液壓系統(tǒng)油溫過高,會使液壓油粘度降低,,泄漏增加,,導(dǎo)致活塞運動速度減慢。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
南充不銹鋼自控翻板閘門閘門的主支承行走裝置或反向支承裝置組裝時,,應(yīng)以止水座面為基準(zhǔn)面進(jìn)行調(diào)整,。所有滾輪或支承滑道應(yīng)在同一平面內(nèi),其平面度允許公差為:當(dāng)滾輪或滑道的跨度小于或等于10m時,,應(yīng)不大于2.0mm,;跨度大于10m時,應(yīng)不大于3.0mm,。每段滑道至少在兩端各測一點,,同時滾輪對任何平面的傾斜應(yīng)不超過輪徑的2/1000。
7.4.8 滑道支承與止水座基準(zhǔn)面的平行度允許公差為:當(dāng)滑道長度小于或等于500mm時,應(yīng)不大于0.5mm,;當(dāng)滑道長度大于500mm時,應(yīng)不大于1.0mm,。相鄰滑道銜接端的高低差應(yīng)不大于1.0mm,。
7.4.9 滾輪或滑道支承跨度的允許偏差應(yīng)符合表7.4.9的規(guī)定,同側(cè)滾輪或滑道的中心線極限偏差應(yīng)不大于2.0mm,。
表7.4.9 支承跨度極限偏差 mm
序號 | 跨 度 | 極限偏差 | |
滾輪 | 滑道支承 | ||
1 2 3 | ≤5000 >5000~10000 >10000 | ±2.0 ±3.0 ±4.0 | ±2.0 ±2.0 ±2.0 |
7.4.10 南充不銹鋼自控翻板閘門同一橫斷面上,,滾輪或主支承滑道的工作面與止水座面的距離允許偏差為±1.5mm;反向支承滑塊或滾輪的工作面與止水座面的距離允許偏差為±2.0mm,。
7.4.11 閘門吊耳應(yīng)以門葉中心線為基準(zhǔn),,單個吊耳允許偏差為±2.0mm,雙吊點閘門兩吊耳中心距允許偏差為±2.0mm,。閘門吊耳孔的縱向,、橫向中心線允許偏差為±2.0mm,吊耳,、吊桿的軸孔應(yīng)各自保持同心,,其傾斜度應(yīng)不大于1/1000。
7.4.12 平面閘門的整體組裝:
1 一般平面閘門不論整體或分節(jié)制造,,出廠前應(yīng)進(jìn)行整體組裝(包括主支承裝置,、反向支承裝置、側(cè)向支承裝置及充水裝置的組裝),,組裝應(yīng)在自由狀態(tài)下進(jìn)行,,如節(jié)間系焊接連接的,則節(jié)間允許用連接板連接,,但不得強(qiáng)制組合,。檢查結(jié)果應(yīng)符合本節(jié)中有關(guān)規(guī)定,且其組合處的錯位應(yīng)不大于2.0mm,。