原裝德國(guó)festo滑臺(tái)式氣缸DGST
產(chǎn)品概覽功能：
小型滑臺(tái)式氣缸DGST是一種帶滾輪導(dǎo)軌的防扭轉(zhuǎn)雙活塞氣缸,。通過向氣接口交替加壓，實(shí)現(xiàn)滑塊的往復(fù)運(yùn)動(dòng),。DGST-...-E1是帶有內(nèi)部彈性緩沖墊,、行程無法調(diào)整的標(biāo)準(zhǔn)型產(chǎn)品。在DGST-…-P型號(hào)上,，滑塊通過外部外部彈性緩沖元件制動(dòng),，在DGST-…-Y12型號(hào)上，滑塊通過外部液壓緩沖器制動(dòng),。通過這些緩沖元件也可以進(jìn)行行程調(diào)整,。
Areasofapplication
應(yīng)用區(qū)域：
Mainlyinindustrysegmentssuchas:Examples:
1、Electronicsandlightassembly
2,、Machinebuilding
3,、Handlingtechnology
4、Pick&placehandlingunits
5,、Piggybackhandlingunits
6,、Precisepositioning
7、Precisepress-fitting
Applic
Applicationexamples
適用舉例
Pick&placehandlingunit

1帶定位孔的螺紋孔,，用于固定工作負(fù)載
2定位孔
3用于固定工作負(fù)載的螺紋孔
4滑塊
5帶緩沖元件的螺紋套筒：
-彈性緩沖(P)
-液壓緩沖(Y12)
6用于從上方固定小型滑臺(tái)式氣缸的安裝孔（隱藏在滑塊下方）
7接近開關(guān)的安裝槽
8用于從下方固定小型滑臺(tái)式氣缸的螺紋孔（隱藏在底側(cè)）
9氣接口(推進(jìn))
10氣接口(返回)
裝配
準(zhǔn)備工作
–不要對(duì)螺釘和鎖緊螺絲進(jìn)行任何改動(dòng),。
例外：本說明中明確提出的修改要求。
–放置產(chǎn)品時(shí),，請(qǐng)將操作部件置于觸手可及的位置上（例如緩沖元件的螺紋套筒）,。
–安裝本產(chǎn)品時(shí)應(yīng)避免應(yīng)力。
–將產(chǎn)品固定在整個(gè)行程長(zhǎng)度上平整度為0.05?%的安裝面上,，但最大不得超過0.1mm,。
–必要時(shí)：選擇緊固件或附件定位套不包含在供貨范圍內(nèi)。

為避免碰撞：將緊固件件安裝在移動(dòng)范圍之外,。

固定

固定 ：請(qǐng)注意使用最少的螺絲數(shù)量固定驅(qū)動(dòng)裝置,。

氣動(dòng)部分安裝

1.使用節(jié)流止回閥調(diào)整滑塊速度。
2.為氣接口配軟管,。
–9推進(jìn)運(yùn)動(dòng)
–aJ返回運(yùn)動(dòng)
調(diào)試
準(zhǔn)備工作
提示,！
部件意外運(yùn)動(dòng)。
清除運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)的異物,。
以低速度開始進(jìn)行調(diào)試,。
–緩慢地給整套設(shè)備加壓。開關(guān)閥?HEL用于緩慢地啟動(dòng)進(jìn)氣,。
針對(duì)中型或大型的工作負(fù)載或速度較高的情況：
–使用尺寸足夠的止動(dòng)裝置,。
在沒有外部止動(dòng)裝置的情況下,，本產(chǎn)品所能承受的最高速度和最大工作負(fù)載參見產(chǎn)品目錄或技術(shù)數(shù)據(jù)。
Fig.5終端位置調(diào)節(jié)裝置
–應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
–不得小于緩沖元件的距離L（出廠設(shè)置）,。
–進(jìn)行任何設(shè)定工作時(shí),，緩沖元件的所有螺紋始終嚙合。
低于出廠設(shè)置L時(shí),，驅(qū)動(dòng)裝置會(huì)在內(nèi)部發(fā)生撞擊（外部緩沖器不能*起作用）,。可能導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)裝置損壞,。

故障描述原因補(bǔ)救措施：

故障：滑塊運(yùn)動(dòng)不均勻

原因：節(jié)流止回閥使用不當(dāng),。盡可能的使用排氣節(jié)流（不是供氣）。

故障：速度過快

原因：降低速度,。

緩沖不足。

–重新調(diào)節(jié)液壓緩沖器/止動(dòng)擋塊è調(diào)試準(zhǔn)備工作,。

–降低速度,。

–檢查緩沖元件，必要時(shí)更換,。

無氣墊,。

同時(shí)對(duì)兩個(gè)壓縮空氣接口加壓，然后在一側(cè)排氣,。

緩沖器損壞,。更換緩沖器。

滑塊猛烈沖擊末端位置,。工作負(fù)載過大,。減小工作負(fù)載。

盡管已加壓,，滑塊仍在初始位置,。管路連接錯(cuò)誤。檢查管路連接,。

滑塊速度過慢,。供氣量不足。加大接口截面,。–檢查節(jié)流閥設(shè)置,。

                                                             
執(zhí)行
1.先將兩側(cè)節(jié)流止回閥*關(guān)閉，然后旋轉(zhuǎn)一圈打開,。
2.首先同時(shí)向驅(qū)動(dòng)裝置的兩側(cè)加壓,。
?這樣滑塊會(huì)緩慢地移動(dòng)至一平衡點(diǎn)。
3.接下來在氣缸一側(cè)進(jìn)行排氣,。
?借此使滑塊移動(dòng)到終端位置,。
4.啟動(dòng)試運(yùn)行,。
5.必要時(shí)：通過節(jié)流止回閥調(diào)整速度?；瑝K到達(dá)終端位置時(shí)不會(huì)發(fā)生硬性碰
撞或彈回,。

技術(shù)參數(shù)

人們愛上的是與他們相似的人，或是他們?cè)?jīng)是的那種人,，或是他們想要成為的人,，上海興拓機(jī)械主營(yíng)泵、閥類產(chǎn)品,，*,，假一罰十，高質(zhì)量的品質(zhì),，良好的品質(zhì),。

原裝德國(guó)festo滑臺(tái)式氣缸DGST