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更新時(shí)間:2019-04-11 15:45:07瀏覽次數(shù):230

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內(nèi)江液壓驅(qū)動(dòng)拐臂式翻板閘門啟閉機(jī)大修后試運(yùn)行的目的是驗(yàn)證其實(shí)際工作能力,, 鑒定檢修質(zhì)量 ,合格后方可投入運(yùn)行,。
液壓?jiǎn)㈤]機(jī)試運(yùn)行時(shí),閘門提起48 小時(shí),,因油系統(tǒng)滲漏閘門的沉降量不得大于 200mm ,。
油壓?jiǎn)㈤]機(jī)壓力控制回路分為空載啟動(dòng)回路、 調(diào)壓回路 ,、減壓回路和背壓回路,。

詳細(xì)介紹

內(nèi)江液壓驅(qū)動(dòng)拐臂式翻板閘門填筑前,,首先做碾壓試驗(yàn),以確定壓實(shí)機(jī)具,、含水量的適宜范圍,、

壓實(shí)方法和壓實(shí)遍數(shù),核查土料壓實(shí)后是否能夠達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),。根據(jù)填筑部位的不同,,采用不同的壓實(shí)方法;大堤及上游廠區(qū)范圍填筑應(yīng)采用機(jī)械壓實(shí),;建筑物周邊的回填土宜用人工和小型機(jī)具夯實(shí)密實(shí),,回填土的壓實(shí)度均不小于規(guī)定數(shù)值。

4,、內(nèi)江液壓驅(qū)動(dòng)拐臂式翻板閘門本工程填筑土方采用自卸車運(yùn)土至填筑地點(diǎn),,現(xiàn)場(chǎng)指揮卸土,用推土機(jī)整平,,控制攤鋪厚度,,再采用120 推土機(jī)進(jìn)行碾壓,開始慢速行走,,幾層碾壓后逐漸提速,,碾壓機(jī)械行駛控制在5~10 公里/小時(shí),其碾遍數(shù)控制在10 遍以內(nèi),,每層碾壓均應(yīng)取樣做試驗(yàn),。根據(jù)碾壓試驗(yàn)成果,確定碾壓機(jī)械,、碾壓遍數(shù),,鋪土厚度及土壤含水量。當(dāng)后一層碾壓結(jié)束后,,再用人工精平并修整,。

整個(gè)作業(yè)面應(yīng)層統(tǒng)一鋪土,統(tǒng)一碾壓,,并有專人指揮,,對(duì)作業(yè)面狹

小的地方及邊拐處機(jī)械壓實(shí)不到的地方可采用人工整平,蛙式打夯機(jī)壓實(shí),。

機(jī)械(人工)壓實(shí)時(shí),,按不同部位要求嚴(yán)格控制壓實(shí)度,并應(yīng)按有關(guān)

規(guī)范進(jìn)行干容重試驗(yàn),,不符合要求再進(jìn)行補(bǔ)壓,,直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

機(jī)械碾壓時(shí),,應(yīng)片碾壓,,相鄰作業(yè)面的搭接碾壓寬度應(yīng)符合規(guī)

范要求,,平行堤軸線方面不應(yīng)小于0.5M,垂直堤軸線方向不應(yīng)小于3M,。碾壓時(shí)宜采用進(jìn)推錯(cuò)距法,。

填方碾壓及碾壓試驗(yàn):

碾壓試驗(yàn)前均應(yīng)對(duì)松鋪土的厚度,平整度及土的含水量進(jìn)行測(cè)定,特別是土體的含水量系土體壓實(shí)的主要因素,故需要檢測(cè)土壤的含水量W,使W值接近設(shè)計(jì)要求的含水量,,當(dāng)W 大于W0時(shí),,表明土中含水量過(guò)大,碾壓時(shí)容易起“彈簧”,,應(yīng)將土晾干,,或換干一些的土,當(dāng)W 小于W0時(shí),,說(shuō)明土太干,,難以達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度,應(yīng)噴灑水后再碾壓,。

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