4

油口 X,、Y 和 L 具有相同的密封圈

5

定位銷

6

定位孔

7

油口安裝面符合 ISO 4401-10-09-0-05

8

緊固蓋,,緊固扭矩 MA = 170 Nm

公司有做德國500個品牌,歐州300多個品牌,,美國200多個品牌,。
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