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產(chǎn)品簡介
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小巧、輕便的高能效燃氣輪機不但是石油和天然氣行業(yè)也是分布式發(fā)電領(lǐng)域*的重要設(shè)備,。通過完成對羅爾斯·羅伊斯旗下負責開發(fā),、制造航改型燃氣輪機業(yè)務(wù)的收購，西門子進一步完善了燃氣輪機的產(chǎn)品組合,。該輪機因其高功率密度而在海上項目中得到廣泛應(yīng)用,。
“當人們談?wù)摴潭ㄊ焦I(yè)燃氣輪機與航改型燃氣輪機之間的區(qū)別時，他們往往會用馬拉松運動員與短跑運動員來做類比,。”西門子分布式發(fā)電業(yè)務(wù)部戰(zhàn)略和產(chǎn)品組合負責人Thomas Flommersfeld說道,。你一眼就能看出短跑運動員是哪個：航改型燃氣輪機的設(shè)計更緊湊，并且重量輕得多,。相比羅爾斯·羅伊斯Trent 60工業(yè)燃氣輪機,，一臺具有同等輸出功率的固定式燃氣輪機的重量是其三倍以上。
移動式燃氣輪機
2014年底,，西門子收購了羅爾斯·羅伊斯能源旗下航改型燃氣輪機和壓縮機業(yè)務(wù),。Flommersfeld表示：“有了這個新的業(yè)務(wù)分支，我們將進一步擴張?zhí)貏e是在石油和天然氣行業(yè)的業(yè)務(wù)活動。”多年來,，諸多鉆井平臺和浮式生產(chǎn),、儲存、卸貨設(shè)施,，以及管道和液化天然氣（LNG）裝置等都在使用羅爾斯·羅伊斯制造的航改型燃氣輪機,，作為其機械驅(qū)動裝置，或者用于現(xiàn)場發(fā)電,。也有一些規(guī)劃中的新建LNG設(shè)施,，準備使用這種設(shè)備，譬如,，一座選址在美國路易斯安那州查爾斯湖的LNG設(shè)施,，將為其三套用于將天然氣液化的壓縮機組，各部署4臺Trent 60工業(yè)燃氣輪機,，作為驅(qū)動裝置,。
RB211燃氣輪機已經(jīng)面市多年。
航改型燃氣輪機便于運輸,、極其堅固,，并且能夠瞬間達到全速運行。正是這些特性,，使之能夠在航空領(lǐng)域大顯身手：顧名思義,，它們基于航空器的渦輪發(fā)動機發(fā)展而來。不論是在茫茫大海,、沙漠腹地,，還是在極寒地區(qū)，都能見到它們辛勤的身影,。畢竟其設(shè)計初衷就是應(yīng)用于極端條件：如在萬米高空的飛行器上使用,。
這些燃氣輪機在設(shè)計上與固定式工業(yè)燃氣輪機有所不同。其目標是實現(xiàn)更高的效率,、極短的啟動時間,，以及不影響設(shè)備使用壽命時的快速載荷變化。此外,，它們的特點是,，重量輕、體積小,、檢查維修用時極短,。但所有這些特性都不是免費的。其成本比具有類似輸出功率的固定式工業(yè)燃氣輪機高出近20%至25%,。而回報是,，它們可以更頻繁地啟動,，F(xiàn)lommersfeld說：“從關(guān)閉到達到最大速度，啟動頻次可增至近4到5倍,。”
鉆井船也使用了輕型燃氣輪機,。
材料更輕，效率更高所有這些優(yōu)點背后的秘密在于航改型燃氣輪機的制造方式,、選用的材料和冷卻技術(shù),。許多部件都是用鋁、鈦或鎳合金制成,。成果便是這樣一臺設(shè)計更輕便小巧的機器,。Flommersfeld指出，“由于內(nèi)壁更薄,，這種燃氣輪機能夠更加快速地預(yù)熱,。”所有部件越早達到正常工作溫度，輪機就能越快實現(xiàn)其最高輸出功率,。
航改型燃氣輪機最多有3根軸,。這些軸，并未實現(xiàn)機械連接,，因此,，它們能夠以不同速度運行。譬如,，葉片較小的高壓燃氣輪機的運行速度,，最多可比低壓燃氣輪機快40%。這帶來了更高的能效,。當這種燃氣輪機被用作機械驅(qū)動裝置時,，下游的動力渦輪機也可以實現(xiàn)變速運行。
全球經(jīng)濟復(fù)蘇的步伐越快,，對電能的需求將越大,。身為西門子戰(zhàn)略分析師的Flommersfeld認為，航改型燃氣輪機將在滿足高效,、靈活的電能供應(yīng)需求方面發(fā)揮重要作用,，他解釋道：“對于采用可再生能源組合的小型供電裝置,，航改型燃氣輪機是理想的補充,。在沒有刮大風，陽光不明媚,，或者必須在短時間內(nèi)滿足*用電需求的時候,，更是如此。”這些“敏捷的短跑運動員”*地補充了西門子的燃氣輪機產(chǎn)品陣容,。“通過整合羅爾斯·羅伊斯制造的小型燃氣輪機,，我們將能以更大的靈活性,，來滿足客戶未來的需求。”
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