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PFEIFER Seil- und Hebetechnik GmbH EN 13411-5 Nominal size 5 mm 索環(huán)
PFEIFER Seil- und Hebetechnik GmbH DIN 3090-6 galv.Nominal size 6 mm 電線夾
PFEIFFER TPR280 PTR26950A 變送器
PFEIFFER DUO 125,，NR.PK215814-T 真空泵
PFEIFFER Wartungssatz fuer 2033SD 054288 密封件
PFEIFFER Autom. Gasballastventil f. 2033/2063 068391 安全閥
PFEIFFER Wartungssatz fuer 2005 SD 103902 密封件
PFEIFFER AVC040PA PFA58204 閥門
PFEIFFER EVR 116 閥
PFEIFFER PTR26950A TPR280,DN16 ISO-KF 變送器
PFEIFFER Nr.PT R26 002 PKR 251, Active Pirani/Kaltkathode Transmitter 變送器
PFEIFFER TPG 261 數(shù)字號碼顯示板
PFEIFFER TPR 280 ， Nr:PT R26 950 A 拉尼變送器
PFEIFFER TPR280 PTR26950A 變送器
PFEIFFER DUO10M NR.PK196774-T 泵
PFEIFFER IMR 265 BN:PT R26 504 真空計
PFEIFFER TPR 280 BN:PT R26 950 A 真空計
Pfeiffer Vacuum GmbH PTR26950 傳感器
Pfeiffer Vacuum GmbH PK E57 011 -T 濾芯
Pfeuffer 2820 0580 模塊
Pfeuffer 17200500 采集器
PGT 51.0745 傳感器
PGT GmbH PT100/dl MB -0...+100℃ 溫度傳感器
Pharos Marine Ltd FA-165Ex Aviation Obstruction Light,，13w 熒光燈
PHCENIX CONTACR 2961312 24VDC 16A/250V 繼電器
機床上傳統(tǒng)的“旋轉(zhuǎn)電機 + 滾珠絲杠”進給傳動方式,，由于受自身結(jié)構(gòu)的限制，在進給速度,、加速度,、快速定位精度等方面很難有突破性的提高，已無法滿足超高速切削,、超精密加工對機床進給系統(tǒng)伺服性能提出的更高要求,。直線電機將電能直接轉(zhuǎn)換成直線運動機械能，不需要任何中間轉(zhuǎn)換機構(gòu)的傳動裝置,。具有起動推力大,、傳動剛度高、動態(tài)響應(yīng)快,、定位精度高,、行程長度不受限制等優(yōu)點,。在機床進給系統(tǒng)中，采用直線電動機直接驅(qū)動與原旋轉(zhuǎn)電機傳動的最大區(qū)別是取消了從電機到工作臺（拖板）之間的機械傳動環(huán)節(jié),，把機床進給傳動鏈的長度縮短為零,，因而這種傳動方式又被稱為“零傳動”。正是由于這種“零傳動”方式,帶來了原旋轉(zhuǎn)電機驅(qū)動方式無法達到的性能指標(biāo)和優(yōu)點,。
由于系統(tǒng)中直接取消了一些響應(yīng)時間常數(shù)較大的機械傳動件（如絲杠等）,，使整個閉環(huán)控制系統(tǒng)動態(tài)響應(yīng)性能大大提高，反應(yīng)異常靈敏快捷,。
直線驅(qū)動系統(tǒng)取消了由于絲杠等機械機構(gòu)產(chǎn)生的傳動間隙和誤差,，減少了插補運動時因傳動系統(tǒng)滯后帶來的跟蹤誤差。通過直線位置檢測反饋控制,，即可大大提高機床的定位
3,、動剛度高由于“直接驅(qū)動”，避免了啟動,、變速和換向時因中間傳動環(huán)節(jié)的彈性變形,、摩擦磨損和反向間隙造成的運動滯后現(xiàn)象，同時也提高了其傳動剛度,。
由于直線電動機最早主要用于磁懸浮列車（時速可達500km/h）,，所以用在機床進給驅(qū)動中，要滿足其超高速切削的最大進給速度（要求達60～100M/min 或更高）當(dāng)然是沒有問題的,。也由于上述“零傳動”的高速響應(yīng)性,，使其加減速過程大大縮短。以實現(xiàn)起動時瞬間達到高速,，高速運行時又能瞬間準(zhǔn)停,。可獲得較高的加速度,，一般可達2～10g(g=9.8m/s2）,，而滾珠絲杠傳動的最大加速度一般只有0.1～0.5g。
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