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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
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西門子制造出安裝其海上風場用的75米葉片的特殊起重機械,。這個特殊起重設(shè)備使組裝工作更安全，也能適應更高的風速環(huán)境,。目前為止,，葉片都是通過安裝船上起重機所系的長夾具由其輪轂進行提升。這個過程，裝配工人必須手工用纜繩將葉片系緊在夾具兩端,，而且根據(jù)安裝船上葉片的數(shù)量,，裝配工人需要在離甲板幾十米高的地方進行作業(yè)，有時甚至需要在夜里或惡劣天氣下工作,。而新機械可*自動系緊纜繩,，并由人在安裝船的甲板上安全地進行控制。西門子是為其新型D6平臺風機的系列安裝而研發(fā)該機械的,。
風機組裝時,，通常是將葉片安裝到輪轂上，再將整個裝配好的部分安裝到桅桿頂部的轉(zhuǎn)子上,。然而,，單獨裝配葉片變得越來越常見。這在陸上風機的安裝中早已司空見慣,，現(xiàn)在也越來越多地用于海上作業(yè),。在這種安裝方式中，輪轂已經(jīng)安裝在轉(zhuǎn)子上,，起重機將每個葉片提升至塔架,，然后機艙中的裝配工人將葉片安裝在輪轂上。這種葉片單獨裝配流程是一代葉片能夠使用的安裝方式,。這種葉片長75米重25噸,，而預先組裝好的直徑154米重約75噸的轉(zhuǎn)子幾乎不可能被提起或與輪轂對接。因此,，西門子風電集團的工程師們一直在尋找一種能夠解決這類巨型轉(zhuǎn)子葉片安裝問題的全自動工藝,，它還必須能夠在強風環(huán)境下使用，以便盡可能高效地利用安裝船,。所以工程師們面臨著這樣一個挑戰(zhàn)：該系統(tǒng)必須盡可能輕,，同時又要具備足夠的穩(wěn)定性。這一新型提升機械長14米,，高8米,，重達78噸，它能夠在14米/秒的持續(xù)風力和19米/秒的陣風強度下工作,，這相當于蒲福7級風力,。目前，葉片單獨裝配的風力限值僅為12米/秒,。
這一起重機械能夠自動系緊和松開固定葉片的纜繩,，因此當葉片需要維護時，該機械也能用于拆卸,。同時,，所有功能都具有冗余性,，以確保葉片能夠安全地回到甲板上。另外,，新機械能夠轉(zhuǎn)向、傾斜和旋轉(zhuǎn)——無論葉片在安裝船上的位置如何,，都能被吊起,。新機械還能在安裝中翻轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)葉片，以便葉片能夠?qū)瘦嗇?。這是之前的技術(shù)所無法做到的,。
今年夏天，全新的起重機械完成了它的*項任務——在英國東海岸建設(shè)Westermost Rough 風場,。西門子將在該風電場安裝36臺風機,，每臺風機葉片都長達75米。
電信號網(wǎng)絡使用標準型圓形截面的雙絞線屏蔽電纜進行數(shù)據(jù)輸,。
視具體應用領(lǐng)域而定,，有下列型式的電纜
- 配有 PE 或 PUR 護套，
- 無鹵素型,，
- 用于接地或者拖鏈
- 用于爆炸性危險區(qū)域的電纜,。
使用 PROFIBUS FastConnect 系統(tǒng)可以在現(xiàn)場快速、簡便地裝配 PROFIBUS 銅線纜,。
可通過總線終端或總線連接插頭連接終端設(shè)備,。 使用轉(zhuǎn)接器可以前后連接多個總線區(qū)段。
除了 FastConnect 系統(tǒng)之外還有適用于電氣 PROFIBUS 網(wǎng)絡的其它組件：
■ DP/DP 耦合器
■ 中繼器
■ 總線連接插頭
除了電信號網(wǎng)絡 （RS485） 之外還有
用于 PROFIBUS PA 的電信號網(wǎng)絡
6XV1830-0EH10【技術(shù)指標】
1,、實心裸銅線導體,，2芯并合成對，芯線紅綠二色,。
2,、鋁箔、裸金屬絲編織雙層屏蔽,，PVC外護套,，阻燃,外觀紫色。
3,、符合VDE 0472標準,；B類試驗（IEC332.1）。
4,、帶米標識,，分100米、200米,、300米包裝,，500米,、1000米木輪包裝。
5,、工作參數(shù)：單線輸大規(guī)格：1000m,，加中繼器可延長至10000m
西門子PROFIBUS-DP總線電纜6XV1830-0EH10其它介紹：
1．借助于其雙屏蔽層，尤其適用于安裝在易受電磁干擾的工業(yè)環(huán)境中