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honeywell控制器好壞如何辨別
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1、仔細觀察做工
散熱器重的控制器好過散熱器輕的控制器等等,，在用料和工藝上有所追求的公司相對可信度高,，對比就能看得出來。
2,、對比溫升
用新送來的控制器和原來使用的控制器進行同等條件下堵轉(zhuǎn)發(fā)熱試驗,，兩個控制器都拆掉散熱器，用一輛車,，撐起腳,，先轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把達到高速，立即剎車,，不要剎死,，免得控制器進入堵轉(zhuǎn)保護，在極低速度下維持5秒鐘,，松開剎車,，迅速達到高速，再剎車,，反復(fù)同樣的操作,，比如30次，檢測散熱器高溫度點,。 拿兩個控制器的數(shù)據(jù)對比,，溫度越低越好。試驗條件應(yīng)該保證相同的限流,，相同的電池容量,，同一輛車,，同樣從冷車開始測試，保持相同的剎車力度和時間,。
3,、觀察反壓控制能力
選取一輛車，功率可以大一點,，拔掉電池,，選用充電器為電動車供電，接上E-ABS使能端子,，確保剎把開關(guān)接觸良好,。太快了充電器無法輸出很大的電流，會引起欠壓,，讓電機達到高速,，快速剎車，反復(fù)多次,，不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞現(xiàn)象,。 在剎車時，充電器輸出端的電壓會快速上升,，考驗控制器的瞬間限壓能力,，此試驗如果用電池測試基本沒有效果。此試驗也可以在快速下坡時進行,，當(dāng)車子達到高速后進行剎車,。
4、電流控制能力
接充滿的電池,，容量越大越好,，先讓電機達到高速，任選兩根電機輸出線短路,，反復(fù)進行,，30次以上，不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞,；再讓電機達到高速,，用電池正極和任選的一根電機線短路，反復(fù)30次,，這比上述試驗更嚴(yán)酷,，回路中少了一個MOS的內(nèi)阻，瞬間短路電流更大,，考驗控制器的電流快速控制能力,， 很多控制器會在這一環(huán)節(jié)出丑，如果出現(xiàn)損壞,，可以比較兩個控制器成功承受短路的次數(shù),，越少越差,；拔掉一根電機線，轉(zhuǎn)把拉到大,，此時電機不會運轉(zhuǎn),，快速接通另一根電機線，電機應(yīng)能立即轉(zhuǎn)動,，電機轉(zhuǎn)動中反復(fù)插拔其中一根電機線,，控制器應(yīng)正常工作。這部分實驗可以驗證控制器軟件,、硬件的可靠性設(shè)計,。
5、檢驗控制器效率
關(guān)閉超速功能,，如果有的話,，在同一輛車子空載情況下測試不同控制器達到的高速度，高速度越高,，則效率越高，續(xù)航里程也相對高,。