直流電子負(fù)載具有正、負(fù)極接線端子,,一般用于電源產(chǎn)品的測(cè)試時(shí)吸收電源的功率。當(dāng)然,,除了直流電源,,包括 DC-DC 適配器,鋰電池,,燃料電池或者太陽(yáng)能板等都會(huì)使用到電子負(fù)載,。

如果我們要測(cè)試一個(gè)固定輸出 20V,最大電流 5A,,功率 100W 的直流電源,,那我們就必須使用一臺(tái)電壓、電流及功率與之相當(dāng),,甚至更大的電子負(fù)載來(lái)吸收來(lái)自電源的功率,。因?yàn)殡娫词且粋€(gè)恒定電壓輸出 20V 的恒壓 CV 源,測(cè)試時(shí)電子負(fù)載就需要工作在恒流 CC 模式,,并設(shè)定其電流從 0A 至 5A 之間,。當(dāng)然,如果是其他類型的恒流 CC 直流電源,,電子負(fù)載就需要工作在恒壓 CV 模式,,還有一些情況需要電子負(fù)載工作在 CR 或者 CP 模式,。
通常如果被測(cè)的直流電源的功率較大,而單個(gè)的電子負(fù)載沒(méi)有足夠的功率,,我們可能會(huì)希望將多個(gè)電子負(fù)載進(jìn)行串聯(lián)或并聯(lián)來(lái)擴(kuò)展電子負(fù)載的功率,。如果是電流不夠,我們可以通過(guò)將多臺(tái)電子負(fù)載并聯(lián)起來(lái),,但如果電壓不夠,,是否也可以使用幾臺(tái)電子負(fù)載進(jìn)行串聯(lián)呢?
如果你這樣做,,估計(jì)你不但不能夠?qū)崿F(xiàn)你的測(cè)試目的,,更可能得到的結(jié)局是損壞電子負(fù)載。

接下來(lái)我們就一起分析這是為什么,?當(dāng)然,,我們必須事先了解電子負(fù)載是如何工作的。電子負(fù)載是通過(guò)控制和調(diào)整跨接在其輸入端的FET 功率場(chǎng)效應(yīng)管 RDS,,似乎將多臺(tái)電子負(fù)載串聯(lián)應(yīng)該沒(méi)有什么大問(wèn)題,。如圖 2 所示,假如我們將兩臺(tái)串聯(lián)的電子負(fù)載都設(shè)置為 CC 模式,,而且設(shè)置為*相同的電流值,,譬如都設(shè)置為 10.00A。但實(shí)際上電子負(fù)載不可能是絕對(duì)的 10.00A,,如果其中一臺(tái)實(shí)際為 9.99A,,而另外一臺(tái)為 10.01A。這樣一來(lái),,電子負(fù)載 2 就不可能達(dá)到其設(shè)置值,,因此,它就不停的減小 FET 的 RDS 直到 0(短路),,這樣所有的電壓就全部加載到電子負(fù)載 1 上使得它過(guò)壓損壞,。
也有人建議兩臺(tái)電子負(fù)載分別工作于恒流 CC 模式和恒壓 CV 模式,而且這似乎可以實(shí)現(xiàn)設(shè)定電壓,、電流點(diǎn)的工作狀態(tài),。但是如何讓這兩臺(tái)電子負(fù)載進(jìn)入到設(shè)定的 CC 及 CV 工作點(diǎn)?
假設(shè)我們先設(shè)定好電子負(fù)載,,然后再將負(fù)載連接到被測(cè)電源,,設(shè)定于 CC 模式的電子負(fù)載因?yàn)闆](méi)有任何電流,因此將 FET 的RDS 設(shè)置為 0(短路),;而設(shè)定于 CV 模式的電子負(fù)載因?yàn)闆](méi)有任何電壓,,將 FET 的 RDS 設(shè)置為+∞(開(kāi)路)。所以在電源接入的瞬間,電源上的所有電壓 100V 都加載到 CV 模式的負(fù)載上,,就可能損壞,。
有一種折中的方法,通過(guò)調(diào)節(jié)直流電源的上電電壓斜率,,讓被測(cè)的電源慢慢的抬升其輸出電壓(需要被測(cè)電源具備這樣的能力),,這樣有可能讓這兩臺(tái)串聯(lián)的電子負(fù)載進(jìn)入設(shè)定的工作點(diǎn)。
即使這樣,,如果在工作過(guò)程中出現(xiàn)任何異常,,觸發(fā)電子負(fù)載的保護(hù),兩臺(tái)電子負(fù)載分別會(huì)進(jìn)入短路或開(kāi)路的情況,,依然會(huì)導(dǎo)致電源的電壓 100V 加載到電子負(fù)載輸入端的情況,,損壞電子負(fù)載。
通過(guò)以上分析,,我相信你已經(jīng)非常清楚為什么我們不推薦多臺(tái)電子負(fù)載進(jìn)行串聯(lián)實(shí)現(xiàn)更高電壓測(cè)試,!