德國原裝rexroth閥*
上海興拓機械,總部位于中國的經(jīng)濟中心上海,,交通環(huán)境四通八達,,經(jīng)常程度十分發(fā)達。
上海興拓機械專業(yè)從事貿(mào)易行業(yè),,有著專業(yè)的歷經(jīng)和經(jīng)驗,,在貿(mào)易中主要做,機械自動化和器械設(shè)備貿(mào)易,。公司從業(yè)十多年以來,,一直走在行業(yè)的前端,提倡更好的服務(wù)于客戶和為了客戶尋求更好的進口商品,。
上海興拓機械,,總部位于中國的經(jīng)濟中心上海,交通環(huán)境四通八達,,經(jīng)常程度十分發(fā)達,。公司從事自動化機械設(shè)備和電線電纜、發(fā)電機,、傳感器等設(shè)備的貿(mào)易已經(jīng)超過了十年,。
可以從廠家直接拿貨、保證貨源,、*,、貨期短、種類齊全,、質(zhì)量有保障,。
力士樂致力于為各類機械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、精準,、高效以及高性價比的傳動與控制技術(shù),。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗,研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品,,為行走機械,、機械應(yīng)用與工程、工廠自動化及可再生能源每一個細分市場的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù),。博世力士樂同時為客戶提供各種液壓,、電子傳動與控制、氣動、齒輪,、線性傳動及組裝技術(shù),。公司業(yè)務(wù)遍及80多個國家,擁有37,500多名專業(yè)員工,,2012年的銷售額近65億歐元,。
業(yè)務(wù)部門
行走機械:
建筑機械、物料搬運設(shè)備,、農(nóng)業(yè)與林業(yè)機械,、商用/公路汽車
機械應(yīng)用與工程、工廠自動化:
運動機構(gòu),、汽車工業(yè),、采礦業(yè)、石油和天然氣鉆探(地面),、舞臺技術(shù),、化工業(yè)、印刷與紙張?zhí)幚?、能源技術(shù)、物料輸送,、玻璃機械制造,、橡膠加工、半導(dǎo)體和電子工業(yè),、木工行業(yè),、水平定向鉆機、發(fā)動機,、塑料機械和拉磨機,、冶金、礦山設(shè)備,、組裝與裝卸,、挖泥船、近海工程,、加工與包裝,、測試技術(shù)、回收和垃圾處理,、船舶工程,、運動模擬技術(shù)、太陽能,、機床(切削),、水利工程、盾構(gòu)機、金屬成形機床和壓機,、傳送技術(shù),、流體動力研究、船廠設(shè)備,、水泥工業(yè),、制糖工業(yè)、紙漿和造紙機械,。
可再生能源:
風(fēng)能
產(chǎn)品組群
驅(qū)動技術(shù),、電子傳動與控制技術(shù)、澆注成型技術(shù),、齒輪技術(shù),、工業(yè)液壓、線性傳動技術(shù),、行走液壓,、組裝技術(shù)、氣動,、擰緊與焊接技術(shù)閥門是用來開閉管路,、控制流向、調(diào)節(jié)和控制輸送介質(zhì)的參數(shù)(溫度,、壓力和流量)的管路附件,。根據(jù)其功能,可分為關(guān)斷閥,、止回閥,、調(diào)節(jié)閥等。
閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件,,具有截止,、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流,、防止逆流,、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能,。用于流體控制系統(tǒng)的閥門,,從較簡單的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門,其品種和規(guī)格相當繁多,。
閥門可用于控制空氣,、水、蒸汽,、各種腐蝕性介質(zhì),、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動,。閥門根據(jù)材質(zhì)還分為鑄鐵閥門,,鑄鋼閥門,不銹鋼閥門(201,、304,、316等),鉻鉬鋼閥門,,鉻鉬釩鋼閥門,,雙相鋼閥門,塑料閥門,,非標訂制閥門等,。
閥門是在流體系統(tǒng)中,用來控制流體的方向,、壓力,、流量的裝置,是使配管和設(shè)備內(nèi)的介質(zhì)(液體,、氣體,、粉末)流動或停止并能控制其流量的裝置。
閥門是管路流體輸送系統(tǒng)中控制部件,,用來改變通路斷面和介質(zhì)流動方向,,具有導(dǎo)流、截止,、節(jié)流,、止回,、分流或溢流卸壓等功能,。用于流體控制的閥門,從較簡單的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門,,其品種和規(guī)格繁多,, 閥門的公稱通徑從極微小的儀表閥大至通徑達10m的工業(yè)管路用閥??捎糜诳刂扑?、蒸汽、油品,、氣體,、泥漿、各種腐蝕性介質(zhì),、 液態(tài)金屬和放射性流體等各種類型流體地流動 ,,閥門的工作壓力可以從0.0013MPa到1000MPa 的超高壓,工作溫度可以c-270℃的超低溫到1430℃的高溫。
閥門的控制可采用多種傳動方式,, 如手動,、電動、液動,、氣動,、渦輪、電磁動,、電磁液動,、電液動、氣液動,、正齒輪,、傘齒輪驅(qū)動等;可以在壓力,、溫度或其它形式傳感信號的作用下,, 按預(yù)定的要求動作,或者不依賴傳感信號而進行簡單的開啟或關(guān)閉,,閥門依靠驅(qū)動或自動機構(gòu)使啟閉件作升降,、滑移、旋擺或回轉(zhuǎn)運動,, 從而改變其流道面積的大小以實現(xiàn)其控制功能,。
永遠記住每次成功都可能導(dǎo)致你的失敗,每次失敗好好接受教訓(xùn),,也許就會走向成功,。
帶電磁閥驅(qū)動的3/2和4/2方向座閥
M-.SED6...VE1
大小6
組件系列1X
大工作壓力350bar
大流量25升/分鐘
符合防爆指令2014/34/EU的應(yīng)用領(lǐng)域:IM2;II2G
閥門電磁閥的保護類型:符合EN60079-7/EN60079-18的ExebmbIICT4Gb
特征
直動式方向座閥,帶電磁閥驅(qū)動,,適用于潛在爆炸性環(huán)境
根據(jù)ISO4401-03-02-0-05移植模式
FE/ZN版本中提供的底板
阻塞,,密封連接
安全切換也可在壓力下保持較長的停機時間
濕針直流電磁閥
電磁線圈可旋轉(zhuǎn)90°
與管螺紋NPT1/2“單連接的電氣連接
帶隱藏式手動操作
相關(guān)型號推薦:
M-2SED6NK-1X/350CG96
M-3SED6CK-1X/350CG96
M-4SED6Y-1X/350CG96
M-3SED6UK1X/350CG24N9XEZ2/V
M-3SED6UK1X/350CG24N9XEZ2/PV
M-3SED6UK1X/350CG24N9XEZ2/B12V
M-3SED6CK1X/350CG24N9XEZ2/B15V
M-3SED6CK1X/350CG24N9XEZ2/B18V
M-3SED6CK1X/350CG24N9XEZ2/B20V
M-4SED6D1X/350CW230RN9XEZ2/V
M-4SED6D1X/350CW230RN9XEZ2/PV
M-4SED6D1X/350CW230RN9XEZ2/B12V
M-4SED6Y1X/350CW230RN9XEZ2/B15V
M-4SED6Y1X/350CW230RN9XEZ2/B18V
M-4SED6Y1X/350CW230RN9XEZ2/B20V
M-2SED6PK-1X/350CG24
M-3SED6UK-1X/350CG24
M-4SED6D-1X/350CG24
M-2SED6NK-1X/350CG205
M-3SED6CK-1X/350CG205
M-4SED6Y-1X/350CG205
M-2SED6NK-1X/350CG96
產(chǎn)品描述
3/2方向座閥
一般:
M-.SED型方向閥是直動式方向座閥,帶有電磁閥驅(qū)動裝置,。它控制流量的啟動,,停止和方向,主要由殼體(1),,電磁閥(2),,閥座(7)和(11)以及控制閥芯(4)組成。
手動超控(6)允許在沒有電磁線圈通電的情況下切換閥門,。
基本原則:
閥門的初始位置(常開“UK”或常閉“CK”)由彈簧(5)的布置決定,。控制閥芯(4)后面的腔室(3)連接到端口P并且密封在端口T上,。因此,,閥門相對于致動力(螺線管和彈簧)進行壓力補償,。
通過控制閥芯(4),端口P,,A和T可以加載大工作壓力(350 bar),,并且流量可以指向兩個方向(參見控制閥芯符號)。
在初始位置,,控制閥芯(4)通過彈簧(5)壓在閥座(11)上,,在閥芯位置,控制閥芯(4)通過螺線管(2)壓在閥座(7)上,。流體以無泄漏的方式被阻塞,。
可根據(jù)控制閥芯符號和相關(guān)的工作壓力和流量使用座閥(參見帶有性能限制的圖表)。
型號M-3SED 6 UK1X / 350C ... N9VE1Z2

控制閥芯符號“UK”

Type_M-3SED 6 CK1X / 350C ... N9VE1Z2

控制閥芯符號“CK”

4/2方向座閥
使用一個夾層板,,Plus-1底板,,在3/2方向座閥下,可實現(xiàn)4/2方向座閥的功能,。
Plus-1子板的功能:
初始位置:
主閥未啟動,。彈簧(5)將控制閥芯(4)保持在閥座(11)上。端口P被阻塞,,A連接到T.除此之外,,一條控制線從A連接到控制閥芯(8)的大區(qū)域,因此將其卸載到油箱?,F(xiàn)在通過P施加的壓力將球(9)推到座位(10)上?,F(xiàn)在,P連接到B,,A連接到T.
過渡位置:
在致動主閥時,,控制閥芯(4)抵靠彈簧(5)移動并壓在閥座(7)上。在此期間,,端口T被阻塞,,而P,A和B彼此短暫連接,。
線軸位置:
P連接到A.當泵壓力通過A作用在控制閥芯(8)的大面積上時,,球(9)被壓到閥座(12)上,。因此,,B連接到T,并且P連接到A.Plus-1子板中的球(9)具有“正線軸重疊”,。
重要:
為了防止壓力增強與差動氣缸一起使用,,氣缸的環(huán)形區(qū)域必須連接到A.
使用Plus-1底板和座椅布置提供以下選項:
型號M-4SED 6 Y1X / 350C ... N9VE1Z2

控制閥芯符號“D”

控制閥芯符號“Y”

節(jié)流插件
當由于主要的操作條件時需要使用節(jié)流插件,在切換過程中可能發(fā)生流量,,這超過了閥的性能極限,。
例子:
累加器操作:
用作帶有內(nèi)部先導(dǎo)液體攻絲的先導(dǎo)控制閥,。
3/2方向座閥
節(jié)流插件插入座閥的端口P中。
4/2方向座閥
節(jié)流插件插入Plus-1底板的P口,。

檢查閥門插件
止回閥插件允許從P→A自由流動并以無泄漏形式關(guān)閉A→P,。
3/2方向座閥
止回閥插入件插入座閥的端口P中。
4/2方向座閥
止回閥插件插入Plus-1底板的P口,。

應(yīng)用及維護
所有來自于細節(jié)的設(shè)計都要充分考慮到它能否滿足這個裝置或者設(shè)備的使用需求,,我們在設(shè)計液壓閥的時候,首先要考慮液壓閥能不能滿足整個液壓閥組的要求,,是否可以實現(xiàn)各個液壓機械的每一項功能性的要求,,后還要判斷這個設(shè)計有沒有按照整個液壓系統(tǒng)的原則來進行。液壓閥組雖然是由一定數(shù)量的液壓閥組合而成的,,但是它的內(nèi)部還是有很多元件的,,這些元件的數(shù)量既不能特別多也不能減少。如果這些元件的數(shù)量太多就會增加液壓閥組的負擔,,也就是設(shè)計不合理了,,一旦元件的數(shù)量偏少,油路集成就會失去一部分作用,,達不到預(yù)計的效果,,而且會浪費材料。
一,、液壓閥的設(shè)計原理
液壓閥的設(shè)計主要是為了液壓閥組的設(shè)計,,而液壓閥組在設(shè)計之前必須先考慮油路,要提前確定油路的哪一些部分可以集成,,在油路的設(shè)計上必須追求簡單,,要省去不必要的步驟。在確定油路以后,,主要的就是斜孔以及工藝孔,,在油路上的這些東西都要減少,做到只要夠用就可以,,不必要太多,,在斜孔和工藝孔的設(shè)計當中要注意孔徑和流量的搭配,方向和位置必須要合適,,要考慮整體情況,,保證滿足要求。如果方向或者位置有一些不合適,,需要調(diào)整元件,,就一定要確保可以簡單方便的操作以及維護,。
關(guān)于液壓閥的設(shè)計首先從液壓閥的設(shè)計尺寸來討論,。液壓閥組的長寬高尺寸一般參照組成液壓閥組的零件的大小來確定,,例如,液壓閥組的高度,,在不影響實際作用的前提下,,盡量跟元件的高度保持*。液壓閥組的長度,,在不影響布局和結(jié)構(gòu)的前提下,,由螺釘孔的孔徑或者長度的尺寸來決定。液壓閥組的寬度跟長度的決定因素大致一樣,。其次,,我們介紹標注尺寸,這一步主要是在設(shè)計繪圖時應(yīng)用,,要標注一些元件的端口,,孔徑,每組尺寸,,大小等等,。后是通道的設(shè)計,在這個設(shè)計當中重要的是布局,,對這個系統(tǒng)進行全面的整體的安排,,把油路分類,首先一定要使得主要油路導(dǎo)通,,然后,,對于小的油路或者其他油路再逐漸導(dǎo)通。這些液壓閥的通道,,在設(shè)計的時候一定要保證長度合適,,轉(zhuǎn)角比較少,油道的孔合適,,這樣才能有效的控制液壓閥組的重量,、大小以及體積,才能合理的利用,。
二,、液壓閥組的應(yīng)用
以現(xiàn)在的情況來看,根據(jù)不同的情況以及液壓閥的不同用途,,液壓閥可以分成很多種類,,這篇文章重點講述其中的一種,這種液壓閥組包括四個部分,,它是由插裝件,,控制蓋板,,先導(dǎo)控制閥以及集成塊組成的二通插裝閥,。
下面介紹這四部分的主要內(nèi)容和功能用途,。插裝件的結(jié)構(gòu)可以認為是一個滑閥或者錐閥,這部分組成元件的作用很重要,,可以很好的控制通道或者其他地方的油液的流動方向,,流動的速度以及壓力等等??刂粕w板可以有效的控制插裝閥實時的工作情況,,主要是因為它的組成當中有很多的先導(dǎo)控制組件,這些組件能夠調(diào)節(jié)或者控制插裝閥的工作情況,,這個控制蓋板基本就算是一個橋梁,,連接著控制閥和組件,而且,,先導(dǎo)控制閥也要選擇安裝在它上面,。二通插裝閥就目前我國的情況來看,是比較普遍的,,從經(jīng)濟方面考慮,,因為它的組件和必要的一些管道連接比較少,很容易集成,,所以很方便,,適合大規(guī)模去批量生產(chǎn),這樣可以很大程度上的減少生產(chǎn)成本,。從使用的角度來考慮,,它的結(jié)構(gòu)決定了它的體積會很小所以很方便,它的控制開關(guān)的速度很高所以決定了它在使用的時候效率很高很可靠,。除此之外,,它還可以用大的功率來控制,這樣做的好處是對于壓力的損失會減少,,對熱量的損失也會降低,。后,二通插裝閥不會受到換向影響,。二通插裝閥的主要作用是對油液的路線進行連接或者控制它斷開,。
三、液壓閥的維護
隨著時間的增長,,液壓閥不可避免的會出現(xiàn)一些故障,,這就涉及到液壓閥的維護了。在實際生產(chǎn)當中,,對于液壓閥的維護主要是及時清洗,,部分零件的組合選配,還有尺寸的修理,。液壓閥的通道中有油液,,很容易就會發(fā)生油液的沉淀,,這些沉淀會使液壓閥產(chǎn)生一些不必要的故障,所以我們一定要及時的清理,,將液壓閥拆卸然后清洗,,這樣才能及時的使得液壓閥的功能得到恢復(fù)。清洗的時候要注意安全,,很多的沉淀物不容易清洗,,需要一些清洗液,這些清洗液一般都會有腐蝕性或者毒性,,甚至有的是易燃的,,所以一定要謹慎小心。清洗完成后的零件一定要好好保管,,不讓它再出現(xiàn)被腐蝕的情況,。清洗完成然后安裝好的液壓閥在經(jīng)過測試后就可以繼續(xù)運行了。如果液壓閥的部分零件有破損,,而且比較嚴重,,這種情況下一般選擇重新組合選配。液壓閥如果是有專門的有經(jīng)驗的人員維護,,會大大增加它的壽命,,而且它的可靠性和工作性能都會維持在原有的水平,即便如此,,我們在日常生產(chǎn)當中也要提高警惕,,防止發(fā)生意外的事故。
德國原裝rexroth閥*