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Carlo Ratti,，這位建筑師同時也是麻省理工大學的研究人員，向我們闡釋了數(shù)字技術和智慧數(shù)據將如何改變城市生活方式,。

你曾說過,，每一座城市都能變成智慧城市。要做到這一點,，解決方案必須多么*？

Ratti：我認為,，關鍵不在于系統(tǒng)性解決方案,，而更像是一個在許多層面逐步實施的漸進過程。請允許我打個比喻來解釋,。如今,，城市正在經歷的變化，類似于20年前一級方程式賽車比賽所經歷的變化,。在那之前,，賽道上的成功主要歸功于賽車的機械性能和車手的個人能力,。但后來，遙感技術突飛猛進,。賽車變成了計算機,，在數(shù)以千計的傳感器的實時監(jiān)測下，賽車變得“智能”,，能夠更好地響應比賽狀況,。與此類似，過去十年間,，數(shù)字技術開始遍布城市每個角落,，構成了規(guī)模龐大的智能基礎設施的骨干。城市正迅速發(fā)展成為一臺“計算機”,。

我們能不能觀察到這種轉變的發(fā)生,？

Ratti：從建筑的角度而言，未來的城市看起來和當今的城市并不一定有什么顯著差別,，正如古羅馬城與我們當今所知的城市并無太大不同,。未來，建筑的關鍵要素還是同今天一樣,，城市規(guī)劃的模式與我們當今所知的大同小異,。發(fā)生改變的是城市的生活方式。

數(shù)字技術會形成一個良性循環(huán),，促使我們改變在諸如利用廢棄物或用水方面的行為嗎,？

Ratti：你的這個問題很有趣，因為在污水和廢棄物管理方面,，我們一直在做大量的工作,。我們的“垃圾追蹤（Trash Track）”項目致力于利用無處不在的技術，揭示廢棄物管理面臨的挑戰(zhàn),。我們將數(shù)百個位置感知的微型智能標簽,，貼在不同類型垃圾上，以跟蹤其在城市廢棄物管理系統(tǒng)中的流轉情況,。該項目的一個重要方面,，是體現(xiàn)數(shù)據引發(fā)的行為轉變。它能為市民提供信息,，以使他們做出更加明智的決策,，甚或為改變周遭世界盡一己之力，從而為所有人創(chuàng)造一個更加宜居的城市環(huán)境,。我們的一點心得是,，僅僅分享信息便能促進行為轉變。該項目的參與者能夠跟蹤他們的垃圾去向,。后來,，一個項目參與者告訴我們：“我以前喜歡喝塑料瓶裝水,，并且毫不在意地丟棄塑料瓶。現(xiàn)在,，我知道這些塑料瓶被填埋在離我家僅幾英里遠的地方,。我再也不能那樣做了。” 同時,，“Underworlds地下世界（Underworlds）”項目則側重于廢水管理,，它開啟了一個新的關于人類健康和行為的信息世界。目前,，我們正在設計智慧平臺原型,，以收集廢水，過濾廢水,，并利用計算技術來分析基因物質,，識別病毒和細菌，以及查明某些特定化學物質,。這像是調研整個社區(qū)的人類微生物菌落,。

萬一發(fā)生主義襲擊，智慧城市可能提供哪些機會,？

Ratti：當發(fā)生緊急狀況時,，最需要的是實時信息：出了什么事？在哪里,？每個人應當做什么,？現(xiàn)在，可以輕而易舉地得出這些問題的答案,。實時信息有助于提高恢復性和靈活度,，因為這讓我們更清楚地知道某個時刻正在發(fā)生什么并做出響應。

在你看來,，自主聯(lián)網駕駛將在哪些方面改變我們的交通行為,？

Ratti：自動駕駛汽車必將對城市生活產生巨大影響。這并非因為人們無需手握方向盤,，而是由于它們將令個人交通與公共交通模式之間的界線變得模糊,。私家車在早晨送你上班之后，不再是停放在停車場內,，而是接著去送你的家人,，或者接送你所在街區(qū)、社交媒體社區(qū)或者城市里的任何其他人,。這意味著道路上行駛的車輛更少，留出更多綠化空間和公共空間,。我們最近的研究表明,，在諸如紐約,、新加坡和德里等城市，即使減去八成的車輛,，城市也能保持正常運轉,。不妨想象，如果每5輛車中有4輛從道路上消失,，我們的城市會發(fā)生多么翻天覆地的變化,。

我們討論的所有這些系統(tǒng)都會產生數(shù)據。你預見這會帶來哪些類型的新商機,？

Ratti：這有許多例子,。其中一個例子是我們直接參與的項目。HubCab是一個交互式可視化工具,，有了它,，我們可以探究紐約市某一年內的1.7億多趟次出租車運營是如何將這座城市連接起來的。通過研究這些數(shù)據,，我們展現(xiàn)了出租車拼車的巨大潛力,。紐約市的出租車運營總數(shù)可以減少40%，車隊運營成本和污染可以降低30%,，而總的載客量和及時性則基本保持不變,。事實上，收集數(shù)據是城市規(guī)劃的基礎,。一個世紀以前,，Élisée Reclus曾斷言，所有規(guī)劃都必須始于調查和收集數(shù)據,。如今,，的區(qū)別是，我們能獲得海量可靠的實時數(shù)據,！

在你看來,，所有這些數(shù)據是否會改善城市生活質量？

Ratti：法國人類學家Leroi-Gourhan在他的著作《姿態(tài)和話語》中強調,，只要看看人類使用工具的歷史,，就能繪出人類文明發(fā)展曲線。從新石器時代到二十世紀,，人體官能的逐步外化總是深刻標志著進步,。這個事實本身具有解放作用，而技術向我們呈現(xiàn)了更廣闊的選擇,。

Carlo Ratti（44歲）是一名科班出身的建筑師兼工程師,。Carlo Ratti從業(yè)于意大利，并在麻省理工大學任教，同時兼任可感知城市實驗室（Senseable City Lab）主任,。他先后畢業(yè)于都靈理工大學（Politecnico di Torino）和巴黎的法國國立路橋學校（École Nationale des Ponts et Chaussées）,，隨后在英國劍橋大學獲得碩士學位和博士學位。目前,，他是世界經濟論壇“全球城市管理日程委員會”成員,，并且是2015年米蘭世博會“未來食品專區(qū)”主題展館的策劃組織者。