費斯托止動氣缸STAF-32-20-P-A-K上海經(jīng)銷

產(chǎn)品簡介

FESTO止動氣缸,FESTO氣缸型號體積小,，重量輕，但制造精度要求高,，密封困難,，泄漏是較大，而且動密封接觸面積大,，密封件的摩擦阻力損失較大,，輸出效率較低，小于80%,。因此,，在應(yīng)用上受到限制，一般只用在安裝位置受到限制的場合,，如夾具的回轉(zhuǎn),，閥門開閉及工作臺轉(zhuǎn)位等。

我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油,、軍工,、紡織、醫(yī)藥,、冶金,、機械、電子、礦山,、化工建材,、電力、能源等行業(yè),，在行業(yè)內(nèi)外享有良好的聲譽,。為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的售后服務(wù)是我們的zui終目標(biāo)。公司本著實事求是,、薄利多銷,、物美價廉的經(jīng)營理念，贏得了眾多客戶的信任和贊賞,。一切以顧客至上,，誠信為本，公司擁有著優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量,，廣闊的市場前景,，強大的價格優(yōu)勢，優(yōu)質(zhì)的售前售后服務(wù),。不斷的為用戶提供滿意的新產(chǎn)品,，是我們不變的宗旨

符合國家標(biāo)準(zhǔn)

產(chǎn)品說明

FESTO止動氣缸,FESTO氣缸型號

FESTO止動氣缸該產(chǎn)品不可用于流質(zhì)環(huán)境。該產(chǎn)品易于更改成雙作用氣缸,。

帶滾輪和集成式法蘭板,。體積小，重量輕,，但制造精度要求高,，密封困難，泄漏是較大,，而且動密封接觸面積大,，密封件的摩擦阻力損失較大，輸出效率較低,，小于80%,。因此，在應(yīng)用上受到限制,，一般只用在安裝位置受到限制的場合,，如夾具的回轉(zhuǎn)，閥門開閉及工作臺轉(zhuǎn)位等,。

程：

40mm

活塞直徑：

80mm

緩沖：

P:兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

裝配位置：

任意

工作模式：

單作用

拉的動作

設(shè)計結(jié)構(gòu)：

活塞

帶滾輪的活塞桿

位置檢測：

用于接近式傳感器

派生型：

單端活塞桿

防止扭轉(zhuǎn)/導(dǎo)向：

扁平活塞桿

工作壓力：

1...10bar

環(huán)境溫度：

0...60°C

沖擊力：

13,300N

在切換操作時的許用側(cè)向力：

4,000N

產(chǎn)品重量：

5,350g

安裝類型：

帶通孔

氣動連接：

G1/8

材料備注：

不含有黃銅和PTFE

蓋子的材料信息：

鋁

密封件的材料信息：NBR

外殼的材料信息：鋁

活塞桿的材料信息：

高合金鋼,耐腐蝕

滾軸的材料說明：

鋼

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氣缸的使用要求

(1)氣缸正常的工作條件：介質(zhì),、環(huán)境溫度一般為-20～80℃，工作壓力一般為0.1～1.0MPa,。具體條件見各類氣缸技術(shù)參數(shù)表。

(2)安裝前,，應(yīng)在1.5倍工作壓力下進行試驗,，不應(yīng)漏氣,。

(3)安裝的氣源進口處需設(shè)置油霧器，以利工作中潤滑,。氣缸的合理潤滑極為重要,，往往因潤滑不好而產(chǎn)生爬行，甚至不能正常工作,。

(4)安裝時,，要注意動作方向，活塞桿不允許承受偏心負載或橫向負載,。

(5)負載在行程中有變化時,，應(yīng)使用有足夠輸出力的氣缸，并要附加緩沖裝置,。

(6)不使用滿行程,，特別活塞桿伸出時，不要使活塞與缸蓋相碰擊,。否則容易引起活塞和缸蓋等零件損壞,。

氣缸與電動執(zhí)行器的區(qū)別

從傳統(tǒng)觀念來看，氣缸與電動執(zhí)行器一直被認為是屬于兩個*不同領(lǐng)域的自動化產(chǎn)品,，但是近年來,，隨著電氣化程度的不斷提高，電動執(zhí)行器卻慢慢浸入氣動領(lǐng)域,，二者在應(yīng)用中既有競爭又相互補充,。

*，相比電動執(zhí)行器,，氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,，且操作簡單，基本可實現(xiàn)免維護,。氣缸擅長作往復(fù)直線運動,，尤其適于工業(yè)自動化中多的傳送要求——工件的直線搬運。而且,，僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,，也成為氣缸驅(qū)動系統(tǒng)大的特征和優(yōu)勢。所以對于沒有多點定位要求的用戶,，絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸,。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點定位，這是由于用氣缸難以實現(xiàn),，退而求其次的結(jié)果,。而電動執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動工況。其優(yōu)勢在于響應(yīng)時間快，通過反饋系統(tǒng)對速度,、位置及力矩進行精確控制,。但當(dāng)需要完成直線運動時，需要通過齒形帶或絲桿等機械裝置進行傳動轉(zhuǎn)化,，因此結(jié)構(gòu)相對較為復(fù)雜,，而且對工作環(huán)境及操作維護人員的專業(yè)知識都有較高要求。

從購買和應(yīng)用成本來看,，目前氣缸還是具有比較明顯的優(yōu)勢的,。對于氣動系統(tǒng)來說，控制系統(tǒng)及執(zhí)行機構(gòu)都非常簡單,，每個氣缸只需配置一個電磁閥就可完成氣路的切換,，進行運動控制，氣缸發(fā)生故障的概率也比較小,，維護簡單方便,，成本也低。

而對于電動執(zhí)行器來說,，雖然電能的獲得比較簡單,，能量成本較低，但購買及應(yīng)用成本較高,，不僅需要配置電機,，還需要一套機械傳動機構(gòu)以及相應(yīng)的驅(qū)動元件。能源效率比較電機本身效率很高,，但在往復(fù)直線運動中考慮其效率下降及控制器的電力消耗,，電動執(zhí)行器未必一定比氣缸節(jié)能，具體比較取決于實際的工作條件,，即安裝方向,、往復(fù)運動周期和負載率等。氣動系統(tǒng)和電動系統(tǒng)并不互相排斥,。相反,，這只是一個要求不同的問題。氣動驅(qū)動器的優(yōu)勢顯而易見,，當(dāng)面臨諸如灰塵,、油脂、水或清潔劑等惡劣的環(huán)境條件時,，氣動驅(qū)動器就顯得較適應(yīng)惡劣環(huán)境,，而且非常堅固耐用。氣動驅(qū)動器容易安裝,，能提供典型的抓取功能,，價格便宜且操作方便,。

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