LCB-2型現(xiàn)場(chǎng)土基CBR測(cè)定儀是根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造的。現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀儀器用于公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值,。

LCB-2型現(xiàn)場(chǎng)土基CBR測(cè)定儀是根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造的?，F(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀儀器用于公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值,。

現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀技術(shù)參數(shù)：

1.液壓千斤頂100KN及球座,；

2.測(cè)力計(jì)：60KN,；

3.貫入桿：直徑Φ50mm；長(zhǎng)度：200mm,；

4.承載板：1.25kg/塊,；4塊；

5.貫入量測(cè)定裝置 平臺(tái)及百分表

6,、重量：40kg左右

現(xiàn)場(chǎng)土基CBR測(cè)定儀工作原理：

現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車(chē),，用千斤頂進(jìn)行加荷，通過(guò)貫入桿測(cè)得貫入量及測(cè)力計(jì)測(cè)得的載荷重量,，計(jì)算出土基現(xiàn)場(chǎng)的CBR值,。

現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀使用方法：

1、試驗(yàn)辦法詳見(jiàn)交通部《公路路底層材料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ075-85第94—99頁(yè),。

2,、試驗(yàn)時(shí)的載荷分級(jí)請(qǐng)按油壓千斤頂壓力標(biāo)定表的數(shù)值進(jìn)行

現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀試驗(yàn)步驟：

1、將承載梁裝置在后軸重10—12T的卡車(chē)后部大梁下距后軸0.8m處,，并用夾緊板和緊固絲將承載梁固定好,。

2、選取有代表性測(cè)點(diǎn),，在應(yīng)側(cè)上撒少量的均勻的砂,，放上承載板搓轉(zhuǎn)，使砂散布均勻并進(jìn)入抹面上的小麻坑,，用手指在承載板邊際的2-3條直線上按壓,，查驗(yàn)承載板有無(wú)翹動(dòng)。

3,、緩慢開(kāi)動(dòng)轎車(chē),，使轎車(chē)后部的承載梁的大概中間方位剛好坐落承載板上方。

4,、將油壓千斤頂置于承載板的正中,，高速不夠時(shí)可將墊筒（多枕木）墊在千斤頂下面，使千斤頂壓頭和承載板對(duì)中,，（也能夠調(diào)整千斤頂?shù)膲侯^有些螺桿）

5,、安防彎沉儀（自備）使兩臺(tái)彎沉儀的測(cè)頭分別安放在承載板兩成側(cè)的調(diào)平絲上，一起彎沉儀的尾部裝置測(cè)變形的百分表,。