現(xiàn)貨銷售德國festo節(jié)流閥GRLZ

上海興拓機械，總部位于中國的經(jīng)濟中心上海,，交通環(huán)境四通八達,，經(jīng)常程度十分發(fā)達。公司從事自動化機械設備和電線電纜,、發(fā)電機,、傳感器等設備的貿(mào)易已經(jīng)超過了十年。十年來一直為所有的客戶提供優(yōu)質的設備,。

專業(yè)從事貿(mào)易行業(yè),，有著專業(yè)的歷經(jīng)和經(jīng)驗，在貿(mào)易中主要做,，機械自動化和器械設備貿(mào)易,。

長期經(jīng)營機械設備、儀器儀表,、電線電纜,、液壓元器件、傳感器,、機電設備,、電子產(chǎn)品、閥門,、環(huán)保設備,、化妝品銷售等。

可滿足不用戶的不同產(chǎn)品需求,。公司自主報關，國外采購,，以保證良好的服務為宗旨,。

FESTO的品牌質量包含許多方面，主要表現(xiàn)在智能化和易操作的產(chǎn)品設計,、持久的效率優(yōu)化以及化,。

Festo公司不僅提供氣動元件、組件和預裝配的子系統(tǒng),，下設的工程部還能為客戶定制特殊的自動化解決方案,。FESTO能提供約28,000種產(chǎn)品，幾十萬個派生型號,，充滿創(chuàng)造力的SA人員已經(jīng)設計制作了超過21,000件特殊的單一及系列產(chǎn)品,。（數(shù)據(jù)采集于2007年）

Festo產(chǎn)品質量優(yōu)異,、使用壽命長。其特點是：工作效率高,、可靠性高,、精確度高、安裝便捷,、安全性好,。較為重要的，F(xiàn)esto提供了較全面的氣動,、電動產(chǎn)品和相關服務,，在氣動及其關聯(lián)領域內(nèi)*家從真正意義上實現(xiàn)了產(chǎn)品和服務的*覆蓋，實現(xiàn)了產(chǎn)品與服務*來源自同一品牌,。

Festo產(chǎn)品在許多行業(yè)得到廣泛應用,，例如汽車、電子,、食品加工和包裝,、抓取裝配和工業(yè)機器人、水處理,、化工,、橡膠、塑料,、紡織,、機床、冶金,、建筑機械,、軌道交通、造紙和印刷等行業(yè),。為了應對各個不同行業(yè)的特殊需求,，費斯托下設有汽車、食品與包裝,、電子,、抓取系統(tǒng)、過程控制5個行業(yè)管理部門,，專門應對這些行業(yè)的特殊要求,。

產(chǎn)品分類

◇ 驅動器（氣缸和電驅動器）

◇ 閥（電磁閥、氣控閥,、手控閥和機控閥等）

◇ 閥導和連接系統(tǒng)

◇ 機械手和裝配技術

◇ 氣源處理裝置

◇ 氣管和接頭

◇ 真空技術

◇ 定位和質量檢測系統(tǒng)

◇ 傳感器和控制器

◇ 教學和培訓產(chǎn)品

閥門是用來開閉管路,、控制流向、調節(jié)和控制輸送介質的參數(shù)（溫度,、壓力和流量）的管路附件,。根據(jù)其功能,，可分為關斷閥、止回閥,、調節(jié)閥等,。

閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止,、調節(jié),、導流、防止逆流,、穩(wěn)壓,、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統(tǒng)的閥門,，從較簡單的截止閥到極為復雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門,，其品種和規(guī)格相當繁多。

閥門可用于控制空氣,、水,、蒸汽、各種腐蝕性介質,、泥漿,、油品、液態(tài)金屬和放射性介質等各種類型流體的流動,。閥門根據(jù)材質還分為鑄鐵閥門,，鑄鋼閥門，不銹鋼閥門（201,、304,、316等），鉻鉬鋼閥門,，鉻鉬釩鋼閥門,，雙相鋼閥門，塑料閥門,，非標訂制閥門等,。

節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥,。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中,，節(jié)流閥和溢流閥配合,，可組成三種節(jié)流調速系統(tǒng)，即進油路節(jié)流調速系統(tǒng),、回油路節(jié)流調速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調速系統(tǒng),。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能,，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩(wěn)定性要求不高的場合,。

單向節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門,。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,，在定量泵液壓系統(tǒng)中,，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調速系統(tǒng),，即進油路節(jié)流調速系統(tǒng),、回油路節(jié)流調速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能,，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定,，一般僅用于負載變化不大或對速度穩(wěn)定性要求不高的場合。

流量控制閥或單向流量控制閥在前進和回轉行程中調節(jié)氣動驅動的活塞速度,。這是通過適當限制排氣中壓縮空氣的流速或向上送風來實現(xiàn)的,。對于單向流量控制閥GRLA或GRLZ，流量控制功能在一個方向上工作僅限（排風或送風）,；止回功能在相反的方向,。使用流量控制閥GRLO，流量控制功能在兩個方向都處于活動狀態(tài),。

流量控制功能在閥門,。通過轉動滾花螺釘或一字槽螺釘，可以增大或減小此間隙,。所需可以借助此調整部件設置限制,。

一般技術數(shù)據(jù)

-GRLZ

閥功能

送風單向流量控制功能

氣動連接

2m3m5

氣動連接

1個QS-3QS-3，QS-4

調整部件

一字槽螺釘

安裝類型

擰入

安裝位置

任何

大擰緊力矩[Nm]

0.31.5

操作和環(huán)境條件

工作壓力[bar]

0.2…10

符合ISO8573－1:2010[7:4:4]的工作介質壓縮空氣

可能使用潤滑介質的操作/先導介質操作說明（在這種情況下,，始終需要潤滑操作）

環(huán)境溫度[攝氏度]

-10…+60

介質溫度[攝氏度]

-10…+60

儲存溫度[攝氏度]

-10…+40

基本結構特征

單向節(jié)流閥主要包括閥體,、閥座和錐柱形閥芯。其特征如下：

閥體設有節(jié)流端口和導通端口,；閥座安裝在閥體內(nèi)部,，具有閥座腔體，閥座與閥體之間采用縮頸密封連接,，閥座的腰部設有復數(shù)個通孔,；閥芯安裝在閥座腔體內(nèi)，用于沿著閥座腔體來回滑動以堵塞或者遠離通孔,，具有閥芯頭和貫穿閥芯的節(jié)流孔,。在閥座端部設有節(jié)流開口，閥體和閥座之間具有流道,，當制冷劑參與制冷由導通端口輸入時,，閥芯被推離通孔,，制冷劑從閥座腔體中經(jīng)由通孔流出，通過流道后,，從節(jié)流端口輸出,；當制冷劑參與制熱由節(jié)流端口輸入時，從節(jié)流開口進入閥座腔體,，閥芯堵塞通孔,，制冷劑經(jīng)由節(jié)流孔進行輔助節(jié)流，并從導通端口輸出,。單向節(jié)流閥的主要特點是制冷單向導通,，制熱進行輔助節(jié)流。

特點

1.構造較簡單,，便于制造和維修,，成本低。

2.調節(jié)精度不高,，不能作調節(jié)使用,。

3.密封面易沖蝕，不能作切斷介質用,。

4.密封性較差,。

性能要求

對節(jié)流閥的性能要求是：

·流量調節(jié)范圍大，流量一壓差變化平滑,；

·內(nèi)泄漏量小,，若有外泄漏油口，外泄漏量也要??；

·調節(jié)力矩小，動作靈敏,。

節(jié)流閥(Chokevalve)的外形結構與截止閥并無區(qū)別,，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,，通過它改變通道截面積而達到調節(jié)流量和壓力,。節(jié)流閥供在壓力降很大的情況下作降低介質壓力之用。

介質在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,，以致使這些零件表面很快損壞,，即所謂氣蝕現(xiàn)象。為了盡量減少氣蝕影響,，閥瓣采用耐氣蝕材料（合金鋼制造）并制成頂角為140～180的流線型圓錐體,，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。

安裝維護

節(jié)流閥的安裝與維護應注意以下事項：

該閥經(jīng)常需要操作,，因此應安裝在易于方便操作的位置上。

安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持*,。

一,、節(jié)流閥體沉積物的來源較為復雜，但可歸納為以下幾類：

1.油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質,、瀝青,、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。

2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層,，吸附層厚度一般為5~8微米,，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積,、吸附物增長到一定厚度時,，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上,。這樣周而復始,，就形成了流量的脈動。

3.閥口壓差較大時,，因閥口溫度高,，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,，因此壓差大時容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象,。

4.PCV廢氣來源：燃燒室內(nèi)的可燃混合氣通過活塞間隙進入曲軸箱后，與機油蒸汽混合后形成的混合氣體,。為避免稀釋和污染機油,，混合氣會被曲軸箱強制通風系統(tǒng)（PCV）抽入進氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進到進氣道后,，由于溫度降低會冷凝形成液相態(tài),，其中的“不穩(wěn)定組分”會在高溫下氧化縮合，在節(jié)流閥表面形成油垢并附著,。

5.渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油：對渦輪增壓發(fā)動機而言,，目前普遍采取廢氣驅動方式，即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅動渦輪,，并通過共軸帶動進氣道內(nèi)的壓氣葉片,，形成進氣道氣流增壓。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下，易產(chǎn)生潤滑油的滲透及揮發(fā),，再加入充氣效率成倍增長,，更易形成重質油污加劇節(jié)流閥體沉積物的附著。

6.碳罐排出的燃油蒸汽：發(fā)動機碳罐吸附的燃油蒸汽中,，易形成節(jié)流閥沉積物的只要是環(huán)戊二烯,，在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。

二,、節(jié)流閥的維護與清洗

當節(jié)流閥（即蝴蝶閥）被沉積物所阻礙時,，節(jié)氣門開度值產(chǎn)生紊亂，發(fā)動機不能穩(wěn)定,、精確的控制其開度,，開度值過低造成啟動困難、怠速不穩(wěn)或異常熄火,；發(fā)動機加減速時,，節(jié)流閥不能及時響應會導致加速延遲或突然提速。

在你發(fā)展好的的時候你就應該要改變,。就像在暴風雨的時候,，我們不應該去修理房頂，因為這時候很危險,，你可能會受傷,，我們應該要在晴天的時候就去修理，同樣道理,，當你公司處于很好的時候,，你可以去改變公司，但是如果當你公司處于困難的時候,，那你就要小心點,，別輕易改變。

沒有人是明天的專家,，有的都是對昨天的經(jīng)驗

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尺寸：

相關產(chǎn)品型號推薦：

GRLA-…-QS-…

GRLZ-…-QS-…

GRLO-…-QS-…

GRLA-…-QS-…-LF-C

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GRLO-…-QS-…-LF-C

GRGA-…-QS-…

GRGZ-…-QS-…

GRGO-…-QS-…

GRGA-…-QS-…LF-C

GRGZ-…-QS-…LF-C

GRGO-…-QS-…LF-C

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GRLZ-…

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GRLA-…-LF-C

GRLZ-…-LF-C

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GRLA-…-PK-…-LF-C

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GRGA-…-PK-…-LF-C

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GRGO-…-PK-…-LF-C

日常保養(yǎng)

1,、閥門存放環(huán)境需注意，應存放在干燥通風的室內(nèi),，且堵塞通路兩端,。

2、閥門應定期檢查,，并清除其上的污物,，涂抹涂防銹油在其表面。

3,、安裝應用后的閥門,，應對其進行定期檢修,，以確保其正常工作。

4,、應查看閥門密封面是否磨損,，并根據(jù)情況進行維修或更換。

5,、檢查閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況,、填料是否過時失效等，并進行必要的更換,。

6、應對閥門的密封性能進行試驗,，確保其性能,。

7、運行中的閥門應完好,，法蘭和支架上的螺栓齊全,，螺紋無損，沒有松動現(xiàn)象,。

8,、如手輪丟失，應及時配齊,，而不能夠用活扳手代替,。

9、填料壓蓋不允許歪斜或無預緊間隙,。

10,、如果閥門使用環(huán)境較為惡劣，易受雨雪,、灰塵,、風沙等污物沾染，則應該為閥桿安裝保護罩,。

11,、閥門上的標尺應保持完整、準確,、清晰,，閥門的鉛封、蓋帽,。

12,、保溫夾套應無凹陷、裂紋,。

13,、運行中的閥門,，避免對其敲打，或者支撐重物等,。

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