車(chē)門(mén)防撞梁三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)機(jī)該設(shè)備模擬實(shí)際道路碰撞場(chǎng)景，從而評(píng)估汽車(chē)防撞梁在碰撞過(guò)程中的抗彎性能,、剛度和吸能效果,，主要實(shí)現(xiàn)汽車(chē)防撞梁（板）彎曲試驗(yàn)。試驗(yàn)產(chǎn)品包含前防撞梁,、后防撞梁,、車(chē)門(mén)防撞梁（桿）、側(cè)門(mén)防撞梁（桿）,、車(chē)頂橫梁 側(cè)門(mén)強(qiáng)度,、保險(xiǎn)杠、汽車(chē)前保險(xiǎn)杠等,。

車(chē)門(mén)防撞梁三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)機(jī)該設(shè)備模擬實(shí)際道路碰撞場(chǎng)景,，從而評(píng)估汽車(chē)防撞梁在碰撞過(guò)程中的抗彎性能,、剛度和吸能效果，主要實(shí)現(xiàn)汽車(chē)防撞梁（板）彎曲試驗(yàn),。試驗(yàn)產(chǎn)品包含前防撞梁,、后防撞梁、車(chē)門(mén)防撞梁（桿）,、側(cè)門(mén)防撞梁（桿）,、車(chē)頂橫梁 側(cè)門(mén)強(qiáng)度、保險(xiǎn)杠,、汽車(chē)前保險(xiǎn)杠等,。

?依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：

1、正面碰撞試驗(yàn)：按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)如ISO 19724,、FMVSS 208等進(jìn)行,。

2、側(cè)面碰撞試驗(yàn)：按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)如ISO 19725,、FMVSS 214等進(jìn)行,。

?產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

1、經(jīng)過(guò)兩次全新的升級(jí)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的,，主機(jī)結(jié)構(gòu)和測(cè)控系統(tǒng)均大幅技術(shù)升級(jí),，結(jié)構(gòu)更加合理，功能更加完善,。第三代產(chǎn)品比較符合試驗(yàn)強(qiáng)度高,、試驗(yàn)頻率高的單位或者企業(yè)，比如大學(xué)高校,、研究單位,、質(zhì)檢單位等。

2,、加裝行星減速機(jī)系統(tǒng)：由減速機(jī),、同步齒型帶、精密滾珠絲杠副組成的減速機(jī)構(gòu),，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,，保證絲杠的同步運(yùn)動(dòng)，并有助于系統(tǒng)對(duì)中,；噪音低,，運(yùn)行平穩(wěn)。

3,、主機(jī)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用,。粗大的滾珠絲杠和導(dǎo)向光杠、加厚橫梁及底座，構(gòu)成了堅(jiān)固的剛性機(jī)架,，滿足客戶高強(qiáng)度材料的試驗(yàn),；

4、四個(gè)立柱,，二個(gè)絲杠,，剛性好，粗大的滾珠絲杠和立柱,、加厚橫梁和工作臺(tái),，確保機(jī)架的高剛性和堅(jiān)固耐用。滿足高強(qiáng)度材料的試驗(yàn),，例如航空復(fù)合材料,、金屬合金試驗(yàn)時(shí)效果尤為顯著。

5,、加了導(dǎo)向機(jī)構(gòu),，絲杠副摩擦系數(shù)小，傳動(dòng)效率高,，精度高,，強(qiáng)度高；

6,、傳感器連桿,、壓盤(pán)都是鍍鎳，產(chǎn)品看起來(lái)更美觀,，協(xié)調(diào),。

7、主機(jī)外形經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)美工設(shè)計(jì),，外殼采用鋁合金殼體,，外形美觀、大方,。

車(chē)門(mén)防撞梁三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)機(jī)技術(shù)指標(biāo)：

最大試驗(yàn)力200kN

試驗(yàn)機(jī)級(jí)別1.0級(jí)

負(fù)荷測(cè)量范圍             1%～100%FS（1.0級(jí)）

示值相對(duì)誤差±1%（1.0級(jí)）

試驗(yàn)力分辨率1/±500000FS（全程分辨率不變）

變形測(cè)量范圍0.2%～100%

力控速率調(diào)節(jié)范圍0.005%～5%FS/S

力控速率控制精度    速率<0.05%FS時(shí),，為±1%設(shè)定值以內(nèi)；

    速率≥0.05%FS時(shí),，為±0.5%設(shè)定值以內(nèi),；

變形速率調(diào)節(jié)范圍0.005～5%FS/s；

變形速率控制精度   速率＜0.05%FS/s時(shí),，為設(shè)定值的±1%以內(nèi)；

   速率≥0.05%FS/s時(shí),，為設(shè)定值的±0.5%以內(nèi),；

位移速率調(diào)節(jié)范圍                0.01～300mm/min；

位移速率控制精度         為設(shè)定值的±0.2%以內(nèi)；

恒力,、恒變形,、恒位移控制范圍0.5%～100%FS

恒力、恒變形,、恒位移控制精度    設(shè)定值≥10%FS時(shí),，為設(shè)定值的±0.5%以內(nèi)

    設(shè)定值＜10%FS時(shí)，為設(shè)定值的±1%以內(nèi)

有效試驗(yàn)跨度600mm（三代）

有效空間650mm

最大防撞梁跨距1400mm

最大撓度500mm