集裝箱木材抗彎抗折試驗機(jī)——四點(diǎn)抗折強(qiáng)度試驗

電子萬能試驗機(jī)配集裝箱木材四點(diǎn)抗折工裝輔具,，主要用于集裝箱木材的四點(diǎn)抗彎抗折強(qiáng)度測試。

產(chǎn)品采用雙空間門式結(jié)構(gòu),，上空間拉伸,，下空間壓縮、彎曲,。主機(jī)部分由四根導(dǎo)向立柱,、上橫梁、中橫梁,、工作臺組成落地式框架,，調(diào)速系統(tǒng)安裝在工作臺下部。具有調(diào)速精度高,、范圍寬,、性能穩(wěn)定的交流伺服電機(jī)通過同步齒形帶減速系統(tǒng)帶動滾珠絲杠副旋轉(zhuǎn)，滾珠絲杠副驅(qū)動中橫梁,，帶動拉伸輔具（或壓縮,、彎曲等輔具）上下移動，實現(xiàn)試樣的加荷與卸載,。該結(jié)構(gòu)保證機(jī)架有足夠的剛度,，同時實現(xiàn)高效、平穩(wěn)傳動,。

1、主機(jī)框架：表面經(jīng)過鈍化,、底漆,、面漆等工藝處理。

2,、滾珠絲杠副：采用滾珠絲杠副,，以確保無間隙傳遞和控制精度。雙套滾珠絲杠安裝框架內(nèi)兩側(cè),，上端與上橫梁軸承連接,，滾珠螺母與中部活動橫梁固定連接，下端與框架臺面下部兩端帶輪連接,，帶輪旋轉(zhuǎn)帶動滾珠絲杠旋轉(zhuǎn),，使中橫梁升降產(chǎn)生拉力或壓力。利用中橫梁快速升降還可以調(diào)節(jié)試驗空間,。

3,、傳動系統(tǒng)：安裝于工作臺下部,，由同步齒形帶及同步齒形帶輪所組成，此種傳動系統(tǒng)可有效地消除傳動過程中的間隙和滑移現(xiàn)象,，確?？刂频木_性。系統(tǒng)采用二級減速,，由兩根同步齒形帶和五個同步帶輪組成,。本機(jī)不應(yīng)用減速機(jī)，采用傳動系統(tǒng)直接減速方式,，此種減速方式的優(yōu)勢有兩點(diǎn)：一是低噪音,，二是免維護(hù)。

4,、主機(jī)橫梁：分為上橫梁和中橫梁,，采用中型厚度的碳鋼鋼板制作，上橫梁為固定橫梁,，安裝于主機(jī)的最上端,。中橫梁為活動橫梁，通過滾珠螺母與滾珠絲杠連接,。中橫梁也是加載的關(guān)鍵部件,，傳感器安裝于中橫梁的下端，各種試驗附具的一端也都懸掛于中橫梁之上,，中橫梁升降即可產(chǎn)生拉力和壓力,。

5、試驗機(jī)主機(jī)的設(shè)計具有外形美觀,、操作方便,、性能穩(wěn)定可靠的特點(diǎn)，無污染,、噪音低,、效率高。輔具的設(shè)計與主機(jī)相匹配,，結(jié)構(gòu)為楔型平動式,、手動旋轉(zhuǎn)夾緊，試樣不受附加力,。夾持方便,、可靠、不滑移,。

集裝箱木材抗彎抗折試驗機(jī)——四點(diǎn)抗折強(qiáng)度試驗

主要參數(shù)：

1.    最大試驗力：10-100KN

2.    試驗機(jī)等級: 1級

3.    試驗力示值允許誤差極限：示值的±1%以內(nèi)

4.    負(fù)荷測量范圍：滿量程的0.4%～100%FS

5.    位移示值極限誤差：示值的±1%以內(nèi)

6.    位移分辨率：0.001mm

7.    位移速度調(diào)節(jié)范圍：0.01-500mm/min

8.    位移速率控制精度：速率≥1mm/min時,，設(shè)定值的±0.5%以內(nèi)

9.    有效試驗寬度：1000mm（可定做）

10. 有效試驗空間距離：0-700mm（可定做）