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西門子6ES7313-5BF03-OABO

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更新時(shí)間:2023-12-26 13:53:27瀏覽次數(shù):682

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產(chǎn)品簡介

我公司銷售部為西門子PLC代理商,,公司憑借雄厚的實(shí)力,,現(xiàn)已與西門子工廠建立成良好的合作關(guān)系!價(jià)格合理,,質(zhì)量保證,,公司優(yōu)勢價(jià)格產(chǎn)品有,,西門子通訊電纜,PLC,,觸摸屏,,西門子6ES7313-5BF03-OABO

詳細(xì)介紹

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概述

  • 22個(gè)不同的CPU:
    • 7種標(biāo)準(zhǔn)型CPU(CPU 312,CPU 314,CPU 315-2 DP,CPU 315-2 PN/DP,CPU 317-2 DP,CPU 317-2 PN/DP,CPU 319-3 PN/DP)
    • 6 個(gè)緊湊型 CPU(帶有集成技術(shù)功能和 I/O)(CPU 312C、CPU 313C,、CPU 313C-2 PtP,、CPU 313C-2 DP、CPU 314C-2 PtP,、CPU 314C-2 DP,、 CPU 314C-2 PN/DP)
    • 5 個(gè)故障安全型 CPU(CPU 315F-2 DP、CPU 315F-2 PN/DP,、CPU 317F-2 DP,、CPU 317F-2 PN/DP、CPU 319F-3 PN/DP)
    • 3技術(shù)型CPU(CPU 315T-3 PN/DP,CPU 317T-3 PN/DP,CPU 317TF-3 PN/DP)
  • 還提供了 25 個(gè)適用于寬環(huán)境溫度范圍和中等負(fù)荷的 CPU
  • 具有不同性能等級,,滿足不同的應(yīng)用要求,。

應(yīng)用

各種性能級別的 CPU 可用于 SIMATIC S7-300。除標(biāo)準(zhǔn)型 CPU 外,,還可以使用緊湊型 CPU,。
還提供了 T-CPU 和故障安全 CPU。

提供了以下標(biāo)準(zhǔn) CPU

  • CPU 312,,用于小型工廠
  • CPU 314,,用于對程序量和指令處理速率有額外要求的工廠
  • CPU 315-2 DP,用于具有中/大規(guī)模的程序量以及使用PROFIBUS DP進(jìn)行分布式組態(tài)的工廠
  • CPU 315-2 PN/DP,,用于具有中/大規(guī)模的程序量以及使用PROFIBUS DP和PROFINET IO進(jìn)行分布式組態(tài)的工廠,,在PROFInet上實(shí)現(xiàn)基于組件的自動(dòng)化中實(shí)現(xiàn)分布式智能系統(tǒng)
  • CPU 317-2 DP,用于具有大容量程序量以及使用PROFIBUS DP進(jìn)行分布式組態(tài)的工廠
  • CPU 317-2 PN/DP,,用于具有大容量程序量以及使用PROFIBUS DP和PROFINET IO進(jìn)行分布式組態(tài)的工廠,,在PROFInet上實(shí)現(xiàn)基于組件的自動(dòng)化中實(shí)現(xiàn)分布式智能系統(tǒng)
  • CPU 319-3 PN/DP,用于具有極大容量程序量何組網(wǎng)能力以及使用PROFIBUS DP和PROFINET IO進(jìn)行分布式組態(tài)的工廠,,在PROFInet上實(shí)現(xiàn)基于組件的自動(dòng)化中實(shí)現(xiàn)分布式智能系統(tǒng)

提供有以下緊湊型 CPU:

  • CPU 312C,,具有集成數(shù)字量 I/O 以及集成計(jì)數(shù)功能的緊湊型 CPU
  • CPU 313C,具有集成數(shù)字量和模擬量 I/O 的緊湊型 CPU
  • CPU 313C-2 PtP,,具有集成數(shù)字量 I/O ,、2個(gè)串口和集成計(jì)數(shù)功能的緊湊型 CPU
  • CPU 313C-2 DP,具有集成數(shù)字量 I/O ,、PROFIBUS DP 接口和集成計(jì)數(shù)功能的緊湊型 CPU
  • CPU 314C-2 PtP,,具有集成數(shù)字量和模擬量 I/O 、2個(gè)串口和集成計(jì)數(shù)、定位功能的緊湊型 CPU
  • CPU 314C-2 DP,,具有集成數(shù)字量和模擬量 I/O,、PROFIBUS DP 接口和集成計(jì)數(shù)、定位功能的緊湊型 CPU
  • CPU 314C-2 PN/DP 帶有集成數(shù)字量和模擬量 I/O 和集成計(jì)數(shù)和定位功能的緊湊型 CPU,,
    可通過 PROFIBUS DP 和 PROFINET IO 實(shí)現(xiàn)分布式拓?fù)洌?br />可在作為 PROFINET 上基于組件的自動(dòng)化 (CBA) 中的分布式智能設(shè)備

提供了以下技術(shù) CPU

  • CPU 315T-3 PN/DP 適用于在程序范圍和分布式組態(tài)方面具有中等/較高要求的裝置,,這些裝置需要采用 PROFIBUS DP 和 PROFINET IO,并且需要對最多 8 個(gè)軸執(zhí)行可調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)控制,。
  • CPU 317T-3 PN/DP 適用于在程序范圍和分布式組態(tài)方面具有較高要求的裝置,,這些裝置需要采用 PROFIBUS DP 和 PROFINET IO,還需要對最多 32 個(gè)軸執(zhí)行可調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)控制,。
  • CPU 317TF-3 PN/DP 適用于在程序范圍和分布式組態(tài)方面具有較高要求的裝置,這些裝置需要采用 PROFIBUS DP 和 PROFINET IO,,需要有安全功能并對最多 32 個(gè)軸執(zhí)行可調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)控制,。

提供有以下故障安全型 CPU:

  • CPU 315F-2 DP,用于采用 PROFIBUS DP 進(jìn)行分布式組態(tài),、對程序量有中/高要求的故障安全型工廠
  • CPU 315F-2 PN/DP,,用于具有中/大規(guī)模的程序量以及使用PROFIBUS DP和PROFINET IO進(jìn)行分布式組態(tài)的工廠,在PROFInet上實(shí)現(xiàn)基于組件的自動(dòng)化中實(shí)現(xiàn)分布式智能系統(tǒng)
  • CPU 317F-2 DP,,用于具有大容量程序量以及使用PROFIBUS DP進(jìn)行分布式組態(tài)的故障安全工廠
  • CPU 317F-2 PN/DP,,用于具有大容量程序量以及使用PROFIBUS DP和PROFINET IO進(jìn)行分布式組態(tài)的工廠,在PROFInet上實(shí)現(xiàn)基于組件的自動(dòng)化中實(shí)現(xiàn)分布式智能系統(tǒng)
  • CPU 319F-3 PN/DP,,用于具有大容量程序量以及使用PROFIBUS DP和PROFINET IO進(jìn)行分布式組態(tài)的故障安全型工廠,,在PROFInet上實(shí)現(xiàn)基于組件的自動(dòng)化中實(shí)現(xiàn)分布式智能系統(tǒng)

設(shè)計(jì)

所有 CPU 均具有堅(jiān)固、緊湊的塑料機(jī)殼,。在前面板上的部件有:

  • 狀態(tài)和故障 LED
  • 模式選擇開關(guān)
  • MPI 端口

CPU 還具有以下配置:

  • SIMATIC 微型存儲卡(MMC 卡)插槽,;
    MMC 卡替代集成的裝載存儲器,因此是操作*品,。
  • 使用前連接器連接到集成的 I/O 端口(僅限緊湊型 CPU)
  • 連接 PROFIBUS 總線(僅限于DP型CPU)
  • RS 422/485 的連接(僅 PtP CPU)
  • 連接 PROFINET(僅限于PN型CPU)

功能

SIMATIC S7-300 CPU 具有高性能,、所需空間小以及最小的維護(hù)成本,因此提高了性價(jià)比,。

  • 高處理速度,;
    例如,在 CPU 315-2 DP 中,,位運(yùn)算時(shí),,0.05 µs;浮點(diǎn)運(yùn)算時(shí),,0.45 µs,,
    在 CPU 319-3 PN/DP 中,位運(yùn)算時(shí),0.004 µs,;浮點(diǎn)運(yùn)算時(shí),,0.04 µs
  • 擴(kuò)展數(shù)量
  • 作為裝載存儲器的 SIMATIC 微型存儲卡(MMC):
    可在微型存儲卡中存儲一個(gè)完整的項(xiàng)目,包括符號和注釋,。RUN 模式下也可以進(jìn)行讀/寫操作,。這樣可以降低服務(wù)成本
  • 無需電池即可在 MMC 上備份 RAM 數(shù)據(jù)

編程

使用STEP7中的 LAD、FBD STL 對 CPU 進(jìn)行編程,??梢允褂孟铝芯幊坦ぞ撸篠TEP 7 Basis 和 STEP 7 Professional。

可以運(yùn)行 CPU 314 的工程與組態(tài)工具(例如,,S7-GRAPH,、S7-HiGraph、SCL,、CFC 或 SFC),。

標(biāo)準(zhǔn)型CPU

對標(biāo)準(zhǔn)型 CPU 進(jìn)行編程時(shí)需要 STEP 7 V5.2+SP1 以上的軟件。

緊湊型 CPU

對緊湊型 CPU 進(jìn)行編程時(shí)需要 STEP 7 V5.3+SP2 以上的軟件,。老版本的STEP 7需要升級,。

連接項(xiàng)目與資本

 

鐵路、電廠,、醫(yī)院,,諸如此類的投資項(xiàng)目至關(guān)重要,但相關(guān)機(jī)構(gòu)總是說拿不出錢來進(jìn)行投資,。而另一方面,,市場上卻有大量資金找不到好的出路。西門子財(cái)務(wù)服務(wù)有限公司(SFS)瞄準(zhǔn)這一點(diǎn),,為有價(jià)值的項(xiàng)目和所需的資金牽線搭橋,。倫敦和紐約的大型項(xiàng)目就是*。



Basil Wetters在位于倫敦的西門子銀行工作,,經(jīng)手
價(jià)值數(shù)十億英鎊的交易,。

黑色計(jì)程車沿Appold Street大街飛馳而過,人行道上,,身著深色西裝的年輕人熙來攘往,。在位于英國首都倫敦市中心的金融區(qū),Basil Wetters剛剛從他的辦公室里走出來,。今天,,他穿了一件藍(lán)色套頭衫,一雙棕色徒步鞋,,戴著一只花10英鎊就能在網(wǎng)上買到的塑料手表,。如果你在街上碰到他,,你想不到,他經(jīng)手的是價(jià)值數(shù)十億英鎊的交易,。

Wetters就職于西門子財(cái)務(wù)服務(wù)有限公司(SFS),,更確切地說,他在西門子銀行工作,。他是金融律師出身,,已為西門子效力15年之久。不久前,,他從律師搖身一變,,成為融資人。他過去的雇主包括印度的一家開發(fā)銀行,。他說:“有大量資金在全球范圍內(nèi)流動(dòng)?,F(xiàn)在的利率很低,因此人們都渴望獲得,。”但是,,人們拿這些錢來做什么呢?較簡單的答案是,,有些人用來投資,,有些人用來投機(jī),。事實(shí)上,許多資金流向了投機(jī)性投資,,人們希望以此快速獲得豐厚回報(bào),,這些資金,就是所謂的“熱錢”,。在倫敦的一些交易所,,還有人以短線炒作來牟取暴利。相比之下,,諸如鐵路,、電廠和醫(yī)院等能夠創(chuàng)造持久價(jià)值的項(xiàng)目,卻得不到充足的投資,。Wetters指出:“然而,,正是這些項(xiàng)目直接改善了世界各地許多人的生活條件,同時(shí)為經(jīng)濟(jì)的長遠(yuǎn)發(fā)展做出了貢獻(xiàn),。許多時(shí)候,,這些項(xiàng)目的盈利,甚至比投機(jī)性投資還要高,。只不過投資者需要有耐心,。資金不一定能靠自己找到正確的出路。需要有人幫一把。”從某種意義上講,,這便是Wetters的工作職責(zé):幫助資金找到正確的出路,。

他說:“我們就像一家普通銀行。然而,,我們與其他銀行略有不同,。當(dāng)然,我們也要盈利,,但我們的態(tài)度是,,金錢不是一切。每一筆交易背后,,都是一個(gè)值得為之努力的項(xiàng)目,。”

人們拿這些錢來做什么呢?簡單地說,,有些人用來投資,,有些人用來投機(jī)。

譬如,,名為“Thameslink”的英國鐵路,。鐵路全長225公里,從北向南貫穿整座城市,,將大部分郊區(qū)與倫敦市中心相連,。該線路每年運(yùn)送旅客4000萬人次。由于初始設(shè)計(jì)容量沒有這么高,,因此,,現(xiàn)在的它有點(diǎn)不堪重負(fù)——倫敦的許多其他軌道交通線路,也存在這種情況,。

“Thameslink” 項(xiàng)目是歐洲規(guī)模最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一,。計(jì)劃要求投運(yùn)更多列車,運(yùn)載更多乘客,。此外,,目前正在修建兩座新的大型車輛段,西門子正在制造1140輛區(qū)域列車,。項(xiàng)目合同涵蓋了列車的供應(yīng),、融資和后期維護(hù)等,凈值大約高達(dá)26億英鎊,。對于如此宏大的項(xiàng)目,,客戶當(dāng)然不會說下訂單就下,說開支票就開,,因?yàn)橘Y金來自政府,,而政府部門往往手頭拮據(jù),。Wetters的同事Steve Ellison表示:“這樣的項(xiàng)目,只能是買方,、供應(yīng)方和銀行共同合作,,將融資成本降至最低。由此形成的解決方案非常復(fù)雜,,其復(fù)雜程度不亞于工程師們的杰作,。然而,對于鐵路乘客和納稅人而言,,所有這一切努力都是值得的,。”

Ellison解釋道:“首先,我們組建了自己的公司,,即Cross London Trains(XLT)項(xiàng)目聯(lián)合體,,由其購買列車。我們還攜手另外兩家金融投資者,,為這家企業(yè)注入了資金,。西門子財(cái)務(wù)服務(wù)有限公司投入了4億多英鎊。”未來,,私營鐵路運(yùn)營公司將會每隔7到10年申請Thameslink線路的特許經(jīng)營權(quán),。特許經(jīng)營期間,運(yùn)營這條線路的公司將必須從XLT租賃列車,,從而在20年的期限內(nèi)償付XLT當(dāng)初的投資,。作為交換,Thameslink線路將以嶄新的列車和更加頻繁的車次,,為通勤者提供更好的服務(wù),。

談判中的敏感話題還涉及另一個(gè)主題,,即車輛段的融資,,這也是一攬子解決方案的組成部分之一。不過,,這筆資金要到后期才需要投入,。但是,團(tuán)隊(duì)必須通過被稱為“承諾”的保證信用額度,,證明這筆要在數(shù)年后才會動(dòng)用的資金的存在,。如果沒有此類承諾,整個(gè)交易將無法進(jìn)行,。而沒有鐵路車輛段,,就意味著沒有列車。

過去,,銀行常常提供這樣的承諾,。以額外收取手續(xù)費(fèi)為條件,,它們將在未來按既定利率提供。然而,,現(xiàn)在,,銀行已變得越來越謹(jǐn)慎,獲得銀行承諾已越來越難,,所需的費(fèi)用也越來越高,。許多金融機(jī)構(gòu)尚未從金融危機(jī)的沖擊中恢復(fù)過來;兩三年前,,一些銀行根本沒有更多資金可供?,F(xiàn)在,它們擔(dān)心在不久的將來,,還會再度陷入資金短缺,。在這種情況下,銀行不愿意作出任何關(guān)于未來的承諾,。

如果資金自己找不到正確的出路,,就要有人給它帶路。

此外,,監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求銀行提高儲備金?,F(xiàn)在,一些銀行正在收緊,,特別是長期,。不是提高了手續(xù)費(fèi),就是根本不發(fā)放,。Ellison說:“于是,,西門子財(cái)務(wù)服務(wù)有限公司挺身而出。”西門子當(dāng)即決定為車輛段提供20年期固定利率的保證信用額度?,F(xiàn)在,,再也沒有任何障礙阻擋這筆交易的進(jìn)行了。*批列車將于2016年交付,。Andreas Schumacher博士是位于慕尼黑的西門子財(cái)務(wù)服務(wù)有限公司戰(zhàn)略發(fā)展部主管,,他表示:“Thameslink項(xiàng)目給了我們許多啟示。我們的客戶想要獲得優(yōu)良的一攬子解決方案和優(yōu)良的融資方案,。這一點(diǎn),,它們已明確地告訴了我們??蛻舻哪抗獠辉倬窒抻诹熊?、輪機(jī)或掃描儀,它們感興趣的是使用這些設(shè)備所能獲得的益處,。換句話說,,它們想要的是,,在兩地之間實(shí)現(xiàn)一定的運(yùn)力,或者在一段時(shí)間內(nèi)提供一定量的電能,,或者每天進(jìn)行20次計(jì)算機(jī)斷層掃描,。”那么,購置設(shè)備是否真的明智,?或者,,對客戶而言,租賃設(shè)備或按用量付費(fèi),,是不是更加劃算,?

只有在購置設(shè)備的總成本——包括融資成本——是透明的情況下,才能回答這些問題,。因此,,在巨額交易中,西門子財(cái)務(wù)服務(wù)有限公司從一開始就參與其中,,以便向西門子客戶和潛在客戶提供建議,。在Thameslink項(xiàng)目中,決策很明確:鐵路運(yùn)營商將租賃列車,,因?yàn)樽罱K這才是較經(jīng)濟(jì)劃算的解決方案,。一攬子解決方案是助力西門子贏得這筆業(yè)務(wù)的關(guān)鍵因素之一。美國的一個(gè)大型項(xiàng)目亦是如此,,只不過這個(gè)項(xiàng)目涉及的設(shè)備是輪機(jī),,而非列車。

紐約的許多地鐵站都已破舊不堪,。



電力網(wǎng)絡(luò)(上圖)也需要持續(xù)投資,。

 

為發(fā)電廠融資。Bob Simmons的工作地點(diǎn)是位于紐約市中央車站背后,、Park Avenue大街的一棟寫字樓,。這座城市的出租車是明艷的黃色,而不是黑色,,但其地鐵系統(tǒng)與倫敦地鐵一樣年代久遠(yuǎn),,且地鐵車廂也是同樣的擁擠不堪,。

Simmons是Panda Power Funds公司的一般合伙人兼財(cái)務(wù)主管,。這家公司專門從事電廠建造業(yè)務(wù),目前正計(jì)劃進(jìn)一步開展電廠運(yùn)營業(yè)務(wù),。其業(yè)務(wù)涉及選擇合適的廠址,、向所有相關(guān)主管部門提交申請、以及選擇最合適的技術(shù),。

Simmons表示:“這種業(yè)務(wù)模式要求精打細(xì)算,。如果在開始計(jì)算時(shí)出了錯(cuò),,那么,投資成本將失去控制,,這會在項(xiàng)目的整個(gè)壽命周期內(nèi)產(chǎn)生負(fù)面影響,,就電廠而言,這意味著其影響將波及數(shù)十年,。”因此,,Panda公司十分關(guān)注兩件事:項(xiàng)目融資和有望實(shí)現(xiàn)高效益電廠運(yùn)營的高效技術(shù)。

Panda公司常常選用西門子H-Class燃?xì)廨啓C(jī),,其結(jié)合蒸汽輪機(jī)所組成的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組可以實(shí)現(xiàn)高達(dá)60%以上的發(fā)電效率,。相比之下,美國的礦物燃料發(fā)電廠的平均發(fā)電效率僅為33%,。Simmons說:“長期以來,,我們一直是西門子的客戶。對我們而言,,考慮為項(xiàng)目融資是自然而然的事,。在規(guī)劃新的項(xiàng)目時(shí),我們會盡早請西門子財(cái)務(wù)服務(wù)有限公司參與其中,。西門子員工了解我們的需求,,他們極富專業(yè)風(fēng)范。多年來,,他們贏得了我們的信任,。譬如,我和Guy Cirincione就已認(rèn)識20年之久,。”

陳年老車,。Cirincione的辦公地點(diǎn)距離Simmons的辦公室不算太遠(yuǎn),就在哈得孫河對岸的新澤西,。這里坐落著西門子財(cái)務(wù)服務(wù)有限公司的美國總部,。要從曼哈頓前往這棟不起眼的西門子辦公樓,可以選擇搭乘通勤列車,。往返于這條線路的列車已有數(shù)十年歷史,。Cirincione指出:“美國交通網(wǎng)絡(luò)亟需投資,這一點(diǎn)顯而易見,。而美國的能源基礎(chǔ)設(shè)施也同樣陳舊過時(shí),。只有在大規(guī)模斷電的時(shí)候,人們才會認(rèn)識到這一點(diǎn),。這正是Panda公司的用武之地,。”美國顯然需要新的電廠。Panda公司正在為美國建造新電廠,,特別是燃?xì)怆姀S,,因?yàn)榻陙砻绹奶烊粴鈨r(jià)格已大幅下降,。

Panda公司的合作伙伴是西門子,這在一定程度上是因?yàn)槲鏖T子提供了富于創(chuàng)造性的融資解決方案,。Guy Cirincione在報(bào)告中指出,,談判期間,客戶總是提到同一個(gè)問題:“Guy,,這個(gè)一攬子解決方案,,還有沒有更吸引人的地方?”這時(shí),,Guy才算真正進(jìn)入角色,。譬如,在最近的聯(lián)合項(xiàng)目中,,Panda公司要求西門子提供所謂的“延期提款”融資服務(wù),。這是一種要到項(xiàng)目后期才需要支付的,因?yàn)閷τ陔姀S建設(shè),,并非所有資金都必須立即到位,。這種情況與Thameslink項(xiàng)目頗有些類似。如果客戶在項(xiàng)目剛開始時(shí)就拿到了全部資金,,那么,,他將不得不從*天起就支付利息,盡管許多賬單要在幾個(gè)月甚至幾年后才需要付清,。在這種情況下,,能分期拿到。然而,,紐約的基礎(chǔ)設(shè)施投資者,,必須應(yīng)對與倫敦相似的挑戰(zhàn)。Simmons說:“銀行對的審批已變得非常謹(jǐn)慎,。”如果銀行力求回避風(fēng)險(xiǎn),,投資者將難以獲得。

西門子為Thameslink線路提供的新列車,,將造福于倫敦的公交乘客,。

“此時(shí)此地”的風(fēng)險(xiǎn)。信用評級機(jī)構(gòu)將貸給Panda公司的評為“B/B+”信用等級——這個(gè)等級被一些銀行視為有風(fēng)險(xiǎn),。其他投資者,,如機(jī)構(gòu)投資人,則樂于承擔(dān)這樣的風(fēng)險(xiǎn),,但它們幾乎總是拒絕延期提款請求,。換句話說,實(shí)際上這種信用等級的項(xiàng)目,,在當(dāng)前市場上是不可能獲得“延期提款”形式的的,。或者,,只有在支付高昂手續(xù)費(fèi)的情況下,,才能獲得這種。

這時(shí),,西門子伸出了援手,,保證提供5000萬美元的延期信用額度。Cirincione解釋道:“顯然,,我們在做出這樣數(shù)額巨大的承諾之前,,進(jìn)行了細(xì)致的分析。我們并非只為讓西門子拿到訂單就罔顧市場規(guī)則,。另一方面,,西門子財(cái)務(wù)服務(wù)有限公司的組織結(jié)構(gòu),不同于銀行或保險(xiǎn)公司,。這種類型的與西門子財(cái)務(wù)服務(wù)有限公司的業(yè)務(wù)模式十分*,。”這為西門子帶來了競爭優(yōu)勢。

Thameslink項(xiàng)目和Panda公司的項(xiàng)目表明,,就大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目而言,,深思熟慮的融資解決方案,已經(jīng)成為產(chǎn)品的組成部分之一,。Cirincione指出,,對客戶而言,融資解決方案的重要性不亞于地鐵列車的能效或輪機(jī)葉片的形狀,。他說:“西門子出售給Panda公司的不只是輪機(jī),,而是獲得了充足融資的輪機(jī)。”倫敦的Basil Wetters也持有同樣的看法,。他說,,促使他們決定將Thameslink項(xiàng)目合同交給西門子的決定性因素,是其富有吸引力的一攬子解決方案——產(chǎn)品與融資解決方案的珠聯(lián)璧合,。

Wetters瞄了一眼他的塑料手表,,馬上就要下班了。很快,,他將加入西裝革履的人流,,擠上著名的倫敦地鐵。這些基礎(chǔ)設(shè)施交易是否讓他變得富有,?他表示:“說實(shí)話,,我的錢夠用了。如果想最大限度地提高個(gè)人收入,那我不會到西門子財(cái)務(wù)服務(wù)有限公司來工作,。但我認(rèn)為,,每天做些有價(jià)值的事很重要。金錢不是一切,。”

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