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為保證哈馬德國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi)高效的餐飲傳輸,，全球工業(yè)系統(tǒng)供應(yīng)商Eisenmann SE為機(jī)場(chǎng)物流中心安裝了全自動(dòng)單軌系統(tǒng)，可將滿(mǎn)載餐飲的吊運(yùn)車(chē)快速運(yùn)達(dá)目的地,。這條單軌系統(tǒng)背后的功臣正是西門(mén)子Tecnomatix工廠仿真軟件,。
絲滑的咖啡、噴香的雞肉飯,、味道濃郁的奶汁培根意面……當(dāng)你在飛機(jī)上享用美食時(shí),，你是否知道西門(mén)子也為你的高空美食體驗(yàn)貢獻(xiàn)了力量呢？
在卡塔爾的哈馬德國(guó)際機(jī)場(chǎng),，每天有約8.2萬(wàn)份餐飲通過(guò)機(jī)場(chǎng)餐飲傳送系統(tǒng)送上飛往世界各地的航班,。對(duì)這個(gè)每年客運(yùn)量達(dá)到3000萬(wàn)人的大型機(jī)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，餐飲運(yùn)輸過(guò)程中的任何差錯(cuò)都可能使航班延誤,，給機(jī)場(chǎng),、航空公司和旅客造成巨大損失,。
為保證高效的餐飲傳輸，全球工業(yè)系統(tǒng)供應(yīng)商Eisenmann SE為機(jī)場(chǎng)物流中心安裝了全自動(dòng)單軌系統(tǒng),，可將滿(mǎn)載餐飲的吊運(yùn)車(chē)快速運(yùn)達(dá)目的地,。自投運(yùn)以來(lái)，這條單軌系統(tǒng)一直運(yùn)行平穩(wěn),，而它背后的功臣正是西門(mén)子Tecnomatix工廠仿真軟件,。
正式投運(yùn)的單軌系統(tǒng)
機(jī)上餐車(chē)被推上吊運(yùn)車(chē)
俗話說(shuō)，臺(tái)上一分鐘,，臺(tái)下十年功,。在哈馬德機(jī)場(chǎng)還未建成以前，這條系統(tǒng)就已經(jīng)在Tecnomatix的幫助下在虛擬空間內(nèi)完成了上萬(wàn)次的模擬運(yùn)行,。工程師也無(wú)需從德國(guó)飛往5800公里外的中東做系統(tǒng)測(cè)試,，而可以利用“數(shù)字化雙胞胎”模型，在實(shí)際安裝前就在電腦上對(duì)整個(gè)單軌系統(tǒng)進(jìn)行全面的可視化,、模擬和分析,，大大降低了成本。
在虛擬空間內(nèi),，工程師們將130輛滿(mǎn)載美食的機(jī)上餐車(chē)推入吊運(yùn)車(chē)中,，沿1.6公里長(zhǎng)的電氣單軌系統(tǒng)運(yùn)送至補(bǔ)給站，并在區(qū)域內(nèi)對(duì)它們進(jìn)行清潔,，然后再送至相應(yīng)航站樓,。勤勞的西門(mén)子虛擬“送餐員”每天能進(jìn)行約2萬(wàn)次餐飲配送，讓工程師對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行提前排查和處理,。
得益于不計(jì)其數(shù)的“彩排”,，單軌系統(tǒng)實(shí)際投運(yùn)十分順利。“當(dāng)我們首次將實(shí)際的電氣單軌系統(tǒng)投入使用時(shí),，一切都像我們?cè)谔摂M世界中規(guī)劃的那樣順利,。”Eisenmann的仿真專(zhuān)家Monika Schneider表示。
Tecnomatix也為Eisenmann帶來(lái)了可觀的投資回報(bào),。到系統(tǒng)實(shí)際投運(yùn)之前,，為T(mén)ecnomatix仿真解決方案投資的每1歐元，都能帶來(lái)高達(dá)12歐元的成本節(jié)約,。
誰(shuí)說(shuō)送餐只能風(fēng)里來(lái)雨里去,？有了西門(mén)子的虛擬“送餐員”，就算在千里之外,，工程師也能“身臨其境”,，為將一份份美食送上云霄保駕護(hù)航。
