機(jī)場跑道能見度路面狀況監(jiān)測站 項(xiàng)目背景

路面狀況監(jiān)測為道路安全文明駕駛起到重要輔助作用,。駕駛員在駕駛車輛行駛過程中需要高效快速的判斷前方路況,，提前了解前方路況對駕駛員安全文明行駛起到非常重要的作用，路面狀況監(jiān)測儀通過對能見度,、路面積水,、雪厚、雨雪量,、車流量等路面狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,、實(shí)時(shí)播報(bào),，提高了觀測的準(zhǔn)確性和度，大大大減輕了人工手動(dòng)監(jiān)測工作人員的工作量,，提高了工作效率,，路面狀況監(jiān)測儀通過前端采集信號(hào)核心傳感器來感應(yīng)環(huán)境中各種參數(shù)的變化情況，經(jīng)過主機(jī)采集系統(tǒng)快速分析處理,，通過無線網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)器,。通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，*處理分析,，把道路安全文明行駛推向科技化,，促進(jìn)智慧城市建設(shè)。

機(jī)場跑道能見度路面狀況監(jiān)測站 產(chǎn)品介紹

能見度儀提供與氣象能見度相關(guān)的測量,，傳感器是基于氣溶膠前散射原理而設(shè)計(jì)的,，是繼透射式能見度儀發(fā)展起來的新一代氣象能見度監(jiān)測設(shè)備。傳感器可廣泛用于氣象臺(tái)站,、遠(yuǎn)程自動(dòng)氣象站以及機(jī)場,、高速公路、航道,、大型艦船等交通運(yùn)輸部門,。

能見度儀由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成,。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光,，接收器同時(shí)檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range（MOR）,。

能見度儀需要一個(gè)12DC的電源和一個(gè)三線RS－232/RS-485通訊線纜,。儀器將氣象能見度數(shù)值和狀態(tài)信息通過通訊接口發(fā)送到監(jiān)控中心的上位機(jī)。

能見度儀提供多組內(nèi)置命令用于配置系統(tǒng)參數(shù)和控制系統(tǒng)多種功能,。在組裝和維護(hù)過程中,，需要一個(gè)顯示終端來檢查系統(tǒng)參數(shù)，并可能用來更改參數(shù)值,。

2. 系統(tǒng)組成

高速公路環(huán)境氣象監(jiān)測系統(tǒng)由前端數(shù)據(jù)采集單元,、監(jiān)測主機(jī)、后臺(tái)軟件,，監(jiān)控中心（上位機(jī)服務(wù)器）等組成,。其中前端采集單元包含高速路上的溫度、濕度,、能見度等各類參數(shù),，各變送器數(shù)據(jù)通過有線方式匯集到監(jiān)測中心主機(jī)，主機(jī)終將接收到的信息通過無線網(wǎng)絡(luò)或者有線網(wǎng)絡(luò)（以太網(wǎng)/RS485/RS232）上傳到監(jiān)控中心,，由運(yùn)行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ),、分析,、顯示和處理。如果上報(bào)的數(shù)據(jù)超過限位值,，監(jiān)控軟件將會(huì)進(jìn)行多種手段的報(bào)警提示,。

3. 產(chǎn)品功能特點(diǎn)

l 可遠(yuǎn)距離檢測路面積水、積雪,、結(jié)冰厚度,、濕滑程度

l 遠(yuǎn)距離遙感檢測路面狀況

l 非埋入式安裝快捷簡便

l 維護(hù)成本低

l 融入現(xiàn)有公路自動(dòng)氣象監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)

l 非埋入式設(shè)計(jì)

l 抗銹蝕

l 紅外檢測遠(yuǎn) 15 米

l 無需封閉車道，安裝維護(hù)簡單

l 堅(jiān)固設(shè)計(jì),，全天候測量

l 為交通管理部門實(shí)時(shí)提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全,；同時(shí)也為交通氣象預(yù)報(bào)提供及時(shí)、客觀的觀測資料,；從而提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率,。

l 全面而準(zhǔn)確的交通氣象測量參數(shù)，路面狀況危險(xiǎn)度指標(biāo)化

l 高速公路交通氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器和采集器技術(shù),，經(jīng)過驗(yàn)證的算法和*的軟件技術(shù)確保氣象信息的準(zhǔn)確性,。同時(shí)依據(jù)規(guī)范將測量數(shù)據(jù)指標(biāo)化,，為用戶提供直觀判據(jù),。

l 易于安裝和架設(shè)，所有傳感器均采用快速插頭與采集器進(jìn)行連接,，上電即可正常運(yùn)行,。設(shè)備內(nèi)部為模塊化設(shè)計(jì)，無需特殊工具,，即可完成維護(hù)工作,。

l 從底層硬件到上層軟件開發(fā)能更好維護(hù)修改?？蓽p少維護(hù)時(shí)備品備件的周轉(zhuǎn)量和用戶采購和管理成本,；使用戶節(jié)省更多的維護(hù)費(fèi)用。

l 適用多種供電方式（交流,、太陽能,、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等）；提高了設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性,。 

l 本地通訊（RS232,、RS484/422）、遠(yuǎn)程有線通訊（PSTN,、ADSL,、光纖等）和遠(yuǎn)程無線通訊（SMS、GPRS,、CDMA1X,、衛(wèi)星DCP 等）可同時(shí)應(yīng)用,。

l 當(dāng)測量的要素指標(biāo)超過用戶設(shè)定的閾值，氣象監(jiān)測系統(tǒng)會(huì)將告警信息作為優(yōu)先級(jí)主動(dòng)向中心站監(jiān)控平臺(tái)傳遞,，中心站收到告警數(shù)據(jù)后等形式提示管理者,。

4. 系統(tǒng)性能

該方案組網(wǎng)簡單、實(shí)用可靠,，將傳統(tǒng)的分散式監(jiān)測集中為智能一體,，技術(shù)上的協(xié)調(diào)使得設(shè)備成本下降，在操作和成本上得到了很好的控制,。具有以下特點(diǎn)：

1,、系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性：系統(tǒng)可集中在線監(jiān)測所有類別于一體,，核心技術(shù)穩(wěn)定統(tǒng)一,，并且建立在GPRS/3G通信平臺(tái)上，設(shè)備具備在惡劣環(huán)境（狂風(fēng),、暴雨,、冰雪）下持續(xù)正常工作的能力，整機(jī)可長時(shí)間連續(xù)工作,。

2,、系統(tǒng)的可操作性：產(chǎn)品操作簡單，使用方便,，無須記憶復(fù)雜的操作方法或指令,，在初次安裝時(shí)進(jìn)行相關(guān)的設(shè)置，而全部的初次設(shè)置由專業(yè)人員完成,。

3,、系統(tǒng)的可擴(kuò)展性：系統(tǒng)設(shè)計(jì)留有充分的余地，以便日后比較方便地進(jìn)行系統(tǒng)擴(kuò)容,。

4,、系統(tǒng)的*性：設(shè)備集無線通信等多種*技術(shù)于一身，用戶可實(shí)時(shí)監(jiān)測當(dāng)前環(huán)境,，無論用戶身處何方,，都可以隨時(shí)隨地獲取所關(guān)切的現(xiàn)場信息。

5,、系統(tǒng)的可維護(hù)性：設(shè)備可以通過授權(quán)用戶進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,、管理、維護(hù),，只需短信就可以配置設(shè)備的各種參數(shù),，無需人員到基站進(jìn)行現(xiàn)場設(shè)置，節(jié)約時(shí)間和運(yùn)輸成本,。

6,、系統(tǒng)的性價(jià)比：成本造價(jià)低,，技術(shù)更*，功能更強(qiáng),，技術(shù)延續(xù)性和可升級(jí)性更強(qiáng),。

5. 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

碧野千里路面狀況在線監(jiān)測系統(tǒng)由前端數(shù)據(jù)采集單元、監(jiān)測主機(jī),、后臺(tái)軟件,，監(jiān)控中心（上位機(jī)服務(wù)器）等組成。其中前端采集單元包含高速路上的溫度,、濕度,、能見度等各類參數(shù)，各變送器數(shù)據(jù)通過有線方式匯集到監(jiān)測中心主機(jī),，主機(jī)終將接收到的信息通過無線網(wǎng)絡(luò)或者有線網(wǎng)絡(luò)（以太網(wǎng)/RS485/RS232）上傳到監(jiān)控中心,，由運(yùn)行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析,、顯示和處理,。如果上報(bào)的數(shù)據(jù)超過限位值，監(jiān)控軟件將會(huì)進(jìn)行多種手段的報(bào)警提示,。