elabo 90-2A Z501
ELAFLEX ERV-R 80.16VSD
Elaflex ERV-G 300.16
Elaflex ERV-G 350.16
elaflex ERV-CR 80.16
elaflex ERV-CR 100.16
ELAFLEX ERV-R 50.16
Elaflex? ERV-G 200.16
elatec-rfid TWN3 Mifare usb black
elb-bensheim S10WPETPK05
ELBE 0.107.101.0001
Electro-Mation Anemometer/Thermo-Hygrometer Typ: VT210 mitgro?emGrafikdisplay
Electro-Mation Feuchte/Temperatur-Sonde Typ:SHR-110
Electro-Mation TeleskopFlügelradsonde (100mmDurchmesser)Typ:SHT-100
Electro-Mation Typ: DBM610C mit gro?em Display
elaflex ERV-CR 100.16
采用高分子復(fù)合材料修復(fù)治理減速機滲漏油,，高分子復(fù)合材料是以高分子聚合物,、金屬或陶瓷超細粉末,、纖維等為基料,，在固化劑,、固化促進劑的作用下復(fù)合而成的材料。各種材料在性能上互相取長補短,，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng),，使復(fù)合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料。具備*的粘接力,、機械性能,、和耐化學(xué)腐蝕等性能，因而廣泛應(yīng)用于金屬設(shè)備的機械磨損,、劃傷,、凹坑、裂縫,、滲漏,、鑄造砂眼等的修復(fù)以及各種化學(xué)儲罐、反應(yīng)罐,、管道的化學(xué)防腐保護及修復(fù),。對于減速機靜密封點泄漏可采用美嘉華高分子復(fù)合材料和技術(shù)現(xiàn)場治理滲漏，不用拆卸,，高分子復(fù)合材料在外部治理滲漏,，省時省力，效果*,，其產(chǎn)品具備的*的粘著力,、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響,，很好地為企業(yè)解決了多年無法解決的問題,。如果減速機運轉(zhuǎn)中靜密封點漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補劑粘堵,，從而達到消除漏油的目的,。
當(dāng)驅(qū)動電機和減速機間裝配同心度保證得較好時，驅(qū)動電機輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動力（扭矩）,，運轉(zhuǎn)時也會很平順,，沒有脈動感。而在不同心時,，驅(qū)動電機輸出軸還要承受來自于減速機輸入端的徑向力（彎矩）,。這個徑向力的作用將會使驅(qū)動電機輸出軸被迫彎曲，而且彎曲的方向會隨著輸出軸轉(zhuǎn)動不斷變化,。如果同心度的誤差較大時,，該徑向力使電機輸出軸局部溫度升高，其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞,，終將導(dǎo)致驅(qū)動電機輸出軸因局部疲勞而折斷,。兩者同心度的誤差越大時，驅(qū)動電機輸出軸折斷的時間越短,。在驅(qū)動電機輸出軸折斷的同時,，減速機輸入端同樣也會承受來自于驅(qū)動電機輸出軸方面的徑向力，如果這個徑向力超出減速機輸入端所能承受的大徑向負(fù)荷的話,，其結(jié)果也將導(dǎo)致減速機輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞,。因此，在裝配時保證同心度至關(guān)重要,！從裝配工藝上分析,，如果驅(qū)動電機軸和減速機輸入端同心，那么驅(qū)動電機軸面和減速機輸入端孔面間就會很吻合,，它們的接觸面緊緊相貼,，沒有徑向力和變形空間。而裝配時如果不同心,，那么接觸面之間就會不吻合或有間隙,，就有徑向力并給變形提供了空間。
同樣,，減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生,，其原因與驅(qū)動電機的斷軸原因相同,。但減速機的出力是驅(qū)動電機出力和減速比之積，相對于電機來講出力更大,，故減速機輸出軸更易被折斷,。因此，用戶在使用減速機時,，對其輸出端裝配時同心度的保證更應(yīng)十分注意
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