叉車車橋制動(dòng)性能試驗(yàn)機(jī)是專門應(yīng)用于各種主要針對(duì)外抱塊式制動(dòng)器、內(nèi)張?zhí)闶街苿?dòng)器,、帶式制動(dòng)器,、盤式制動(dòng)器,、行車制動(dòng)器,、駐車制動(dòng)器等做制動(dòng)性能試的試驗(yàn)臺(tái)。參考試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：與用戶前期方案交流,。

叉車車橋制動(dòng)性能試驗(yàn)機(jī)是專門應(yīng)用于各種主要針對(duì)外抱塊式制動(dòng)器,、內(nèi)張?zhí)闶街苿?dòng)器、帶式制動(dòng)器,、盤式制動(dòng)器,、行車制動(dòng)器、駐車制動(dòng)器等做制動(dòng)性能試的試驗(yàn)臺(tái),。參考試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：與用戶前期方案交流,。

?產(chǎn)品參數(shù)：

1,、扭矩測(cè)量范圍：±3000Nm，示值精度±1%,，

2,、控制范圍 2—100%FS.；

3,、試驗(yàn)轉(zhuǎn)速范圍：60-300轉(zhuǎn)/分,；

4、剎車頻率：Max.300次/小時(shí),；

5,、加載方式：轉(zhuǎn)速+車輪慣量

     通過(guò)更改兩變量獲得模擬負(fù)載

7、主驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率：2*11kW;

   液壓站功率：0.75kW;

8,、控制系統(tǒng)：全數(shù)字伺服控制器

?基于 PCI 總線的全數(shù)字液壓伺服控制器,；

?控制方式：轉(zhuǎn)速、剎車頻率全數(shù)字 PID 閉環(huán)控制,，控制模式可平滑無(wú)擾切換,；

??試驗(yàn)信號(hào)測(cè)量分辨率：≥1/100,000，示值精度 0.005FS.,；

?信號(hào)發(fā)生器精度：0.01%,；

?數(shù)據(jù)處理方式：計(jì)算機(jī)屏幕顯示試驗(yàn)參數(shù)，自動(dòng)描繪試驗(yàn)曲線,。

9,、顯示方式：計(jì)算機(jī)屏幕顯示轉(zhuǎn)速、剎車扭矩,，自動(dòng)描繪試驗(yàn)曲線,，自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理；

10,、 自動(dòng)控制試驗(yàn)過(guò)程,，系統(tǒng)具有超載、試驗(yàn)異常等保護(hù)功能,； 

叉車車橋制動(dòng)性能試驗(yàn)機(jī)高強(qiáng)度主機(jī)：

●臥式主機(jī)結(jié)構(gòu),，電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)速，保證系統(tǒng)長(zhǎng)期可靠工作,；

●試驗(yàn)臺(tái)底座：整體鑄造件,。

材料 型材鋼板焊接，時(shí)效處理,，有效消除應(yīng)力,；運(yùn)行平穩(wěn)無(wú)振動(dòng)

  尺寸（長(zhǎng)×寬×厚）：3200mm×1300mm×450mm。

?  電機(jī)：變頻式三相異步電動(dòng)機(jī),，11kW,。皮帶輪減速機(jī)構(gòu),，速比1：3。結(jié)構(gòu)緊湊,，性能可靠,；

?  扭矩傳感器：

最大量程：+/-3000Nm。選用大洋產(chǎn)品,，150%的過(guò)載能力,。與控制系統(tǒng)配合，示值誤差+/-1.0%,，精度范圍2%-100%FS.,。

●輔助液壓站：一套

?  整體封閉式結(jié)構(gòu)。

?  油泵電機(jī)內(nèi)插式一體化安裝,；

?  高精密安全閥組,；通斷閥組；運(yùn)行平穩(wěn)無(wú)沖擊,；

?  壓力范圍0-5Mpa,。流量5L/Min