elma 81-062-06
elma 61-287
elma 66-514-26
elma 81-256
elma 81-255
elma 61-156
elma 81-062-03
elma 81-096
elma 66-515-43
elmess eB-6000
elmess eBR6001
ELOBAU Typ K01B005
ELOBAU Typ 102190PGA
ELOBAU "2725050 102190PGA
N?herungsschalter magnetisch 10-30V
DC 200mA"
ELRA Getriebemotor M27X20/S-24V + S39-15:1
elma 81-062-03
1,、改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板：減速機(jī)內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一,，如果設(shè)法使機(jī)內(nèi)、機(jī)外均衡,，漏油就可以防止,。減速機(jī)雖都有透氣帽，但透氣孔太小,，容易被煤粉,、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板,，打開一次就增加一次漏油的可能性,，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。為此,，制作了一種油杯式透氣帽,，并將原來薄的檢查孔蓋板改為6 mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上,，透氣孔直徑為6 mm,，便于通氣，實(shí)現(xiàn)了均壓,，而且加油時(shí)從油杯中加油,，不用打開檢查孔蓋板，減少了漏油機(jī)會(huì),。
2,、 暢流：要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚，必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池,，即做到暢流,。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個(gè)向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽，同時(shí)在端蓋直口處也開一缺口,，缺口正對回油槽,，這樣多余的潤滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池,。
3,、改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)
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