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德國festo氣缸現(xiàn)貨上海經(jīng)銷

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更新時(shí)間:2024-08-22 18:18:37瀏覽次數(shù):577

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上海海金仟絲機(jī)械設(shè)備有限公司,,總部位于中國經(jīng)濟(jì)中心上海,,在美國,、德國等歐美國家都有分公司。長期經(jīng)營機(jī)械設(shè)備,、儀器儀表,、電線電纜、液壓元器件,、傳感器,、機(jī)電設(shè)備、電子產(chǎn)品,、閥門,、環(huán)保設(shè)備、化妝品銷售等,。具有競爭優(yōu)勢的價(jià)格,、原廠出貨的品質(zhì)、不同規(guī)格產(chǎn)品的庫存以及熱誠的態(tài)度,是上海金仟絲機(jī)械設(shè)備公司的原則,,及在工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn),。

詳細(xì)介紹

德國festo氣缸現(xiàn)貨上海經(jīng)銷

軸承:

新軸承技術(shù)

高負(fù)載能力

無游隙

十分精確

彈性緩沖:

內(nèi)部彈性緩沖

經(jīng)濟(jì)高效的緩沖器

適用于低質(zhì)量的慣性矩

通過金屬觸點(diǎn)實(shí)現(xiàn)終端位置的高精度(小于0.05度)

自由的角度調(diào)節(jié)

液壓緩沖器:

內(nèi)部減震器

適用于*質(zhì)量慣性矩

通過金屬觸點(diǎn)實(shí)現(xiàn)終端位置的高精度(小于0.05度)

自由的角度調(diào)節(jié)(0度-200度)

派生型:

外部緩沖.外部減震器

在終端位置實(shí)現(xiàn)大矩陣

適用于*質(zhì)量慣性矩

通過金屬觸點(diǎn)實(shí)現(xiàn)終端位置的高精度(小于0.05)

通過止動(dòng)桿進(jìn)行粗略的角度調(diào)節(jié)

通過減震器進(jìn)行精確的角度調(diào)節(jié)

可與外部感測裝置組合使用

中間位置:

中間位置調(diào)節(jié)+/-10

可以從兩個(gè)中間位置到終端位置

與終端位置相同的彈性緩沖和液壓緩沖

與終端位置相同的質(zhì)量慣性矩

DRRD系列具有相關(guān)系列型號(hào)推薦:

DRRD-40-180-FH-PA

2223060DRRD-8-180-FH-PA

2350968DRRD-10-180-FH-PA

574398DRRD-12-12

2282067DRRD-12-180-FH-PA12

2399248DRRD-12-180-FH-Y9A12

574399DRRD-16-16

1577238DRRD-16-180-FH-PA

1644389DRRD-16-180-FH-Y9A

1526825DRRD-35-180-FH-PA

1547102DRRD-35-180-FH-Y9A

574404DRRD-40-40

1503269DRRD-40-180-FH-PA

1526986DRRD-40-180-FH-Y9A

574405DRRD-50-50

2536485DRVS-8-90-P-EX4

1845709DRVS-8-180-P

2536486DRVS-8-180-P-EX4

1845710DRVS-12-90-P

2536487DRVS-12-90-P-EX4

1845711DRVS-12-180-P

無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸,。這種氣缸的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間,,分為磁偶無桿氣缸(磁性氣缸)與機(jī)械式無桿氣缸。

引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件,??諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力,。

概述

·活塞直徑?8,12和18

·行程長度100...900mm

·兩種緩沖類型可選:

彈性緩沖器

液壓緩沖器

通過定位孔直接安裝

·結(jié)構(gòu)非常扁平

·內(nèi)置精密導(dǎo)軌

·滑塊,,表面磨光

·負(fù)載能力強(qiáng)

·可調(diào)終端擋塊

·進(jìn)氣口多面可選

和其它小型滑塊一起適用于多軸應(yīng)用場合

常見故障

在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,,使內(nèi)缸,、汽缸隔板,、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,,運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形,。

使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號(hào)不對(duì),;汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合,。

汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的,。機(jī)組的起?;蚴窃鰷p負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛,如果應(yīng)力不足,,螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小,。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好,螺栓在長時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中,,在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長,,發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會(huì)不足,,使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象,。

汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固,,也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固,,這樣就會(huì)把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,后間隙漸漸消失,。如果是從兩邊向中間緊,,間隙就會(huì)集中于中部,汽缸結(jié)合面形成弓型間隙,,引起蒸汽泄漏

原因

氣缸的緩沖效果不良,,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí),,應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的,。對(duì)此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置,;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘,。

解決方案

1汽缸結(jié)合面的涂鍍或噴涂

當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽,間隙在0.50mm左右時(shí),,為了減少研刮的工作量,,可用涂鍍的工藝,。用汽缸做陽極,涂具做陰極,,在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液,,涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定,涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定,。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面,,形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡單,,操作方便涂層牢固,,噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會(huì)使汽缸產(chǎn)生變形,而且可獲得耐熱,,耐磨,,抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對(duì)缸面進(jìn)行打磨,、除油,、拉毛,在涂渡和噴涂后要對(duì)涂層進(jìn)行研刮,,保證結(jié)合面的嚴(yán)密,。

2.結(jié)合面加墊的方法

如果結(jié)合面的局部間隙泄漏不是很大,可用80—100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降低,,然后剪成適當(dāng)?shù)男螤?,鋪在結(jié)合面的漏汽處,再配以汽缸密封劑,。如果結(jié)合面的間隙較大,,泄漏嚴(yán)重,可在上下結(jié)合面開寬50mm深5mm的槽,,中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊,,齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右,并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調(diào)整,。

3.控制螺栓應(yīng)力的方法

如果汽缸結(jié)合面的變形較小,,而且很均勻,可在有間隙處更換新的螺栓,,或是適當(dāng)?shù)募哟舐菟ǖ念A(yù)緊力,。按從中間向兩邊同時(shí)緊固,也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固螺栓,。理論上來說,,控制螺栓的預(yù)緊力可用公式d/L≤A來計(jì)算,但由于此計(jì)算的數(shù)據(jù)與測量的手段還在研究當(dāng)中,,沒有達(dá)到推廣,,多在螺栓的允許的大應(yīng)力內(nèi)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)而定,。

固然,我們做得還不夠好,,我們擁有的也不是很多,,但是我們?nèi)匀豢梢栽谌松倪^程中,一路歡笑前行,,做一個(gè)快樂的前行者,。

具有競爭優(yōu)勢的價(jià)格、原廠出貨的品質(zhì),、不同規(guī)格產(chǎn)品的庫存以及熱誠的態(tài)度,是上海金仟絲機(jī)械設(shè)備公司的原則,,及在工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)。

解決方案

1.汽缸變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面,,采用研刮結(jié)合面的方法

如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi),,以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面,在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙,,根據(jù)痕跡研刮下缸,。如果上缸的結(jié)合面變形量大,在上缸涂紅丹,,用大平尺研出痕跡,,把上缸研平?;蚴遣扇C(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平,,再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。汽缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法:

⑴是不緊結(jié)合面的螺栓,,用千斤頂微微推動(dòng)上缸前后移動(dòng),,根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著色況來研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸,。

⑵是緊結(jié)合面的螺栓,,根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性,測出數(shù)值及壓出的痕跡,,修刮結(jié)合面,,這種方法可以排除汽缸垂弧對(duì)間隙的影響。

2.采用適當(dāng)?shù)钠酌芊獠牧?/span>

因汽輪機(jī)汽缸密封劑還沒有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,制作原料和配方也各不相同,,產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊;在選擇汽輪機(jī)汽缸密封劑時(shí),,就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑,產(chǎn)品質(zhì)量有保證的正規(guī)生產(chǎn)廠家,,以保證檢修處理后汽缸的嚴(yán)密性,。

 外圍設(shè)備概述

1,、安裝支架

TBH

用于安裝外部接近傳感器

2.開關(guān)桿

KTH

用于通過外部接近傳感器感應(yīng)活塞桿位置

3、足部安裝

HNH

用于安裝氣缸

4接近傳感器

SME-SM/8

用于感應(yīng)活塞桿位置的扁平接近傳感器

5,、接近傳感器

SMTSO-8E

用于感應(yīng)活塞桿位置1的抗焊接磁場接近傳感器

6,、安裝

SMBZ

用于在傳感器條上安裝接近傳感器SME-/SMT-8或SMTSO-8E

7安裝套件

SMBR

用于在氣缸上安裝接近傳感器SME-/SMT-8或SMTSO-8E

8、安裝工具包

上海海金仟絲機(jī)械設(shè)備有限公司,,總部位于中國經(jīng)濟(jì)中心上海,,在美國、德國等歐美國家都有分公司,。長期經(jīng)營機(jī)械設(shè)備,、儀器儀表、電線電纜,、液壓元器件,、傳感器、機(jī)電設(shè)備,、電子產(chǎn)品,、閥門、環(huán)保設(shè)備,、化妝品銷售等,。

作為眾多較有名工業(yè)設(shè)備的生產(chǎn)廠商在中國的代理,

公司為廣大用戶提供性能*,、價(jià)格合理的泵,,傳感器、儀表,、電磁閥產(chǎn)品,。

主要包括泵,傳感器,、儀表,、電磁閥等。

這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工,、油化工,、電力、冶金,、環(huán)保,、大學(xué)及科研機(jī)構(gòu)。

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