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智慧城市：蘊(yùn)含巨大商機(jī)的城市先驅(qū)

短短幾年前,，“智慧城市”的概念還鮮為人知。而如今,，它已成為膾炙人口的話題,。事實(shí)上，甚至有個(gè)最智慧的城市排行榜,。發(fā)布了這個(gè)排行榜,。在這個(gè)榜單中，氣候戰(zhàn)略家Boyd Cohen將奧地利首都維也納列為榜首,，其后依次是多倫多,、巴黎、紐約,、倫敦,、東京、柏林,、哥本哈根,、香港和班加羅爾。這個(gè)排名的依據(jù)是多個(gè)指數(shù),，包括受西門(mén)子的委托建立的綠色城市指數(shù),。

但究竟什么是智慧城市？弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan）咨詢(xún)公司將智慧城市的內(nèi)涵細(xì)分為8個(gè)類(lèi)別：智慧建筑物,、智慧能源,、智慧信息技術(shù)、智慧交通,、智慧城市規(guī)劃,、智慧商業(yè)、智慧政府和智慧公民,。西門(mén)子中央研究院（CT）的高級(jí)資深專(zhuān)家工程師Ulrich Lowen認(rèn)為,，“智慧”這一概念仍然過(guò)于含混。他說(shuō)：“在技術(shù)方面,，需要更加確切,。”

當(dāng)前的普遍看法可以總結(jié)如下：凡是利用“物聯(lián)網(wǎng)”及其他智能系統(tǒng)來(lái)提高資源使用效率，從而改善市民生活水平,，增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力的城市,，就是“智慧”的。與這一概念有關(guān)的領(lǐng)域包括,，能源,、交通,、工業(yè)和公共管理等。此外,，智慧城市必須能夠?qū)⒍鄠€(gè)不同系統(tǒng)合并為一個(gè)協(xié)調(diào)的整體,；因此，系統(tǒng)集成成為大勢(shì)所趨,。

Lowen指出,，在一個(gè)由分布式網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的世界里，傳統(tǒng)層級(jí)結(jié)構(gòu)不再存在,，這提出了另一個(gè)重大挑戰(zhàn)：必須明確界定責(zé)任范圍,。在一個(gè)封閉式系統(tǒng)中，如在飛機(jī)中,，不論其自動(dòng)化程度有多高,，誰(shuí)是控制者這一點(diǎn)始終是明確的。與之相反的是,，在智慧城市里,，再也沒(méi)有這樣明晰的系統(tǒng)界限。

譬如,，“智慧的”智能電表便是這些聰明的大都市通常采用的一種技術(shù),。在由本地發(fā)電設(shè)施供應(yīng)電力，且供電量波動(dòng)不定——如由可再生能源發(fā)電設(shè)施供應(yīng)電力,，并且擁有大量不同類(lèi)型用電群體的電網(wǎng)中,，這種電表是*的組成部分,。智能電表提供的信息清楚地表明了供求狀況,，并且，同樣重要的是,，這些信息有助于均衡供求關(guān)系,。向瑞士蘇黎世Canton地區(qū)供應(yīng)電力的電力公司計(jì)劃在今后兩年內(nèi)安裝5萬(wàn)只智能電表，每只的成本高達(dá)400歐元左右,。此后,，公司將陸續(xù)為電網(wǎng)的其余用戶(hù)——總計(jì)超過(guò)28萬(wàn)戶(hù)，配備智能電表,。對(duì)于一座智慧城市相對(duì)較小的一個(gè)區(qū)域而言,，這無(wú)疑是一筆巨額投資。

進(jìn)一步深入分析全球智能電網(wǎng)市場(chǎng),，不難發(fā)現(xiàn),，這一商機(jī)的潛力極其巨大。EIT ICT實(shí)驗(yàn)室是歐洲創(chuàng)新和技術(shù)研究院設(shè)立的一個(gè)“知識(shí)和創(chuàng)新社區(qū)”,，西門(mén)子是其合作機(jī)構(gòu)之一,。EIT ICT實(shí)驗(yàn)室開(kāi)展的一項(xiàng)研究預(yù)計(jì),，2020年，用于建設(shè)智慧家庭的投資將高達(dá)100億歐元左右,。這意味著,，全球智能電網(wǎng)技術(shù)的市場(chǎng)規(guī)模接近4000億歐元。與智慧家庭和智能電網(wǎng)同樣重要的是,，與之配套的應(yīng)用和服務(wù),。其他增長(zhǎng)領(lǐng)域包括，智慧城市中的智能物流和交通,，以及與其相關(guān)的信息和通信技術(shù),，從射頻識(shí)別芯片，到用于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集和網(wǎng)絡(luò)連接的相關(guān)傳感器等,，不一而足,。

市場(chǎng)調(diào)查公司ABI Research預(yù)計(jì)，2016年,，用于在智慧城市安裝傳感器的投資總額將超過(guò)300億歐元,，是2011年的5倍。另?yè)?jù)咨詢(xún)公司Global Information稱(chēng),，2013年,，能源、交通和公共安全等領(lǐng)域?qū)⒄既蛸Y本支出總額的70%,。這筆資金的90%將全部或部分由國(guó)家或地方政府投入,。

總而言之，從現(xiàn)在到2020年,，全球城市基礎(chǔ)設(shè)施的投資規(guī)模將高達(dá)數(shù)千億歐元,。到那時(shí)候，世界各地的智慧城市中,，半數(shù)建筑物將配備智能樓宇控制系統(tǒng),；可供換乘不同交通工具的多式聯(lián)運(yùn)交通樞紐將比比皆是；這些城市耗電量的五分之一將來(lái)自可再生能源發(fā)電,；電動(dòng)汽車(chē)將占汽車(chē)保有總量的十分之一,。Frost & Sullivan開(kāi)展的一項(xiàng)研究認(rèn)為，到2025年,，歐洲和北美的智慧城市數(shù)量將僅占全球智慧城市總數(shù)的一半左右,。2011年，這些地區(qū)的智慧城市數(shù)量占全球總量的五分之四,。僅在印度和中國(guó),，到2025年就將誕生多達(dá)50座智慧城市，其中一些城市將*從無(wú)到有新建而成,。

對(duì)于許多企業(yè)而言,，這樣的預(yù)測(cè)不啻為福音,。Lowen表示，“當(dāng)前,，我們的顧問(wèn)服務(wù)需求特別旺盛,。客戶(hù)要求我們?cè)诂F(xiàn)有智慧城市的基礎(chǔ)上,，制定并實(shí)施局部性計(jì)劃,。通常，現(xiàn)況過(guò)于復(fù)雜,，很難實(shí)現(xiàn)全面的一體化解決方案,。一般而言，在這一領(lǐng)域,，只能穩(wěn)扎穩(wěn)打,，一步步來(lái)。”與此同時(shí),，已經(jīng)有許多智慧城市開(kāi)發(fā)區(qū),，如維也納附近的Seestadt Aspern，正在尋求與技術(shù)伙伴——亦即西門(mén)子——合作實(shí)現(xiàn)*一體化的解決方案,。

伴隨著如火如荼的全球城市化進(jìn)程,，智慧城市將在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)繼續(xù)一馬當(dāng)先，在建設(shè)更具可持續(xù)性的未來(lái)的道路上發(fā)揮*帶頭作用,。世界上大多數(shù)城市依然面臨著截然不同的挑戰(zhàn),。任期于2012年結(jié)束的世界銀行前*城市專(zhuān)家Dan Hoornweg在一篇博文中寫(xiě)道，“城市要真正做到智慧,，關(guān)鍵在于改善當(dāng)前還沒(méi)有清潔飲用水的10億城市貧民,，或者住所內(nèi)還沒(méi)有衛(wèi)生間的20億城市貧民的基本生活條件。今后20年內(nèi),，在為新增的20億居民建造城市時(shí),，我們需要的智慧,，既要實(shí)現(xiàn)節(jié)能,，又要讓所有人都過(guò)上高質(zhì)量的生活。”