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16-T0012/A型DCP動(dòng)力圓錐貫入儀 動(dòng)態(tài)圓錐貫入儀
1、DCP動(dòng)力圓錐貫入儀概述
動(dòng)力圓錐貫入儀（DCP）是一種輕型輕便的地基土原位測(cè)試的觸探儀,，其錘重為8KG,，落距575mm，貫入桿長(zhǎng)為1000mm,，圓錐頭的直徑是20mm,，錐尖為60度，貫入桿可以連接1000mm的鋼直尺,，公英制雙面讀數(shù),，直接讀記每擊一次的貫入值。
動(dòng)力圓錐貫入儀（DCP）在國(guó)外已經(jīng)在使用中積累了貫入值與相應(yīng)土性指標(biāo)的關(guān)系,。其貫入值已經(jīng)與土的彈性模量,，CBR，無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度建立了關(guān)系,，在南非已經(jīng)將貫入值作為路面設(shè)計(jì)的參數(shù),。
1.1 DCP優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力圓錐貫入儀（DCP）的優(yōu)點(diǎn)是快速、簡(jiǎn)便,，不受場(chǎng)地限制,，適用于施工現(xiàn)場(chǎng)或老路路基承載力評(píng)價(jià)。而動(dòng)態(tài)圓錐貫入儀（Dynamic Cone Penetrometer,，簡(jiǎn)稱DCP）通過(guò)快速檢測(cè)土基的貫入度可有效地克服灌沙,、環(huán)刀、灌水與電動(dòng)取土器等方法的缺點(diǎn),，是新一代土基壓實(shí)性能的快速檢測(cè)設(shè)備,；同時(shí)DCP與現(xiàn)場(chǎng)路基加州承載比（California Bearing Ratio，簡(jiǎn)稱CBR）和回彈模量之間具有良好的相關(guān)性,，可用來(lái)評(píng)價(jià)路基的強(qiáng)度,。（根據(jù)AASHTO公式轉(zhuǎn)換）
1.2 DCP分析方法
由于動(dòng)力錐貫入儀在國(guó)內(nèi)應(yīng)用較少,，因而目前國(guó)內(nèi)尚沒(méi)有相關(guān)的分析方法，根據(jù)美國(guó)AASHTO的規(guī)定,，DCP測(cè)試結(jié)果與CBR之間存在如下的關(guān)系：
CBR=405.3/PR1.259
公式中，PR為DCP測(cè)試的貫入率,，mm/錘擊次,；CBR為加州承載比，%,。
因此,，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試時(shí)記錄DCP的貫入率，即可快速計(jì)算土基CBR,，初步評(píng)價(jià)路基各層承載能力,。
1.3 DCP測(cè)試原理
DCP由英國(guó)交通研究實(shí)驗(yàn)室（T ranspor tat ion,Research Labor atory,簡(jiǎn)稱TRL）開(kāi)發(fā)，總重為20kg,。
主要包括落高為575mm的8kg落錘,、貫入桿、標(biāo)尺及與貫入桿端部連接的直徑為20mm的圓錐錐尖,，其中：錐尖的錐角為60度,，其構(gòu)件與尺寸具體如圖1所示。
1：10000mm讀尺
2：貫入桿 上桿803mm
3：連接圓盤 105mm
4：落距：575mm
5,、貫入桿：下桿910mm
6,、底板：300mm*60mm*8mm
7、落錘：8KG
8,、錐頭：直徑20mm,，角度60度
2 動(dòng)力圓錐貫入儀DCP測(cè)試方法
DCP測(cè)試時(shí)，通常需要3個(gè)人員操作,，其中：一人握住手柄,，豎起并扶住儀器，同時(shí)將錐尖朝下貼緊土基表面,，并盡量使貫入桿垂直于土基表面,；一人提升落錘并讓其自由下落，一人記錄每2次錘擊后對(duì)應(yīng)的標(biāo)尺讀數(shù),。
2.1 DCP測(cè)試步驟
（1）在試驗(yàn)地點(diǎn)選擇干燥平坦的表面,，如果表面有浮土或土質(zhì)較松軟，應(yīng)用鏟子將表面一層土鏟去,，鏟去土的厚度不宜大于2cm,，如表面浮土較深，應(yīng)在附近另選一側(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試,。
（2）將圓錐頭連接到安裝好的動(dòng)力貫入儀桿上,。
（3）將圓錐頭對(duì)準(zhǔn)要檢測(cè)的土的表面，同時(shí)確保貫入桿豎直。
（4）在貫入桿旁邊放好標(biāo)尺,，標(biāo)尺要平行于貫入桿,。
（5）有一人扶好貫入桿，另一個(gè)人舉起重錘,，然后松手放下重錘,。
（6）落錘砸下后，記錄單次貫入深度超過(guò)5mm后的錘擊次數(shù)與桿身貫入深度,；如果單次貫入深度小于5mm,，應(yīng)在多次錘擊到貫入深度大于5mm后記錄貫入深度及該序列累計(jì)錘擊次數(shù)。測(cè)試數(shù)據(jù)應(yīng)按照規(guī)定表格由專人記錄,。
（7）至貫入深度達(dá)到要求（貫入深度達(dá)到或稍微超過(guò)當(dāng)前被檢壓實(shí)層層厚）后,，取出貫入桿，結(jié)束測(cè)試,。
（8）在貫入過(guò)程中,，如圓錐頭遇到石塊或其它蝕物致使貫入桿無(wú)法繼續(xù)貫入時(shí)停止測(cè)試。本次數(shù)據(jù)記錄成作廢,，另外在貫入孔附近40cm范圍內(nèi)另選擇一測(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試,。
（9）測(cè)試完畢后將貫入桿從中部連接處拆開(kāi)，連同標(biāo)尺及落錘一起放進(jìn)工具箱內(nèi),，以備下次使用,。
2.2 DCP測(cè)試顯示
由此，貫入桿在落錘的沖擊作用下,，逐漸貫入土基內(nèi)部,，顯然，土基越堅(jiān)硬,，貫入一定深度的次數(shù)就越多,，相應(yīng)的每錘貫入的深度就越小,；反之,，土基越軟，則貫入一定深度的次數(shù)就越少,，而每錘貫入深度就越大,。因此，DCP的測(cè)試結(jié)果可以反映土基內(nèi)部的結(jié)構(gòu)性能和壓shi情況,。
DCP可在85cm的深度范圍內(nèi)進(jìn)行連續(xù)測(cè)試,，一般情況下，DCP測(cè)試1個(gè)測(cè)點(diǎn)只需1~3min的時(shí)間,，具有快速檢測(cè)的特點(diǎn),，為此,，其測(cè)試結(jié)果采用貫入度為反映：
DN=？Y/N
DN為貫入度,，mm/錘,，？Y為從第1錘至后1錘的總貫入深度,，mm,；N為錘擊次數(shù)。
3,、動(dòng)力圓錐貫入義DCP測(cè)試結(jié)果對(duì)比分析
DCP貫入度與其他指標(biāo)之間的相關(guān)系數(shù)值均大于0.70，特別是與壓實(shí)度和彎沉之間的相關(guān)系數(shù)值超過(guò)0.80,，這說(shuō)明貫入度與彎沉,、靜回彈模量、動(dòng)模量,、壓實(shí)度,、干密度及含水量之間均存在著良好的雙對(duì)數(shù)關(guān)系。其中,，靜回彈模量,、動(dòng)模量、壓實(shí)度及干密度與貫入度呈負(fù)相關(guān)關(guān)系,，彎沉和含水量與貫入度呈正相關(guān)關(guān)系,。
因此，表明貫入度可以反映土基的設(shè)計(jì)指標(biāo)（回彈模量）及施工指標(biāo)（壓實(shí)度和彎沉）,，故采用DCP評(píng)價(jià)土基的強(qiáng)度,、剛度及壓實(shí)性能是可行的，上述經(jīng)驗(yàn)公式可作為DCP評(píng)價(jià)此類土基的壓實(shí)性能參考,。
3.1測(cè)試結(jié)論
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)選取成型土質(zhì)路基,，分別采用DCP、貝克曼梁,、承載板,、PFWD及灌砂法等現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試方法對(duì)土基性能進(jìn)行了對(duì)比測(cè)試。
回歸分析結(jié)果顯示,，DCP貫入度與土基設(shè)計(jì)指標(biāo)（靜回彈模量和動(dòng)模量）及施工指標(biāo)（壓實(shí)度,、干密度、含水量及彎沉）等之間具有良好的相關(guān)關(guān)系,，相關(guān)系數(shù)值均大于0.70,，這表明通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定并建立DCP與其他檢測(cè)指標(biāo)的相關(guān)關(guān)系，就可以采用DCP替代傳統(tǒng)的檢測(cè)方法,，實(shí)現(xiàn)快速檢測(cè)并評(píng)價(jià)土基的強(qiáng)度和剛度及壓實(shí)性能,。南非DCP動(dòng)力圓錐貫入儀觸探儀廠家
4,、路基頂面處治深度的分析（舉例）
為了解土基頂面的狀況，對(duì)滬寧高速中緊急?？繋坊?5區(qū)路基處理前后進(jìn)行了DCP試驗(yàn),。結(jié)果如下：表2南非DCP動(dòng)力圓錐貫入儀觸探儀廠家
表2 路基DCP試驗(yàn)各層貫入率加權(quán)平均值
樁號(hào) | 大貫入深度(mm) | 0~20cm貫入率加權(quán) 平均值 | 20~40cm貫入率加權(quán) 平均值 | 40~60cm貫入率加權(quán) 平均值 | 60~80cm貫入率加權(quán) 平均值 | 貫入總量的貫入率加權(quán)平均值 |
K0+280 | 543 | 10.56 | 16.54 | 17.23 |
| 15.344 |
K0+360 | 702 | 30.38 | 40.31 | 11.40 | 7.24 | 16.07 |
K0+415 | 553 | 51.01 | 17.08 | 10.09 |
| 17.32 |
K0+450 | 670 | 74.88 | 29.25 | 11.01 | 8.24 | 16.69 |
K0+530 | 740 | 21.22 | 63.23 | 15.15 | 5.89 | 12.40 |
K0+540 | 724 | 44.07 | 98.08 | 30.74 | 25.53 | 38.72 |
K0+560 | 850 | 33.14 | 92.31 | 26.68 | 15.28 | 27.74 |
K0+570 | 805 | 38.65 | 41.78 | 12.00 | 14.41 | 19.18 |
K0+580 | 764 | 10.82 | 29.37 | 35.25 | 15.49 | 20.47 |
土基頂面絕大部分測(cè)點(diǎn)表層以下0-40cm范圍內(nèi)CBR偏低，土層較松軟,，約占測(cè)點(diǎn)數(shù)60%,，表明這些測(cè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的0-40cm范圍內(nèi)土基強(qiáng)度相對(duì)較差；土基頂面部分測(cè)點(diǎn)表層以下40-60cm范圍內(nèi)CBR偏低,，約占總測(cè)點(diǎn)數(shù)的19%,，表明這些測(cè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的40-60cm范圍內(nèi)土基強(qiáng)度相對(duì)較差；土基頂面60cm以下范圍內(nèi)CBR整體上數(shù)值較高,；根據(jù)測(cè)試情況,，緊急停靠帶銑刨路面結(jié)構(gòu)后,，路基處理深度40cm為宜,。
5、路基壓實(shí)質(zhì)量快速檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)
在測(cè)試數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析的基礎(chǔ)上,，建立了路基壓實(shí)質(zhì)量快速檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),。
5.1 NPR（單個(gè)測(cè)點(diǎn)每層填土貫入度PR加權(quán)平均值）計(jì)算
測(cè)點(diǎn)每層填土貫入率PR加權(quán)平均值計(jì)算如下：
PR—DCP測(cè)試的貫入率，單位mm/錘擊次,，通常取一次錘擊數(shù)值,。
NPR—測(cè)試土層PR加權(quán)平均值。
說(shuō)明：∑h1應(yīng)小于抽檢壓實(shí)填土層厚度,。
5.2KNPR（檢驗(yàn)評(píng)定段的NPR代表值）計(jì)算
檢驗(yàn)評(píng)定段的填土NPR（測(cè)點(diǎn)每層填土PR加權(quán)平均值）代表值為：
式中：t0-t分布表中隨測(cè)點(diǎn)數(shù)和保證率而變的系數(shù),。對(duì)于高速公路路基，保證率取固定值95%,；S-檢測(cè)值的均方差,；n-檢測(cè)點(diǎn)數(shù)；
NPR0—檢驗(yàn)評(píng)定段內(nèi)各測(cè)點(diǎn)NPR的規(guī)定值,；
NPR—檢驗(yàn)評(píng)定段內(nèi)各測(cè)點(diǎn)NPR的平均值,；
KNPR—檢驗(yàn)評(píng)定段內(nèi)各測(cè)點(diǎn)NPR的代表值。
6,、規(guī)范的記錄表格（舉例）
6.1蘇丹的一個(gè)項(xiàng)目的記錄結(jié)果,，以此為例：分別為
樁號(hào) | 大貫入深度(mm) | 0~20cm貫入率加權(quán) 平均值 | 20~40cm貫入率加權(quán) 平均值 | 40~60cm貫入率加權(quán) 平均值 | 60~80cm貫入率加權(quán) 平均值 | 貫入總量的貫入率加權(quán)平均值 |
K0+280 | 543 | 10.56 | 16.54 | 17.23 |
| 15.344 |
K0+360 | 702 | 30.38 | 40.31 | 11.40 | 7.24 | 16.07 |
K0+415 | 553 | 51.01 | 17.08 | 10.09 |
| 17.32 |
K0+450 | 670 | 74.88 | 29.25 | 11.01 | 8.24 | 16.69 |
K0+530 | 740 | 21.22 | 63.23 | 15.15 | 5.89 | 12.40 |
K0+540 | 724 | 44.07 | 98.08 | 30.74 | 25.53 | 38.72 |
K0+560 | 850 | 33.14 | 92.31 | 26.68 | 15.28 | 27.74 |
K0+570 | 805 | 38.65 | 41.78 | 12.00 | 14.41 | 19.18 |
K0+580 | 764 | 10.82 | 29.37 | 35.25 | 15.49 | 20.47 |
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