長(zhǎng)期進(jìn)口美國(guó)ROSS提升閥27系列 9557K2019
公司歐美進(jìn)口設(shè)備優(yōu)勢(shì):
1)直接從廠家采購(gòu),保證所有產(chǎn)品均為原裝,。
2)價(jià)格合理,,繞過(guò)層層代理,大限度的讓利給客戶,。
3)渠道廣泛,,國(guó)內(nèi)有代理,或者有客戶保護(hù)廠家不賣的產(chǎn)品,,只要您能提供型號(hào),,我們同樣可以從各國(guó)的分銷商來(lái)采購(gòu)。
由于我公司與德國(guó)各制造廠商合作已久,,成交量大,,進(jìn)貨價(jià)要比您從這些制造商或這些廠商在亞洲的代理那里直接購(gòu)買要便 宜得多。我公司買賣手續(xù)的辦理及交貨的時(shí)間堪稱* ,,速度之快效率之高,,客戶贊譽(yù)極多。
美國(guó)ROSS提升閥可將風(fēng)道打開關(guān)閥,,脈沖閥吹氣將粘在袋子的灰吹落袋中,。袋式除塵器我有所了解,,因?yàn)槲規(guī)煾稻褪浅龎m器廠專門設(shè)計(jì)電路專門做除塵電箱的。高溫閥門淬火性好,,可進(jìn)行深度淬火,,而不是市面上防鋸形鎖的表面淬火。 在一般資料中將閥門工作溫度t >450℃的閥門稱為高溫閥門,。而 對(duì)高溫閥門高溫等級(jí)的劃分,,目前尚無(wú)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。在流體輸送系統(tǒng)當(dāng)中,,閥門是*的控制部件,其主要具有調(diào)節(jié),、導(dǎo)流,、防逆流、截止,、分流等功能,,閥門在工業(yè)和民用領(lǐng)域中的應(yīng)用非常廣泛。高溫閥門是閥門中較為常用的一種類型,,它的具體性能如下:淬火性能較好,,可以進(jìn)行深度淬火;熔接性好,;具有良好的吸收性能,,很難通過(guò)暴力對(duì)其造成破壞;對(duì)回火脆性傾向較少等等,。高溫閥門的種類相對(duì)較多,,比較常見(jiàn)的有高溫蝶閥、高溫球閥,、高溫過(guò)濾器,、高溫閘閥等等。
美國(guó)ROSS提升閥的維護(hù)保養(yǎng)
(1)仔細(xì)檢查連接位置的牢固程度,,保持各部件良好運(yùn)行,。
(2)對(duì)拉板小車的鏈輪、鏈條和壓力表等零部件要定期檢查,, 使各配合部件保持清潔,,潤(rùn)滑性能良好,從根本上確保拉板小車在實(shí) 際動(dòng)作層面的靈活性以及可靠性,。
(3)就液壓系統(tǒng)實(shí)施科學(xué)化保養(yǎng)維修,,一般情況下需就液壓元件、 接口密封情況等實(shí)施檢查維護(hù),。
(4)要經(jīng)常沖洗更換濾布,,保證濾布的過(guò)濾性能,。
(5)壓濾機(jī)*次運(yùn)行一周時(shí)要更換一次液壓油,換油時(shí)要把油箱和油缸內(nèi)的 液壓油放凈并把油箱清洗干凈,。繼續(xù)使用一個(gè)月后再換油一次,,以后 每半年換油一次,保證壓濾機(jī)的安全,、正常,、可靠使用。
ROSS控制閥DM2DDA43A21
特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
帶氣動(dòng)L-G監(jiān)視器的雙閥,,端口1/2至2
SERPAR 35系列
•內(nèi)部監(jiān)控-不需要額外的監(jiān)控電路
•檢測(cè)到故障時(shí)自動(dòng)鎖定/禁止
•故障檢測(cè)時(shí)默認(rèn)為斷電位置
•專用復(fù)位功能
•在移除電或氣動(dòng)能量源時(shí)沒(méi)有不希望的自動(dòng)復(fù)位
•內(nèi)置無(wú)堵塞消音器
長(zhǎng)期進(jìn)口美國(guó)ROSS提升閥27系列 9557K2019常用型號(hào) 現(xiàn)貨 南京云聯(lián)電氣庫(kù)存報(bào)價(jià)
D3573A4162Z | D3573A7182W | D3573A5172Z |
3573A8182W | D3573A4142Z | D3573A6182Z |
D3573A7162Z | 3573A5162Z | D3573A7152Z |
D3573A7172W | D3573A8182W | D3573A6172W |
D3573A5152W | 3573A7172Z | 3573A4162W |
Basic | Port Sizes | Monitor | Valve Body | Gasket | Monitor | Lockout | Reset | Adaptor | Solenoid |
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Size | Type | Service Kit | Seal Kit | Service Kit | Kit | Solenoid | Kit | Pilot Kit |
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4 | 3/8, 1/2, 3/4 | L-G | 541K77 | — | 545K77 | 542K77 | — | — | — |
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| E-P | 429K77 | 438K77 | 421K77 | — | 422K77 | — |
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8 | 1/2, 3/4, 1 | L-G | 428K77 | 437K77 | 416K77 | 418K77 | — | — |
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| D-S | 430K77 | 439K77 | — | — | — |
| 946K87 |
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| E-P | 432K77 | 441K77 | 421K77 | — | 422K77 | 423K77 |
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12 | 3/4, 1, 11/4 | L-G | 431K77 | 440K77 | 416K77 | 418K77 | — | Two kits required |
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| D-S | 433K77 | 442K77 | — | — | — |
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| for each valve. |
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| E-P | 435K77 | 444K77 | 421K77 | — | 422K77 | — |
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30 | 11/4, 11/2 | L-G | 434K77 | 443K77 | 416K77 | 418K77 | — | — |
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| D-S | 436K77 | 445K77 | — | — | — | 423K77 |
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