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汽車剎車片剪切試驗機(jī),，分立式結(jié)構(gòu)和臥式結(jié)構(gòu)

是專門道路車輛、制動襯片等機(jī)構(gòu)而設(shè)計的新一代微機(jī)控制壓剪試驗機(jī),。本機(jī)*符合《GB/T22309-2008道路車輛 制動襯片 盤式制動塊總成和鼓式制動蹄總成剪切強(qiáng)度試驗方法》。

可實現(xiàn)恒應(yīng)力,、恒應(yīng)變、恒位移等控制模式,，并且各種控制模式之間可以平滑切換,。

?產(chǎn)品參數(shù)：

1,、大試驗力：    100kN

2,、測 量 范 圍：   大試驗力的2%—*(四檔)

3、試驗機(jī)精度級別：1級

4,、試驗力準(zhǔn)確度：  優(yōu)于示值的±1%

5、橫梁位移測量：  分辨率為0.01mm

6,、變形準(zhǔn)確度：    優(yōu)于±1%

7、調(diào) 速 范 圍：   0.01-500mm/min  

8,、試 驗 空 間：   600mm

9、主 機(jī) 形 式：   門式框架結(jié)構(gòu)

10、主 機(jī) 尺 寸：   約740×500×2000

11,、重       量：   約500Kg

12、工 作 環(huán) 境：   室溫～45℃,，濕度20%～80%

汽車剎車片剪切試驗機(jī)，分立式結(jié)構(gòu)和臥式結(jié)構(gòu)

設(shè)備簡介;

采用調(diào)速精度高,、性能穩(wěn)定的全數(shù)字伺服調(diào)速系統(tǒng)及伺服電機(jī)作為驅(qū)動系統(tǒng)，一諾控制器作為控制系統(tǒng)核心,，以WINDOWS為操作界面的控制與數(shù)據(jù)處理軟件，實現(xiàn)試驗力,、試驗力峰值、橫梁位移,、試驗變形及試驗曲線的屏幕顯示，所有試驗操作均可以通過鼠標(biāo)在計算機(jī)上自動完成,。良好的人性化設(shè)計使試驗操作更為簡便