德國(guó)bernstein磁傳感器*

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6490642315 MAK-4236-3TüVC

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6490652333 MAK-5236-3-2SB

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6075111074 SCR4-W22-3.5-DA

6016369126 SEL1-A1ZP0A

上海興拓機(jī)械,，總部位于中國(guó)的經(jīng)濟(jì)中心上海，交通環(huán)境四通八達(dá),，經(jīng)常程度十分發(fā)達(dá),。公司從事自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備和電線電纜、發(fā)電機(jī),、傳感器等設(shè)備的貿(mào)易已經(jīng)超過(guò)了十年,。十年來(lái)一直為所有的客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的設(shè)備。整個(gè)集團(tuán)在美國(guó)和德國(guó)都有自己的分公司,?？梢詮膹S家直接拿貨、保證貨源,、*,、貨期短、種類(lèi)齊全,、質(zhì)量有保障,。歡迎所有的客戶(hù)來(lái)公司洽談合作！

作為一家系統(tǒng)供應(yīng)商,，BernsteinAG公司為企業(yè)開(kāi)發(fā)了以應(yīng)用為基礎(chǔ)的安全方案,。我們?cè)跈C(jī)械和電子設(shè)計(jì)，以及開(kāi)關(guān),，傳感器,，工業(yè)機(jī)箱等領(lǐng)域有著長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，因此能夠充分保證我們有足夠的能力為您的企業(yè)提供綜合全面的解決方案,。

我們的目標(biāo)是在任何時(shí)候都為機(jī)器操作員,、機(jī)器和生產(chǎn)過(guò)程提供大限度的安全保證,。我們還將于我們的顧客做進(jìn)一步協(xié)作，從而提供更加具體細(xì)致地解決方案,。

我們的業(yè)務(wù)范圍涵蓋所有與工業(yè)安全方案相關(guān)的生產(chǎn)階段：從咨詢(xún),，計(jì)劃以及系統(tǒng)和產(chǎn)品的選擇一直到設(shè)施的安裝，委任和維護(hù),。我們強(qiáng)大的專(zhuān)業(yè)實(shí)力,，*值得您信賴(lài)。

微型磁位置傳感器

智能磁性圓筒傳感器系列以通過(guò)一個(gè)模擬輸出,，以及一個(gè)或兩個(gè)可自由編程,，獨(dú)立的開(kāi)關(guān)點(diǎn)為特征。

盡管擁有高度的功能性,，博恩斯坦已成功地用盡可能小的尺寸將整個(gè)電子設(shè)備整合到一個(gè)緊湊的傳感器外殼下,。這種設(shè)計(jì)特色使得額外的保護(hù)（例如，電纜電子設(shè)備或高成本保障）不必要,。緊湊的設(shè)計(jì)適合安裝在所有標(biāo)準(zhǔn)T型和C型槽（例如FESTO和SMC）,。

0-10V模擬輸出向用戶(hù)提供連續(xù)檢測(cè)他的應(yīng)用程序位置的能力,。當(dāng)使用版本HP1和HP2,，一個(gè)或兩個(gè)切換點(diǎn)可以被編程。

只有一個(gè)輸出的傳感器,，也可用于那些只需要一個(gè)切換點(diǎn)的應(yīng)用程序,。為了這個(gè)目的，博恩斯坦提供了一系列霍爾傳感器,，具有靈敏度設(shè)置或觸點(diǎn)版本,，不需要輔助能源。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

一個(gè)或兩個(gè)可自由編程的切換點(diǎn)

簡(jiǎn)單的示教過(guò)程

適合標(biāo)準(zhǔn)的C型和T型槽

高切換精度

減少安裝和布線要求

可以從上方安裝

*集成的電子解決方案

無(wú)需額外的電子設(shè)備

*被浸沒(méi)的,，因此安裝受保護(hù)

電纜或者插頭版本都可以用

技術(shù)參數(shù)

PNP/NO觸點(diǎn)

磁靈敏度±15mT至±13.5mT

感應(yīng)距離高達(dá)50毫米（取決于磁鐵/空氣間隙）

重復(fù)精度≤0.1mT

磁滯1mT≤H≤1.35mT

工作電壓范圍UB10-30VDC

輸出電流每輸出一次Ie≤50mA（一個(gè)輸出切換）≤25mA（兩個(gè)都是輸出切換）

環(huán)境溫度–20°C到+80°C

保護(hù)等級(jí)IP67

模擬圓筒型傳感器

模擬輸出0–10V

帶M8插頭連接器的防護(hù)連接電纜

環(huán)境溫度+5°C至+55°C

應(yīng)用

直流無(wú)刷電機(jī)

位置傳感器是組成無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的三大部分之一,，也是區(qū)別于有刷直流電動(dòng)機(jī)的主要標(biāo)志。其作用是檢測(cè)主轉(zhuǎn)子在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位置,，將轉(zhuǎn)子磁鋼磁極的位置信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào),，為邏輯開(kāi)關(guān)電路提供正確的換相信息，以控制它們的導(dǎo)通與截止,，使電動(dòng)機(jī)電樞繞組中的電流隨著轉(zhuǎn)子位置的變化按次序換向,，形成氣隙中步進(jìn)式的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，驅(qū)動(dòng)永磁轉(zhuǎn)子連續(xù)不斷地旋轉(zhuǎn),。

直流無(wú)刷電機(jī)需要位置傳感器來(lái)測(cè)量轉(zhuǎn)子的位置,，電機(jī)控制器通過(guò)接受位置傳感器信號(hào)來(lái)讓逆變器換相與轉(zhuǎn)子同步來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。盡管直流無(wú)刷電機(jī)也可以通過(guò)定子繞組產(chǎn)生的反感生電動(dòng)勢(shì)來(lái)檢測(cè)轉(zhuǎn)子的位置,，而省去位置傳感器,，但是電機(jī)啟動(dòng)時(shí),，轉(zhuǎn)速太小，反感生電動(dòng)勢(shì)信號(hào)太小而無(wú)法檢測(cè),。

可以用作直流無(wú)刷電機(jī)位置傳感器的霍爾傳感器芯片分為開(kāi)關(guān)型和鎖定型兩種,。對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)電機(jī)，這兩種霍爾傳感器芯片都可以用來(lái)精確測(cè)量轉(zhuǎn)子磁鋼的位置,。用這兩種霍爾傳感器芯片制作的直流無(wú)刷電機(jī)的性能,，包括電機(jī)的輸出功率、效率和轉(zhuǎn)矩等沒(méi)有任何差別,，并可以兼容相同的電機(jī)控制器,。

位置傳感器的應(yīng)用，降低電機(jī)運(yùn)行的噪音,、提高電機(jī)的壽命與性能,，同時(shí)達(dá)到降低耗能的效果。位置傳感器的應(yīng)用無(wú)疑給電機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的推動(dòng)力,。

曲軸與凸輪軸

曲軸位置傳感器(CrankshaftPositionSensor,，CPS)又稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)角傳感器，其功用是采集曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào),，并輸入電子控制單元(ECu),，以便確定點(diǎn)火時(shí)刻和噴油時(shí)刻。

凸輪軸位置傳感器(CamshaftPositionSensor,，CPS)又稱(chēng)為氣缸識(shí)別傳感器(CylinderIdentificationSensor,，CIS)，為了區(qū)別于曲軸位置傳感器(CPS),，凸輪軸位置傳感器一般都用CIS表示,。凸輪軸位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置信號(hào)，并輸入ECU,，以便ECU識(shí)別氣缸1壓縮上止點(diǎn),，從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制,。此外,，凸輪軸位置信號(hào)還用于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)識(shí)別出*次點(diǎn)火時(shí)刻。因?yàn)橥馆嗇S位置傳感器能夠識(shí)別哪一個(gè)氣缸活塞即將到達(dá)上止點(diǎn),，所以稱(chēng)為氣缸識(shí)別傳感器,。

應(yīng)用與市場(chǎng)編輯

磁傳感器的應(yīng)用十分廣泛，已在國(guó)民經(jīng)濟(jì),、國(guó)防建設(shè),、科學(xué)技術(shù)、醫(yī)療衛(wèi)生等領(lǐng)域都發(fā)揮著重要作用,，成為現(xiàn)代傳感器產(chǎn)業(yè)的一個(gè)主要分支,。在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用和改造,、資源探查及綜合利用、環(huán)境保護(hù),、生物工程,、交通智能化管制等各個(gè)方面，它們發(fā)揮著愈來(lái)愈重要的作用,。下面就一些重要方面的應(yīng)用作一論述,。

磁傳感器的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用

磁傳感器已經(jīng)在許多領(lǐng)域獲得了產(chǎn)業(yè)性的應(yīng)用，每年所需用的磁傳感器的總數(shù)量以數(shù)十億計(jì),。

電機(jī)工業(yè)

無(wú)刷電動(dòng)機(jī)具有體積小,、重量輕、效率高,、調(diào)速方便,、維護(hù)少、壽命長(zhǎng),、不產(chǎn)生電磁干擾等一系列優(yōu)點(diǎn),，年需求量數(shù)以?xún)|計(jì)。

在無(wú)刷電動(dòng)機(jī)中,，用磁傳感器來(lái)作轉(zhuǎn)子磁極位置傳感和定子電樞電流換向器,。許多磁傳感器，霍爾器件,、威根德器件,、磁阻器件等都可以使用,，但大量使用的,，主要是霍爾器件。

電機(jī)的轉(zhuǎn)速檢測(cè)和控制使用了的旋轉(zhuǎn)編碼器,，過(guò)去多用光編碼器,。磁編碼器的使用顯示出越來(lái)越多的優(yōu)點(diǎn)，正在逐漸取代光學(xué)器件,。使用磁傳感器還可以對(duì)電機(jī)進(jìn)行過(guò)載保護(hù)(主要用霍爾電流傳感器)及轉(zhuǎn)矩檢測(cè),。

電力電子技術(shù)

電力電子表技術(shù)是電力技術(shù)和電子技術(shù)的結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)交直流電流的相互變換,，并可在所需的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)電流,、電壓和頻率的自由調(diào)節(jié)。采用這些技術(shù)和產(chǎn)品,，可做成各種特殊電源(如UPS,、高頻電源、開(kāi)關(guān)電源,、弧焊機(jī)逆變電源等)和交流變頻器等產(chǎn)品(交流變頻器用于電機(jī)調(diào)速,，節(jié)能效果*),。這些變流裝置的核心，是大功率半導(dǎo)體器件,。以磁傳感器為基礎(chǔ)的各種電流傳感器被用來(lái)監(jiān)測(cè),、控制和保護(hù)這些大功率器件?；魻栯娏鱾鞲衅黜憫?yīng)速度快,，且依靠磁場(chǎng)和被控電路耦合，不接入主電路,，因而功耗低,，抗過(guò)載能力強(qiáng)，線性好,，可靠性高,，既可作為大功率器件的過(guò)流保護(hù)驅(qū)動(dòng)器，又可作為反饋器件,，成為自控環(huán)路的一個(gè)控制環(huán)節(jié),。使用變流技術(shù)可以大量節(jié)能，國(guó)外使用的電能95%是經(jīng)過(guò)變換來(lái)的,，國(guó)內(nèi)變流技術(shù)雖已受到高度重視,，但僅有5%的電能經(jīng)過(guò)這種變換，可見(jiàn)具有巨大的應(yīng)用前景,。其中,，可能吸納大量的電流傳感器，是磁傳感器的又一巨大的產(chǎn)業(yè)性應(yīng)用領(lǐng)域,。

能源管理

電網(wǎng)的自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)需采集大量的數(shù)據(jù),，經(jīng)計(jì)算機(jī)處理之后，對(duì)電網(wǎng)的運(yùn)行狀況實(shí)施監(jiān)控,，并進(jìn)行負(fù)載的分配調(diào)節(jié)和安全保護(hù),。自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的各個(gè)控制環(huán)節(jié)，都可用以磁傳感器為基礎(chǔ)的電流傳感器,、互感器等來(lái)實(shí)現(xiàn),。霍爾電流傳感器已逐步在電網(wǎng)系統(tǒng)中得到應(yīng)用,。用霍爾器件作成的電度表已從研制逐步轉(zhuǎn)向?qū)嵱没?，它們可自?dòng)計(jì)費(fèi)并可顯示功率因數(shù)，以便隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整,，保證高效用電,。

在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造中的應(yīng)用及市場(chǎng)

據(jù)報(bào)道，1995年僅工業(yè)過(guò)程控制傳感器的市場(chǎng)已達(dá)到260億美元;2001年計(jì)算機(jī)HDD用SV-GMR磁頭的市場(chǎng)超過(guò)了4000億日元(約合34億美元)。若采用新型微型磁傳感器,，既使操作更簡(jiǎn)便,，又提高了可靠性，增長(zhǎng)了器件壽命,，降低了成本,。

使用新型磁傳感器可以顯著提高測(cè)量和控制精度，如使用GMI(巨磁阻抗)磁場(chǎng)傳感器,，檢測(cè)分辨率和常用磁通門(mén)磁強(qiáng)計(jì)一樣,，而響應(yīng)速度卻快了一倍，消耗功率僅為后者的1%;若用霍爾器件,，其分辨率僅4A/m,，而所需外場(chǎng)比前者高300余倍;在應(yīng)力檢測(cè)中，SI傳感器的靈敏度是常用電阻絲的2000倍高,，是半導(dǎo)體應(yīng)變規(guī)的20～40倍,。工業(yè)機(jī)床的油壓或氣壓汽缸活塞位置檢測(cè)，廣泛采用套在活塞桿上的永磁環(huán)和AMR元件組成的磁傳感器,，檢測(cè)精度達(dá)0.1mm,，檢測(cè)速度可在0～500mm/s內(nèi)以高低速度變換;改用GMI或SV-GMR傳感器后，測(cè)量精度至少可以提高1個(gè)數(shù)量級(jí)。在機(jī)床數(shù)控化時(shí)代，數(shù)字磁尺幫助設(shè)計(jì)師們實(shí)現(xiàn)了閉環(huán)控制,。使用信號(hào)輸出的磁尺，則不受噪聲,、電源電壓波動(dòng)等干擾，也不必原點(diǎn)復(fù)位。使用工作狀態(tài)磁敏開(kāi)關(guān)，還可以完成手動(dòng)與數(shù)控之間的轉(zhuǎn)換,。

旋轉(zhuǎn)磁編碼器在旋轉(zhuǎn)量的檢測(cè)控制中起關(guān)鍵作用，它在數(shù)控機(jī)床,、機(jī)器人,、工廠自動(dòng)化設(shè)備的位置檢測(cè)、傳輸速度控制,，磁盤(pán)、打印機(jī)之類(lèi)的自動(dòng)化設(shè)備通訊設(shè)備的旋轉(zhuǎn)量檢測(cè)中都是*的重要部件,。其檢測(cè)對(duì)象是光磁圖形,，不受油霧粉塵的影響，因此比目前*的光編碼器的可靠性高壽命長(zhǎng),，尤其適合于自動(dòng)焊接,、油漆機(jī)器人和與鋼鐵有關(guān)的位置檢測(cè)以及各種金屬、木材、塑料等加工行業(yè)的應(yīng)用,。而仍大量使用光編碼器,，由于這種器件易受粉塵、油污和煙霧的影響,，用在自動(dòng)焊接,、油漆機(jī)器人、紡織和鋼鐵,、木料,、塑料等的加工中，可靠性極差,。應(yīng)用AMR,、GMR、GMI敏感元件構(gòu)成的旋轉(zhuǎn)磁編碼器,，就不存在上述缺點(diǎn),，因此，它們的市場(chǎng)需求年增長(zhǎng)率在30%以上,。在家用電器和節(jié)能產(chǎn)品中也也有其廣泛的應(yīng)用潛力,，在節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品中也大有用武之地。若使用微型磁編碼器和控制微機(jī)一體化,，更有利于簡(jiǎn)化控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu),，減少元件數(shù)和占空體積，這在精密制造和加工業(yè)中意義十分重大,。

在環(huán)境監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

環(huán)境保護(hù)的前提是對(duì)各個(gè)環(huán)境參數(shù)(溫度,、氣壓、大氣成份,、噪聲.......)的監(jiān)測(cè),，這里需要使用多種大量的傳感器。采用強(qiáng)磁致伸縮非晶磁彈微型磁傳感器,，可以同時(shí)測(cè)量真空或密閉空間的溫度和氣壓,，而且不用接插件，可以遙測(cè)和遠(yuǎn)距離訪問(wèn),。在食品包裝,、環(huán)境科學(xué)實(shí)驗(yàn)等方面，應(yīng)用前景廣闊,。

在交通管制中的應(yīng)用

交通事故和交通阻塞是城市中和城市間交通存在的一個(gè)大問(wèn)題,。國(guó)內(nèi)外都在加強(qiáng)高速公路行車(chē)支持道路系統(tǒng)(AHS)、智能運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)和道路交通信息系統(tǒng)(VICS)等的開(kāi)發(fā)與建設(shè),。在這些新系統(tǒng)中,，高靈敏度,、高速響應(yīng)微型磁傳感器大有用武之地。例如,，用分辨率可達(dá)1nT的GMI和SI傳感器,，可構(gòu)成ITS傳感器(作高速路上的道路標(biāo)志，測(cè)車(chē)輪角度,，貨車(chē)近接距離),，汽車(chē)通過(guò)記錄儀(測(cè)通行方向、速度,、車(chē)身長(zhǎng)度,、車(chē)種識(shí)別)，停車(chē)場(chǎng)成批車(chē)輛傳感器,，加速度傳感器(測(cè)車(chē)輛通過(guò)時(shí)路橋的振動(dòng)等),。

安裝方式選項(xiàng)

齊平安裝

非齊平安裝

德國(guó)bernstein磁傳感器*