自貢底軸驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)閘門(mén)太輕,，則轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，穩(wěn)定性差,；過(guò)重,，則很費(fèi)材料，操作困難,。經(jīng)理論分析和實(shí)踐表明2～3m高的預(yù)制鋼筋混凝土閘門(mén)重量W與閘門(mén)開(kāi)始啟動(dòng)時(shí)所承受的總水壓力P之比λ＝W／P＝0．3較適宜,，1．5m以下的鋼筋混凝土閘門(mén)λ應(yīng)＞0．3。
    (3) 堰壩頂應(yīng)有一定水平寬度
　　閘門(mén)安置在堰壩水平直段上,，且支墩不宜設(shè)在堰壩下游的斜面上,，以防止閘門(mén)全開(kāi)時(shí)壩前水位突然下降而引起拍打,。為了水流平穩(wěn)要求，堰壩上游做成圓弧,、橢圓曲線或WES堰型,，下游做成斜坡，坡率＜1∶1,，支墩應(yīng)離下游斜坡的距離L＝B／4（B為閘門(mén)的高度）較為適宜,。

2.5 減震問(wèn)題及液壓缸設(shè)計(jì)

　　各類翻板閘如沒(méi)有減震裝置，都不同程度地存在震動(dòng),、拍打,、撞擊現(xiàn)象，要解決這些問(wèn)題就需增設(shè)減震裝置,。由于減震器的阻尼作用,，能有效地降低或消除震動(dòng)、拍打及撞擊現(xiàn)象,，油壓減震器被液壓缸所代替,，在正常運(yùn)行時(shí)，液壓缸就起減震器的作用,，而且由于控制系統(tǒng)中液壓閥的作用,，油的流動(dòng)更均勻，液壓缸運(yùn)動(dòng)更平穩(wěn),，從而使閘板的翻轉(zhuǎn)也更平穩(wěn),。

　　液壓缸設(shè)計(jì)時(shí)，主要確定以下因素：①閘門(mén)靜止擋水時(shí),，油缸初始長(zhǎng)度（安裝距）L1,；②閘門(mén)全部翻倒時(shí)，油缸終止長(zhǎng)度L2,；L1,，L2可由翻板閘原理圖，按幾何關(guān)系計(jì)算求得,；③大行程ΔL=L2－L1,；④推力、拉力計(jì)算:根據(jù)閘門(mén)運(yùn)行時(shí)可能出現(xiàn)的不利情況,，確定推力,、拉力的大小,；⑤油缸推力、拉力確定,。

    上述計(jì)算完成后,，結(jié)合油缸外形安裝及連接尺寸即可選出合適的油缸,。

　自貢底軸驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)油泵站設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是液壓閥的選擇.根據(jù)翻板閘的工作特點(diǎn)，在液壓回路設(shè)計(jì)中設(shè)置了兩臺(tái)“Y”形和“O”形電磁換向閥,，在電磁換向閥均失電情況下,，翻板閘處于自由翻動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)兩位閥通電時(shí),，又可通過(guò)三位閥兩個(gè)電磁鐵的通斷電,，實(shí)現(xiàn)翻板閘的開(kāi)啟、關(guān)閉或鎖定.電磁換向閥型號(hào)的選擇,，由回油路大流量和系統(tǒng)工作壓力確定,。而回油路大流量取決于閘門(mén)的設(shè)計(jì)開(kāi)、閉門(mén)速度,。因此,，當(dāng)開(kāi)、關(guān)門(mén)速度設(shè)計(jì)確定后,，根據(jù)油缸的行程以及內(nèi)徑D即可計(jì)算出大流量,，結(jié)合系統(tǒng)工作壓力即可確定電磁閥的型號(hào)。

　　為使閘門(mén)運(yùn)行同步,，確保運(yùn)行安全,，在系統(tǒng)回路中，必須加設(shè)同步裝置,。同步閥的選擇方法與電磁閥的選擇相似,。上述液壓閥是油泵站中的關(guān)鍵部件，閘的運(yùn)行方式取決于閥的功