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德國(guó)rexroth比例閥現(xiàn)貨

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  • 型號(hào) 4WRA
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  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市
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更新時(shí)間:2024-08-25 08:08:21瀏覽次數(shù):268

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德國(guó)rexroth比例閥現(xiàn)貨
上海興拓機(jī)械專業(yè)從事貿(mào)易行業(yè),有著專業(yè)的歷經(jīng)和經(jīng)驗(yàn),在貿(mào)易中主要做,,機(jī)械自動(dòng)化和器械設(shè)備貿(mào)易。公司從業(yè)十多年以來(lái),,一直走在行業(yè)的前端,,提倡更好的服務(wù)于客戶和為了客戶尋求更好的進(jìn)口商品,。
精益求精,,追求,超越自我,,創(chuàng)造未來(lái),。

詳細(xì)介紹

德國(guó)rexroth比例閥現(xiàn)貨

上海興拓機(jī)械專業(yè)從事貿(mào)易行業(yè),,有著專業(yè)的歷經(jīng)和經(jīng)驗(yàn),在貿(mào)易中主要做,,機(jī)械自動(dòng)化和器械設(shè)備貿(mào)易,。公司從業(yè)十多年以來(lái),,一直走在行業(yè)的前端,提倡更好的服務(wù)于客戶和為了客戶尋求更好的進(jìn)口商品?,F(xiàn)在整個(gè)集團(tuán)在美國(guó)、德國(guó)等歐美國(guó)家開(kāi)有數(shù)十個(gè)分子公司,??梢灾苯訌膹S家拿貨,一手現(xiàn)貨,自行報(bào)關(guān),,保證貨物質(zhì)量,,*,。

浪費(fèi)時(shí)間的莫過(guò)于懊悔。千萬(wàn)不要老是惦念已往的過(guò)錯(cuò),,當(dāng)你又在后悔既往時(shí)便對(duì)自己說(shuō):“下次我不會(huì)再做錯(cuò),。”

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產(chǎn)品

●Rexroth泵

●Rexroth汽車馬達(dá)

●Rexroth氣瓶

●Rexroth開(kāi)/關(guān)閥

●Rexroth比例伺服閥

●Rexroth歧管和板

●Rexroth控制系統(tǒng)

●Rexroth蓄電池

●Rexroth過(guò)濾器

●Rexroth油處理

●Rexroth伺服驅(qū)動(dòng)

●Rexroth馬達(dá)傳動(dòng)裝置

●Rexroth馬達(dá)內(nèi)置驅(qū)動(dòng)

●Rexroth變頻器

●RexrothPLC

●Rexroth數(shù)控機(jī)床

●Rexroth運(yùn)動(dòng)邏輯

●Rexroth人機(jī)接口

比例閥是一種新型的液壓控制裝置,。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,,按輸入的電氣信號(hào)連續(xù)地、按比例地對(duì)油流的壓力,、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制,。比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能,輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響

4/2和4/3比例方向閥,,直接操作,,無(wú)電氣位置反饋,無(wú)集成電子元件(OBE)

4WRA

大小6,10

組件系列2X

大工作壓力315bar

大流量75升/分鐘

特征

直接操作比例方向閥,,無(wú)電氣位置反饋,,帶外部電子元件

控制流動(dòng)的方向和大小

通過(guò)帶中心螺紋和可拆卸線圈的比例電磁閥進(jìn)行操作

用于底板安裝:根據(jù)ISO4401的移植模式

彈簧控制閥芯

一般技術(shù)數(shù)據(jù)

產(chǎn)品描述

4/2和4/3比例方向閥設(shè)計(jì)為板式設(shè)計(jì)中的直接操作裝置。通過(guò)帶中心螺紋和可拆卸線圈的比例電磁閥進(jìn)行操作,。電磁閥由外部控制電子設(shè)備控制,。

建立:

閥門主要包括:

外殼(1)帶有連接表面-

帶壓縮彈簧(3和4)的控制閥芯(2)-

螺線管(5和6)帶中心螺紋-

功能:

通過(guò)斷電的螺線管(5和6),控制閥芯(2)的中心位置通過(guò)壓縮彈簧(3和4)-

通過(guò)比例電磁閥通電直接操作控制閥芯(2),,例如控制電磁閥“b”(6)-

控制閥芯(2)向左移動(dòng),,與電輸入信號(hào)成比例?

通過(guò)具有漸進(jìn)流動(dòng)特性的孔型橫截面從P到A和B到T的連接?

關(guān)閉電磁閥(6)-

壓縮彈簧(3)使控制閥芯(2)回到中心位置?

閥門有兩個(gè)閥芯位置(型號(hào)4WRA...A...):

該閥門版本的功能基本上對(duì)應(yīng)于具有三個(gè)閥芯位置的閥門。然而,,該2個(gè)閥芯位置閥僅配備有螺線管“a”,。代替第二比例電磁鐵,有一個(gè)帶NG6的插頭螺釘(8.1)或帶有NG10的蓋子(8.2),。

注意:

不得讓油箱管路空著,。在相應(yīng)的安裝條件下,必須安裝預(yù)載閥(預(yù)載壓力約為2bar),。

 

力士樂(lè)比例閥常用系列

1.型號(hào)4WRBA和4WRBAE

比例方向閥,,直動(dòng)式,有集成控制電氣元件(OBE),,無(wú)電位置反饋

2.型號(hào)4WRE和4WREE

比例方向閥,,直動(dòng)式,有電位置反饋

3.型號(hào)4WREEM

比例方向閥,,直動(dòng)式,,有集成控制電氣元件(OBE),帶電位置反饋和閥芯位置監(jiān)測(cè)

工作原理

指令信號(hào)經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大,,并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵,,比例電磁鐵輸出力并按比例移動(dòng)閥芯的位置,即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制,。在某些對(duì)位置或速度精度要求較高的應(yīng)用場(chǎng)合,,還可通過(guò)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位移或速度檢測(cè),構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng),。

特點(diǎn)

比例控制閥是一種按輸入的電信號(hào)連續(xù),、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和方向的控制閥,,其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響,。

比例閥與普通液壓元件相比,有如下特點(diǎn):

(1)電信號(hào)便于傳遞,,能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制,。

(2)能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的壓力和流量,實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速度,、力量的控制,,并能減少壓力變換時(shí)的沖擊。

(3)減少了元件數(shù)量,,簡(jiǎn)化了油路,。

同時(shí)電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一般液壓元件相同,比伺服閥的抗污染性能強(qiáng),,工作可靠,。

日常保養(yǎng)

1、閥門存放環(huán)境需注意,,應(yīng)存放在干燥通風(fēng)的室內(nèi),,且堵塞通路兩端,。

2、閥門應(yīng)定期檢查,,并清除其上的污物,,涂抹涂防銹油在其表面,。

3、安裝應(yīng)用后的閥門,,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行定期檢修,,以確保其正常工作。

4,、應(yīng)查看閥門密封面是否磨損,,并根據(jù)情況進(jìn)行維修或更換。

5,、檢查閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況,、填料是否過(guò)時(shí)失效等,并進(jìn)行必要的更換,。

6,、應(yīng)對(duì)閥門的密封性能進(jìn)行試驗(yàn),確保其性能,。

7,、運(yùn)行中的閥門應(yīng)完好,法蘭和支架上的螺栓齊全,,螺紋無(wú)損,,沒(méi)有松動(dòng)現(xiàn)象。

8,、如手輪丟失,,應(yīng)及時(shí)配齊,而不能夠用活扳手代替,。

9、填料壓蓋不允許歪斜或無(wú)預(yù)緊間隙,。

10,、如果閥門使用環(huán)境較為惡劣,易受雨雪,、灰塵,、風(fēng)沙等污物沾染,則應(yīng)該為閥桿安裝保護(hù)罩,。

11,、閥門上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整、準(zhǔn)確,、清晰,,閥門的鉛封、蓋帽。

12,、保溫夾套應(yīng)無(wú)凹陷,、裂紋。

13,、運(yùn)行中的閥門,,避免對(duì)其敲打,或者支撐重物等,。

 

相關(guān)型號(hào)推薦:

DBDA6G1X/200V

DB10-2.5X/315XY

DBDS6K1X/100

DBDS10P1X/315V

DBDS10P1X/315

DBDS10P1X/200

DBDS20P10/25

DBDS30P18/315

DBDS30P1X/315V

DBDS30P1X/315

DBDS6G1X/315V

DBDS10G1X/100

DBDS10G1X/200

DBDS15G1A/25

DBDS20G18/200

DBDS20G18/315V

DBDS20K1X/100

DBDS30K-18/315

與節(jié)流閥的區(qū)別

節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門,。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥,,在定量泵液壓系統(tǒng)中,,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),,即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能,,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。

性能要求

對(duì)節(jié)流閥的性能要求是:

·流量調(diào)節(jié)范圍大,,流量一壓差變化平滑,;

·內(nèi)泄漏量小,若有外泄漏油口,,外泄漏量也要?。?/span>

·調(diào)節(jié)力矩小,,動(dòng)作靈敏,。

節(jié)流閥(Choke valve)的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無(wú)區(qū)別,只是它們啟閉件的形狀有所不同,。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,,通過(guò)它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降很大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用,。

介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,,以致使這些零件表面很快損壞,即所謂氣蝕現(xiàn)象,。為了盡量減少氣蝕影響,,閥瓣采用耐氣蝕材料(合金鋼制造)并制成角為140~180的流線型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大的開(kāi)啟高度,,一般不推薦在小縫隙下節(jié)流,。

特點(diǎn)

1.構(gòu)造較簡(jiǎn)單,,便于制造和維修,成本低,。

2.調(diào)節(jié)精度不高,,不能作調(diào)節(jié)使用。

3.密封面易沖蝕,,不能作切斷介質(zhì)用,。

4.密封性較差。

清洗步驟

閥門的零部件在組裝前必須經(jīng)過(guò)以下過(guò)程處理:

1,、根據(jù)加工要求,,部分零部件需要做拋光處理,表面不能有加工毛刺等,;

2,、所有零部件進(jìn)行脫脂處理;

3,、脫脂完成后進(jìn)行酸洗鈍化,,清洗劑不含磷;

4,、酸洗純化后用純凈水沖洗干凈,,不能有藥劑殘留,碳鋼部件省去此步驟,;

5,、逐個(gè)零部件用無(wú)紡布進(jìn)行擦干,不能有線毛等留存部件表面,,或者用潔凈的氮?dú)膺M(jìn)行吹干,;

6、用無(wú)紡布或者精密濾紙沾分析純酒精對(duì)逐個(gè)零部件進(jìn)行擦拭,,直至沒(méi)有臟色,。

你的缺陷可能是你的優(yōu)勢(shì),不要一味地掩飾自己的缺陷,,也不要努力使自己的缺陷去迎合世俗,,那大可不必,積極面對(duì)你的缺陷,,放對(duì)了地方,那缺陷也就變成了優(yōu)勢(shì),。

常見(jiàn)故障

(1)出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力,,不減壓

這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為:減壓閥進(jìn)出口壓力接近相等,而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化,。產(chǎn)生原因和排除方法如下,。

①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物,,或者因主閥芯或閥孔形位公差超差,產(chǎn)生液壓卡緊,,將主閥芯卡死在大開(kāi)度(max)的位置上,,由于開(kāi)口大,油液不減壓,。此時(shí)可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺,、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除。

②因主閥芯與閥孔配合過(guò)緊,,或裝配時(shí)拉毛閥孔或閥芯,,將閥芯卡死在大開(kāi)度位置上,此時(shí)可選配合理的間隙,。J型減壓閥配合間隙一般為0. 007~0. 015mm,,配前可適當(dāng)研磨閥孔,再配閥芯,。

③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞,,失去了自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)能,主閥彈簧力將主閥推往大開(kāi)度,,變成直通無(wú)阻,,進(jìn)口壓力等于出口壓力??捎?phi;1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔,,并進(jìn)行清洗再裝配。

排除方法

故障現(xiàn)象:壓力波動(dòng)不穩(wěn)定

故障分析:

1.油液中混入空氣

2.阻尼孔有時(shí)堵塞

3.滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過(guò)規(guī)定,,使閥卡住

4.彈簧變形或在滑閥中卡住,,使滑閥移動(dòng)困難或彈簧太軟

5.鋼球不圓,鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確

排除方法:

1.排除油中空氣

2.清理阻尼孔

3.修研閥孔及滑閥

4.更換彈簧

5.更換鋼球或拆開(kāi)錐閥調(diào)整

故障現(xiàn)象:二次壓力升不高

故障分析:

1.外泄漏

2.錐閥與閥座接觸不良

排除方法:

1.更換密封件,、緊固螺釘,,并保證力矩均力

2.修理或更換

故障現(xiàn)象:不起減壓力作用

故障分析:

1.泄油口不通;泄油管與回油管相連,,并有回油壓力

2.主閥芯在全開(kāi)位置時(shí)卡

排除方法:

1.泄油管必須與回油管道分開(kāi),,單獨(dú)回入油箱

2.修理、更換零件,。檢查油質(zhì)

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