多普勒模擬器的目的：
多普勒模擬器是模擬移動車輛的單元，因此用于在特定速度和距離下對車輛雷達設(shè)備的角度測量能力進行電子校準(zhǔn)或功能測試。
車輛中雷達設(shè)備的電子校準(zhǔn)的目的是檢查傳感器和保險杠是否正確安裝,，控制是否需要通過確定偏移角度來校正安裝偏差或進行系統(tǒng)的功能評估,。
這些功能測試和校準(zhǔn)在車輛生產(chǎn)或服務(wù)站中進行,，那里沒有機會檢測到移動的物體,。因此,，盡管多普勒模擬器安裝在牢固的位置，但它被雷達識別為具有一定速度和距離的移動物體,。

功能：
多普勒效應(yīng)可用于測量檢測到的物體的速度,。雷達光束
當(dāng)它從雷達源后退時，它對準(zhǔn)移動的目標(biāo)（例如汽車）,。雷達波必須先向汽車方向傳播,，然后再被反射并在震源附近重新檢測到。隨著每個波必須進一步移動,，波之間的間隙會增加,，從而會增加波長。這同樣適用于以下情況：雷達光束直接對準(zhǔn)正在行駛的汽車,，在這種情況下,，每個連續(xù)波傳播的距離較小，從而減小了波長,。無論哪種情況,，多普勒效應(yīng)的計算都能準(zhǔn)確地確定汽車的速度。
多普勒模擬器是雷達信號的反射器單元,，包括針對特定所需車速的波調(diào)制,。機械式多普勒發(fā)生器內(nèi)置有受控的徑向冷卻器風(fēng)扇。風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速產(chǎn)生所需的波長調(diào)制,。風(fēng)扇內(nèi)置于裝有雷達吸收材料的盒子中,。盒子前面只有一個小縫隙，用于輸出反射和調(diào)制的雷達信號,。金屬風(fēng)扇葉片是反射裝置,。該特定風(fēng)扇單元用于模擬以特定速度和距離從后方駛近的車輛。