上海興拓機(jī)械在歐美有多個(gè)分子公司,整個(gè)集團(tuán)在行業(yè)內(nèi)經(jīng)營十幾年專門致力于從事上*工業(yè)產(chǎn)品的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。
與世界較有名德多家進(jìn)口產(chǎn)品維護(hù)提供商建立了緊密的合作關(guān)系,,北美歐洲,,。亞洲您都能看到我們的身影,。
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德國rexroth齒輪泵*直供
力士樂致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全,、精準(zhǔn),、高效以及高性價(jià)比的傳動(dòng)與控制技術(shù)。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),,研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品,,為行走機(jī)械、機(jī)械應(yīng)用與工程,、工廠自動(dòng)化及可再生能源每一個(gè)細(xì)分市場的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù),。博世力士樂同時(shí)為客戶提供各種液壓、電子傳動(dòng)與控制,、氣動(dòng),、齒輪、線性傳動(dòng)及組裝技術(shù)。公司業(yè)務(wù)遍及80多個(gè)國家,,擁有37,500多名專業(yè)員工,,2012年的銷售額近65億歐元。
產(chǎn)品
REXROTH力士樂
REXROTH柱塞泵,,REXROTH齒輪泵
REXROTH葉片泵,,REXROTH電磁閥
REXROTH換向閥,REXROTH油泵,,
REXROTH導(dǎo)軌,,Rexroth隆興液壓,
REXROTH滾珠絲桿,,REXROTH滑塊,,
REXROTH比例閥,REXROTH壓力閥
REXROTH傳感器,,REXROTH馬達(dá)
REXROTH伺服閥,,REXROTH繼電器
泵是輸送流體或使流體增壓的機(jī)械。它將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體,,使液體能量增加,。泵主要用來輸送水、油,、酸堿液,、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等液體,,也可輸送液,、氣混合物及含懸浮固體物的液體。泵通??砂垂ぷ髟矸譃槿莘e式泵,、動(dòng)力式泵和其他類型泵三類。除按工作原理分類外,,還可按其他方法分類和命名,。如,按驅(qū)動(dòng)方法可分為電動(dòng)泵和水輪泵等,;按結(jié)構(gòu)可分為單級泵和多級泵,;按用途可分為鍋爐給水泵和計(jì)量泵等;按輸送液體的性質(zhì)可分為水泵,、油泵和泥漿泵等,。按照有無軸結(jié)構(gòu),可分直線泵,,和傳統(tǒng)泵,。水泵只能輸送以流體為介質(zhì)的物流,,不能輸送固體。
外嚙合齒輪泵是指由外嚙合齒輪組成的齒輪泵,。主要由主動(dòng)齒輪,、從動(dòng)齒輪、泵體,、泵蓋和安全閥等組成,。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室,。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),,主動(dòng)齒輪軸伸出泵體,由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕,、造價(jià)低,、工作可靠、應(yīng)用范圍廣,。
液壓泵的工作原理
液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來進(jìn)行工作,。
1)具有若干個(gè)密封且又可周期性變化的空間;
2)油箱內(nèi)液體的壓力必須恒等于或大于大氣壓力,;
3)具有相應(yīng)的配流機(jī)構(gòu),。
外嚙合齒輪泵工作原理
液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來進(jìn)行工作。
1)殼體,、前后端蓋和齒輪各齒谷組成了許多密封工作腔,;
2)齒輪按圖示旋轉(zhuǎn)時(shí),隨著齒輪脫開,,在右側(cè)形成吸油腔,,隨著齒輪嚙合,在左側(cè)形成壓油腔,;
3)嚙合點(diǎn)處的齒面接觸線將齒輪分隔為高,、低壓兩腔,起著配油作用,。
運(yùn)用領(lǐng)域
在化工和石油部門的生產(chǎn)中,,原料、半成品和成品大多是液體,,而將原料制成半成品和成品,,需要經(jīng)過復(fù)雜的工藝過程,泵在這些過程中起到了輸送液體和提供化學(xué)反應(yīng)的壓力流量的作用,,此外,,在很多裝置中還用泵來調(diào)節(jié)溫度,。
在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,泵是主要的排灌機(jī)械,。我國農(nóng)村幅員廣闊,,每年農(nóng)村都需要大量的泵,一般來說農(nóng)用泵占泵總產(chǎn)量一半以上,。
在礦業(yè)和冶金工業(yè)中,,泵也是使用多的設(shè)備。礦井需要用泵排水,,在選礦,、冶煉和軋制過程中,需用泵來供水等,。
在電力部門,,核電站需要核主泵、二級泵,、三級泵,、熱電廠需要大量的鍋爐給水泵、冷凝水泵,、油氣混輸泵,、循環(huán)水泵和灰渣泵等。
在國防建設(shè)中,,飛機(jī)襟翼,、尾舵和起落架的調(diào)節(jié)、軍艦和坦克炮塔的轉(zhuǎn)動(dòng),、潛艇的沉浮等都需要用泵,。高壓和有放射性的液體,有的還要求泵無任何泄漏等,。
總之,,無論是飛機(jī)、火箭,、坦克,、潛艇、還是鉆井,、采礦,、火車、船舶,,或者是日常的生活,,到處都需要用泵,到處都有泵在運(yùn)行,。正是這樣,,所以把泵列為通用機(jī)械,,它是機(jī)械工業(yè)中的一類主要產(chǎn)品。
電動(dòng)泵,,即用電驅(qū)動(dòng)的泵,。電動(dòng)泵是由泵體、揚(yáng)水管,、泵座,、潛水電機(jī)(包括電纜)和起動(dòng)保護(hù)裝置等組成。泵體是潛水泵的工作部件,,它由進(jìn)水管,、導(dǎo)流殼、逆止閥,、泵軸和葉輪等零部件組成,。葉輪在軸上的固定有兩種方式。
應(yīng)用領(lǐng)域
從泵的性能范圍看,,巨型泵的流量每小時(shí)可達(dá)幾十萬立方米以上,,而微型泵的流量每小時(shí)則在幾十毫升以下;泵的壓力可從常壓到高達(dá)19.61Mpa(200kgf/cm2)以上,;被輸送液體的溫度低達(dá)-200攝氏度以下,高可達(dá)800攝氏度以上,。泵輸送液體的種類繁多,,諸如輸送水(清水、污水等),、油液,、酸堿液、懸浮液,、和液態(tài)金屬等,。
在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,泵是主要的排灌機(jī)械,。我國農(nóng)村幅原廣闊,,每年農(nóng)村都需要大量的泵,一般來說農(nóng)用泵占泵總產(chǎn)量一半以上,。
在船舶制造工業(yè)中,,每艘遠(yuǎn)洋輪上所用的泵一般在百臺以上,其類型也是各式各樣的,。其它如城市的給排水,、蒸汽機(jī)車的用水、機(jī)床中的潤滑和冷卻,、紡織工業(yè)中輸送漂液和染料,、造紙工業(yè)中輸送紙漿,,以及食品工業(yè)中輸送牛奶和糖類食品等,都需要有大量的泵,。
性能提高
提高齒輪油泵性能的可行回路
齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制,,通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。
在泵上直接安裝控制閥,,可省去泵與方向閥之間管路,,從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏,,從而提高工作可靠性,。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力,提高其工作性能,。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路,,其中有些是實(shí)踐證明可行的基本回路,而有些則屬創(chuàng)新研究,。
卸載回路
卸載元件將在大流量泵與小功率單泵結(jié)合起來,。液體從兩個(gè)齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制,通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用.齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制,,通常認(rèn)為齒輪油泵僅能作恒流量液壓源使用,。然而,附件及螺紋聯(lián)接組合閥方案對于提高其功能,、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的,,因而,齒輪油泵的性能可接近價(jià)昂,、復(fù)雜的柱塞泵,。這時(shí),大流量泵便把流量從其出口循環(huán)到入口,,從而減少了該泵對系統(tǒng)的輸出流量,,即將泵的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值。流量降低的百分比取決于此時(shí)未卸載排量占總排量的比率,。組合或螺紋聯(lián)接卸載閥減少乃至消除了管路,、孔道和輔件及其它可能的泄漏。
簡單的卸載元件由人工操縱,。彈簧使卸載閥接通或關(guān)閉,,當(dāng)給閥一操縱信號時(shí),閥的通斷狀態(tài)好被切換,。杠桿或其它機(jī)械機(jī)構(gòu)是操縱這種閥的簡單方法,。
導(dǎo)控(氣動(dòng)或液壓)卸載閥是操縱方式的一種改進(jìn),因?yàn)榇祟愰y可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,。其大的進(jìn)展是采用電氣或電子開關(guān)控制的電磁閥,,它不僅可用遠(yuǎn)程控制,,而且可用微機(jī)自動(dòng)控制,通常認(rèn)為這種簡單的卸載技術(shù)是應(yīng)用的很好的情況,。
人工操縱卸載元件常用于為快速動(dòng)作而需大流量及快速動(dòng)作而需大流量及為精確控制而減少流量的回路,,例如快速伸縮的起重臂回路。圖1所示回路的卸載閥無操縱信號作用時(shí),,回路一直輸出大流量,。對于常開閥,在常態(tài)下回路將輸出小流量,。
壓力傳感卸載閥是普遍的方案,。如圖2所示,彈簧作用使卸載閥處于其大流量位置,?;芈穳毫_(dá)到溢流閥預(yù)調(diào)值時(shí),溢流閥開啟,,卸載閥在液壓和作用下切換至其小流量位置,。壓力傳感卸載回路多用于行程中需快速、行程結(jié)束時(shí)需高壓低速的液壓缸供液,。壓力傳感卸載閥基基本上是一個(gè)達(dá)到系統(tǒng)壓力即卸的自動(dòng)卸載元件,,普遍用于測程儀分裂器和液壓虎鉗中。
流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置,。該閥中的固定節(jié)流孔尺寸按設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)很快的速度所需流量確定,。若發(fā)動(dòng)機(jī)速度超出此全面的范圍,則節(jié)流小孔壓降將增加,,從而將卸載閥移位至小流量位置。因此大流量泵相鄰的元件做成可對大流量節(jié)流的尺寸,,故此回路能耗少,、工作平穩(wěn)且成本低。這種回路的典型應(yīng)用是,,限定回路流量達(dá)全面的范圍以提高整個(gè)系統(tǒng)的性能,,或限定機(jī)器高速行駛期間的回路壓力。常用于垃圾運(yùn)載卡車等,。
壓力流量傳感卸載回路的卸載閥也是由彈簧壓向大流量位置,,無論達(dá)到預(yù)定壓力還是流量,都會卸載,。設(shè)備在空轉(zhuǎn)或正常工作速度下均可完成高壓工作,。此特性減少了不必要的流量,故降低了所需的功率,。因?yàn)榇朔N回路具有較寬的負(fù)載和速度變化范圍,,故常用于挖掘設(shè)備,。
具有功率綜合的壓力傳感卸載回路,它由兩組略加變化的壓力傳感卸載泵組成,,兩組泵由同一原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),,每臺泵接受另一卸載泵的導(dǎo)控卸載信號。此種傳感方式稱之為交互傳感,,它可使一組泵在高壓下工作而另一組泵在大流量下工作,。兩只溢流閥可按每個(gè)回路特殊的壓力調(diào)整,以使一臺或兩臺泵卸載,。此方案減少了功率需求,,故可采用小容量價(jià)廉原動(dòng)機(jī)。
負(fù)載傳感卸載回路,。當(dāng)主控閥的控制腔(下腔)無負(fù)載傳感信號時(shí),,泵的所有流量經(jīng)閥1、閥2排回油箱,;當(dāng)給此控制閥施加負(fù)載傳感信號時(shí),,泵向回路供液;當(dāng)泵的輸出壓力超過負(fù)載傳感閥的壓力預(yù)定值時(shí),,泵僅向回路提供工作流量,,而多余流量經(jīng)閥2的節(jié)流位置旁通回油箱。
帶負(fù)載傳感元件的齒輪油泵與柱塞泵相比,,具有成本低,、抗污染能力強(qiáng)及維護(hù)要求低的優(yōu)點(diǎn)。
優(yōu)先流量控制
不論齒輪油泵的轉(zhuǎn)速,、工作壓力或支路需要的流量大小,,定值一次流量控制閥總可保證設(shè)備工作所需的流量。在圖7所示的這種回路中,,泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量,,二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥(比例閥)將一次控制與液壓泵結(jié)合起來,,省去管路并消除外泄漏,,故降低了成本。此種齒輪泵回路的典型應(yīng)用是汽車起重機(jī)上??梢姷降霓D(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),,它省去了一個(gè)泵。
負(fù)載傳感流量控制閥的功能與定值一次流量控制的功能十分相近:即無論泵的轉(zhuǎn)速,、工作壓力或支路抽需流量大小,,均提供一次流量。但僅通過一次油口向一次油路提供所需流量,直至其大調(diào)整值,。此回路可替代標(biāo)準(zhǔn)的一次流量控制回路而獲得大輸出流量,。因無載回路的壓力低于定值一次流量控制方案,故回路溫升低,、無載功耗小,。負(fù)載傳感比列流量控制閥與一次流量控制閥一樣,其典型應(yīng)用是動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),。
旁路流量控制
對于旁路流量控制,,不論泵的轉(zhuǎn)速或工作壓力高低,泵總按預(yù)定大值向系統(tǒng)供液,,多余部分排回油箱或泵的入口,。此方案限制進(jìn)入系統(tǒng)的流量,使其具有很好的性能,。其優(yōu)點(diǎn)是,,通過回路規(guī)模來控制大調(diào)整流量,降低成本,;將泵和閥組合成一體,,并通過泵的旁通控制,使回路壓力降至低,,從而減少管路及其泄漏,。
旁路流量控制閥可與限定工作流量(工作速度)范圍的中團(tuán)式負(fù)載傳感控制閥一起設(shè)計(jì)。此種型式的齒輪泵回路,,常用于限制液壓操縱以使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)很快的速度的垃圾運(yùn)載卡車或動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵回路中,,也可用于固定式機(jī)械設(shè)備。
干式吸油閥
干式吸油閥是一種氣控液壓閥,,它用于泵進(jìn)油節(jié)流,,當(dāng)設(shè)備的液壓空載時(shí),僅使極小流量(<18.9t/min)通過泵,;而在有負(fù)載時(shí),,全流量吸入泵。如圖10所示,,這種回路可省去泵與原動(dòng)機(jī)間的離合器,從而降低了成本,,還減小了空載功耗,,因通過回路的極小流量保持了設(shè)備的原動(dòng)機(jī)功率。另外,,還降低了泵在空載時(shí)的噪聲,。干式吸油閥回路可用于由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的任何車輛中開關(guān)式液壓系統(tǒng),例如垃圾裝填卡車及工業(yè)設(shè)備,。
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一般技術(shù)數(shù)據(jù)
德國rexroth齒輪泵*直供