rexroth液壓馬達(dá)上?？偨?jīng)銷

產(chǎn)品

REXROTH柱塞泵，REXROTH齒輪泵

REXROTH葉片泵,，REXROTH電磁閥

REXROTH換向閥,，REXROTH油泵，

REXROTH導(dǎo)軌,，Rexroth隆興液壓,，

REXROTH滾珠絲桿，REXROTH滑塊,，

REXROTH比例閥,，REXROTH壓力閥

REXROTH傳感器，REXROTH馬達(dá)

REXROTH伺服閥,，REXROTH繼電器

REXROTH力士樂(lè)在大陸的合作進(jìn)程中,，吸收大量合作機(jī)構(gòu)，BOSCH-REXROTH（博世-力士樂(lè)）的液壓備件,、力士樂(lè)氣動(dòng)備件,、力士樂(lè)工控備件等產(chǎn)品,。公司憑借著力士樂(lè)產(chǎn)品種類齊全,、價(jià)格低、供貨期快,、售后服務(wù)有保證等優(yōu)勢(shì),，已與國(guó)內(nèi)各大力士樂(lè)分銷商、生產(chǎn)配套廠,、力士樂(lè)液壓系統(tǒng)使用客戶,，建立了長(zhǎng)期供貨及信任關(guān)系,。同時(shí)為了縮短供貨期保證客戶的貼身利益，我們還專門建立了BOSCH-REXROTH常用備件的庫(kù)存,，并派專人進(jìn)行管理,。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.參數(shù)高：額定壓力高，轉(zhuǎn)速高,，力士樂(lè)油泵的驅(qū)動(dòng)功率大

2.效率高,，容積效率為95%左右，總效率為90%左右

3.壽命長(zhǎng)

4.變量方便,，形式多

5.單位功率的重量輕

6.力士樂(lè)柱塞泵主要零件均受壓應(yīng)力,，材料強(qiáng)度性能可得以充分利用

液壓馬達(dá)亦稱為油馬達(dá)，主要應(yīng)用于注塑機(jī)械,、船舶,、起揚(yáng)機(jī)、工程機(jī)械,、建筑機(jī)械,、煤礦機(jī)械、礦山機(jī)械,、冶金機(jī)械,、船舶機(jī)械、石油化工,、港口機(jī)械等,。

高速馬達(dá)齒輪馬達(dá)具有體積小、重量輕,、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、工藝性好、對(duì)油液的污染不敏感,、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點(diǎn),。缺點(diǎn)有扭矩脈動(dòng)較大、效率較低,、起動(dòng)扭矩較?。▋H為額定扭矩的60%——70%）和低速穩(wěn)定性差等。

結(jié)構(gòu)形式編輯

葉片式

由于壓力油作用,，受力不平衡使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,。葉片式液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩與液壓馬達(dá)的排量和液壓馬達(dá)進(jìn)出油口之間的壓力差有關(guān)，其轉(zhuǎn)速由輸入液壓馬達(dá)的流量大小來(lái)決定,。由于液壓馬達(dá)一般都要求能正反轉(zhuǎn),，所以葉片式液壓馬達(dá)的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油,，在回,、壓油腔通人葉片根部的通路上應(yīng)設(shè)置單向閥,，為了確保葉片式液壓馬達(dá)在壓力油通人后能正常啟動(dòng)，必須使葉片頂部和定子內(nèi)表面緊密接觸,，以保證良好的密封,，因此在葉片根部應(yīng)設(shè)置預(yù)緊彈簧。葉片式液壓馬達(dá)體積小,、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,、動(dòng)作靈敏、可適用于換向頻率較高的場(chǎng)合,；但泄漏量較大,、低速工作時(shí)不穩(wěn)定。因此葉片式液壓馬達(dá)一般用于轉(zhuǎn)速高,、轉(zhuǎn)矩小和動(dòng)作要求靈敏的場(chǎng)合,。

徑向柱塞式

徑向柱塞式液壓馬達(dá)工作原理，當(dāng)壓力油經(jīng)固定的配油軸4的窗口進(jìn)入缸體內(nèi)柱塞的底部時(shí),，柱塞向外伸出,，緊緊頂住定子的內(nèi)壁，由于定子與缸體存在一偏心距,。在柱塞與定子接觸處,，定子對(duì)柱塞的反作用力為。力可分解為和兩個(gè)分力,。當(dāng)作用在柱塞底部的油液壓力為p,，柱塞直徑為d，力和之間的夾角為X時(shí),，力對(duì)缸體產(chǎn)生一轉(zhuǎn)矩,，使缸體旋轉(zhuǎn)。缸體再通過(guò)端面連接的傳動(dòng)軸向外輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,。以上分析的一個(gè)柱塞產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的情況,，由于在壓油區(qū)作用有好幾個(gè)柱塞，在這些柱塞上所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩都使缸體旋轉(zhuǎn),，并輸出轉(zhuǎn)矩,。徑向柱塞液壓馬達(dá)多用于低速大

內(nèi)曲線馬達(dá)

內(nèi)曲線馬達(dá)

轉(zhuǎn)矩的情況下。

1.單作用連桿型徑向柱塞馬達(dá)

如圖4-6,、連桿馬達(dá)圖,、軸配流液壓馬達(dá)圖、五角徑向馬達(dá)裝配動(dòng)畫所示為單作用連桿型徑向柱塞馬達(dá)工作原理圖,，其外型呈五角星狀,。該馬達(dá)由殼體1,、曲軸6,、配流軸5,、連桿3、柱塞2,、和偏心輪4等零件組成,。優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠,。缺點(diǎn)：體積大,、重量大，轉(zhuǎn)扭脈動(dòng),，低速穩(wěn)定性較差,。

2.多作用內(nèi)曲線柱塞馬達(dá)

該馬達(dá)由配流軸1、缸體2,、柱塞3,、橫梁4、滾輪5,、定子6和輸出軸7等組成,。這種馬達(dá)的排量較單行程馬達(dá)增大了1倍。相當(dāng)于有21個(gè)柱塞,。由于當(dāng)量柱塞數(shù)增加,，在同樣工作壓力下，輸出扭矩相應(yīng)增加,，扭矩脈動(dòng)率減小,。有時(shí)這種馬達(dá)做成多排柱塞，柱塞數(shù)更多,，輸出扭矩進(jìn)一步增加,，扭矩脈動(dòng)率進(jìn)一步減小。因此這種馬達(dá)可做成排量很大,，并且可在很低轉(zhuǎn)速成下平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),。由于馬達(dá)需要雙向旋轉(zhuǎn)，因此葉片槽呈徑向布置,。

3.柱塞式高速液壓馬達(dá)

柱塞式高速液壓馬達(dá)一般都是軸向式,。

軸向柱塞馬達(dá)

軸向柱塞泵除閥式配流外，其它形式原則上都可以作為液壓馬達(dá)用,，即軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達(dá)是可逆的,。軸向柱塞馬達(dá)的工作原理為，配油盤和斜盤固定不動(dòng),，馬達(dá)軸與缸體相連接一起旋轉(zhuǎn),。當(dāng)壓力油經(jīng)配油盤的窗口進(jìn)入缸體的柱塞孔時(shí)，柱塞在壓力油作用下外伸,，緊貼斜盤,，斜盤對(duì)柱塞產(chǎn)生一個(gè)法向反力p,，此力可分解為軸向分力及和垂直分力Q。Q與柱塞上液壓力相平衡,，而Q則使柱塞對(duì)缸體中心產(chǎn)生一個(gè)轉(zhuǎn)矩,，帶動(dòng)馬達(dá)軸逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。軸向柱塞馬達(dá)產(chǎn)生的瞬時(shí)總轉(zhuǎn)矩是脈動(dòng)的,。若改變馬達(dá)壓力油輸入方向,，則馬達(dá)軸按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。斜盤傾角a的改變,、即排量的變化,，不僅影響馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩，而且影響它的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向,。斜盤傾角越大,，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩越大，轉(zhuǎn)速越低,。

齒輪馬達(dá)

齒輪馬達(dá)在結(jié)構(gòu)上為了適應(yīng)正反轉(zhuǎn)要求,，進(jìn)出油口相等、具有對(duì)稱性,、有單獨(dú)外泄油口,，將軸承部分的泄漏油引出殼體外；為了減少啟動(dòng)摩擦力矩,，采用滾動(dòng)軸承,；為了減少轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)，齒輪液壓馬達(dá)的齒數(shù)比泵的齒數(shù)要多,。齒輪液壓馬達(dá)由干密封性差,、容積效率較低、輸入油壓力不能過(guò)高,、不能產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)矩,。并且瞬間轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩隨著嚙合點(diǎn)的位置變化而變化，因此齒輪液壓馬達(dá)僅適合于高速小轉(zhuǎn)矩的場(chǎng)合,。一般用于工程機(jī)械,、農(nóng)業(yè)機(jī)械以及對(duì)轉(zhuǎn)矩均勻性要求不高的機(jī)械設(shè)備上。

高速馬達(dá)

額定轉(zhuǎn)速高于500r/min的馬達(dá)屬于高速馬達(dá),。高速馬達(dá)的基本形式有齒輪式,、葉片式和軸向柱塞式。它們主要特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速高,，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,，便于啟動(dòng)、制動(dòng)、調(diào)速和換向,。

低速馬達(dá)

轉(zhuǎn)速低于500r/min的液壓馬達(dá)屬于低速液壓馬達(dá),。它的基本形式是徑向柱塞式。低速液壓馬達(dá)的主要特點(diǎn)是：排量大,，體積大，轉(zhuǎn)速低,，可以直接與工作機(jī)構(gòu)連接,，不需要減速裝置，使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大大簡(jiǎn)化,，低速液壓馬達(dá)的輸出扭矩較大,，可達(dá)幾千到幾萬(wàn)Nm，因此又稱為低速大扭矩液壓馬達(dá),。

分類：

軸向柱塞馬達(dá)：是一種帶滾動(dòng)軸承支撐的軸配流式擺線液壓馬達(dá),采用輸出軸與配流機(jī)構(gòu)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、鑲齒式定轉(zhuǎn)子、兩端滾動(dòng)軸承支撐,、進(jìn)口回轉(zhuǎn)動(dòng)密封圈,使馬達(dá)允許在較高的背壓下工作,。

擺線馬達(dá)：是一種內(nèi)嚙合擺線齒輪式的小型、低速,、大扭矩的液壓馬達(dá),。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、低速性能好,，短期超載能力強(qiáng),。擺線馬達(dá)里面有一個(gè)定子和一個(gè)活動(dòng)葉片，定子,、葉片和傳動(dòng)軸把馬達(dá)分成兩個(gè)腔,，每個(gè)腔有一個(gè)油口，當(dāng)一個(gè)油口進(jìn)油時(shí)另一個(gè)出油,，進(jìn)油的推動(dòng)葉片擺動(dòng),。

活塞式氣動(dòng)馬達(dá)：是一種通過(guò)連桿、曲軸,、活塞,、氣缸、機(jī)體,、配氣閥等組成,。壓縮空氣通過(guò)配氣閥，依次向各氣缸供氣,，從而膨脹做功,，通過(guò)連桿推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。其功主要來(lái)自于氣體膨脹功。

組成

這個(gè)部件由一個(gè)內(nèi)齒圈和一個(gè)與之相配的齒輪或轉(zhuǎn)子組成,。內(nèi)齒圈與殼體固定能接在一起,，從油口進(jìn)入的油推動(dòng)轉(zhuǎn)子繞一個(gè)中心點(diǎn)公轉(zhuǎn)。這種緩慢旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子通過(guò)花鍵軸驅(qū)動(dòng)輸出成為擺線液壓馬達(dá),。這種初的擺線馬達(dá)問(wèn)世后,，經(jīng)過(guò)幾十年演化，另一種概念的馬達(dá)也開始形成,。這種馬達(dá)在內(nèi)置的齒圈中安裝了滾子,，具有滾子的馬達(dá)能提供較高的啟動(dòng)與運(yùn)行扭矩，滾子減少了摩擦,，因而提高了效率,，即使在很低的轉(zhuǎn)速下輸出軸也能產(chǎn)生穩(wěn)定的輸出。通過(guò)改變輸入輸出流量的方向使馬達(dá)迅速換向,，并在兩個(gè)方向產(chǎn)生等價(jià)值的扭矩,。各系列的馬達(dá)都有各種排量的選者，以滿足各種速度和扭矩的要求,。

軸向柱塞定量馬達(dá)

A2FE系列6x

適合集成到機(jī)械齒輪箱的高壓馬達(dá)

規(guī)格28…355

公稱壓力達(dá)400bar

大壓力達(dá)450bar

開式和閉式回路

特征

由于采用凹式安裝法蘭,，所以結(jié)構(gòu)很節(jié)約空間

安裝很容易，滑進(jìn)機(jī)械齒輪箱較簡(jiǎn)單

具有高功率密度

總效率非常高

初始效率高

可選配集成式溢流閥

其它可選配的閥門：平衡閥（BVD/BVE）,，沖洗閥和增壓閥

彎軸設(shè)計(jì)

擴(kuò)展功能和規(guī)格

沖洗閥和補(bǔ)油閥

沖洗閥和補(bǔ)油閥將閉式回路內(nèi)的熱量排出,，并確保補(bǔ)油壓力小。

相應(yīng)低壓側(cè)的液壓油流入馬達(dá)殼體中,。隨后與泄露出來(lái)的油一起流入油箱,。排出的液壓油必須更換成補(bǔ)油泵的冷卻液壓油。

保壓閥的破裂壓力

（設(shè)置主閥時(shí)進(jìn)行觀察）

尺寸45至355,，固定設(shè)置：16bar

沖洗柱塞的的開啟壓力Δp

尺寸45至355：8±1bar

溢流閥

MHDB溢流閥用于防止液壓馬達(dá)過(guò)載,。一旦達(dá)到設(shè)定的破裂壓力，液壓油將從高壓側(cè)流向低壓側(cè),。

溢流閥只能與油口接板181,、191或192組合使用。（油口接板181：見“平衡閥BVD和BVE”一章）

破裂壓力設(shè)置范圍：50至420bar

對(duì)于“帶增壓設(shè)施”的型號(hào)（代碼192）,，可施加外部先導(dǎo)壓力（25至30bar）到油口PSt,，以實(shí)現(xiàn)更高的壓力設(shè)置。

訂購(gòu)時(shí),，請(qǐng)以明文形式注明：

溢流閥的破裂壓力?

先導(dǎo)壓力施加于PSt時(shí)的破裂壓力（僅適用于型號(hào)192）

平衡閥BVD和BVE

功能

行走驅(qū)動(dòng)裝置/絞盤平衡閥設(shè)計(jì)用于降低開式回路中軸向柱塞馬達(dá)出現(xiàn)超速和氣蝕的風(fēng)險(xiǎn),。如果馬達(dá)速度大于制動(dòng)、下坡行駛,、或負(fù)載降低情況下給定輸入流量應(yīng)有的速度,，則會(huì)發(fā)生氣蝕。

如果入口壓力下降，平衡滑閥節(jié)流回流并制動(dòng)電機(jī),，直到入口壓力恢復(fù)到20bar左右,。

注意

BVD可用于尺寸28至180，而BVE可用于尺寸107至180.?

平衡閥必須額外訂購(gòu),。我們建議配套訂購(gòu)平衡閥和馬達(dá),。訂貨示例：A2FM(E)90/61W–VAB188+BVD20F27S/41B–V03K16D0400S12?

平衡閥不能取代機(jī)械行車制動(dòng)器和駐車制動(dòng)器。?

參考：樣本95522,，BVD平衡閥詳細(xì)說(shuō)明,，以及：樣本95525BVE平衡閥詳細(xì)說(shuō)明！?

為了設(shè)計(jì)制動(dòng)釋放閥,，我們必須了解機(jī)械駐車制動(dòng)器的如下信息：?

開始打開時(shí)的壓力‐

平衡滑閥在小行程（制動(dòng)器閉合）和大行程（制動(dòng)器釋放,，壓力21bar）之間的容量‐

加熱裝置所需的關(guān)閉時(shí)間（油粘度大約為16mm2/s）‐

行走驅(qū)動(dòng)裝置平衡閥BVD...F

應(yīng)用選項(xiàng):

輪式挖掘機(jī)上的行走驅(qū)動(dòng)

軸向柱塞變量馬達(dá)

A6VM系列71

通用高壓馬達(dá)

規(guī)格60…280

公稱壓力450bar

大壓力500bar

開式和閉式回路

公制型號(hào)

特征

馬達(dá)牢固耐用,，使用壽命長(zhǎng)久

經(jīng)認(rèn)可能用于速度很高的高速運(yùn)行

初始效率高

極優(yōu)的低速運(yùn)行特性

多種控制

控制范圍廣（可旋轉(zhuǎn)到0）

扭矩高

可選配附加式?jīng)_洗閥和增壓閥

可選配集成式或附加式平衡閥

彎軸設(shè)計(jì)

平衡閥

BVE

單作用便于降低絞盤驅(qū)動(dòng)的控制負(fù)載

規(guī)格25…32

公稱壓力達(dá)450bar

大壓力達(dá)500bar

直接連接到力士樂(lè)軸向柱塞馬達(dá)（A2FM/A2FE/A6VM/A6VE)

特征

由于設(shè)計(jì)緊湊,，節(jié)約了安裝空間

可與軸向柱塞馬達(dá)一起成套供貨

符合SAEJ518的尺寸

集成式制動(dòng)釋放閥，可帶或不帶減壓功能

通流阻力小,，容積效率高

易于匹配應(yīng)用

開式回路

上海興拓機(jī)械自主報(bào)關(guān),，國(guó)外采購(gòu)，以保證良好的服務(wù)為宗旨,。合格的產(chǎn)品質(zhì)量,，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，與工業(yè)自動(dòng)化的產(chǎn)品結(jié)合,?？蓾M足不用戶的不同產(chǎn)品需求。

rexroth液壓馬達(dá)上?？偨?jīng)銷