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SUETRON TPB22EM/32, 81233.001 操作面板
SUETRON 81232.042（HF Schaltschrank and 81233.002(TP22EM,PB064) 工控機
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機床上傳統(tǒng)的“旋轉電機 + 滾珠絲杠”進給傳動方式,，由于受自身結構的限制,，在進給速度、加速度,、快速定位精度等方面很難有突破性的提高,，已無法滿足超高速切削、超精密加工對機床進給系統(tǒng)伺服性能提出的更高要求,。直線電機將電能直接轉換成直線運動機械能,，不需要任何中間轉換機構的傳動裝置。具有起動推力大,、傳動剛度高,、動態(tài)響應快、定位精度高,、行程長度不受限制等優(yōu)點,。在機床進給系統(tǒng)中，采用直線電動機直接驅動與原旋轉電機傳動的最大區(qū)別是取消了從電機到工作臺（拖板）之間的機械傳動環(huán)節(jié),，把機床進給傳動鏈的長度縮短為零,，因而這種傳動方式又被稱為“零傳動”。正是由于這種“零傳動”方式,帶來了原旋轉電機驅動方式無法達到的性能指標和優(yōu)點,。
1,、高速響應
由于系統(tǒng)中直接取消了一些響應時間常數較大的機械傳動件（如絲杠等），使整個閉環(huán)控制系統(tǒng)動態(tài)響應性能大大提高,，反應異常靈敏快捷,。
2,、精度
直線驅動系統(tǒng)取消了由于絲杠等機械機構產生的傳動間隙和誤差，減少了插補運動時因傳動系統(tǒng)滯后帶來的跟蹤誤差,。通過直線位置檢測反饋控制,，即可大大提高機床的定位精度,。
3,、動剛度高由于“直接驅動”，避免了啟動,、變速和換向時因中間傳動環(huán)節(jié)的彈性變形,、摩擦磨損和反向間隙造成的運動滯后現象，同時也提高了其傳動剛度,。
4,、速度快、加減速過程短
由于直線電動機最早主要用于磁懸浮列車（時速可達500km/h）,，所以用在機床進給驅動中,，要滿足其超高速切削的最大進給速度（要求達60～100M/min 或更高）當然是沒有問題的。也由于上述“零傳動”的高速響應性,，使其加減速過程大大縮短,。以實現起動時瞬間達到高速，高速運行時又能瞬間準停,?？色@得較高的加速度，一般可達2～10g(g=9.8m/s2）,，而滾珠絲杠傳動的最大加速度一般只有0.1～0.5g,。
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