| 滄州森眾試驗儀器有限公司 |
|
—— 銷售熱線 ——
15022158768 |
16-T0012/A型DCP動力圓錐貫入儀 動態(tài)圓錐貫入儀
1,、DCP動力圓錐貫入儀概述
動力圓錐貫入儀（DCP）是一種輕型輕便的地基土原位測試的觸探儀,，其錘重為8KG，落距575mm,，貫入桿長為1000mm,，圓錐頭的直徑是20mm，錐尖為60度,，貫入桿可以連接1000mm的鋼直尺,，公英制雙面讀數(shù)，直接讀記每擊一次的貫入值。
動力圓錐貫入儀（DCP）在國外已經(jīng)在使用中積累了貫入值與相應(yīng)土性指標的關(guān)系,。其貫入值已經(jīng)與土的彈性模量,，CBR，無側(cè)限抗壓強度建立了關(guān)系,，在南非已經(jīng)將貫入值作為路面設(shè)計的參數(shù),。
1.1 DCP優(yōu)勢
動力圓錐貫入儀（DCP）的優(yōu)點是快速、簡便,，不受場地限制,，適用于施工現(xiàn)場或老路路基承載力評價。而動態(tài)圓錐貫入儀（Dynamic Cone Penetrometer,，簡稱DCP）通過快速檢測土基的貫入度可有效地克服灌沙,、環(huán)刀、灌水與電動取土器等方法的缺點,，是新一代土基壓實性能的快速檢測設(shè)備,；同時DCP與現(xiàn)場路基加州承載比（California Bearing Ratio，簡稱CBR）和回彈模量之間具有良好的相關(guān)性,，可用來評價路基的強度,。（根據(jù)AASHTO公式轉(zhuǎn)換）
1.2 DCP分析方法
由于動力錐貫入儀在國內(nèi)應(yīng)用較少，因而目前國內(nèi)尚沒有相關(guān)的分析方法,，根據(jù)美國AASHTO的規(guī)定,，DCP測試結(jié)果與CBR之間存在如下的關(guān)系：
CBR=405.3/PR1.259
公式中，PR為DCP測試的貫入率,，mm/錘擊次,；CBR為加州承載比，%,。
因此,，通過現(xiàn)場測試時記錄DCP的貫入率，即可快速計算土基CBR,，初步評價路基各層承載能力,。
1.3 DCP測試原理
DCP由英國交通研究實驗室（T ranspor tat ion,Research Labor atory,簡稱TRL）開發(fā)，總重為20kg,。
主要包括落高為575mm的8kg落錘,、貫入桿、標尺及與貫入桿端部連接的直徑為20mm的圓錐錐尖,，其中：錐尖的錐角為60度,，其構(gòu)件與尺寸具體如圖1所示。
1：10000mm讀尺
2：貫入桿 上桿803mm
3：連接圓盤 105mm
4：落距：575mm
5,、貫入桿：下桿910mm
6,、底板：300mm*60mm*8mm
7,、落錘：8KG
8、錐頭：直徑20mm,，角度60度
2 動力圓錐貫入儀DCP測試方法
DCP測試時,，通常需要3個人員操作，其中：一人握住手柄,，豎起并扶住儀器,，同時將錐尖朝下貼緊土基表面，并盡量使貫入桿垂直于土基表面,；一人提升落錘并讓其自由下落,，一人記錄每2次錘擊后對應(yīng)的標尺讀數(shù)。
2.1 DCP測試步驟
（1）在試驗地點選擇干燥平坦的表面,，如果表面有浮土或土質(zhì)較松軟,，應(yīng)用鏟子將表面一層土鏟去,，鏟去土的厚度不宜大于2cm,，如表面浮土較深，應(yīng)在附近另選一側(cè)點進行測試,。
（2）將圓錐頭連接到安裝好的動力貫入儀桿上,。
（3）將圓錐頭對準要檢測的土的表面，同時確保貫入桿豎直,。
（4）在貫入桿旁邊放好標尺,，標尺要平行于貫入桿。
（5）有一人扶好貫入桿,，另一個人舉起重錘,，然后松手放下重錘。
（6）落錘砸下后,，記錄單次貫入深度超過5mm后的錘擊次數(shù)與桿身貫入深度,；如果單次貫入深度小于5mm，應(yīng)在多次錘擊到貫入深度大于5mm后記錄貫入深度及該序列累計錘擊次數(shù),。測試數(shù)據(jù)應(yīng)按照規(guī)定表格由專人記錄,。
（7）至貫入深度達到要求（貫入深度達到或稍微超過當前被檢壓實層層厚）后，取出貫入桿,，結(jié)束測試,。
（8）在貫入過程中，如圓錐頭遇到石塊或其它蝕物致使貫入桿無法繼續(xù)貫入時停止測試,。本次數(shù)據(jù)記錄成作廢,，另外在貫入孔附近40cm范圍內(nèi)另選擇一測點進行測試。
（9）測試完畢后將貫入桿從中部連接處拆開,，連同標尺及落錘一起放進工具箱內(nèi),，以備下次使用,。
2.2 DCP測試顯示16-T0012/A型DCP動力圓錐貫入儀錘重8kg
由此，貫入桿在落錘的沖擊作用下,，逐漸貫入土基內(nèi)部,，顯然，土基越堅硬,，貫入一定深度的次數(shù)就越多,，相應(yīng)的每錘貫入的深度就越小,；反之,，土基越軟，則貫入一定深度的次數(shù)就越少,，而每錘貫入深度就越大,。因此，DCP的測試結(jié)果可以反映土基內(nèi)部的結(jié)構(gòu)性能和壓shi情況,。
DCP可在85cm的深度范圍內(nèi)進行連續(xù)測試,，一般情況下，DCP測試1個測點只需1~3min的時間,，具有快速檢測的特點,，為此，其測試結(jié)果采用貫入度為反映：
DN=,？Y/N16-T0012/A型DCP動力圓錐貫入儀錘重8kg
DN為貫入度,，mm/錘，,？Y為從第1錘至后1錘的總貫入深度,，mm；N為錘擊次數(shù),。
3,、動力圓錐貫入義DCP測試結(jié)果對比分析
DCP貫入度與其他指標之間的相關(guān)系數(shù)值均大于0.70，特別是與壓實度和彎沉之間的相關(guān)系數(shù)值超過0.80,，這說明貫入度與彎沉,、靜回彈模量、動模量,、壓實度,、干密度及含水量之間均存在著良好的雙對數(shù)關(guān)系。其中,，靜回彈模量,、動模量、壓實度及干密度與貫入度呈負相關(guān)關(guān)系,，彎沉和含水量與貫入度呈正相關(guān)關(guān)系,。
因此,，表明貫入度可以反映土基的設(shè)計指標（回彈模量）及施工指標（壓實度和彎沉），故采用DCP評價土基的強度,、剛度及壓實性能是可行的,，上述經(jīng)驗公式可作為DCP評價此類土基的壓實性能參考。
3.1測試結(jié)論
通過現(xiàn)場選取成型土質(zhì)路基,，分別采用DCP,、貝克曼梁、承載板,、PFWD及灌砂法等現(xiàn)場測試方法對土基性能進行了對比測試,。
回歸分析結(jié)果顯示，DCP貫入度與土基設(shè)計指標（靜回彈模量和動模量）及施工指標（壓實度,、干密度,、含水量及彎沉）等之間具有良好的相關(guān)關(guān)系，相關(guān)系數(shù)值均大于0.70,，這表明通過現(xiàn)場標定并建立DCP與其他檢測指標的相關(guān)關(guān)系,，就可以采用DCP替代傳統(tǒng)的檢測方法，實現(xiàn)快速檢測并評價土基的強度和剛度及壓實性能,。
4,、路基頂面處治深度的分析（舉例）
為了解土基頂面的狀況,，對滬寧高速中緊急?？繋坊?5區(qū)路基處理前后進行了DCP試驗。結(jié)果如下：表2
表2 路基DCP試驗各層貫入率加權(quán)平均值
化工儀器網(wǎng)