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NUMATICS比例閥與普通閥的區(qū)別

閱讀:1170        發(fā)布時(shí)間:2020-8-18

NUMATICS比例閥與普通閥的區(qū)別
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1,、比例閥的特點(diǎn):電信號便于傳遞du,,zhi能簡單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制,;能連續(xù),、按比dao例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量,,實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置,、速 度、力量的控制,,并能減少壓力變換時(shí)的沖擊,;減少了元件數(shù)量,簡化了油路,。
2,、普通閥(即普通液壓閥)的特點(diǎn):動作靈活,作用可靠,,工作時(shí)沖擊和振動小,,噪聲小,使用壽命長,;流體通過液壓閥時(shí),,壓力損失小,;閥口關(guān)閉時(shí),,密封性能好,內(nèi)泄漏小,,無外泄漏,;所控制的參量(壓力或流量)穩(wěn)定,受外部干擾時(shí)變化量小,。
二,、兩者的使用不同:
1、比例閥的使用:比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成,,比例閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵,,比例電磁鐵種類繁多,但工作原理基本相同,,它們都是根據(jù)比例閥的控制需要開發(fā)出來的,。
2、普通閥的使用:受配壓閥壓力油的控制,,通常與電磁配壓閥組合使用,,可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣,、水管路系統(tǒng)的通斷,。常用于夾緊、控制,、潤滑等油路,。
三、兩者的分類不同:
1,、比例閥的分類:
(1)電磁式比例閥:電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,,比例電磁鐵將輸入的電流信號轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號輸出.進(jìn)而控制壓力,、流量及方向等參數(shù),。
(2)電動式比例閥:電動式是指采用直流伺服電動機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,直流伺服電動機(jī)將輸入的電信號.轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)速,,再經(jīng)絲桿螺母,、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu),輸出力與位移,,進(jìn)一步控制液壓參數(shù),。
(3)電液式比例閥:電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級的比例閥。對力矩馬達(dá)輸入不同的電信號,,并通過同它連接在一起的擋板(有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,,改變擋板和噴嘴之間的距離,使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化,,進(jìn)而控制輸小參數(shù),。
2、普通閥的分類:
(1)按控制方法分類:手動,,電控,,液控。
(2)按功能分類:流量閥(節(jié)流閥,、調(diào)速閥,,分流集流閥)、壓力閥(溢流閥,,減壓閥,,順序閥,,卸荷閥)、方向閥(電磁換向閥,、手動換向閥,、單向閥、液控單向閥),。
(3)按安裝方式分:板式閥,,管式閥,疊加閥,,螺紋插裝閥,,蓋板閥。
(4)按操縱方式分:手動閥,,機(jī)動閥,,電動閥,液動閥,,電液動閥等,。
什么是比例閥
NUMATICS比例閥與普通閥的區(qū)別閥對流量bai的控制可以分為兩種:
一種是開du關(guān)控制:要么全開、要zhi么全關(guān),,流量要么大dao,、要么小,沒有中間狀態(tài),,如普通的電磁直通閥,、電磁換向閥、電液換向閥,。
另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據(jù)需要打開任意一個(gè)開度,,由此控制通過流量的大小,這類閥有手動控制的,,如節(jié)流閥,,也有電控的,如比例閥,、伺服閥,。
所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實(shí)現(xiàn)對流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等),既然是節(jié)流控制,,就必然有能量損失,,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,,因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼砭S持前置級控制油路的工作,。
滑閥結(jié)構(gòu)
伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,,這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似,,只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥,。
也就是說,,伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,,而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,,假如p口的壓力不足,前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作,。
而我們知道,,當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候,如果四通滑閥*打開,,p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失),,如果閥口壓力損失很小,t口壓力又為零,,那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯,,整個(gè)伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小,,即使在閥口全開的情況下,,也要有一定的壓力損失,來維持前置級閥的正常工作,。
伺服閥其實(shí)缺點(diǎn)極多:能耗浪費(fèi)大,、容易出故障、抗污染能力差,、價(jià)格昂貴等等等等,,好處只有一個(gè):動態(tài)性能是所有液壓閥中高的。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn),,在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥,,如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等,。動態(tài)要求低一點(diǎn)的,,基本上都是比例閥的天下了。NUMATICS比例閥與普通閥的區(qū)別
 

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