德國(guó)原裝rexroth泵現(xiàn)貨銷(xiāo)售

REXROTH力士樂(lè)，REXROTH不僅是世界*強(qiáng)公司,，也是世界高科技企業(yè)之一,，50多年來(lái)，BoschRexroth集團(tuán)及BoschRexroth公司的業(yè)務(wù)部門(mén)致力開(kāi)發(fā)專(zhuān)業(yè)型液壓傳動(dòng)領(lǐng)域高科技產(chǎn)品,，產(chǎn)品和品牌已享譽(yù),。力士樂(lè)的產(chǎn)品是*的，因?yàn)樵谑澜缡袌?chǎng)上,，目前沒(méi)有其他的品牌能向顧客提供所有傳動(dòng)與控制技術(shù),，專(zhuān)門(mén)化與一體化并舉。正因如此,，博世-力士樂(lè)在液壓傳動(dòng),、控制及移動(dòng)技術(shù)等領(lǐng)域成為了世界性的榜樣。力士樂(lè)（Rexroth）為工業(yè)及工廠自動(dòng)化,、行走機(jī)械,、以及可再生能源等領(lǐng)域的客戶(hù)提供傳動(dòng)、控制與移動(dòng)解決方案,；作為超過(guò)50萬(wàn)客戶(hù)的共同選擇,，力士樂(lè)正不斷為客戶(hù)提供高質(zhì)量的電控、液壓,、氣動(dòng)以及機(jī)電一體化元件和系統(tǒng),。Rexroth-力士樂(lè)氣動(dòng)產(chǎn)品大量應(yīng)用在鉆修設(shè)備的氣路上，以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的操作和控制,。以Rexroth-力士樂(lè)高性能的液壓產(chǎn)品為依托,，Rexroth向鋼鐵行業(yè)提供連鑄、連軋等生產(chǎn)線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件,。BoschRexroth博世-力士樂(lè)在船舶和海洋鉆井平臺(tái)的液壓和氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗(yàn),，產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺(tái),、推進(jìn)系統(tǒng)、舵機(jī)系統(tǒng),、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)等等

重點(diǎn)產(chǎn)品

低成本、低排放

——博世力士樂(lè)液壓風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

氣候的異常變化讓世人的目光再次聚焦到節(jié)能和減排這兩個(gè)敏感話題上,，各國(guó)對(duì)于廢氣排放的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)變得越來(lái)越嚴(yán)格,。力士樂(lè)的液壓風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)憑借其出色的降噪、散熱及節(jié)能效果,，使城市公交客車(chē)在降低能耗的同時(shí),，實(shí)現(xiàn)更低的排放等級(jí)。與傳統(tǒng)的液壓風(fēng)扇系統(tǒng)相比,，力士樂(lè)液壓風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以節(jié)省高達(dá)5%的油耗,，并降低3分貝以上噪音。

高能效,、高產(chǎn)能

——博世力士樂(lè)液壓抽油機(jī)

當(dāng)前中國(guó)抽油機(jī)市場(chǎng)以機(jī)械游梁式抽油機(jī)為主,，但隨著市場(chǎng)的發(fā)展，對(duì)能效和生產(chǎn)力的要求進(jìn)一步提高,。博世力士樂(lè)順應(yīng)市場(chǎng)需求,，推出了液壓抽油機(jī)。不同于機(jī)械抽油機(jī),，液壓抽油機(jī)可以通過(guò)直接輸入?yún)?shù)來(lái)調(diào)節(jié)沖次和沖程,，輕松便捷地根據(jù)條件變化進(jìn)行調(diào)整。與傳統(tǒng)解決方案相比,，力士樂(lè)液壓抽油機(jī)可以節(jié)省25%的能耗,，并使生產(chǎn)力提高15%。

高能效,、低噪音

——博世力士樂(lè)Sytronix混合動(dòng)力系統(tǒng)

低能耗可以降低設(shè)備的運(yùn)作成本,，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。博世力士樂(lè)新型混合動(dòng)力系統(tǒng)Sytronix可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行時(shí)只消耗實(shí)際所需能源的目標(biāo),。通過(guò)優(yōu)化泵和電機(jī)驅(qū)動(dòng)組合達(dá)到快速響應(yīng)來(lái)提高性能,，以擴(kuò)展液壓控制功能。力士樂(lè)Sytronix混合動(dòng)力系統(tǒng)可以節(jié)省高達(dá)80%的能耗,，并降低20分貝以上噪音,。

綠色、可靠

——博世力士樂(lè)風(fēng)能齒輪箱

中國(guó)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)位居前端地位,，計(jì)劃到2015年,，風(fēng)能裝機(jī)容量將上升到大約10萬(wàn)MW。博世力士樂(lè)作為很大的獨(dú)立風(fēng)能主齒輪箱供應(yīng)商,，為風(fēng)力發(fā)電機(jī)提供全套傳動(dòng)與控制技術(shù),。為了更好的支持中國(guó)風(fēng)力發(fā)電事業(yè),，博世力士樂(lè)于2008年在北京建立了全新的生產(chǎn)基地。目前,，已有1500臺(tái)齒輪箱為全中國(guó)用戶(hù)帶來(lái)*的綠色能源,。

只有經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間完成其發(fā)展的艱苦工作，并長(zhǎng)期埋頭沉沒(méi)于其中的任務(wù),，方可有所成就,。

泵是輸送流體或使流體增壓的機(jī)械。它將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體,，使液體能量增加,。泵主要用來(lái)輸送水、油,、酸堿液,、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等液體,，也可輸送液,、氣混合物及含懸浮固體物的液體。泵通?？砂垂ぷ髟矸譃槿莘e式泵,、動(dòng)力式泵和其他類(lèi)型泵三類(lèi)。除按工作原理分類(lèi)外,，還可按其他方法分類(lèi)和命名,。如，按驅(qū)動(dòng)方法可分為電動(dòng)泵和水輪泵等,；按結(jié)構(gòu)可分為單級(jí)泵和多級(jí)泵,；按用途可分為鍋爐給水泵和計(jì)量泵等；按輸送液體的性質(zhì)可分為水泵,、油泵和泥漿泵等,。按照有無(wú)軸結(jié)構(gòu)，可分直線泵,，和傳統(tǒng)泵,。水泵只能輸送以流體為介質(zhì)的物流，不能輸送固體,。

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置,。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油,、壓油,。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn),。

柱塞泵被廣泛應(yīng)用于高壓,、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī),、工程機(jī)械和船舶中

軸向柱塞變量泵

A15VSO系列1x

通用驅(qū)動(dòng)的通用高壓泵

尺寸110......280

標(biāo)稱(chēng)壓力350巴

大壓力420巴

開(kāi)路

特征

專(zhuān)為工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計(jì)

可選配電荷泵

葉輪泵型號(hào)（A15VLO）可實(shí)現(xiàn)特別高的速度

通過(guò)驅(qū)動(dòng)安裝更多的泵到相同的標(biāo)稱(chēng)尺寸

可選系泊功能（偏心操作,，電機(jī)操作）

適用于固定應(yīng)用的各種高適應(yīng)性控制設(shè)備

設(shè)計(jì)緊湊

總效率高

功率密度高

運(yùn)行噪音低

斜盤(pán)設(shè)計(jì)

一般技術(shù)數(shù)據(jù)表

構(gòu)成

軸向柱塞泵

1-手輪；

2-絲桿,；

3-變量活塞,；

4-斜盤(pán)；

5-銷(xiāo),；

6-回程盤(pán)；

7-滑靴,；

8-柱塞,；

9-中間泵體；

10-前泵體：

11-前軸承,；

12-配流盤(pán),；

13-軸；

14-定心彈簧,；

15-缸體,；

16-大軸承

工作階段

工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,，迫使柱塞作上,、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù),，泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段,。結(jié)論：通過(guò)上述討論，得出下列結(jié)論

①柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,，由凸輪的升程決定,。

②柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程，供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。

③供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化,。

④轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量,。

3.國(guó)產(chǎn)系列柱塞式噴油泵國(guó)產(chǎn)系列柱塞泵主要有A,、B、P,、Z和Ⅰ,、Ⅱ、Ⅲ號(hào)等系列,。系列化是根據(jù)柴油機(jī)單缸功率范圍對(duì)供油量的要求不同,，以柱塞行程,，泵缸中心距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ)，再分別配以不同尺寸的柱塞直徑,，組成若干種在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)供油量不等的噴油泵,，以滿足各種柴油機(jī)的需要。國(guó)產(chǎn)系列噴油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)型式基本相同,，以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構(gòu)造和工作原理,。柱塞泵由四大部分組成：分泵、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和泵體

為微處理器智能控制,，液晶屏顯示，可與電腦進(jìn)行通訊,，具有工作壓力穩(wěn)定,、脈動(dòng)小、操作方便等特點(diǎn),。廣泛用于生化,、醫(yī)藥、化工,、環(huán)保等行業(yè),，滿足以上行業(yè)需要連續(xù)恒壓、恒流輸送液體的要求,。

軸向柱塞變量泵

變量泵是排量可變的泵,。變量泵可以為單作用葉片泵、徑向柱塞泵或軸向柱塞泵,，廣泛用于冶金,、礦山、工程機(jī)械,、船舶,、民航地面設(shè)備等液壓傳動(dòng)領(lǐng)域。

只有經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間完成其發(fā)展的艱苦工作,，并長(zhǎng)期埋頭沉沒(méi)于其中的任務(wù),，方可有所成就。

工作原理

葉輪安裝在泵殼內(nèi),，并緊固在泵軸上,，泵軸由電機(jī)直接帶動(dòng)。泵殼中央有液體吸管,。液體經(jīng)底閥和吸入管進(jìn)入泵內(nèi),。泵殼上的液體排出口與排出管連接。

在泵啟動(dòng)前，泵殼內(nèi)灌滿被輸送的液體,；啟動(dòng)后,，葉輪由軸帶動(dòng)高速轉(zhuǎn)動(dòng)，葉片間的液體也必須隨著轉(zhuǎn)動(dòng),。在離心力的作用下,，液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量，以高速離開(kāi)葉輪外緣進(jìn)入蝸形泵殼,。在蝸殼中,，液體由于流道的逐漸擴(kuò)大而減速，又將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能,，后以較高的壓力流入排出管道,，送至需要場(chǎng)所。液體由葉輪中心流向外緣時(shí),，在葉輪中心形成了一定的真空,，由于貯槽液面上方的壓力大于泵入口處的壓力，液體便被連續(xù)壓入葉輪中,?？梢?jiàn),，只要葉輪不斷地轉(zhuǎn)動(dòng),，液體便會(huì)不斷地被吸入和排出。

直線泵工作原理不同與其它任何泵,，是采用磁懸浮原理和螺旋環(huán)流體力學(xué)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)流質(zhì)推進(jìn),，即取消軸，取消軸連接,，取消軸密封結(jié)構(gòu),。啟動(dòng)后電流轉(zhuǎn)化為磁場(chǎng)，磁場(chǎng)力驅(qū)動(dòng)螺旋環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn),，即螺旋環(huán)提升流質(zhì)前進(jìn),。

性能參數(shù)

主要有流量和揚(yáng)程，此外還有軸功率,、轉(zhuǎn)速和必需汽蝕余量,。流量是指單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量,；揚(yáng)程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量,，對(duì)于容積式泵，能量增量主要體在壓力能增加上,，所以通常以壓力增量代替揚(yáng)程來(lái)表示,。泵的效率不是一個(gè)獨(dú)立性能參數(shù)，它可以由別的性能參數(shù)例如流量、揚(yáng)程和軸功率按公式計(jì)算求得,。反之,，已知流量、揚(yáng)程和效率,，也可求出軸功率,。

泵的各個(gè)性能參數(shù)之間存在著一定的相互依賴(lài)變化關(guān)系，可以通過(guò)對(duì)泵進(jìn)行試驗(yàn),，分別測(cè)得和算出參數(shù)值,，并畫(huà)成曲線來(lái)表示，這些曲線稱(chēng)為泵的特性曲線,。每一臺(tái)泵都有特定的特性曲線,，由泵制造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標(biāo)明推薦使用的性能區(qū)段,，稱(chēng)為該泵的工作范圍,。

泵的實(shí)際工作點(diǎn)由泵的曲線與泵的裝置特性曲線的交點(diǎn)來(lái)確定。選擇和使用泵,，應(yīng)使泵的工作點(diǎn)落在工作范圍內(nèi),，以保證運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)性和安全。此外,，同一臺(tái)泵輸送粘度不同的液體時(shí),，其特性曲線也會(huì)改變。通常,，泵制造廠所給的特性曲線大多是指輸送清潔冷水時(shí)的特性曲線,。對(duì)于動(dòng)力式泵，隨著液體粘度增大,，揚(yáng)程和效率降低,，軸功率增大，所以工業(yè)上有時(shí)將粘度大的液體加熱使粘性變小,，以提高輸送效率,。

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現(xiàn)貨銷(xiāo)售REXROTH泵A10VZG系列10

結(jié)構(gòu)形式

柱塞泵分為兩種有代表性的結(jié)構(gòu)形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵；由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵,，隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快,，徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分,；徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與驅(qū)動(dòng)軸垂直的柱塞泵。徑向柱塞泵工作原理:驅(qū)動(dòng)扭矩由驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)十字聯(lián)軸器傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子,，定子不受其它橫向作用力,。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞,，通過(guò)靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子,。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過(guò)卡簧鎖定,。二個(gè)保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上,。泵轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上,。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，由于定于的偏心作用，柱塞將作往復(fù)運(yùn)動(dòng),，它的行程為定于偏心距的2倍,。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對(duì)的兩個(gè)柱塞來(lái)調(diào)節(jié)。油液的進(jìn)出通過(guò)泵體和配流軸上的流道,，并由配流軸上吸油口控制,，泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過(guò)平衡壓力補(bǔ)償方法,，形成了開(kāi)環(huán)控制,。支承驅(qū)動(dòng)軸的軸承只起支承作用，不受其他外力的作用,。液壓系統(tǒng)中:軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的,。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件,，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合;

工作階段

工作時(shí),，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上,、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段,。結(jié)論：通過(guò)上述討論,，得出下列結(jié)論

①柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定,。

②柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。

③供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化,。

④轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,，從而改變供油量,。

3.國(guó)產(chǎn)系列柱塞式噴油泵國(guó)產(chǎn)系列柱塞泵主要有A、B,、P,、Z和Ⅰ、Ⅱ,、Ⅲ號(hào)等系列,。系列化是根據(jù)柴油機(jī)單缸功率范圍對(duì)供油量的要求不同，以柱塞行程,，泵缸中心距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ),，再分別配以不同尺寸的柱塞直徑，組成若干種在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)供油量不等的噴油泵,，以滿足各種柴油機(jī)的需要,。國(guó)產(chǎn)系列噴油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)型式基本相同，以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構(gòu)造和工作原理,。柱塞泵由四大部分組成：分泵,、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和泵體

為微處理器智能控制,，液晶屏顯示,，可與電腦進(jìn)行通訊，具有工作壓力穩(wěn)定,、脈動(dòng)小,、操作方便等特點(diǎn)。廣泛用于生化,、醫(yī)藥,、化工、環(huán)保等行業(yè),，滿足以上行業(yè)需要連續(xù)恒壓,、恒流輸送液體的要求。

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