德國rexroth泵的參數(shù)與特征
德國rexroth泵的參數(shù)與特征
上海興拓機械,,總部位于中國的經(jīng)濟中心上海,,交通環(huán)境四通八達,經(jīng)常程度十分發(fā)達,。公司從事自動化機械設(shè)備和電線電纜,、發(fā)電機、傳感器等設(shè)備的貿(mào)易已經(jīng)超過了十年,。十年來一直為所有的客戶提供的設(shè)備,。
上海興拓機械專業(yè)從事貿(mào)易行業(yè),有著專業(yè)的歷經(jīng)和經(jīng)驗,,在貿(mào)易中主要做,,機械自動化和器械設(shè)備貿(mào)易。公司從業(yè)十多年以來,,一直走在行業(yè)的前端,,提倡更好的服務(wù)于客戶和為了客戶尋求更好的進口商品。
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AZPN-11-032RDC7KB-S0023
04POL Z14 M SW R901017012
03POL Z5L1 M 24V R901017026
PGF1-21/4.1RA01VP1
PGF1-2X/4.1RA01VP1
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PGF2-2X/013RL20VM
PGF3-31/032RH07VE4替代PGF3-31/032RE07VE4
PGF3-31/032RH07VM替代PGF3-31/032RN07VM
PGH3-22/011RE07VU2
PGF3-3X/025RE07VE4
PR4-3X/1,60-700RA01M01
PGF3-31/040RE07VE4
PGH4-21/032RE11VE4-A437
PGH4-21/040RE11VE4
PGH5-2X/250RE07VE4-A388
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PV7-2X/20-20RA01MA0-10
PV7-20/20 25RA01MAO-05+PV7-18/63-71RE07MCO-16
REXROTH力士樂,,REXROTH不僅是世界*強公司,,也是世界高科技企業(yè)之一,50多年來,,Bosch Rexroth集團及Bosch Rexroth公司的業(yè)務(wù)部門致力開發(fā)專業(yè)型液壓傳動領(lǐng)域高科技產(chǎn)品,,產(chǎn)品和品牌已享譽。力士樂的產(chǎn)品是*的,,因為在世界市場上,,目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動與控制技術(shù),專門化與一體化并舉,。正因如此,,博世-力士樂在液壓傳動、控制及移動技術(shù)等領(lǐng)域成為了世界性的榜樣,。力士樂( Rexroth)為工業(yè)及工廠自動化,、行走機械、以及可再生能源等領(lǐng)域的客戶提供傳動,、控制與移動解決 方案,;作為超過50萬客戶的共同選擇,力士樂正不斷為客戶提供高質(zhì)量的電控,、液壓,、氣動以及機電一體化元件和系統(tǒng)。Rexroth-力士樂氣動產(chǎn)品大量應(yīng)用在鉆修設(shè)備的氣路上,以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實現(xiàn)動力的操作和控制,。以 Rexroth-力士樂高性能的液壓產(chǎn)品為依托,,Rexroth向鋼鐵行業(yè)提供連鑄、連軋等生產(chǎn)線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件,。Bosch Rexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗,,產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺、推進系統(tǒng),、舵機系統(tǒng),、發(fā)動機控制系統(tǒng)等等
產(chǎn)品
●Rexroth泵
●Rexroth汽車馬達
●Rexroth氣瓶
●Rexroth開/關(guān)閥
●Rexroth比例伺服閥
●Rexroth歧管和板
●Rexroth控制系統(tǒng)
●Rexroth蓄電池
●Rexroth過濾器
●Rexroth油處理
●Rexroth伺服驅(qū)動
●Rexroth馬達傳動裝置
●Rexroth馬達內(nèi)置驅(qū)動
●Rexroth變頻器
●RexrothPLC
●Rexroth數(shù)控機床
●Rexroth運動邏輯
●Rexroth人機接口
泵是輸送流體或使流體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體,,使液體能量增加,。泵主要用來輸送水、油,、酸堿液,、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等液體,,也可輸送液,、氣混合物及含懸浮固體物的液體。泵通??砂垂ぷ髟矸譃槿莘e式泵,、動力式泵和其他類型泵三類。除按工作原理分類外,,還可按其他方法分類和命名,。如,按驅(qū)動方法可分為電動泵和水輪泵等,;按結(jié)構(gòu)可分為單級泵和多級泵,;按用途可分為鍋爐給水泵和計量泵等;按輸送液體的性質(zhì)可分為水泵,、油泵和泥漿泵等,。按照有無軸結(jié)構(gòu),可分直線泵,,和傳統(tǒng)泵。水泵只能輸送以流體為介質(zhì)的物流,,不能輸送固體,。
軸向柱塞變量雙泵
A22VG 系列 40
適用于帶兩個閉式回路的雙泵
規(guī)格 45
公稱壓力 380 bar
大壓力 420 bar
閉式回路
特征
設(shè)計用于行走機械應(yīng)用,如滑移裝載機
當斜盤移動通過中位時,,流動方向平穩(wěn)改變
兩個相互獨立的流路
高壓溢流閥,,具有一體化補油功能
緊湊設(shè)計
通軸驅(qū)動,用于安裝公稱規(guī)格相同的其他泵
可選配 DA 控制閥
可選配補油泵
斜盤式設(shè)計
柱塞泵拆解后,應(yīng)檢查泵的下列方面:
A.配流盤是否磨損,、拉槽?
B.柱塞與缸孔之間的間隙是否超差?問隙過大,,會造成內(nèi)泄漏增大,流量達不到要求,。
C.中心彈簧是否疲軟或折斷?
D.柱塞阻尼孔是否阻塞?如果阻塞,,滑靴和止推板之間的油膜建立不起來,滑靴在止推板上千摩擦運轉(zhuǎn),,會造成滑靴磨損,。
E.滑靴與柱塞頭軸向串動不能大于0.5mm,串動太大,滑靴容易拉掉,。
F.滑靴與斜盤之間的磨損情況,,它與泵效率下降、發(fā)熱,、噪聲增大有關(guān),。
G.內(nèi)部元件是否因氣蝕出現(xiàn)表面損壞:泵內(nèi)是否沉積磨屑與污物。
H.滑靴與九孔板表面痕跡深度小于0.5mm;
I.斜盤與斜盤支架按觸面磨損不能超過0.5mm,,軟氮化層磨損,,容易咬死。
J.主軸上油封位置痕跡不能大于1mn,,太大容易漏油;
K.止推板痕跡深度不能超過lmm;
L.軸承清洗干凈后,,轉(zhuǎn)動時不能有卡塔卡塔的響聲,如有異響,,必須換新;使用超過10000H,,必須更換,因為軸承越走越長,,殼體會發(fā)燙,,容易咬掉。而且川崎和力士樂推薦的軸承使用壽命一般都是10000H,。
M.泵上的調(diào)節(jié)器和電磁閥的小閥芯與孔的間隙一般是0.002mm-0.005mm,,間隙超差,必須更換,。
修復方法:
缸體(泵膽)端面的修復,,輕微劃痕和磨損可以研磨修復,深度超過0.5mm的痕跡,,不能修復,,只能換新??缀涂字g不能串起來,,高壓孔和低壓孔擊穿后,,壓力建立不起來。
缸體材質(zhì)一般為鋼一銅雙金屬,,有平面和球面兩種形狀,。若為平面,則可采用如下修復工藝:平面磨床精磨端面,,其目的是為了消除因偏磨造成的端面相對軸線的跳動,,同時消除端面拉傷的痕跡,保證該端面具有較高的平面度及光潔度,,為下一步與配油盤對研作好準備,;若為球面,則不能上平面磨床,,只能在表面涂磨砂膏,,與配油盤配對研磨,磨砂膏由粗到細,,經(jīng)過3次循環(huán),,后在缸體和配油盤之間隔兩層報紙,再研磨一遍,。必須保證缸體和配油盤結(jié)合面軌跡曲線*吻合,。
配油盤的修復
配油盤的修復要求修復后能基本保證卸荷槽的性能參數(shù),能保證表淬層不被磨掉,,表面淬層厚度一般低于0.15mm配油盤上,、下兩個面分別為配汕面及靜密封面,采用外圓與定位銷進行定位,,以防止配油盤轉(zhuǎn)動,。取出配油盤后,應(yīng)檢查其靜密封面有無缺陷,。若上,、下兩個面均有缺陷,則應(yīng)在初步打磨的基礎(chǔ)上以受損小的而為基準,,在平面磨床上,,磨另一平面;然后再以另一平面為基準磨受損小的面。如此反復1-2次后即可消除配油盤靜密封面的缺陷,。采用交替磨的目的是為了從根本一消除上,、下面與定位外圓軸線的不垂直度,確保配油面及靜密封面的密封性能,。磨削過程中切忌一次磨削量過大(以≤0.01mm為宜),。
平面配油運動副的修復
在修復好轉(zhuǎn)子端面與配油盤端面后,將之分別洗凈,,采用人工對研的方式,,在研磨平臺上以配油盤靜密封面為基準固定好配油盤,雙手握住轉(zhuǎn)子,,在轉(zhuǎn)子端面與配油面間加入800#研磨粉及潤滑油進行對研,,當對研至兩個面密封帶全部磨平后,清洗上述兩個面,,更換1200#研磨粉進行對研,,直至密封帶及外圈支承帶*接觸(可通過對研后的光澤進行判斷),此時配油摩擦副己修復好,。對研的目的在于提高兩個面的光潔度及實際有效接觸面積,,以利十旋轉(zhuǎn)時的動密封及油膜潤滑。
若為球面配油副,,則在修復轉(zhuǎn)子球面時,,可在配油盤球面上包一張粒度較小的砂布,用手壓在轉(zhuǎn)子球面土進行對磨,,以盡快消除較深的拉傷溝槽,,但要特別注意對磨時要平穩(wěn),采用轉(zhuǎn)動帶滾動的運動軌跡,,否則,,極易將轉(zhuǎn)子球面磨偏,造成轉(zhuǎn)子報廢,。在基本消除轉(zhuǎn)子球面較深的拉傷溝槽后,,分別用300#,800#,1200#研磨膏進行對研,判斷方法及對研工藝與平面配油副修復相同,。
滑靴摩擦副的修復
滑靴摩擦副出現(xiàn)故障后,,滑靴平面上密封帶與支撐帶間己有許多小溝槽將之連通,斜盤上壓油已也有掛銅現(xiàn)象,,故要分別對之進行修復,。
a.滑靴的修復。使滑靴平面的不平度≤0.003mm,,表面粗糙度Ra<0.04um,。先單獨用300#研磨膏在研磨板上研磨滑靴平面,以基木消除拉傷痕跡,,后將中心彈簧,、柱塞、回程盤裝入轉(zhuǎn)子,,再翻而將滑靴平面放在研磨平板上,,利用轉(zhuǎn)子自重壓住滑靴并轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子,分別用120#,300#,1200#研磨膏進行對研轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子時應(yīng)基本保證轉(zhuǎn)子垂直+確保各個滑靴同時貼緊研磨平板,。采用這種對研方式的目的在于保證研磨后何年滑靴厚度一致(其誤差≤0.01mm),,否則,,若厚度超差過大,會使柱塞在吸油,、壓油側(cè)交替運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生沖擊,,導致油泵輸出壓力振動過大,內(nèi)泄漏增大,。
b.斜盤的修復,。斜盤壓油口側(cè)磨損較大,將耐磨止推板取出后上平面磨床精磨,,精磨后再用1200#研磨膏與滑靴進行對研,。若斜盤力整體式(無止推板)因氮化層厚度約為0.05mm,故修復量應(yīng)小于0.01nun,,以保證滲氮層的存在,,提高耐磨性能。
滑靴球頭松動的修復
檢查時,,可用手分別握住滑靴與柱塞+沿柱塞軸向進行拉動,,若明顯感覺有松動量,則必須進行重新擠壓包球,。方法如下:設(shè)計裝夾住滑靴并轉(zhuǎn)動+用中心頂針頂住柱塞十使圓弧擠壓頭,,從三個方向同時劉頂滑靴球頭位置,略施加潤滑油在擠壓包球時,,間斷檢查包球質(zhì)量,,直至軸向拉動量<0.15nm,徑向間隙0.01mm,。
缸體與支承軸間隙的檢查
在設(shè)計制造時,,缸體與支軸承間隙應(yīng)小于內(nèi)花鍵間隙的1-2倍。若大于這個值,,則花鍵軸會因缸體受側(cè)向力和重力作用產(chǎn)生彎曲,,使轉(zhuǎn)子端面與配油盤產(chǎn)生跳動形成楔形間隙,導致配油副偏磨,,傳動軸早期疲勞損壞,,噪聲大、振動大,,故一旦發(fā)現(xiàn)此間隙超標,,則應(yīng)更換缸體或支撐軸承,以選配臺適的間隙,。
中心彈簧預緊力的檢查
由于,,中心彈簧尺寸小、剛度大,,且必須滿足如下條件:
①缸體一與配油盤,,滑靴與斜盤間接觸應(yīng)力≥0.1/cm2,,以防止泵吸人時密封面漏氣。
②能使柱塞及滑靴可靠回程,。
③在泵空載時,,中心彈簧預緊力必須克服柱塞離心力對缸體產(chǎn)生的傾覆力矩,,以防止缸體振動,。
④其預緊力必須能防止滑靴離心力引起滑靴的傾斜,確?;サ撞坎怀霈F(xiàn)楔形間隙,,不致于形成偏磨在對配油副、滑靴運動副進行修磨后,,其組裝后的軸向尺寸己發(fā)生變化,,此時應(yīng)根據(jù)修復量大小,適當加墊片在彈簧座中,,以保證中心彈簧的預緊力不變,。
其它
回程盤滑靴孔與滑靴頸部間隙檢查應(yīng)為0.5~lmm,在更換回程盤時應(yīng)加以選配,,保證這一間隙,,因為在滑靴隨缸體轉(zhuǎn)動時本身還自轉(zhuǎn),其運動時滑靴與滑靴間,、滑靴與回程盤問間隙不當答易發(fā)生干涉,,導致燒靴或脫靴。
若柱塞孔有氣蝕,、拉傷,、及擴孔現(xiàn)象則更換缸體。
變量頭兩側(cè)的定位面間隙檢查,,此間隙約為0.05~0.10mm,。當大于此值時,變量頭會因高壓側(cè)的不平衡力產(chǎn)生傾翻,,導致泵劇烈振動,、噪聲增大。當變量頭的滾動弧面受損后,,則會導致變量不穩(wěn)定,,故應(yīng)對該導向弧面進行修復或更換。
應(yīng)用領(lǐng)域
從泵的性能范圍看,,巨型泵的流量每小時可達幾十萬立方米以上,,而微型泵的流量每小時則在幾十毫升以下;泵的壓力可從常壓到高達19.61Mpa(200kgf/cm2)以上,;被輸送液體的溫度低達-200攝氏度以下,,高可達800攝氏度以上,。泵輸送液體的種類繁多,諸如輸送水(清水,、污水等),、油液、酸堿液,、懸浮液,、和液態(tài)金屬等。
在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,,泵是主要的排灌機械,。我國農(nóng)村幅原廣闊,每年農(nóng)村都需要大量的泵,,一般來說農(nóng)用泵占泵總產(chǎn)量一半以上,。
在船舶制造工業(yè)中,每艘遠洋輪上所用的泵一般在百臺以上,,其類型也是各式各樣的,。其它如城市的給排水、蒸汽機車的用水,、機床中的潤滑和冷卻,、紡織工業(yè)中輸送漂液和染料、造紙工業(yè)中輸送紙漿,,以及食品工業(yè)中輸送牛奶和糖類食品等,,都需要有大量的泵。
德國rexroth泵的參數(shù)與特征