原裝德國festo滑臺式氣缸DGST
產(chǎn)品概覽功能:
小型滑臺式氣缸DGST是一種帶滾輪導(dǎo)軌的防扭轉(zhuǎn)雙活塞氣缸,。通過向氣接口交替加壓,,實現(xiàn)滑塊的往復(fù)運動。DGST-...-E1是帶有內(nèi)部彈性緩沖墊,、行程無法調(diào)整的標(biāo)準(zhǔn)型產(chǎn)品,。在DGST-…-P型號上,滑塊通過外部外部彈性緩沖元件制動,,在DGST-…-Y12型號上,,滑塊通過外部液壓緩沖器制動。通過這些緩沖元件也可以進行行程調(diào)整,。
Areasofapplication
應(yīng)用區(qū)域:
Mainlyinindustrysegmentssuchas:Examples:
1,、Electronicsandlightassembly
2、Machinebuilding
3,、Handlingtechnology
4、Pick&placehandlingunits
5,、Piggybackhandlingunits
6,、Precisepositioning
7、Precisepress-fitting
Applic
Applicationexamples
適用舉例
Pick&placehandlingunit
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1帶定位孔的螺紋孔,,用于固定工作負載
2定位孔
3用于固定工作負載的螺紋孔
4滑塊
5帶緩沖元件的螺紋套筒:
-彈性緩沖(P)
-液壓緩沖(Y12)
6用于從上方固定小型滑臺式氣缸的安裝孔(隱藏在滑塊下方)
7接近開關(guān)的安裝槽
8用于從下方固定小型滑臺式氣缸的螺紋孔(隱藏在底側(cè))
9氣接口(推進)
10氣接口(返回)
裝配
準(zhǔn)備工作
–不要對螺釘和鎖緊螺絲進行任何改動,。
例外:本說明中明確提出的修改要求。
–放置產(chǎn)品時,,請將操作部件置于觸手可及的位置上(例如緩沖元件的螺紋套筒),。
–安裝本產(chǎn)品時應(yīng)避免應(yīng)力。
–將產(chǎn)品固定在整個行程長度上平整度為0.05?%的安裝面上,,但最大不得超過0.1mm,。
–必要時:選擇緊固件或附件定位套不包含在供貨范圍內(nèi)。
為避免碰撞:將緊固件件安裝在移動范圍之外,。
固定
固定 :請注意使用最少的螺絲數(shù)量固定驅(qū)動裝置,。
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氣動部分安裝
1.使用節(jié)流止回閥調(diào)整滑塊速度。
2.為氣接口配軟管,。
–9推進運動
–aJ返回運動
調(diào)試
準(zhǔn)備工作
提示,!
部件意外運動。
清除運動范圍內(nèi)的異物。
以低速度開始進行調(diào)試,。
–緩慢地給整套設(shè)備加壓,。開關(guān)閥?HEL用于緩慢地啟動進氣。
針對中型或大型的工作負載或速度較高的情況:
–使用尺寸足夠的止動裝置,。
在沒有外部止動裝置的情況下,,本產(chǎn)品所能承受的最高速度和最大工作負載參見產(chǎn)品目錄或技術(shù)數(shù)據(jù)。
Fig.5終端位置調(diào)節(jié)裝置
–應(yīng)注意以下幾點:
–不得小于緩沖元件的距離L(出廠設(shè)置),。
–進行任何設(shè)定工作時,,緩沖元件的所有螺紋始終嚙合。
低于出廠設(shè)置L時,,驅(qū)動裝置會在內(nèi)部發(fā)生撞擊(外部緩沖器不能*起作用),。可能導(dǎo)致驅(qū)動裝置損壞,。
故障描述原因補救措施:
故障:滑塊運動不均勻
原因:節(jié)流止回閥使用不當(dāng),。盡可能的使用排氣節(jié)流(不是供氣)。
故障:速度過快
原因:降低速度,。
緩沖不足,。
–重新調(diào)節(jié)液壓緩沖器/止動擋塊è調(diào)試準(zhǔn)備工作。
–降低速度,。
–檢查緩沖元件,,必要時更換。
無氣墊,。
同時對兩個壓縮空氣接口加壓,,然后在一側(cè)排氣。
緩沖器損壞,。更換緩沖器,。
滑塊猛烈沖擊末端位置。工作負載過大,。減小工作負載,。
盡管已加壓,滑塊仍在初始位置,。管路連接錯誤,。檢查管路連接。
滑塊速度過慢,。供氣量不足,。加大接口截面。–檢查節(jié)流閥設(shè)置,。
執(zhí)行
1.先將兩側(cè)節(jié)流止回閥*關(guān)閉,,然后旋轉(zhuǎn)一圈打開。
2.首先同時向驅(qū)動裝置的兩側(cè)加壓。
?這樣滑塊會緩慢地移動至一平衡點,。
3.接下來在氣缸一側(cè)進行排氣,。
?借此使滑塊移動到終端位置。
4.啟動試運行,。
5.必要時:通過節(jié)流止回閥調(diào)整速度,。滑塊到達終端位置時不會發(fā)生硬性碰
撞或彈回,。
技術(shù)參數(shù)
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原裝德國festo滑臺式氣缸DGST